C3認證是為了保護DPF尾氣顆?;厥昭b置。實際上柴切進口中國已經(jīng)閹割了DPF(不是克萊斯勒摳門,是中國的柴油質(zhì)量號稱達到歐盟標準,實際上達不到,伺候不了DPF。估計克萊斯勒后來才發(fā)現(xiàn),就閹割了DPF,但說明書沒改),所以就不要用C3的機油了。用柴機油更好。如果還要用C3的機油,那就縮短換油
里程(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)吧,否則你的發(fā)動機壽命就有問題了。大家回憶一下,有沒有升級過程序,有沒有發(fā)現(xiàn)儀表盤換油里程提示公里數(shù)被縮短了。
0有用
0踩
回復