沃爾沃s90和路虎發(fā)現(xiàn)神行選哪個(gè)？

有道理，但是s90是基于沃爾沃spa平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)也是大小型車共用的，也和領(lǐng)科共用平臺(tái)。這不是和路虎用福特平臺(tái)一樣么

建議選路虎，路虎品牌比較霸氣，而且保值率高，國產(chǎn)沃爾沃保值率低，并且國人詬病，路虎內(nèi)飾較豪華，油耗方面很優(yōu)秀，沃爾沃以安全著稱，但路虎也不差，豪華方面沃爾沃差一些，另外路虎可以稱得上豪車，但沃爾沃和凱迪拉克在國人看來屬于偽豪車

發(fā)神的SE和90的T4智遠(yuǎn)價(jià)格接近，前些天我也是搖擺不定，喜歡發(fā)神的空間靈活和通過性，又愛S90的安全和穩(wěn)重大氣。現(xiàn)在回頭想想，一年能有幾次需要走泥濘的路呀，昨天看個(gè)帖子，一哥們開著BYDf0跑了川藏線，換車也是S90。我們想跑拉薩玩開著90完全不是問題。就這吧，S90適合我。

發(fā)現(xiàn)神行究竟值不值這個(gè)價(jià)錢？盡管名稱為發(fā)現(xiàn)神行，不過它與發(fā)現(xiàn)和神行者2都沒有實(shí)質(zhì)的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)神行使用的是與極光相同的平臺(tái)，只不過將軸距加長到了2741mm。它與極光最大的區(qū)別是發(fā)現(xiàn)神行能夠提供7座版本。那么這個(gè)平臺(tái)又出自何方呢？發(fā)現(xiàn)神行和極光使用的平臺(tái)均是福特的C1平臺(tái)，也稱緊湊型平臺(tái)。顧名思義這是為生產(chǎn)緊湊型車而打造的平臺(tái)。經(jīng)典的兩廂運(yùn)動(dòng)車?？怂咕统鲎愿Ｌ谻1平臺(tái)，在經(jīng)湊型車平臺(tái)上打造7座SUV勢必會(huì)降低行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。（以上內(nèi)容來自百度）