機油液面到底冷車高還是熱車高？
hbhszw
2019-05-06 21:37:00
1:說冷車高的：因為冷車機油都流回油底殼2:說熱車高的：機油熱脹冷縮。那么問題來了到底什么時候高
5個回答
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285951638 2019-05-06 22:55:15
如果樓主想看機油是不是加多了，正確的看法是熄火靜置10分鐘以后看機油尺的液面。至于冷高還是熱高，答案是冷高 -
一頭444444熱而453 2019-05-06 22:36:46
機油熱漲很小的。主要是停車一段時間后，發(fā)動機的機油會回流到管上，所以會高一些。檢查一般是停車10分鐘后再看機油尺高度 -
玫瑰的誘惑 2019-05-06 22:09:27
有嚴(yán)重強迫癥，那就怠速到正常水溫熄火20分鐘后抽出第一次擦干凈油尺歸位，再次按油尺方向拔出，垂直目測。不過我平常就都在同一車位冷車時看油尺。 -
andyguan 2019-05-06 21:54:24
冷車高，機油全部回流到油底殼了。熱車，特別是剛熄火時液面最低，原理同上，機油沒有回流下來。熱脹冷縮確實會有影響，但是機油的熱脹冷縮率應(yīng)該不高，況且只有3-4L的，不精確計算的話可以忽略不算。 -
B廣州團購Q1010528027 2019-05-06 21:46:11
熄火后過十分鐘看，甚至過半小時看機油尺，液面會比第二天啟動前看機油尺，高一毫米左右。不過，熄火后過會兒看機油尺，機油尺上掛的機油，上面一小截會很薄。第二天啟動前看機油尺，上面掛的機油相對都比較均勻，都是差不多厚。所以，不仔細(xì)看，會感覺熄火后看機油尺，機油會比冷車看少，因為機油尺上掛著的機油上半部分很薄會誤以為沒有。但，仔細(xì)看，其實是有機油的，而且最頂端會有一條線。當(dāng)然一毫米的差距很小，我是怎么發(fā)現(xiàn)的呢，鋼直尺！大家有興趣的話可以自己觀察下。
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