在彈射模式下,發(fā)動機允許的最高轉速可以來到3000rpm。但因起步初段依然有變速箱保護,所以并不能馬上達到最大加速度。得益于四驅系統(tǒng),Alltrack在起步后1秒達到了峰值0.964g的加速度,但僅僅維持了很短的時間。后段加速維持在了0.3g左右,而在破百之前,變速箱升入了3擋。此外,在彈射模式下,變速箱會執(zhí)行另一套換擋程序,以縮短換擋時間,但由此帶來的副作用就是每次換擋都有很大的頓挫,或許這就是歐洲人喜歡的“動感”吧。 最終,我們實測的百公里加速時間是7.05s,相對于官方的6.8s并沒有下降太多。
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