轉(zhuǎn):一、癥狀表現(xiàn):冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)頭發(fā)出有規(guī)律嗒嗒嗒的異響,癥狀輕的發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后一分鐘左右后異響消失,重的行車中只要車靠墻頭邊從墻的反射聲也可聽到怠速時(shí)嗒嗒嗒的異響,特別是冬天,癥狀還會(huì)有所加重,異響變大或熱車較長(zhǎng)時(shí)間后消失或減輕。二、有類似現(xiàn)象的其它車型:塞拉圖、君威、3000型、凱越、富康、蒙迪歐、等等等等。但凡用液壓頂柱技術(shù)的車型,這個(gè)問題出現(xiàn)只是機(jī)率和癥狀輕重而已,因?yàn)?----這是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上的問題,液壓頂桿的這個(gè)結(jié)構(gòu),省去了以前的車那種需要人工去調(diào)整氣門間隙.但這種結(jié)構(gòu)也就無法避免長(zhǎng)時(shí)間停車液壓頂桿內(nèi)部機(jī)油泄露或因內(nèi)部磨損而導(dǎo)致頂桿內(nèi)部機(jī)油保持不住而泄露,從而出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)異響聲音.所以大家不要過于貶低jj。三、形成原因:1、當(dāng)汽車停著隔夜的時(shí)候,氣門桿因氣門彈簧作用,使勁擠壓液壓頂桿.其中的油就被擠壓出來.早上第一次著車的時(shí)候,因液壓頂桿內(nèi)部油不足,就出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)氣門桿撞擊的聲音.發(fā)動(dòng)著過一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,機(jī)油黏度低,機(jī)油壓力正常,發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),液壓頂桿內(nèi)部機(jī)油進(jìn)入并達(dá)到規(guī)定油量后潤(rùn)滑狀況變好,異響消失。2、長(zhǎng)此以往,液壓頂桿內(nèi)部磨損而導(dǎo)致頂桿內(nèi)部油泄露,早上第一次著車的時(shí)候,因液壓頂桿內(nèi)部油不足,就出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)氣門桿撞擊的聲音.發(fā)動(dòng)著過一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,機(jī)油黏度低,機(jī)油壓力正常,發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),液壓頂桿內(nèi)部機(jī)油進(jìn)入并達(dá)到規(guī)定油量后潤(rùn)滑狀況變好,異響變小,但磨損嚴(yán)重時(shí)異響會(huì)一直延續(xù)。四、解決辦法:1、上述第一種的解決辦法從實(shí)踐來講,用5w-30的機(jī)油好過用0w-40的機(jī)油,這里指用水美,關(guān)于為什么要說水美,因?yàn)槲覐娜i_始用的水美,一直5w-30的水美,要認(rèn)為我有什么目的,或要做什么廣告的,只能這么說,你對(duì)我青蛙弟弟根本不了解,同時(shí)也就請(qǐng)你不要我寫的這段了,對(duì)于原廠機(jī)油或黃殼,我無相關(guān)經(jīng)驗(yàn),相關(guān)用過的同學(xué)可以上來分享一下,相關(guān)認(rèn)為我有目的的同學(xué)可以交流一下2、上述第二種的解決辦法從我了解的情況來講,hc已對(duì)原液壓頂桿作了小改動(dòng),但這個(gè)小改動(dòng)應(yīng)該可以為大家解決問題,就是,將原液壓頂桿的進(jìn)油口擴(kuò)大,增加冷車時(shí)的進(jìn)油量,這樣的話,冷車時(shí)就算機(jī)油壓力未達(dá)正常值,液壓頂桿內(nèi)也會(huì)及時(shí)進(jìn)入一部分機(jī)油,這樣的話,大家想一下,情況就會(huì)大為改善,而且,長(zhǎng)此以往,更有利于原液壓頂桿的壽命!.五、總結(jié):1、大家要盡早就好點(diǎn)的機(jī)油,用黏度適合的機(jī)油,個(gè)人推薦5w-30,品牌除美孚外,美孚一號(hào)不要再說了,其他機(jī)油大家可以上來交流2、出現(xiàn)行車熱車也有異響的,及早更換新的液壓頂桿,否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上部的一些零件不利,這里不展開了,主要就是進(jìn)排氣相關(guān)的一些部件,所謂小洞不補(bǔ),大洞吃苦,但特別注意,要換也要換新出的大進(jìn)油孔的液壓頂桿,更換安裝一定要對(duì)角上、下螺絲,用扭力桿上螺絲磅數(shù),一定要有經(jīng)驗(yàn)的地方操作!更換液壓頂桿雖不是發(fā)動(dòng)機(jī)大手術(shù),但也要工人認(rèn)真對(duì)待!
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