夏朗六速雙離合十幾萬(wàn)公里后怎么樣

你可別提自己是廣州人。廣州我認(rèn)識(shí)不少玩摩托的。沒(méi)有你這類品種的

直接說(shuō)清楚一點(diǎn)嘛!買了這車，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，都是車主保養(yǎng)不好，跟車的質(zhì)量沒(méi)關(guān)系的，所以不能怪車廠，責(zé)任在消費(fèi)者上。而在現(xiàn)實(shí)生活中這類出了問(wèn)題就第一時(shí)間把責(zé)任推得一干二凈的人是不少的，駱家輝也曾經(jīng)提過(guò)這話題。

大眾廠家對(duì)dsg的索賠流程，必須要清洗節(jié)氣門，清洗積碳，行駛15公里后再讀取數(shù)據(jù)流上傳申請(qǐng)更換的，而dsg的換擋邏輯受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)影響，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，動(dòng)力下降，是會(huì)影響變速箱壽命的，所以單提一個(gè)變速箱的問(wèn)題，我只能回答你這變速箱非常嬌氣，而他的壽命是受其他零部件影響的。至于蒙迪歐，我也接觸過(guò)，是后期6at的，跟通用共用一款變速箱，進(jìn)氣道漏油狀態(tài)沒(méi)有大眾發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重，給我印象最深刻的是這車節(jié)氣門非常難拆。

正因?yàn)檫M(jìn)氣道漏油，所以必須不停加添加劑，就如同裝了心臟支架的病人，必須不停使用抗血液凝結(jié)的藥物，防止血液結(jié)塊，堵塞血管，人和車都是一個(gè)道理。

我的致勝后來(lái)說(shuō)是變速箱電磁閥體的故障，更換了閥體。還是傾向于6at，因?yàn)楝F(xiàn)在想添一臺(tái)二手車，優(yōu)先考慮經(jīng)久耐用，感覺(jué)什么雙離合，cvt，8at 10at的，技術(shù)先進(jìn)，但是沒(méi)有老東西可靠

正因?yàn)槿绱?，我是非常認(rèn)同盧總的觀點(diǎn)的，必須每次加油用一次添加劑，這些就可以有效控制積碳了，這種方法其實(shí)對(duì)樓主的蒙迪歐也有效的!

這個(gè)定位家用面包車，一年一萬(wàn)公里，開(kāi)十來(lái)年孩子就大了不需要安全座椅了，估計(jì)很少會(huì)超10萬(wàn)公里的。

謝謝，我的蒙迪歐致勝也是起步頓挫，是雙離合變速箱的一個(gè)電磁閥有故障。

13年的車，目前十一萬(wàn)公里，起步頓挫，其他無(wú)異常。

靠不靠譜不僅僅體現(xiàn)在車輛質(zhì)量上，跟個(gè)人駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系。俗話說(shuō)三分車七分養(yǎng)。

20萬(wàn)公里還狀態(tài)保持優(yōu)良的大眾是整個(gè)大眾渦輪車系都難找啊!

都得看保養(yǎng)

好多年都一直是這款變速箱，起碼二十萬(wàn)公里的車還是有不少的吧

夏朗論壇里過(guò)10萬(wàn)公里的車都難找。