w后面的數(shù)字代表機油黏度,原來的車大都用40黏度的機油,但隨著機械制造的進步,加工精度的提高,很多車企開始用低黏度的機油了,好處是低黏度的機油機械阻力小省油,20黏度的機油比40黏度的百公里差不多能省一升油耗了(記不太清好像是這樣),但缺點是黏度低的機油抗衰性差沒有高黏度的機油耐用,不過也有長效型20黏度的機油,領(lǐng)克如果是1萬公里一換那應該就是長效型機油。跑車才要用高黏度的機油,跑車經(jīng)常要高轉(zhuǎn)速運行,高黏度的機油在高轉(zhuǎn)速工況下保護性更好,我記得跑車好像要用50黏度的機油。
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