首先下次一定記得,熄火離車這是個(gè)好習(xí)慣的。然后,下面說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)期怠速的不良后果。1.廢油氣缸在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中需要消耗燃油,而怠速相當(dāng)于是在做無(wú)用功。根據(jù)能量守恒定理,你的油都變成了熱量流失了,而車一步也沒(méi)走。廢油原因當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時(shí)(怠速時(shí)一般為最低點(diǎn))氣門漏氣和活塞環(huán)的漏氣量增加,再加上氣缸內(nèi)燃燒氣體與氣缸壁的接觸時(shí)間增長(zhǎng),使散熱損失增大,因而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量提升。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言,由于怠速時(shí)的進(jìn)氣氣流比較弱,化油器較難吹散油霧,因而要求消耗比較濃的混合氣,也會(huì)使耗油量增加。2.很容易造成積炭和磨損在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下,由于氣缸內(nèi)不完全燃燒,在廢氣中存在大量的碳?xì)浠衔?、一氧化碳和氮氧化物等有害有毒成分。這些有害有毒成分排放的過(guò)程中,有些則沉積在你的氣缸中了。在怠速時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的壓力比較低,使運(yùn)動(dòng)副的潤(rùn)滑狀況變壞。未燃燒的燃油沖洗氣缸壁,進(jìn)氣的渦流弱,燃油燃燒不完全,容易形成積碳,上述因素都會(huì)使各運(yùn)動(dòng)副的磨損加劇。另外,當(dāng)冷卻液溫度下降到60℃以下時(shí),氣缸內(nèi)的燃燒生成物可能與水分發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成酸類物質(zhì),致使氣缸的腐蝕程度增加。3.減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于氣缸內(nèi)的溫度和壓力都比較低,使燃料著火的準(zhǔn)備時(shí)間延長(zhǎng)。加上此時(shí)氣缸的密封性下降,因而容易產(chǎn)生敲缸聲,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。4.容易被偷打開(kāi)車門開(kāi)著就走了,給人家省了很多事啊。給出解決辦法:拉高速跑跑,然后以后一定注意了。
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