2.0自吸，感覺滿座加上開空調(diào)動力弱了點，有哪位大神加過增壓？

換發(fā)動機(jī)就算了，4年多了全部4s保養(yǎng)，十多年的駕齡，車子就是本人一個人開，車況很好，不滿載的話動力還是很有力的，在夏天滿載的情況下感覺就少那么一丟丟，能加上個10馬力就杠杠的了，看了電子增壓器的廣告，就想問問有裝的大神參考參考。

我是這樣增加動力的:4個雙極銥金火花塞加強(qiáng)點火線諧振瓶拉瓦兒噴管點火提前角！感受:不怕開空調(diào)了。油門不用深踩，加速快！

4個銥金火花塞5條負(fù)極加強(qiáng)線3M積碳清洗劑輪胎胎壓2.53檔2800轉(zhuǎn)不換檔地板油到4500轉(zhuǎn)換4檔繼續(xù)地板油油耗在14提速滿載都滿足你別動不動就改渦輪這破車還有什么值得折騰的，不壞就不錯了

人們老要拿轉(zhuǎn)速說事兒，增壓的關(guān)鍵在于風(fēng)壓和風(fēng)量，和轉(zhuǎn)速、葉輪直徑都有關(guān)系。給你的廢氣渦輪帶一個直徑3厘米的風(fēng)扇，50萬轉(zhuǎn)也白搭。不管選哪種方式增壓，只要風(fēng)壓風(fēng)量足夠就行。市售電子渦輪大都不夠。

1.5T的也不建議裝，本來油門廠家在ECU里就調(diào)得不線性了，腳輕輕點一下就相當(dāng)于踩下去很多了，轟的一下轉(zhuǎn)速就上去了，低速挪動時要小心小心控制，踩到一半跟全踩差別很小。給人一種動力很強(qiáng)的錯覺，油門本來就是一個可變電阻，油門加速器就是改變了這個電阻的的輸出，加一起更不好開了。其實油門踩多少自己心里有逼數(shù)的，整線性些腳感好些，沒必要自己騙自己。要加速就油門到底是的，電子油門到底發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒老高它不會直接咆哮的，不怕，使勁踩是的，倒是以前過開的幾臺拉線油門車，我都不敢油門到底，踩下去直接咆哮。

以前我也想換機(jī)械增壓，相比廢氣增壓，機(jī)械增壓對發(fā)動機(jī)傷害輕點，我咨詢過改裝師傅，全套改裝下來小2萬，所以果斷放棄，你可以參考一下，若果你自己動手能力強(qiáng)，可以買二手件自己改，自己改不了那還是換車吧