漢蘭達(dá)剎車(chē)性能和轎車(chē)有區(qū)別嗎？
紫玫瑰的心思
2019-10-14 00:46:49
下午試駕加速后急剎，明顯感覺(jué)剎車(chē)很軟剎不住，差點(diǎn)出事，不知道是試駕車(chē)剎車(chē)有問(wèn)題，還是漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)身太重剎不住。
18個(gè)回答
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沈陽(yáng)在水一方 2019-10-14 06:00:09
呵呵，?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)版本？說(shuō)來(lái)聽(tīng)聽(tīng)，1.8的就不要說(shuō)了，什么時(shí)代的產(chǎn)物？ -
愛(ài)車(chē)天空1 2019-10-14 05:46:06
?？怂共贿@樣，前段軟。我猜關(guān)于福特你都說(shuō)的不太對(duì) -
茶源又茶 2019-10-14 05:10:09
漢蘭達(dá)是這樣子的，普拉多的好很多，差別很大! -
ascd 2019-10-14 04:48:13
漢蘭達(dá)沒(méi)說(shuō)可以上坡，也沒(méi)說(shuō)可以開(kāi)快! -
guoshiquan6676 2019-10-14 04:32:49
是軟，日系車(chē)都這樣，前段軟后段還是很有勁的，放心吧，慢慢適應(yīng)! -
han19860916 2019-10-14 04:32:33
是軟，第一次開(kāi)別這么暴力嘛～個(gè)人覺(jué)得漢蘭達(dá)的軟剎車(chē)特性主要是遷就軟的懸掛～要是剎車(chē)靈敏了，保證沒(méi)剎一次就點(diǎn)頭一次 -
原來(lái)這樣，嚇得我………
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對(duì)，應(yīng)該說(shuō)德系為代表的大部分車(chē)，包括現(xiàn)在的福特，（德國(guó)研發(fā)）都是初段一踩就有，真正急剎，就感覺(jué)剎不住。以前的老款嘉年華就不是這樣，偏日系剎車(chē)水平。日系車(chē)，以及好多逆向研發(fā)日系車(chē)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，都是初段沒(méi)感覺(jué)，后半段感覺(jué)很猛。這個(gè)要適應(yīng)。我說(shuō)的是大部分情況。
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308945140 2019-10-14 03:31:03
剎車(chē)前段軟，要適應(yīng) -
gaoyuanyi 2019-10-14 03:29:41
漢蘭達(dá)的剎車(chē)，相對(duì)豐田以往風(fēng)格算是改進(jìn)了的，新款明顯有提高，應(yīng)該偏硬點(diǎn)了 -
菠蘿~菠蘿蜜 2019-10-14 03:15:22
習(xí)慣就好了 -
銷(xiāo)售也是這樣說(shuō)要深踩才有，MB我都快撞嚇一跳
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被淹死的蝦米 2019-10-14 02:48:09
日本車(chē)都是這樣的，剎車(chē)踩深了才有，大眾車(chē)是一踩就有，剎車(chē)踏板后半段就沒(méi)啥剎車(chē)力了 -
水煮迅馳 2019-10-14 02:30:15
本身的事 -
q87989005q 2019-10-14 02:03:49
開(kāi)始不適應(yīng)，后來(lái)就好了 -
安諾熙 2019-10-14 01:46:16
的確有點(diǎn)肉，不過(guò)適應(yīng)了就好了 -
唐山地 2019-10-14 01:39:24
凱美瑞也不硬… -
感覺(jué)不爽 2019-10-14 01:12:47
都有吧。2頓多的車(chē)重，慣性不小的。開(kāi)幾次試駕車(chē)時(shí)也是很軟，比開(kāi)了十幾年的花冠還軟，但新車(chē)到手后感覺(jué)完全不同，好很多。豐田車(chē)剎車(chē)也是舒適取向，頭段有點(diǎn)偏軟，但又沒(méi)有日產(chǎn)那么軟，中后段還行，所以開(kāi)豐田或者日產(chǎn)車(chē)，都要保持好車(chē)距，提前剎車(chē)。
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