昂科威20T的動(dòng)力如何？
finger3
2019-10-14 10:27:49
途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8T的賬面數(shù)據(jù)和昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T的數(shù)據(jù)差不多，實(shí)際效果如何呢？
6個(gè)回答
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chenjianping1979 2019-10-14 12:22:31
起步肉是肯定的，但日常使用應(yīng)該是夠了，只要不去飚車和越野足夠了。 -
alan2009 2019-10-14 11:56:20
渦輪不介入的情況下，1.8的起步較快，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較輕!大眾DSG雙離合變速箱，1.4和1.8都是干式雙離合，2.0則是濕式雙離合。離合器通過或分開或接觸的方式來傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，干式離合器就是通過剛性的摩擦連接，比如說兩個(gè)鐵片子在接觸面上很粗糙，來實(shí)現(xiàn)的傳遞能量濕式的就是在干式的基礎(chǔ)上里面充滿了油液 慣性摩擦連接干式離合器能耗下，結(jié)構(gòu)較簡單，少了些液壓管路，在相同排量理論比濕濕省10%的油耗 -
彩色藍(lán)鳥 2019-10-14 11:37:43
有那個(gè)錢，上個(gè)2.0精英。 -
勇破durex 2019-10-14 11:17:24
動(dòng)力還可以吧，如果選四驅(qū)就上28T,如果兩驅(qū)就選20T。20T四驅(qū)肯定肉，車的自重太大了。 -
車界007 2019-10-14 10:55:42
樓上驚現(xiàn)表哥。。。 -
春雨連辰 2019-10-14 10:38:03
1.5T的起步比較肉，渦輪介入后就沒有問題了!
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