月初去試駕過途達(dá)(城市道路),方向偏重,主要是動(dòng)力,2.5的機(jī)子拖動(dòng)這車身有點(diǎn)吃力,迨速一直很高,換檔要二千五多,市區(qū)低速行駛狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、聲音很吵。懸掛一般般,沒有H9舒服(去年新H9上市時(shí)也試駕過),它的座椅如果沒有這么軟,估計(jì)舒適性會(huì)差很多。變速箱換檔不太積極,估計(jì)也是越野扭矩方面的考慮,還有側(cè)踏板做得較窄,上下車要小心。因?yàn)閷Χv車都沒有越野試駕過,越野性能不好說,其它舒適配置當(dāng)然不能和H9相比,如果平時(shí)城市道路居多的話,途達(dá)不合適。現(xiàn)在的國產(chǎn)車如果不去越野折騰,使用可靠性方面和合資車不會(huì)差太多,途達(dá)畢竟排量比H9大,后期的費(fèi)用與同是五座的車比會(huì)高一些。
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