君威輪胎沖氮?dú)庥杏茫?/h1>

sndgm 2019-10-14 16:26:18

沒用的。你呼吸一口氣，78%都是氮?dú)狻?/div>

民用買菜車，沒必要

低速的話應(yīng)該感覺不到有什么好處吧，但好處一定是有的，主要是針對那種速度和胎溫極高的賽車，要不F1的輪胎都是充氮?dú)狻?/div>

幾年前就有個(gè)專業(yè)的測試了。完全沒區(qū)別，騙錢的噱頭而已

從不回帖，但也忍不住為樓主喝彩!

由于氮的化學(xué)性質(zhì)確實(shí)不活潑，輪胎從來沒有因?yàn)檠趸鴫牡舻模獨(dú)庵腥狈λ?、油和氧氣，理論上確實(shí)有保護(hù)作用。但這些成分之間發(fā)生反應(yīng)以至于很明顯影響到輪胎和輪轂的壽命，可能需要十幾二十年的時(shí)間。一般私家車的輪胎正常使用壽命可沒那么長，所以在氮?dú)夥乐瓜鹉z老化功能顯現(xiàn)之前，輪胎早已報(bào)廢。 私家車的單位負(fù)載小，輪胎發(fā)熱不像飛機(jī)起落、F1賽車、載重車那么大。充氮?dú)夂褪褂闷胀▔嚎s空氣，理論上前者可能優(yōu)于后者，但實(shí)際區(qū)別似乎并不大。在高負(fù)荷輪胎上可能效果會明顯點(diǎn)。 此外，氮?dú)馀c空氣的導(dǎo)熱系數(shù)比值、音頻率傳導(dǎo)能力差別都非常小，所以，在熱傳導(dǎo)方面以及降噪方面也不會產(chǎn)生特別明顯的差異。氮?dú)夥肿邮且阎碾p原子分子中最穩(wěn)定的，而且比空氣中的其他一些氣體稍大，但對泄漏的影響微乎其微。另外，雖然穩(wěn)定，但對爆胎不起決定性作用，而且汽車的油耗也是跟造車工藝有關(guān)，氮?dú)鈱τ秃挠绊懖皇呛艽蟆?/div>

實(shí)際意義不大

胎用到一定公里數(shù)就換掉，又不貴，搞個(gè)沖氮?dú)怿B用啊，還費(fèi)勁

氮?dú)獗容^穩(wěn)定，變化率不會太大，不容易爆胎

空氣中含氮?dú)?8%，你覺得會有鳥用，唯一有用的就是心里作用

負(fù)責(zé)的告訴你，糾結(jié)胎壓的人，就一定有用

沒有用。

膨脹率跟空氣差不多的 表要覺得萬能

我剛打過，變化幅度沒有空氣那么夸張。（純度應(yīng)該只有90%左右）

一樣，跟空氣一樣，氮?dú)庖矔S著溫度變化變化，另外，還可貴吧。。。