發(fā)現(xiàn)神行18款和17款比，有哪些部件是簡配的？有誰知道嗎？

對，16款油門有延遲的現(xiàn)象，但是轉(zhuǎn)速上來后，動力就源源不斷的感覺，18款的話，一點油門也不大會動的，畢竟車身重也有一定的因素，但是含住油門開，速度上來也是挺快的，比較線性，但沒有像16款那樣有后勁。我想問的是，這兩款車在底盤和懸架構(gòu)件上面有簡配嗎？16和17款的底盤調(diào)的比進口版本的要好。

這個應(yīng)該沒有減配吧，18款的試駕過，沒太注意隔音，感覺隔音應(yīng)該差不多，記不是很清楚了，發(fā)神的隔音算是做的相當好的

沒錯，18款要稍微舍得踩一腳油，一般速度上到35左右，就穩(wěn)定了，轉(zhuǎn)速也下來了，地盤懸架沒變動的。主要是發(fā)動機完全變化了。這個還需要進一步對比

新款的發(fā)動機據(jù)說是升級完了新技術(shù)的，應(yīng)該不錯吧，路虎官方還大夸特夸這款發(fā)動機，我的2016款的，現(xiàn)在知道兩款發(fā)動機的區(qū)別如下，不知道說的對不對（1）福特發(fā)動機冷車啟動聲音小，（我的車早上啟動聲音很小，比我的crv小很多），新款發(fā)動機聲音的冷啟動據(jù)說很夸張，但是沒實際聽過。（2）福特的發(fā)動機油耗高，實際駕駛中動力足，新款發(fā)動機油耗低一些，沒有老款福特動力好。另外，我做過測試的，新老款的動力表現(xiàn)，油門反應(yīng)沒問題，基本一樣，就是踩下油門后的感覺，確實老款發(fā)動機更猛一些。

其實也不能這么說吧，路虎官方還大夸特夸這款發(fā)動機，我的2016款的，現(xiàn)在知道兩款發(fā)動機的區(qū)別如下，不知道說的對不對（1）福特發(fā)動機冷車啟動聲音小，（我的車早上啟動聲音很小，比我的crv小很多），新款發(fā)動機聲音的冷啟動據(jù)說很夸張，但是沒實際聽過。（2）福特的發(fā)動機油耗高，實際駕駛中動力足，新款發(fā)動機油耗低一些，沒有老款福特動力好。另外，我做過測試的，新老款的動力表現(xiàn)，油門反應(yīng)沒問題，基本一樣，就是踩下油門后的感覺，確實老款發(fā)動機更猛一些。

16款，我是開過我朋友的，我感覺油門踩下去有延遲，還比較明顯，在一個是制動上也有延遲，但是18款油門踩下去延遲小很多，制動上也是隨點隨有。啟動的話，16款聲音確實小，18款聲音大，轟的一聲，轉(zhuǎn)速表直接干到1500，幾秒鐘后就降低到700到800左右，聲音也就小了。

老外沒我們想的那么牛逼，真的，中國制造是沒問題的，很多人用中國最便宜的東西去跟老外最貴的比，本身就是偽課題，我上初中買的sony日本原裝隨身聽，聽半年照壞不誤。