請問渦輪增壓發(fā)動機和其它的發(fā)動機有區(qū)別，有哪些優(yōu)缺點呢 ？

起步給油時，呼呼呼的聲音

加速時渦輪發(fā)出細翁翁的聲音是怎么回事

選擇渦輪增壓還是自然吸氣，這是一個很嚴肅的問題。那么，渦輪增壓or自然吸氣怎么選？說到這里，只能說按你自己的需求選擇，今天我們就來說一下各自的優(yōu)缺點，來幫你們理清選擇的思路。為何現今各大廠商都在重點研發(fā)渦輪增壓技術？渦輪增壓的火爆大部分原因是我國汽車市場造成，首先我國的車船稅對汽車的排量開始了分階收費，以前我們還所追求的大排量自然吸氣發(fā)動機，那就意味你每年都要上繳一份不菲的車船稅，所以渦輪增壓技術火起來是有理由的，而且今年10月1日起國家頒布排量1.6L以下車型購置隨減半的優(yōu)惠政策出臺也會使小排量渦輪增壓車型會更火爆。自然吸氣發(fā)動機優(yōu)點自然吸氣的發(fā)動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動機普遍會做得更好，而且自然吸氣發(fā)動機的動力收放更容易掌控。主要表現在細微操控油門時力度的輸出上，例如你一直保持油門在某一個開度不變，自然吸氣的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均。渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)點渦輪增壓發(fā)動機加速表現更好。這是因為渦輪發(fā)動機有著更大的肺活量，肺活量大的人運動起來當然更有勁。渦輪增壓發(fā)動機動力普遍能達到相當于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機的水平。但這只是籠統(tǒng)程度，實際表現上，渦輪發(fā)動機在3000轉后的“后勁”會比自然吸氣發(fā)動機強，相對來說，自然吸氣發(fā)動機的“后勁”即使有，來得也沒那么刺激。

動力更足，價格貴