做了四輪定位后方向盤(pán)變重了，是什么原因？

rulu_klds 2019-10-16 21:57:19

前幾天換輪胎做了一次四輪定位，做完后方向盤(pán)變重了。拐彎的時(shí)候老跟我較勁，使勁想往正回，一個(gè)手抓的有點(diǎn)費(fèi)勁了。之前還以為剛做完都這樣，開(kāi)一段時(shí)間就會(huì)好，但是已經(jīng)又開(kāi)了快600公里了，還是很沉。之前感覺(jué)沒(méi)這么沉啊。還是哪里出現(xiàn)了問(wèn)題？

17個(gè)回答

wocai001 2019-11-05 18:23:48

方向盤(pán)越來(lái)越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車(chē)助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重、沉。

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ycc99999 2019-10-17 01:32:46

方向盤(pán)的輕重選擇了沒(méi)。是不調(diào)到重上去了。

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poidjhcnsm 2019-10-17 01:26:21

我的是換轉(zhuǎn)向球頭之后，做的四輪定位，之后就感覺(jué)變硬了，等待你問(wèn)題的解決

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DSL303 2019-10-17 01:20:53

涉及車(chē)輛數(shù)據(jù)的項(xiàng)目奉勸各位車(chē)友還是最好不要在售后以外的地方做，一般修理廠各品牌數(shù)據(jù)不會(huì)及時(shí)更新，17款的車(chē)可能會(huì)用13款的數(shù)據(jù)，四驅(qū)車(chē)可能會(huì)用兩驅(qū)的數(shù)據(jù)，別看車(chē)輛外觀一樣，車(chē)重不一樣，甚至輪轂尺寸不一樣底盤(pán)數(shù)據(jù)都不一樣。

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DSL303 2019-10-17 00:55:16

前束值即使有大問(wèn)題，低速時(shí)也無(wú)法感知的，高速時(shí)過(guò)小方向會(huì)回饋力度大，過(guò)大會(huì)跑方向

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DSL303 2019-10-17 00:46:33

能做四輪定位的都有本車(chē)數(shù)據(jù)，不然沒(méi)法做

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rulu_klds 2019-10-17 00:38:04

網(wǎng)上查了大部分人說(shuō)是前束值的問(wèn)題

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rulu_klds 2019-10-17 00:20:42

我的四輪定位是外面輪胎店做的，不存在有什么新程序吧

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rulu_klds 2019-10-17 00:16:00

我是說(shuō)用平板電腦匹配了和不匹配有什么區(qū)別沒(méi)有？麻煩告訴下我

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DSL303 2019-10-16 23:53:38

你應(yīng)該感到慶幸，匹配了新的升級(jí)程序方向回饋比以前好了，方向回饋不行一直是現(xiàn)代電子助力的弱項(xiàng)。

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DSL303 2019-10-16 23:48:47

那平板不就是手持電腦嗎？

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rulu_klds 2019-10-16 23:21:17

你的意思是匹配了才會(huì)變重嗎？

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rulu_klds 2019-10-16 23:03:15

我記得做完以后拿了個(gè)平板插了下，這樣有問(wèn)題嗎？

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rulu_klds 2019-10-16 22:44:59

絕對(duì)不是心里作用，自己的車(chē)開(kāi)那么久有變化難道感覺(jué)不出來(lái)嗎!一打方向方向盤(pán)就往回拉，自動(dòng)回正力度好大

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DSL303 2019-10-16 22:30:59

沒(méi)匹配就說(shuō)明方向變重完全是你的心里作用

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rulu_klds 2019-10-16 22:10:40

做完四輪定位還需要用電腦匹配嗎？

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DSL303 2019-10-16 22:06:18

做完電腦匹配了嗎？

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