1.5T的動(dòng)力和油耗在同級(jí)中既使和合資比也可以列入優(yōu)秀。但與之匹配的是7速干式雙離合,可靠性、穩(wěn)定性未知(成熟度欠佳),但廠家宣傳中說有32萬公里的免維護(hù)測(cè)試數(shù)據(jù)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足(強(qiáng)項(xiàng)),油耗高(與同級(jí)自主比無優(yōu)勢(shì)),匹配上汽自主開發(fā)的6速濕式雙離合(與干式雙離合相比可靠性更好,成熟度無法與6AT相比)。底盤方面,據(jù)車主反映和測(cè)試視頻反饋,調(diào)較偏硬,細(xì)碎顛簸過濾不到位——所謂的路感清晰;過彎支撐性好,高速穩(wěn)且過濾好。個(gè)人試駕感受:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯,隔音處理明顯不如傳祺GS4;車門好關(guān)但缺乏質(zhì)感,座椅寬大、舒適,包裹性好,彌補(bǔ)了底盤過濾不足。有幫助點(diǎn)下面,謝謝!
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