奧迪

奧迪sq8的平行進(jìn)口報(bào)價(jià)還沒(méi)有上市，所以沒(méi)有價(jià)格。其表現(xiàn)：1。奧迪SQ8采用了最新的前格柵設(shè)計(jì)，整體更加立體。配合貫穿式鍍鉻前包圍，新車(chē)看起來(lái)很兇。此外，新車(chē)將標(biāo)配21英寸輪圈，并提供22英寸輪圈和碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)。尾部方面，新車(chē)與奧迪Q8相比變化不大，依然保持了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。但它通過(guò)兩側(cè)的四個(gè)排氣尾管凸顯了整體更高的性能氣質(zhì)；2.內(nèi)飾風(fēng)格方面，奧迪SQ8的變化并不明顯。撞色的內(nèi)飾材料氛圍讓整車(chē)感覺(jué)更加時(shí)尚。同時(shí)，全新的運(yùn)動(dòng)型前排座椅搭配部分Alcantara面料，更顯運(yùn)動(dòng)感；3.動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載4.0TV8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V微混系統(tǒng)，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩900牛米。傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱，提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車(chē)0-100km。

全新奧迪a6需要30多萬(wàn)車(chē)輛：1。優(yōu)點(diǎn)：外觀出眾，比新款更有攻擊性。缺點(diǎn)：最不滿意的是售后維修費(fèi)用；2.奧迪5000公里保養(yǎng)，每次1000公里以上。相比寶馬的萬(wàn)公里保障，真的貴很多；3.對(duì)于這款車(chē)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候本來(lái)想買(mǎi)2.4的，也就是V6發(fā)動(dòng)機(jī)。相比2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，真的好很多?，F(xiàn)在我還有點(diǎn)后悔。

奧迪斯系列不是國(guó)產(chǎn)的：1。顧名思義，奧迪意為“運(yùn)動(dòng)”，代表奧迪家族性能車(chē)型系列；2.S系列的鼻祖可以追溯到1985年發(fā)布的最后一款拉力賽車(chē)S1車(chē)型。隨后的日子里，隨著奧迪創(chuàng)新技術(shù)的不斷研發(fā)，1991年，第一款在普通道路上使用的S2Coupe車(chē)型正式面世；3.隨后，S3、S5、S6、S8相繼問(wèn)世，這也促使奧迪的高性能系列陣容越來(lái)越強(qiáng)大。

汽車(chē)補(bǔ)漆大概費(fèi)用如下：1。低擋車(chē)就像市面上的面包車(chē)等。相對(duì)于其他車(chē)輛，這類(lèi)車(chē)的涂裝施工要求相對(duì)較低。修補(bǔ)一個(gè)車(chē)漆表面的大概價(jià)格在200以內(nèi)。所謂一面，是指一扇門(mén)的同一個(gè)涂裝區(qū)域；2.中停車(chē)一般指10萬(wàn)以上的普通家用車(chē)。這類(lèi)車(chē)的噴涂施工要求相對(duì)較低，但對(duì)停車(chē)的要求較高，所以價(jià)格會(huì)略高，每車(chē)200-400左右；3.高停車(chē)的噴漆修復(fù)價(jià)格比較高，噴漆施工要求也高。一面的噴漆價(jià)格在500左右甚至更高；4.如果你的車(chē)只是小零件，100塊錢(qián)就能修好。選擇汽車(chē)漆時(shí)，最好用進(jìn)口阿克蘇漆，國(guó)產(chǎn)萬(wàn)特漆也不錯(cuò)。每輛車(chē)的具體維修價(jià)格也與車(chē)主和修車(chē)廠的要求有關(guān)。

A4L也是一輛經(jīng)典的和有實(shí)力的車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)：29.00-41.10萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：22.91萬(wàn)-41.10萬(wàn)。

所有車(chē)輛的雙離合變速箱都無(wú)法達(dá)到100%的平順性。與奧迪的濕式雙離合相比，還是不錯(cuò)的：1。顧名思義，動(dòng)力換擋的關(guān)鍵技術(shù)在于雙離合器，即有兩個(gè)離合器，其中一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)擋(1、3、5、7擋)，另一個(gè)離合器負(fù)責(zé)偶數(shù)擋(2、4、6擋)；2.可以想象，兩個(gè)手動(dòng)變速箱的功能合二為一，內(nèi)置在一個(gè)系統(tǒng)里。它沒(méi)有液力變矩器或行星齒輪組。齒輪部分乍一看像手動(dòng)擋，因?yàn)橛型狡鳎?.但不同的是，它采用了“雙”離合器來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的通斷。這兩個(gè)自動(dòng)控制的離合器，由電控和液壓驅(qū)動(dòng)，可以同時(shí)控制兩套離合器的工作。

奧迪暖風(fēng)的開(kāi)啟方法如下：1。如果是自動(dòng)空調(diào)，一般是按下自動(dòng)按鈕或風(fēng)量增大按鈕(一排箭頭朝上)打開(kāi)空調(diào)，再按下ECON按鈕。2.調(diào)節(jié)空調(diào)合適的檔位，調(diào)節(jié)出風(fēng)口的風(fēng)向(暖風(fēng)吹的方向一般是向前和腳下，冷風(fēng)吹的方向一般是向前)；3.溫度升高，就是暖空氣。奧迪空調(diào)是恒溫的，所以升高溫度是暖風(fēng)，降低溫度是冷風(fēng)。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的更換周期為2年。如果在4S店更換奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，需要800元：1 .正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性；2.之所以用皮帶代替齒輪傳動(dòng)，是因?yàn)槠У脑胍粜?，變化小，容易補(bǔ)償；3.很明顯皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以要定期更換皮帶。

自動(dòng)擋車(chē)怎么開(kāi)？自動(dòng)擋汽車(chē)發(fā)動(dòng)前,要確保檔桿在P擋或N擋上,起步時(shí)注意剎車(chē)、手剎和油門(mén)應(yīng)配合好,掛上D擋后,松手剎的同時(shí)慢抬剎車(chē)，等同于手動(dòng)擋車(chē)的慢抬離合器，然后輕點(diǎn)油門(mén),讓車(chē)輛慢慢起步。

四驅(qū)適時(shí)有用，可以適當(dāng)降低車(chē)輛成本：1。車(chē)型配備，使得很多基于該平臺(tái)打造的SUV或者四驅(qū)車(chē)都有可能配備四驅(qū)系統(tǒng)；2.相比后驅(qū)平臺(tái)，前驅(qū)平臺(tái)更有利于拓展車(chē)輛內(nèi)部空間，傳動(dòng)效率更高，傳動(dòng)系統(tǒng)噪音更低；3.全時(shí)四驅(qū)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)部件多而重，會(huì)大大降低動(dòng)力的響應(yīng)性。如果小排量發(fā)動(dòng)機(jī)配備全時(shí)四驅(qū)，會(huì)明顯感覺(jué)技巧不足；4.由于全時(shí)四驅(qū)耗電量大，顯著影響汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，而適時(shí)四驅(qū)可以兼顧經(jīng)濟(jì)性。

A4奧迪各種機(jī)油燃燒：車(chē)?yán)鋾r(shí)機(jī)油燃燒，車(chē)急加速時(shí)機(jī)油燃燒，隨時(shí)機(jī)油燃燒。判斷方法如下：1。把車(chē)停一晚上，第一天早上觀察尾氣排放。如果尾氣中有濃濃的藍(lán)煙，說(shuō)明車(chē)輛已經(jīng)燃燒完燃油。如果車(chē)熱后藍(lán)煙消失，這種機(jī)油燃燒屬于車(chē)?yán)鋾r(shí)機(jī)油燃燒；2.車(chē)輛熱的時(shí)候，無(wú)論是緊急加速還是怠速過(guò)程，只要轉(zhuǎn)速快速上升，排氣管就會(huì)冒出藍(lán)煙，說(shuō)明車(chē)輛有燃油燃燒的現(xiàn)象；3.一旦啟動(dòng)能看到藍(lán)煙，此時(shí)燒油情況相當(dāng)嚴(yán)重，甚至可能存在安全隱患。

很難說(shuō)要不要降價(jià)。我建議你去當(dāng)?shù)氐?S商店問(wèn)問(wèn)，因?yàn)椴煌胤降恼劭凼遣煌?。奧迪A4繼承了奧迪重視安全的傳統(tǒng)，其標(biāo)配的安全裝備為乘客營(yíng)造了理想的安全環(huán)境，達(dá)到所有國(guó)際被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)；2.兩側(cè)的頭部保護(hù)氣簾幾乎覆蓋了從a柱到車(chē)廂后部的整個(gè)側(cè)面；針對(duì)前排安全氣囊設(shè)計(jì)的新型智能碰撞傳感器，能夠檢測(cè)事故的嚴(yán)重程度，確保安全氣囊及時(shí)打開(kāi)；3.ESP通過(guò)全面自動(dòng)控制駕駛狀態(tài)，幫助駕駛員在因轉(zhuǎn)向不當(dāng)而出現(xiàn)潛在危機(jī)情況時(shí)，控制車(chē)輛的形態(tài)，提高了奧迪A4的主動(dòng)安全性。

最好用以下方法更換汽車(chē)變速器油：1。首先拆下車(chē)輛的底部護(hù)板，露出機(jī)油濾清器和放油螺釘，然后擰下油底殼上的放油螺釘。注意油會(huì)瞬間噴出來(lái)，溫度很高。將油箱移到車(chē)下，裝舊油；2.用工具拆下舊的機(jī)油濾清器，并逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在新機(jī)油濾清器邊緣的橡膠圈上涂一層油，然后裝回原位，再擰緊放油螺釘。不要用力過(guò)猛，以免螺紋溢出；3.在新機(jī)油濾清器邊緣的橡膠圈上涂一層油，按照原來(lái)的位置裝回原來(lái)的位置。在機(jī)油加注口添加新機(jī)油時(shí)，加注量應(yīng)參考車(chē)輛手冊(cè)。

保修，奧迪的雙離合變速箱還是不錯(cuò)的：1。雙離合可以看作是無(wú)級(jí)變速的手動(dòng)變速箱，但它自動(dòng)換擋，為下一檔做準(zhǔn)備。技術(shù)上先進(jìn)，肯定比手動(dòng)擋好，但是技術(shù)上先進(jìn)，更容易出問(wèn)題(機(jī)械)；2.動(dòng)力換擋DCT不同于一般的自動(dòng)變速系統(tǒng)。是以手動(dòng)擋為主，屬于自動(dòng)擋。除了手動(dòng)擋的靈活舒適外，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。3.傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器采用離合器。換擋時(shí)，駕駛員必須踩下離合器踏板才能接合不同的檔位，而換擋時(shí)動(dòng)力是斷斷續(xù)續(xù)的，使得輸出性能時(shí)斷時(shí)續(xù)。

奧迪s6旅行版介紹這款車(chē)的試駕：1。優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力，駕駛時(shí)幾乎感覺(jué)不到渦輪遲滯，強(qiáng)勁的扭矩在低速下也能爆發(fā)，無(wú)愧于“V8T”和“S”的標(biāo)準(zhǔn)。還有一些新技術(shù)，比如從8缸改成4缸，比如主動(dòng)減震等。2.是短軸A6。前排座椅配有運(yùn)動(dòng)座椅，坐起來(lái)還是挺舒服的。后座足夠?qū)挸?，除非你要蹺二郎腿，當(dāng)然比A6L矮一點(diǎn)。后備箱很大很整齊，46座放倒。C級(jí)車(chē)在計(jì)算空間上中規(guī)中矩；3.選運(yùn)動(dòng)差速器，這是我開(kāi)過(guò)最享受的四驅(qū)車(chē)型。速度的提高是明確的。不能說(shuō)人車(chē)一體。最重要的是非常好開(kāi)，一般人也能發(fā)揮出八九成。

奧迪roadster系列敞篷車(chē)所需價(jià)格如下：1。奧迪A5，(60多萬(wàn))雙門(mén)四座敞篷，還有265 V6。奧迪TT(55.5萬(wàn)以上)是雙門(mén)雙座敞篷車(chē)，TTS和TTRS也是，只不過(guò)TTS是TT的加強(qiáng)版，TTRS是TTS的豪華加強(qiáng)版；2.不僅僅是性能方面，配置更豪華。動(dòng)力TT 200，TTS 270多，TTRS 300左右。我不記得了；3.R8(售價(jià)超過(guò)200萬(wàn)英鎊)是奧迪唯一的超級(jí)跑車(chē)，一輛420馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一款雙門(mén)雙座敞篷跑車(chē)。R8的性能并不出眾，日常使用也足夠了。R8GT性能出眾，但不可改裝。事實(shí)上，我更喜歡TTS和TTRS。

奧迪派克峰：1。奧迪派克峰是為紀(jì)念?yuàn)W迪車(chē)隊(duì)成功登陸派克峰(一座山的名字)而打造的概念車(chē)；2.也可以說(shuō)是奧迪Q7的前身，價(jià)值2.7億人民幣。都是品牌知名度和炒作的問(wèn)題。此外，奧迪不打算出售原始派克峰模型。就算有，你會(huì)花2.7億人民幣買(mǎi)Q7這樣的SUV嗎？上街告訴別人，別人不會(huì)說(shuō)你有錢(qián)，會(huì)罵你是sb；3.但另一方面，奧迪派克峰的配置還是相當(dāng)豪華的。多媒體接口取自新款?yuàn)W迪A8轎車(chē)。儀表板包括一個(gè)易于觀察的儀表板和3D激光照明。所有的主控制器都稍微偏向于駕駛員。全長(zhǎng)透明車(chē)頂采用彩色安全玻璃，車(chē)身完全采用鋁制，環(huán)保輕量化。

如果需要換油，雙離合變速箱需要換兩種油，一種是變速箱專(zhuān)用油，變速箱里的油也需要換。powershift的工作原理：1。顧名思義，動(dòng)力換擋的關(guān)鍵技術(shù)在于雙離合器，即有兩個(gè)離合器，其中一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)擋(1、3、5、7擋)，另一個(gè)負(fù)責(zé)偶數(shù)擋(2、4、6擋)。2.可以想象，兩個(gè)手動(dòng)變速箱的功能合二為一，內(nèi)置在一個(gè)系統(tǒng)里。它沒(méi)有液力變矩器或行星齒輪組。齒輪部分乍一看像手動(dòng)擋，因?yàn)橛型狡鳎?.但不同的是，它采用了“雙”離合器來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的通斷。這兩個(gè)自動(dòng)控制的離合器，由電控和液壓驅(qū)動(dòng)，可以同時(shí)控制兩套離合器的工作。

奧迪a6的價(jià)格區(qū)間為41.78萬(wàn)-66.68萬(wàn)元：1。奧迪A6L完全符合其豪華和商務(wù)定位，無(wú)論是靜態(tài)還是駕駛，這款車(chē)的舒適性都非常出色。從座椅設(shè)計(jì)到車(chē)內(nèi)的舒適配置，再到底盤(pán)和懸掛的調(diào)校，包括車(chē)內(nèi)的安靜表現(xiàn)，都堪稱(chēng)這個(gè)級(jí)別的佼佼者；2.我們可以從兩個(gè)方面來(lái)分析這款A(yù)6L的駕駛性能。首先是靈活的轉(zhuǎn)向性能，其次是底盤(pán)和懸掛。在保證舒適性的前提下，同時(shí)又能應(yīng)對(duì)適當(dāng)激烈的駕駛風(fēng)格。這種各方面均衡的表現(xiàn)，是這款車(chē)駕駛品質(zhì)的體現(xiàn)；3.正如奧迪A6L的設(shè)計(jì)給人的印象一樣，“成熟穩(wěn)重”這個(gè)詞完全可以概括這款車(chē)的優(yōu)異表現(xiàn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)深耕多年，以其豪華舒適、騎行駕乘品質(zhì)，一直占據(jù)該級(jí)別消費(fèi)者的首選。

以下是奧迪雙離合的含義：1。雙離合器是自動(dòng)變速器的一種。搭載這款變速器的車(chē)輛沒(méi)有離合踏板，和自動(dòng)擋區(qū)別不大。2.雙離合沒(méi)有傳統(tǒng)的AT液力變矩器，是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一種。它有兩個(gè)動(dòng)力輸出軸，一個(gè)用于離合器，一個(gè)用于控制1357檔，另一個(gè)用于控制246倒檔。3.在整個(gè)換擋過(guò)程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí)，另一組齒輪已經(jīng)處于待命狀態(tài)，一組齒輪一直在輸出動(dòng)力，這樣就不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力傳遞中斷的情況，會(huì)使換擋過(guò)程更快，速度更快；4.它采用了雙多片離合器的設(shè)計(jì)，扭矩傳遞過(guò)程中沒(méi)有動(dòng)力中斷，從而大大降低了車(chē)輛的油耗，理論上顛覆了自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗大的傳統(tǒng)觀念。雙離合器代表了未來(lái)自動(dòng)變速器的發(fā)展方向。