本田

冠道的揚聲器是凱拉夫材質(zhì)的，這是本田旗下音響材質(zhì)最好的材料了，據(jù)我所知，寶華韋健的音響用的就是凱拉夫材質(zhì)的，至于本田冠道上的揚聲器品牌就不知道了。

本田思域最大優(yōu)點是內(nèi)飾做工有所提升，設(shè)計層次感較強;儲物空間比較合理，乘坐空間和后備箱空間都比較大，提速較快，換擋順暢，方向盤靈活。采用ECON技術(shù)，油耗表現(xiàn)較為理想;售后網(wǎng)點覆蓋全面，維修保養(yǎng)比較方便，安全配置比較豐富，安全性較好。

本田杰德作為一款全新的跨界車型，實現(xiàn)了多種車型的優(yōu)勢結(jié)合。首先它具備了運動性轎車時尚動感的外觀設(shè)計，同時它也具備了家用旅行車應(yīng)有的大空間，5座的設(shè)計不僅靈活多變，適應(yīng)多種使用環(huán)境，同時也非常實用。另外它的發(fā)動機也比較強，并且采用自動及CVT無級變速箱，操控方面也具備了較大的便捷性。外觀外觀非常的現(xiàn)代化，不管是色彩還是線條感覺都體現(xiàn)了設(shè)計師的良苦用心啊，真的非常不錯。內(nèi)飾內(nèi)飾個人覺得還可以，儀表盤夜間非常的漂亮，中控臺的功能處理鍵的安排也非常合理簡單?？臻g空間這輛車的空間不是很大，但是我說的不是載物空間，我說的是整體的，因為這車駕駛空間和乘坐空間我至今沒有覺得擁擠過。動力動力非常的暴爽，雖然不是渦輪發(fā)動機，但是由于車子的質(zhì)量輕，所以起步加速的時候不會感覺肉。操控操控非常的得心應(yīng)手，游刃有余，至少在我的駕車生涯里我覺得這輛是我覺得最好操作的一款車子。配置配置一點點不爽，安全系數(shù)不是很高啊，喜歡后期更新的車型能注意到這一點，至少多2個安全氣囊。舒適度懸掛非常的軟，座椅非常的舒服，隔音效果也達(dá)到中等車的水平，所以這項我非常的滿意。性價比性價比還算比較高的一款車型，就是油耗高了一點點啊。總評本田的口碑是人盡皆知的好，所以當(dāng)時選擇杰德也是家人和朋友一致推薦的，買到這款車子后，發(fā)現(xiàn)確實順意民意沒有讓我后悔過，雖然購車時間不是很長，不到3個月，畢竟這款車子上市時間比較的晚，但是真的，這段時間我既然沒有出一點點的毛病，質(zhì)量也太過硬了，但是把后來朋友買了一輛BYD的秦，比我這輛車子貴點點吧，但是那個配置真心的給力啊，看著就有點眼紅，為什么我的車安全配置這么低？頓時非常的郁悶但是沒有后悔啊，后面想來，品牌價值還是比BYD好，瘦死的駱駝比馬大，面子上絕對比秦掛的住的，所以這件事情也不痛不癢的就過去了，好了就說多這里了，聽別人在這里慢慢細(xì)說，還真不入去4S店找一臺車試駕來的爽快，或者拿上存折沖動的購買一次也未嘗不可啊。

你好，只要打開鑰匙到二檔或者發(fā)動車子，然后旋轉(zhuǎn)左邊方向盤旁邊轉(zhuǎn)向燈桿的旋扭就可以了，希望能幫到您

思域si和思域的區(qū)別是,思域Si動力搭載一臺高功率1.5T發(fā)動機，最大功率153kW(208Ps)，匹配六速手動變速箱。而普通版的思域采用的是低功率1.5T發(fā)動機，最大功率130KW（177Ps）。

東風(fēng)本田CR-V 07款2.0L經(jīng)典版AT廠商指導(dǎo)價格：21.78萬元;東風(fēng)本田CR-V 07款2.4L豪華版AT廠商指導(dǎo)價格：23.98萬元;東風(fēng)本田CR-V 07款2.4L尊貴版AT廠商指導(dǎo)價格：25.28萬元北京現(xiàn)代途勝07款2.0 手動時尚型廠商指導(dǎo)價格：16.58萬元;北京現(xiàn)代途勝07款2.0 手動時尚型廠商指導(dǎo)價格：16.98萬元;途勝07款2.0 自動舒適型廠商指導(dǎo)價格：17.98萬元;北京現(xiàn)代途勝07款2.0 自動舒適型 sunroof廠商指導(dǎo)價格：18.38萬元;北京現(xiàn)代途勝07款2.0 手動豪華型廠商指導(dǎo)價格：19.58萬元;北京現(xiàn)代途勝07款2.7 豪華型廠商指導(dǎo)價格：24.18萬元三菱歐藍(lán)德實尚版2.4 MT廠商指導(dǎo)價格：15.48萬元;三菱歐藍(lán)德06款2.4 MT FWD廠商指導(dǎo)價格：17.58萬元;三菱歐藍(lán)德06款2.4 AT FWD廠商指導(dǎo)價格：18.98萬元;三菱歐藍(lán)德06款2.4 MT AWD廠商指導(dǎo)價格：19.08萬元;三菱歐藍(lán)德06款2.4 AT AWD廠商指導(dǎo)價格：21.98萬元個人認(rèn)為本田CR-V 07款與前款發(fā)動機、變速箱均無改變，而前款本田CR-V就以動力不足而飽受批評，價格又高于現(xiàn)代途勝、三菱歐藍(lán)德，信價比值得注意，只是此次也改小車身、減輕車重.請三思

相比之下，crv更大一些，配置更高，價格更貴。汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內(nèi)解答。

有帶AIR的地方就有安全氣囊！配置不同，氣囊的數(shù)量就不一樣！方向盤上面和副駕駛儀表上面肯定是有的

地盤在城市沒有問題，在城郊問題也不帶，就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話，確實需要注意一下地盤的問題。我開了3年精英鋒范，請注意，有時候地盤響并不一定是地盤被cao，實際有可能是擋泥板最容易被碰被cao。整體來說，鋒范的地盤是沒有問題，高度可以，但跟SUV就沒有可比性了。

這個價格級別最安全車型，沒有之一！最猛的1.5手動，順滑的CVT，大空間，以及糟糕的隔音

大眾的1.8T發(fā)動機還是不錯了。發(fā)動機型號為EA888發(fā)動機，同樣的EA888發(fā)動機有三個排量，1.4 1.8 2.0。只是缸徑不同，調(diào)教不同?，F(xiàn)在這款發(fā)動機都是國內(nèi)生產(chǎn)的，一個是位于大連。另一個在一汽大眾所在地長春，是2013年開始投產(chǎn)的，年產(chǎn)量可達(dá)10萬臺。應(yīng)該說這款發(fā)動機還是很不錯的，應(yīng)用在大眾的高爾夫，速騰，帕薩特，邁騰，途觀，CC上。可以說是占了大眾的半壁江山。汽車最重要的部位要數(shù)發(fā)動機了。單看大眾車在全國銷量各年都穩(wěn)定在前三?？梢姶丝畎l(fā)動機還是很不錯的。以前有人說大眾的渦輪增壓發(fā)動機燒機油。那是大眾初將它引入中國后，水土不服所致。德國專家也沒有想到國內(nèi)在短時間內(nèi)汽車保有量大幅增加，導(dǎo)致各1，2，3線城市堵車非常嚴(yán)重。但是現(xiàn)在這款發(fā)動機國產(chǎn)后的技術(shù)正在逐年改進(jìn)。已經(jīng)比初來乍到那時的它要改進(jìn)不少。完全可以勝任了。綜上所述，此款發(fā)動機在同級別車中還是可圈可點的。

廠套主付氣囊三千左右副廠千塊安全氣囊電腦板般都排檔桿前面或者檔桿面車帶AIR BAG或者SRS氣囊用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測故障再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù).沒故障電腦直接清除故障.

你可以去當(dāng)?shù)氐奈灏送?，趕集網(wǎng)，百姓網(wǎng)等同城類網(wǎng)站上去看看，那上面有很多當(dāng)?shù)囟直咎颿rv出售的信息。

2014北美車展開幕，本田汽車發(fā)布了2015款飛度，即新一代飛度的美版車型。而據(jù)之前的報道，新一代飛度不會讓中國消費者等太久，其有望于今年下半年國產(chǎn)上市。新飛度采用本田最新的“Exciting H Design”設(shè)計語言，主要表現(xiàn)在菱角分明的頭燈、凸顯本田標(biāo)識的粗橫條格柵、造型夸張的保險杠以及LED尾燈等，這也是本田首款采用其最新設(shè)計語言的量產(chǎn)車型。而美版車型相比于去年發(fā)布的新一代飛度而言，區(qū)別微乎其微，只在大燈燈組結(jié)構(gòu)、霧燈區(qū)域等細(xì)節(jié)處有微小調(diào)整。

當(dāng)前行駛里程 4705 公里當(dāng)前平均油耗 5.8 升/百公里免費保養(yǎng) 1 次從8月7號提車到現(xiàn)在已經(jīng)過去3個月零1天，也行使了4705公里了，發(fā)動機噪音莫名其妙的也增加了不少呢。我看也改保養(yǎng)了，于是乎就順道去保養(yǎng)去咯，可氣的事，來到4S店之后說我們棗莊4S店還摳逼用藍(lán)桶的機油，氣就不打一處來，之前滕州的車友在滕州保養(yǎng)都換綠桶了，我們這換綠桶還要額外加70元，這是什么世道啊，南方的車友都用上紅桶了！油耗“油耗比之前有所增加，特別是保養(yǎng)完之后感覺油耗還高了0.3左右。保養(yǎng)“我們這5線城市，4S店保養(yǎng)用的還是藍(lán)桶機油，好在其他的東西都還是有的，改換的改加的都給了。服務(wù)還湊合吧，由于是11點多去的，到中午還留著吃了一頓工作餐。伙食還湊合吧。故障“車檢查完，沒啥故障，我就給他們反映了發(fā)動機聲音大，他們說直噴發(fā)動機聲音就是大點，目前還沒有很好的解決辦法，屬于正常的，唉也只能忍了。吐槽“不知道是不是換的機油太稀了，還是什么情況，從換完綠桶0-20W的機油之后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的噪音還有些許提升，低轉(zhuǎn)速的時候好些，特別是2500轉(zhuǎn)以上的時候，發(fā)現(xiàn)聲音特別明顯，伴隨著噠噠噠的聲音就來了，唉不爽，實在是不爽啊，還有需要吐槽一點是，車漆，太薄太薄了，毫無安全感可言，稍微刮下就漏鐵板，自認(rèn)為開車很愛惜了，車神還有4、5處摩擦（不是開車時候碰撞的）。冬天馬上就到了，開始考驗3飛冬季時候的表現(xiàn)。最后忘了重要一點，新飛度的保養(yǎng)費用真心不低喲，按照首保更換的東西也要597元，100元的工時費、機油濾清器39元、放油口墊20元、綠桶4L機油298元、汽油發(fā)動機清洗劑140元。這是首保的全部東西，還贈送一瓶玻璃水，不知道到1萬的時候除了上述的東西還需要更換什么，現(xiàn)在就597元了，這還是小保，大保的多少呢。查看全部>>最滿意的一點“后排空間大，我感覺絲毫不亞于A級車的空間，價位也還可以。8萬出頭可以買到自動檔的車很實惠了。最不滿意的一點“減震偏硬，過不平的路段的時候顛簸有些厲害。噪音有點大，需要做隔音，低配的真是簡配到家了，閱讀燈都省了?？臻g“前排駕駛空間也還可以，頭部空間充裕，后排空間趕超A級車，直逼B級（比B級車還是有差距的），相比上代儲物空間少了點。988以下車型不支持后排座椅4/6分割放到挺可惜的。希望能改進(jìn)。為什么副駕駛的杯架省去了呢，中間眼睛儲物盒也沒有呢，不帶天窗前排頭部空間還是可以的。動力“D檔駕駛時，由于是CVT變速箱，加速相對來說柔順一些，深踩油門提速也很線性。

是的，新車第一次保養(yǎng)免費

安全性能很差，偷工減料出了名的。鈑金也很薄，建議你考慮考慮別的車把

技術(shù)大同小異，從質(zhì)量角度看，按照豐田，本田，日產(chǎn)的順序考慮。

本田CR-V輪胎有多個品牌可換。綜合車主建議推薦米其林、固特異或者馬牌。各有優(yōu)缺點。至于尺寸，原車標(biāo)配225/65 R17 尺寸輪胎(四驅(qū)尊貴版為225/60 R18)，改款的新CR-V選用了米其林LATITUDE Tour系列輪胎，這款越野胎的特性在于超長里程和濕地安全。在艱難的地形條件下,確保即使在車輛重載、急速剎車、爬坡和轉(zhuǎn)彎情況下也能達(dá)到高里程的目的。濕地性能方面，設(shè)計師在花塊中加入了細(xì)小溝槽,以用其鋒利的邊緣刮破輪胎接地面的水膜,使橡膠直接接地產(chǎn)生抓地力。對于是經(jīng)常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應(yīng)該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是“靜音筋”技術(shù)，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進(jìn)入接地面時橡膠的剛性趨于一致，振動幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，改善了噪音。便宜一點的可以考慮馬牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于輪胎緊密外胎肩和較少數(shù)量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結(jié)構(gòu)確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動性能。開放式內(nèi)側(cè)胎肩具有連續(xù)單側(cè)溝槽和更多數(shù)量的胎面花紋塊，可以降低滾動噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗和卓越的防滑水性能。

你好這款車去專業(yè)配汽車鑰匙那300，去4S650