燒機(jī)油的原因主要是: 汽油油品不好產(chǎn)生積碳,導(dǎo)致活塞環(huán)被積碳卡住,活塞環(huán)無(wú)法刮油機(jī)油留在氣缸; 回油孔堵住,機(jī)油無(wú)法正常回到曲軸箱; 3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過(guò)大; 4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,導(dǎo)致滲油。 燒機(jī)油最明顯的現(xiàn)象是汽車尾部排氣口會(huì)冒藍(lán)煙,同時(shí)機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。 建議在日常用車的過(guò)程中使用高質(zhì)量的汽油,可以避免一部分燒機(jī)油的現(xiàn)象,在汽車的正常運(yùn)行過(guò)程中,汽油發(fā)作氧化后,會(huì)生成膠狀物質(zhì),經(jīng)過(guò)噴油嘴進(jìn)入熄滅室熄滅后,就會(huì)在進(jìn)氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、熄滅室、火花塞等部位構(gòu)成積碳,加劇這些部位的老化,會(huì)引發(fā)燒機(jī)油。使用有效的pnf燃油添加劑,釋放活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油