帕薩特

年的寶來，10萬公里0的車，現(xiàn)在估計(jì)也就1萬多。雖然質(zhì)量好，但10年車了，空間又小。帕薩特會(huì)貴一點(diǎn)，2萬左右的樣子。展開全部 現(xiàn)在能買10 萬左右吧，要看車況，10年的車現(xiàn)在外遷有補(bǔ)助的。年帕薩特領(lǐng)馭，車況良好，無大的事故，大概可以賣到5萬到5萬之間。能值5萬塊左右。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。

帕薩特起步頓挫嚴(yán)重的解決方法是熱車，通過熱車，使水溫升高，發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤滑，還有一種情況比較急，起步后不要加檔。以下是帕薩特的相關(guān)介紹：簡介：帕薩特（PASSAT）是由德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。根據(jù)描述，檢查是否有可能是轉(zhuǎn)速傳感器在安裝的時(shí)候沒有到位，或者是接觸不良，導(dǎo)致了收給油門的時(shí)候，數(shù)據(jù)傳輸有誤，造成了頓挫。另一個(gè)解決辦法是看看你的車是否在保修期內(nèi)，如果有，趕緊去認(rèn)領(lǐng)變速箱。如果你自費(fèi)，那就要花好幾萬。你好，車輛頓挫，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞間隙量過大或者是變速箱程序問題導(dǎo)致的，建議你去修理廠，具體檢查一下火花塞的間隙量，然后升級下變速箱的程序。頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會(huì)堵塞控制管路，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊；造成變速箱問題的根本原因是變速箱油高溫。

新領(lǐng)馭原車是205/55/R16的輪胎，可以選擇更換215/45/17的輪胎即可。不能，因?yàn)樵ネ鈴脚c新胎外徑變化不能超過2%。輪轂變大，必然要讓扁平比降低。如果原胎外徑與新胎外徑變化超過2%，會(huì)造成嚴(yán)重后果，比如不能轉(zhuǎn)向等?？梢?，一點(diǎn)不影響，只要是同軸兩個(gè)輪胎一起換的就好，弊端是可能會(huì)胎噪變大，費(fèi)油點(diǎn)，幾乎不影響，優(yōu)點(diǎn)是，抓地力變大，操控性變佳，舒適性增加，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。你不是更換相同規(guī)格的輪胎，而是要將輪胎加寬，扁平比更小，只要輪胎直徑誤差在2%以內(nèi)，都是可以接受的范圍。不可以。因?yàn)樵囕喬ヅ渲眯吞柺?05/55R16，參數(shù)不匹配，不能更換。區(qū)別如下：205：輪胎寬度是205毫米；60：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側(cè)高度(胎壁)和胎寬的比值是60%；R：鋼絲子午線輪胎，16：輪轂的直徑是16英寸。

1、你好 帕薩特過時(shí)了，在上海17萬就可以搞定。2、新車提供了8TSI、0TSI和0L V6三種動(dòng)力搭配，共6款車型，售價(jià)從288萬元-308萬元不等。3、帕薩特是大眾旗下的一款中型轎車，一直是大眾最重要的車型之一。在大眾汽車被列為B級車，官方指導(dǎo)價(jià)199-30.39萬。上海經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：149-209萬元。4、價(jià)格方面，新款帕薩特330TSI精英版指導(dǎo)價(jià)為279萬，目前市場上有8萬左右的折扣。實(shí)際裸車價(jià)199萬，按30%首付計(jì)算，首付99萬，貸款12萬，加購置稅15920，保險(xiǎn)6890，手續(xù)費(fèi)400，服務(wù)費(fèi)1000，首付87810元，加利息。

1、大眾帕薩特4T車型可以滿足家庭的需求。帕薩特4T車型的出現(xiàn)，意味著它更符合當(dāng)下社會(huì)的主流價(jià)值觀，節(jié)能、環(huán)保、實(shí)用、價(jià)格低廉。2、可以滿足家庭的需求，但不要指望有什么動(dòng)力表現(xiàn)。帕薩特4T不可避免地從肉開始，有“小馬拉大車”的感覺。實(shí)際油耗可能不如8T和0T發(fā)動(dòng)機(jī)。所以帕薩特推薦買330TSI和380TSI車型，畢竟是中型車，動(dòng)力太寒酸，不一定好。3、帕薩特4T商務(wù)版的性價(jià)比還是挺高的，但是在動(dòng)力方面表現(xiàn)比較一般，并沒有特別充足的情況，但是基本上能滿足日常的用車需求。綜合表現(xiàn)還可以。

造成帕薩特抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。老帕薩特冷車抖動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，可能是怠速電機(jī)、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門積碳過多造成的。也可能是火花塞和發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化造成的。建議清理積碳，必要時(shí)盡快更換。老帕薩特冷車抖動(dòng)的原因及解決方法：1。帕薩特新於陵冷車啟動(dòng)抖動(dòng)有以下原因：低溫：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度不夠。因此，在冷起動(dòng)期間，應(yīng)該噴射更多的燃料來滿足功率要求?；鸹ㄈg的間隙越大，點(diǎn)火能量越小。您好，原因： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成。汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴炭過多。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。 點(diǎn)火系統(tǒng)問題。節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)厲害。冷車狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不正常，出現(xiàn)了失火性故障，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不平衡，從而抖動(dòng)。

帕薩特行車自動(dòng)落鎖是指在車輛行駛速度超過一定值時(shí)，車輛中控鎖會(huì)自動(dòng)落鎖鎖死，這個(gè)功能一般是可以打開或者關(guān)閉的，可以在汽車儀表盤的設(shè)置里取消，或者通過汽車診斷儀解除。帕薩特的自動(dòng)落鎖功能設(shè)置方法是：打開汽車的鑰匙通電，不要打火；按住汽車的鎖車鍵保持十秒鐘左右，聽到汽車出現(xiàn)滴的一聲或者雙閃兩下說明完成了汽車自動(dòng)落鎖的設(shè)定，將電源關(guān)閉即可?？钆了_特車關(guān)掉鑰匙感應(yīng)的方法如下：你可以關(guān)閉中控設(shè)置頁面，點(diǎn)開中控設(shè)置，然后查找兩輛車的設(shè)置，選擇自動(dòng)開關(guān)車鎖的選項(xiàng)，打開和關(guān)閉選項(xiàng)。然而，一些車輛不具有中央控制功能。

1、您好，大眾帕薩特原廠配備的鄧祿普輪胎質(zhì)量和耐磨性能都還可以，只是輪胎噪音比較大，特別是駕駛車輛打開后拍車窗時(shí)，輪胎噪音特別大。2、沒有最好的輪胎，只有更合適你的輪胎。一般知名品牌的輪胎，質(zhì)量都不會(huì)出現(xiàn)問題，當(dāng)然也有點(diǎn)背到家的遇到 那就沒辦法了。選擇哪個(gè)輪胎品牌，看你對哪個(gè)品牌比較信賴了。3、用“高彈性胎面橡膠”加強(qiáng)機(jī)械抓地力，有效縮短剎車距離。骨架采用高強(qiáng)度簾子線，增強(qiáng)了輪胎的強(qiáng)度，減少了突然損壞的可能。4、車主您好，原裝輪胎是鄧祿普的，如果您覺得不錯(cuò)可以繼續(xù)用這個(gè)牌子，另外可以用米其林的，舒適性比較好。

1、薩特4t變速器油在駕駛行程達(dá)到5萬公里時(shí)需進(jìn)行更換。車輛需要定期更換變速器油，以避免變速器油老化變質(zhì)導(dǎo)致卡滯和變速器軸承磨損。添加變速器油的作用是保障車輛換擋時(shí)的平穩(wěn)性，潤滑變速器內(nèi)部零件，避免損壞變速器箱。2、帕薩特速干式DSG變速箱的油液終身免維護(hù)，正常使用情況下是不需要更換的。雙離合變速箱，也稱直接換擋變速箱。3、具體需要看行駛情況來看，如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，可以不換；如果車輛換擋時(shí)顯得生澀，速度超過100公里后，變速箱噪音明顯變大，就提示你可能需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)油了。

T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有優(yōu)勢的，吸收了第二代的缺陷。在8T發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃油噴射是直接噴射，而0T發(fā)動(dòng)機(jī)是混合噴射。您好，有條件當(dāng)然0t的比較好。 你好，0的車型動(dòng)力更好，配置也高。 這個(gè)顯然是0的更好，不但動(dòng)力更強(qiáng)，提速也很不錯(cuò)的 你好帕薩特0T好 貴的好 1。從技術(shù)上來說，絕對是8T的發(fā)動(dòng)機(jī)要先進(jìn)，性能也更好。 而且，相對來說帕薩特0的發(fā)動(dòng)機(jī)在前三萬公里左右機(jī)油消耗比較大，一般要5000公里保養(yǎng)（雖然大眾的官方資料是7500公里），而且有些車輛到3000公里就低于標(biāo)尺了。

1、帕薩特長寬高為4948/1836/1469mm，邁騰長寬高是4865/1832/1471mm，這兩輛車軸距都是2871mm，帕薩特的車身長度、寬度方面略有優(yōu)勢，而邁騰在高度方面的表現(xiàn)要好一些。2、基礎(chǔ)信息對比：2022款330TSI星空尊貴版的帕薩特售價(jià)為比2021款330TSI DSG 30周年紀(jì)念版的邁騰售價(jià)更低，將會(huì)節(jié)省一部分費(fèi)用。3、兩款汽車平臺一樣，就是新邁騰的賣點(diǎn)之一是整體視覺的中庸之感；新帕薩特則是主打舒適靜謐。

在大眾帕薩特的雙離合變速器中，4T車型為干式變速器，4t車型為濕式變速器。濕式的稍微穩(wěn)定一些。0t(330TSI或380TSI)最新的國六發(fā)動(dòng)機(jī)組合了DQ381濕式雙離合器。與4t(280TSI)組合的是DQ200的干式雙離合器。大眾新帕薩特的雙離合變速箱中，4T車型是干式的變速箱，8T0T是濕式的變速箱。帕薩特變速器4T車型是干式的變速箱，8T、0T是濕式的變速箱。薩特變速器的4T型號為干式變速器，8T、0T為濕式變速器。濕式雙離合器可變箱需要液體泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)。濕式雙離合器在制造成本、輕量化、空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面更有利于節(jié)約相關(guān)波力系統(tǒng)。帕薩特的7擋雙離合是干式的。大眾6擋和7擋雙離合的區(qū)別主要是濕式和干式的區(qū)別。7擋干式雙離合變速器，離合器熱衰退不好，離合器容易發(fā)熱，如果這些變化不能被電腦很好地識別，就會(huì)導(dǎo)致電控精度喪失。大眾帕薩特采用雙離合變速箱，變速箱也不全是干的。其中4T車型為干式變速箱，8T和0T車型為濕式變速箱。雙離合變速箱，簡稱DCT，有兩套離合器。

1、邁騰配備全景天窗，而帕薩特配備的是普通天窗；帕薩特配備倒車影像、感應(yīng)后備箱及導(dǎo)航，而邁騰沒有這些配置。外觀上，邁騰前臉圓滑，更顯運(yùn)動(dòng)氣息；帕薩特前臉立體，凸顯出商務(wù)氣息。2、帕薩特和邁騰都是大眾公司在同一個(gè)MQB平臺下的汽車產(chǎn)品，如果這兩臺車是同一時(shí)期平臺的，那么尺寸相差不會(huì)很大。如果邁騰的后排空間大一些，那么它的后備箱空間就會(huì)小一點(diǎn)，這取決于南北大眾的設(shè)計(jì)理念。3、大眾邁騰與帕薩特的區(qū)別：平臺不同：大眾邁騰是MQBB平臺的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺的產(chǎn)物。

1、試過最高上了210碼，油門沒到底。前段時(shí)間去寧夏玩，開了2000km，感覺高速上很好開，很穩(wěn)，開定巡后很輕松點(diǎn)著方向盤就行了。但是說實(shí)話，長途車開著是真心累，除非，你把特斯拉拿來開自動(dòng)駕駛才能不累。2、動(dòng)力還可以。主要因?yàn)檫@款帕薩特車身不算太重，46噸。油耗也不太高。3、你好朋友，廠家設(shè)計(jì)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力當(dāng)然夠用了。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)是帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于0排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力！希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時(shí)可以聯(lián)系我。

你好，2009款 PASSAT新領(lǐng)馭 0L MFI 自動(dòng)尊享型是一款配置高、功能全的大眾系列中檔汽車。您好！根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 205/55 R16。 如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：Primacy 3 ST 浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點(diǎn)是駕乘舒適、行駛時(shí)胎噪小。帕薩特 領(lǐng)馭 輪胎型號是205/55 R16和215/55 R16。帕薩特領(lǐng)馭是在上海大眾帕薩特B5基礎(chǔ)上升級而來的全新系列產(chǎn)品。

都不錯(cuò)啊，應(yīng)該邁騰好點(diǎn)。女聲測試中，邁騰的高音表現(xiàn)分突出，女聲的顆粒感是車音響里最強(qiáng)的，但伴奏音樂和主聲的配合稍弱。這兩款車的話，搭載的音響都是非常不錯(cuò)了，車輛的音質(zhì)效果也都是很優(yōu)秀。音響比較好的推薦大眾邁騰，保值率高，懸掛調(diào)教比較好，車型沉穩(wěn)大氣，耗油量不是很高，保養(yǎng)便宜?？钸~騰和07款帕薩特音響不一樣。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示：邁騰采用的是丹麥Dynaudio品牌音響，這個(gè)更好，新帕薩特的音響是大眾只在A級車上采用的Fender音響，兩者一對比就可以對比出區(qū)別。

1、汽車上mix和rpt指的是是隨機(jī)播放和重復(fù)播放這兩個(gè)按鍵都是汽車音響系統(tǒng)的功能鍵。以下是相關(guān)介紹：汽車音響系統(tǒng)：汽車音響系統(tǒng)包括天線、接收裝置、揚(yáng)聲修正、可聽頻率增幅及揚(yáng)聲器系統(tǒng)5個(gè)部分。2、mix是Mixing的縮寫，意為混音是音樂制作中的一個(gè)步驟，常常也會(huì)被直接用來指代一首曲子的混音版或一張混音專輯。混音，是把多種來源的聲音，整合至一個(gè)立體音軌（Stereo）或單音音軌（Mono）中。3、mix是調(diào)音臺的“最重要的功能”，在此匯合了所有其他的功能，混音首先意味著調(diào)節(jié)各個(gè)樂器和聲音相互之間的音量等級以及不同的聲音在整個(gè)頻譜內(nèi)的輕重權(quán)重，是左右主混音輸出接口。

1、所以該車加滿油的理想行駛里程是69/8×100=1014公里?，F(xiàn)實(shí)中由于路況、燃油品質(zhì)、駕駛風(fēng)格、車輛保養(yǎng)情況等諸多因素的限制，該車加滿油箱的實(shí)際行駛里程在800-900公里左右。2、所以該車加滿油的理想行駛里程是70/6×100=921公里?，F(xiàn)實(shí)中由于路況、燃油品質(zhì)、駕駛風(fēng)格、車輛保養(yǎng)情況等諸多因素的限制，該車加滿油箱的實(shí)際行駛里程在800公里左右。3、公里。老款帕薩特8t加23升油能跑500-600公里。一般的汽車廠家都遵循一個(gè)規(guī)律，那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右，不會(huì)少于500公里的。4、全程高速不太超速的情況下，可以跑700-750公里。市區(qū)內(nèi)一般不太擁堵的情況下，可以跑400-480公里。

1、可以買，不過很不值錢了。不明白你是說2014年的還是已經(jīng)14年。如果是2014年的，顯然是營運(yùn)車，出力大。如果是開了14年，說明是老車，耗油大，維修費(fèi)用高，很多城市和路段禁行，并且過戶可能是個(gè)麻煩。2、最佳可以的 14年帕薩特18萬公里可以買，技術(shù)先進(jìn)，工藝領(lǐng)先，裝備優(yōu)良，性價(jià)比高，真材實(shí)料，性能穩(wěn)定，熱情服務(wù)。完美3、年的車8T排量行駛了11萬公里，如果車輛狀況正常，沒有出現(xiàn)過大的問題，預(yù)計(jì)價(jià)格在6萬元左右。4、年的帕薩特1，8T開了17萬公里能賣8萬左右。帕薩特一直是大眾旗下的暢銷車輛，無論是什么身份開一臺帕薩特總是那么符合身份，再加上前兩年帕薩特還是政府的指定用車，所以帕薩特在我國的保有量非常巨大。5、款帕薩特在二手市場上的價(jià)格大約是8萬元到11萬元之間，如果遇到車況不錯(cuò)價(jià)格合適的還是很值得購買的?；?0萬左右能買到大眾帕薩特還是很值得的，這款車空間大，動(dòng)力強(qiáng)，外觀好看，保有量高。6、真實(shí)公里數(shù)13萬公里的老帕薩特公里數(shù)算不算多，要看該車子的車齡是幾年，如果車子年平均行駛公里數(shù)在30000公里以內(nèi)都是正常的。

1、帕薩特?zé)彳嚭蠛茈y啟動(dòng)，因?yàn)?點(diǎn)火系統(tǒng) 存在一些問題，包括點(diǎn)火線圈熱擊穿熱穩(wěn)定性差，點(diǎn)火模塊內(nèi)部的電子元件，導(dǎo)致點(diǎn)火失敗(氣缸內(nèi)沒有燃燒)甚至熄火。燃油系統(tǒng)方面，如油箱燃油不足、進(jìn)油管路空氣阻力、汽油泵損壞等。2、帕薩特?zé)彳囃＼嚭鬅o法啟動(dòng)，原因如下：注射器滴液：噴油器滴漏導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難。噴油器滴油是額外供油，所以噴油器滴油越嚴(yán)重，混合氣越濃。做噴油器噴油試驗(yàn)，每個(gè)噴油器的滴油量在30s內(nèi)不得超過1滴。3、下面是汽車無法啟動(dòng)的故障排除，供參考；汽車啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、供油異常等檢查項(xiàng)目如下：汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。4、第一種情況是起動(dòng)機(jī)工作，但發(fā)動(dòng)機(jī)不工作。這種情況比較復(fù)雜，因?yàn)檫@可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時(shí)發(fā)生，但也不能說得絕對。（1）首先可能是電路或電子故障。