帕薩特

帕薩特自動雨刷的控制開關(guān)在方向盤右側(cè)撥桿上，開啟時把雨刮撥桿往上撥一個檔位即可，關(guān)閉時把雨刮撥至OFF即可關(guān)閉。自動雨刷一般有5個檔位。第一個MIST指的是單次模式，咱們只需要輕輕地往上抬一下雨刷，就會刷一下，你一直抬著，雨刷就會一直刷，這對剛洗完車，刷一下玻璃上殘留的水，還是非常管用的。OFF就是關(guān)閉鍵，平時放在這個關(guān)閉鍵就就可以了，下面一個狀態(tài)是AUTO，自動模式。切換到自動模式時，它是根據(jù)后視鏡前方的雨量感應(yīng)器來控制雨刷。當(dāng)它感覺到，汽車前擋玻璃有雨滴的時候，會自動開啟雨刮。但小編不建議大家平時開啟，因為有時候會有誤判，造成干刷的情況，比較磨損玻璃和雨刷片。在自動模式旁邊會有一個按鍵，主要是調(diào)節(jié)自動雨刷的靈敏度。調(diào)到最大的時候，會刷得非常頻繁，稍微有點雨點了，就會開啟。如果開到最小，則雨大了才會開啟雨刷，還是比較人性化的。接下來是LO也就是LOW低速模式，這就和普通雨刷沒有區(qū)別了，調(diào)到這個LO模式的時候，雨刷會輕輕地刮，雨比較小的時候可以用這個模式。HI就是HIGH快速模式，在這個模式下，雨刷會非常瘋狂，非?？欤ㄗh雨很大的時候再打開。這里提醒一下大家，如果真是達(dá)到暴雨級別，即使打開這個高速模式，也沒有用，雨和倒下來一樣的時候，建議大家還是找地方停車，等雨小了再繼續(xù)行駛。

首先需要打開四閃，按住里程表右邊的按鈕不松開；然后打開鑰匙，儀表顯示確定復(fù)位，方向盤上的OK健確定復(fù)位；車況檢查需要用電腦進儀表控制單元進行匹配的。還有一種方法只需打開雙跳燈，按住小里程表的復(fù)位鍵，轉(zhuǎn)到儀表盤燈亮，即自檢模式就可，然后就會顯示能否重置。2020款帕薩特330TSI尊貴版搭載的2.0T低功率發(fā)動機，最大功率137kW(186馬力)峰值扭矩320牛米，2.0T車型均搭載代號DQ381的DSG7速雙離合變速箱，除380TSI全系國六外，其他選擇國六需加1500元。2020帕薩特新車底盤方面沒有變化，采用前麥弗遜后多連桿雙獨立懸掛，但調(diào)校上明顯與剛換代是完全不同。帕薩特作為一款中型車，而且是在消費者眼里比較偏向于商務(wù)的，有著很運動的駕駛體驗其實會有些奇怪，2020新款車型在動態(tài)方面恪守舒適、沉穩(wěn)，將曾經(jīng)的不羈都收了起來。2020款帕薩特懸掛的調(diào)校是徹底的舒適取向，對于路面的大小坑洼過濾能力極強，但柔軟的懸掛過彎時會帶來較大的側(cè)傾。方向盤的手感保持了大眾一貫的風(fēng)格，次低配開始便擁有Nappa真皮多功能方向盤，還帶方向盤加熱功能。

帕薩特把頭枕向上提到不能提為止，此時應(yīng)為第2格位置。在頭枕與座椅的連接處右側(cè)位置，后方有一按鈕，將按鈕向外方向扳住，向上拉頭枕即可取出頭枕。一般大眾系列的車后排座位都沒有螺絲，是卡槽的，PASST最難拆的就是頭枕的卡槽，先把坐墊取掉，然后把靠背的下部拉起從后邊把頭枕的卡槽取掉，最后把靠背往上提就行了。帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售2000余萬輛。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國最佳Wagen汽車等榮譽。帕薩特，應(yīng)用最先進的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動力性能、整體設(shè)計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設(shè)計與科技完美結(jié)合，制造出擁有優(yōu)越價值的帕薩特轎車。贏得了無數(shù)消費者的喜愛。目前帕薩特在國內(nèi)的主要銷售廠家為上海大眾。

首先從主駕駛倉的左下方，拉動扳手打開引擎蓋，找到進氣歧管的所在，在這里找到進氣歧管的盒子，用十字口的螺絲刀拆卸螺絲，螺絲卸到頭是下不來的，這也是保護螺絲不丟失的一個法子。然后把所有的螺絲卸到頭，打開盒子就可以看到里邊的空氣濾芯了，之后換上新濾芯就可以了。首先從主駕駛倉的左下方，拉動扳手打開引擎蓋，找到進氣歧管的所在，在這里找到進氣歧管的盒子，用十字口的螺絲刀拆卸螺絲，螺絲卸到頭是下不來的，這也是保護螺絲不丟失的一個法子。然后把所有的螺絲卸到頭，打開盒子就可以看到里邊的空氣濾芯了，之后換上新濾芯就可以了。安裝使用1.在安裝時，空氣濾清器與發(fā)動機進氣管之間無論是采用法蘭、橡膠管聯(lián)接還是直接聯(lián)接，都必須嚴(yán)密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。2．在維護時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養(yǎng)時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除內(nèi)附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應(yīng)及時清除集塵部位，葉片和旋風(fēng)管等處的灰塵。即使每次都能精心維護，紙濾芯也不能完全恢復(fù)原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當(dāng)紙濾芯需要進行第4次維護保養(yǎng)時，就應(yīng)更換新濾芯了。若紙濾芯出現(xiàn)破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題容，應(yīng)立即更換。3．在使用時，要嚴(yán)防約芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進氣阻力，縮短使命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。

帕薩特感應(yīng)雨刷就跟自動大燈系統(tǒng)一樣，因為是自動感應(yīng)的，所以只需要把它調(diào)節(jié)到自動的模式就可以了，OFF是雨刮器停止工作狀態(tài)，只需要把按扭到打開。車上的感應(yīng)系統(tǒng)會自己通過感應(yīng)，然后連接電腦去控制。感應(yīng)雨刷能通過雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小，自動調(diào)節(jié)雨刷運行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。當(dāng)傳感器檢測到有雨水落到了擋風(fēng)玻璃上，就對雨刷發(fā)出指令使其開始工作，車的前擋風(fēng)玻璃上的雨水即被清除了，保證了駕駛員視線的通暢。同時，還要發(fā)出使車輛的電動車窗和電動天窗自動關(guān)閉的指令，以避免車輛內(nèi)部被雨水淋濕。在光學(xué)式傳感器中有一個發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學(xué)傳感器上；當(dāng)下雨的時候，擋風(fēng)玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學(xué)式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學(xué)式傳感器十分精確，甚至有可能準(zhǔn)確地判斷出落在被感應(yīng)區(qū)域上的雨點數(shù)目。

如果電瓶沒電，可以采取推車起動法，或者用有電電瓶搭接啟動，或者用汽車應(yīng)急啟動電源啟動等， 車主要特別注意平時蓄電池的保養(yǎng)了，必要時還是及時更換，以免發(fā)生沒電危險等情況。大眾帕薩特電瓶沒電，如果還能亮燈、響喇叭，只是啟動電機無力，手動擋車可以用推車啟動的辦法啟動，具體可以掛上2擋或3擋，踏下離合器，推車，當(dāng)車速達(dá)到一定后松開離合，車輛即可啟動。如果完全沒電，應(yīng)急可以用電瓶線接別人的電瓶上借別人的電瓶啟動。但最好是將電瓶取下送電瓶店充電，因為電瓶完全沒電了靠車輛短時間行駛充電并不能充滿，必須通過較長時間的充電才能恢復(fù)容量。如果有便攜式充電器也可以不用拆卸電瓶，直接在車上充電就可以了。如果汽車開得少，停的多最好自己買一個，價格很便宜，幾十元一個，必須買那種開關(guān)電源的、可以充滿自停的智能充電器。蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應(yīng)超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而燒壞。3、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

帕薩特導(dǎo)航用法：首先把導(dǎo)航打開，并點擊導(dǎo)航選項，選擇目的地，進行衛(wèi)星定位，然后選擇最佳路線，導(dǎo)航開始。帕薩特導(dǎo)航常見的功能：1、地圖查詢功能可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。 可以記錄你常要去的地方的位置信息，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置信息。模糊的查詢你附件或某個位置附近的如加油站，賓館、取款機等信息。2、路線規(guī)劃功能GPS導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)你設(shè)定的起始點和目的地，自動規(guī)劃一條線路。規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點。規(guī)劃線路可以設(shè)定是否避開高速等功能。帕薩特導(dǎo)航使用注意事項1.使用結(jié)束后要遵循這樣的關(guān)機順序：先關(guān)閉頁面，再關(guān)機，最后拔下插頭。有的車主圖方便，用完直接拔插頭，從來不關(guān)機，這樣是省事，但時間長了容易損害電子元件。2.機器使用前三次最好充電10小時左右，讓電池蓄電能力最大限度地發(fā)揮出來。3.先發(fā)動汽車，后插點煙器電源。導(dǎo)航結(jié)束后拔掉點煙器，下次汽車發(fā)動后再插上，這樣有利于保護機器電池，延長電池使用壽命。4.不要讓導(dǎo)航屏幕接觸尖銳物體。5.便攜式導(dǎo)航不要長時間放在太陽底下曝曬，較大的溫差不但影響導(dǎo)航的電池壽命而且還會影響到液晶屏幕的觸摸靈敏度。使用結(jié)束后最好收起來，不要放在車上顯眼的位置，免得招惹小偷。

帕薩特排擋左側(cè)有3個鍵，最上面一個是ESP，中間是AUTO HOLD，下面是預(yù)留位。按最上面的ESP OFF，儀表盤上出現(xiàn)一個車子打滑的圖標(biāo)，這就是ESP已經(jīng)關(guān)閉了。ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。在檔把的左邊第一個。ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文譯成電子穩(wěn)定程序。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。ESP系統(tǒng)是汽車上一個重要的系統(tǒng)，通常是支援ABS及ASR的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。

帕薩特2.0T工信部綜合油耗：6.3-7(L/100km)，不過具體的油耗和駕駛員習(xí)慣，路況，天氣都有很大影響。全新帕薩特采用大眾最新的設(shè)計語言，碩大的倒梯形進氣格柵與深邃的熏黑頭燈組相連，貫穿車頭的鍍鉻裝飾顯得恰到好處，屬于越看越順眼、越看越有設(shè)計感的類型。側(cè)面相比現(xiàn)款變化頗多，C柱線條延伸至車尾，帶來很強流線感的同時也產(chǎn)生出幾分Coupe車型的既視感。全新帕薩特標(biāo)配黑色內(nèi)飾，可選配棕色內(nèi)飾，次低配車型開始便擁有令人愛不釋手的Nappa真皮多功能方向盤（帶加熱功能）。由330TSI 豪華版開始，真皮座椅加入了漸變菱格紋路以凸顯檔次感，豪華版本以上車型的后排還擁有航空式的頭枕。功能配置上，全新一代帕薩特標(biāo)配了自動啟停、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、PM2.5凈化裝置以及電動天窗。部分高配車型配備了停車自動折疊的電動后視鏡，尊貴版以上車型還帶有倒車自動下翻和自動防眩目功能。除入門版車型座椅為手動調(diào)節(jié)外，其余車型均為電動座椅且配備有前排座椅加熱和老板鍵功能。動力方面，全新帕薩特搭載1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動機。1.4T發(fā)動機最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250Nm；2.0T低功率車型最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320Nm；2.0T高功率版車型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

帕薩特1.4T采用MQB橫置平臺打造，4缸渦輪增壓，EA211發(fā)動機，最大馬力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250NM，采用大眾7速干式雙離合變速箱，需加95#汽油。2.0T分高低功率版本，采用MQB橫置平臺打造，4缸渦輪增壓，EA888發(fā)動機。低功率版本最大馬力186匹，最大功率137KW，最大扭矩320NM；高功率版本最大馬力220匹，最大功率162KW，最大扭矩350NM，2.0T全系搭載大眾7速濕式雙離合變速箱。動力方面2.0T的全面占優(yōu)，換擋速度干式的比濕式的快，1.4T在油耗方面占有優(yōu)勢。全新帕薩特標(biāo)配黑色內(nèi)飾，可選配棕色內(nèi)飾，次低配車型開始便擁有令人愛不釋手的Nappa真皮多功能方向盤（帶加熱功能）。由330TSI 豪華版開始，真皮座椅加入了漸變菱格紋路以凸顯檔次感，豪華版本以上車型的后排還擁有航空式的頭枕。功能配置上，全新一代帕薩特標(biāo)配了自動啟停、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、PM2.5凈化裝置以及電動天窗。部分高配車型配備了停車自動折疊的電動后視鏡，尊貴版以上車型還帶有倒車自動下翻和自動防眩目功能。除入門版車型座椅為手動調(diào)節(jié)外，其余車型均為電動座椅且配備有前排座椅加熱和老板鍵功能。

老帕薩特冷車抖動：造成發(fā)動機抖動的原因很多,可能是因為怠速馬達(dá)、進氣道、進氣門等部位積碳過多造成的；另可能是火花塞及發(fā)動機部伯老化造成的，建議需清理積碳，如有需更換的盡快更換。老帕薩特冷車抖動原因及解決辦法：1、 發(fā)動機積炭嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴炭過多。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。2、 點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3、 油壓不穩(wěn)如已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如油泵供油壓力不正常后進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、 發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有化。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤上、駕駛室內(nèi)造成怠速時發(fā)生抖動。解決辦法：更換部件。

分別開啟手機、大眾帕薩特車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，并將手機藍(lán)牙設(shè)置中設(shè)為所有人可見，然后在手機中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進行配對連接，完成配對后則連接成功。大眾全新帕薩特采用大眾最新的設(shè)計語言，碩大的倒梯形進氣格柵與深邃的熏黑頭燈組相連，貫穿車頭的鍍鉻裝飾顯得恰到好處，屬于越看越順眼、越看越有設(shè)計感的類型。側(cè)面相比現(xiàn)款變化頗多，C柱線條延伸至車尾，帶來很強流線感的同時也產(chǎn)生出幾分Coupe車型的既視感。新車標(biāo)配了LED日間行車燈和LED尾燈，豪華版以上車型裝備帶有隨動轉(zhuǎn)向功能的LED前大燈，低功率2.0T版本的頂配車型和高功率2.0T版本帶有智能遠(yuǎn)光會車跟車調(diào)節(jié)功能。鋁合金輪轂也為全系標(biāo)配，其中入門版車型為16寸、精英版車型為17寸，其余車型均為18寸的鋁合金輪圈。動力方面，全新帕薩特搭載1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動機。1.4T發(fā)動機最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250Nm；2.0T低功率車型最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320Nm；2.0T高功率版車型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

大眾帕薩特沒有急救包。車載急救包是車輛上配備的醫(yī)用急救設(shè)備和藥物的包裹，可以在發(fā)生交通事故造成傷亡時展開自救，是有效降低交通死亡人數(shù)的手段之一。帕薩特在售上市車型共有11款，含有1.4T、2.0T共2種排量，有雙離合共1種變速箱選擇，發(fā)動機最大功率：162.0kW，最大馬力：220PS，最大扭矩：350.0Nm。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場。帕薩特，應(yīng)用最先進的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動力性能、整體設(shè)計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。新款帕薩特PHEV采用32處熱成型鋼材、79%高強度鋼制輕量化車身給你堅固的外在保護，以最新2018C-NCAP5星碰撞要求為基準(zhǔn)，整車安全性全面提升。采用先進激光焊接、空腔注蠟技術(shù)，整車擁有12年防腐的超高耐久性。電池系統(tǒng)配備智能電控管理系統(tǒng)，擁有過充過放保護、溫度實時監(jiān)測，碰撞時自動斷電，安心無需顧慮。免費提供專屬充電墻盒及基礎(chǔ)安裝服務(wù)，三電系統(tǒng)享8年12萬公里專業(yè)質(zhì)保。車載急救包內(nèi)主要有包扎用品像彈性頭套、卡扣式止血帶、彈性繃帶等，無菌敷料像紗布，繃帶，一次性手套等，器械工具像急救剪刀、醫(yī)用鑷子、安全別針、救生哨子等。帕薩特出廠車型沒有配備急救包，如果需要可自行配備。

沒有手動擋，讓駕駛?cè)笋{車更舒適。手動變速箱一般都用在低端車型上?？v觀帕薩特同級別的中級車，無論是雅閣、凱美瑞還是大眾邁騰、日產(chǎn)天籟等沒有一個是搭載手動變速箱的。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售2000余萬輛。藉由帕薩特，應(yīng)用最先進的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動力性能、整體設(shè)計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設(shè)計與科技完美結(jié)合，制造出擁有優(yōu)越價值的帕薩特轎車。目前帕薩特在國內(nèi)的主要銷售廠家為上海大眾。1996年設(shè)計的第五代帕薩特B5轎車，堪稱大眾汽車的旗艦產(chǎn)品， 將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車有限公司在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以的帕薩特B5轎車為原型，根據(jù)中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設(shè)計生產(chǎn)的。2005年投放市場的第五代帕薩特B6。2018年10月31日，全新一代帕薩特All New Passat正式上市，新車基于MQB平臺打造。

不正常，有異響說明有故障，需要及時檢查解決，以免造成更大的麻煩。變速箱有異響：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有沙沙聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。 解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?。發(fā)動機有異響：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。

19款帕薩特隱藏功能有很多，比如說雨天關(guān)窗、鎖車聲音、轉(zhuǎn)向燈5下、燃油加注量、2代胎壓檢測等等。2018年10月31日，上汽大眾全新一代帕薩特在昆明正式上市。新車基于MQB平臺打造，車身尺寸也有所增長，搭載1.4T和2.0T發(fā)動機。尺寸方面新車長寬高分別為4933/1836/1465mm，軸距達(dá)到了2871mm，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.269；車尾部分帶流光轉(zhuǎn)向功能的全LED尾燈，排氣采用隱藏式布局，車標(biāo)下方PASSAT字樣專屬標(biāo)記。內(nèi)飾方面：1.內(nèi)飾還是大眾風(fēng)格，空調(diào)出風(fēng)口則采用貫穿式設(shè)計，全景天窗和輝昂上的是同款，8向電動調(diào)節(jié)的打孔真皮座椅帶電加熱通風(fēng)與按摩功能。2.配備的10.2英寸全液晶儀表可在三種不同模式間進行個性化切換，9.2英寸導(dǎo)航屏幕集成在線導(dǎo)航和POI搜索，HUD平視顯示系統(tǒng)將行車信息投射于駕駛員視線前方；3.輔助系統(tǒng)方面配備自適應(yīng)大燈、盲點監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、倒車緊急剎車、預(yù)防式乘員保護系統(tǒng)、AEB剎車輔助、全景影像和MKE智能疲勞監(jiān)測系統(tǒng)等。外觀方面，2014款新帕薩特增加了釉金和檀紫兩種顏色。LED日間行車燈與飛翼式熏黑雙氙氣大燈相互呼應(yīng)，使新車前臉看上去十分動感。而車身線條依舊保持嚴(yán)謹(jǐn)干練的特性，繼而又顯現(xiàn)出沉穩(wěn)商務(wù)的風(fēng)格。

07款帕薩特應(yīng)該使用95號汽油，但加92號汽油也不會有太大問題。帕薩特在車輛右后側(cè)的加油口蓋處貼有燃油標(biāo)識，本來這一操作是非常好的，既可以告訴車主應(yīng)該用多少號汽油也能防止油站工作人員加油時加錯。首先了解一下95和92號汽油的差別，95號汽油，就是95%的異辛烷，3%的正庚烷。在引擎壓縮比高時應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現(xiàn)象。92號汽油就是辛烷值為92的汽油，適合中檔車(壓縮比比較低的)，簡單的說就是辛烷值不同，抗暴性不同，僅此而已。但是就是因為不同嗎，所以如果汽車加錯了油，對汽車有很多不可逆轉(zhuǎn)的傷害。比如，一輛車子本來是應(yīng)該要加95號汽油的，但是95號汽油貴一點，所以選了稍微便宜一點的92號汽油，可能在短期內(nèi)，開起來并沒有覺得什么不同，但是時間長了以后，發(fā)動機是容易產(chǎn)生爆震，這時候為了消除爆震，發(fā)動機就會推遲點火，時間長了，汽車的動力就會大打折扣，油耗也會隨之升高，這樣長期以來，就會加劇發(fā)動機的磨損。為了省一點錢，把發(fā)動機都搞壞了，那真的是不值得。所以大家是加95號的油就不要去加92號的油了。

首先，07款帕薩特有以下幾類車型：1.8T發(fā)動機配5擋手動或5擋手自一體兩種變速箱車型；2.0L發(fā)動機配5擋手動、4擋自動、5擋自動三種變速箱車型；2.8L發(fā)動機配5擋手自一體變速箱車型。>根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載1.8T 150馬力 L4發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱車型，平均油耗為9.66升/百公里，油耗范圍在8.32~11.01升/百公里，參加測試車主共有352位。搭載1.8T 150馬力 L4發(fā)動機，匹配5擋手自一體變速箱車型，平均油耗為10.93升/百公里，油耗范圍在9.15~12.71升/百公里，參加測試車主共有170位。搭載2.0L 115馬力 L4發(fā)動機，匹配4擋自動變速箱車型，平均油耗為11.33升/百公里，油耗范圍在9.40~13.26升/百公里，參加測試車主共有162位。搭載2.0L 115馬力 L4發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱車型，平均油耗為9.37升/百公里，油耗范圍在8.04~10.71升/百公里，參加測試車主共有180位。搭載2.8L 190馬力 V6發(fā)動機，匹配5擋手自一體變速箱車型，平均油耗為12.31升/百公里，油耗范圍在10.24~14.38升/百公里，參加測試車主共有31位。2007款 領(lǐng)馭 2.0L 自動豪華型，搭載2.0L 直列4缸 自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋自動變速箱車型，根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗為12.80升/百公里?，F(xiàn)實當(dāng)中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，一般百公里的油耗高2升。因為工信部的油耗都是在汽車最佳條件下取的最低數(shù)值，參考意義不大。具體的這里不再詳細(xì)介紹，有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱資料。

有輕觸轉(zhuǎn)向閃3次變成閃5次，鎖車聲音提示，伴我回家功能，燃油需加注量等功能。帕薩特是大眾旗下的一款中型轎車，這款車進入國內(nèi)市場銷售很久了，這款車的口碑還是不錯的。17款帕薩特搭載了三款發(fā)動機，這三款發(fā)動機分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，1.8升渦輪增壓發(fā)動機，2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.4升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.8升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為132kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4300到6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這三款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

與當(dāng)?shù)卮蟊娖嚱?jīng)銷商的快速檢查顯示，VPCM將為捷達(dá)和帕薩特提供額外的回扣，高于汽車交易的價值。與大眾相比，與大眾交易的車主會獲得更高的返點。其他品牌，但是經(jīng)銷商保證價格交易同樣有吸引力。請務(wù)必向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢以舊換新計劃的更多詳情。 此計劃適用于從汽車注冊之日起至少擁有六個月的車輛，每個授權(quán)經(jīng)銷商將對其進行檢查和評估。經(jīng)銷商有權(quán)接受或不接受太平洋汽車的交付。 捷達(dá)和帕薩特分別為108，990林吉特和159，990林吉特起步(別忘了5年廠家質(zhì)保)，該計劃的成交無疑又提供了一個以舊換新的理由。如果你不確定，請查看我們對捷達(dá)Highline和帕薩特B8的意見，確定這是否適合你。