帕薩特

帕薩特的變速箱是雙離合變速箱。下面是對(duì)變速箱的介紹。汽車(chē)變速箱操作注意事項(xiàng)。3360操作手動(dòng)變速箱時(shí)，注意變速桿要移入空擋，不要前后晃動(dòng)，也不要向下看。避免用力推拉變速桿，以免方向偏離，損壞變速桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；操作自動(dòng)變速器時(shí)，注意不要滑入空擋，也不要在汽車(chē)停穩(wěn)前掛倒檔。變速箱功能3360改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍；在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向的情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速或換擋時(shí)，動(dòng)力向驅(qū)動(dòng)輪的傳遞中斷，需要停車(chē)進(jìn)行動(dòng)力輸出。當(dāng)離合器接合時(shí)，變速器不能輸出動(dòng)力。

帕薩特是白色的。除了白色，還有很多顏色，比如金黑、棕紫、鉑金、洪堡、藍(lán)色、玉白、鉑金銀、鉆石灰、鈦金、天藍(lán)、知性藍(lán)等等。白色3360的優(yōu)缺點(diǎn)白色車(chē)耐臟，不吸熱，室內(nèi)溫度比深色車(chē)低，更安全。不過(guò)白漆工藝比其他顏色稍微復(fù)雜一些，同樣的級(jí)別和配置一般比其他顏色貴一點(diǎn)。帕薩特3360帕薩特是大眾設(shè)計(jì)的一款中型車(chē)。在大眾譜系中被歸類(lèi)為b級(jí)車(chē)。帕薩特誕生于1973年。40多年來(lái)，大眾帕薩特以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和頂級(jí)的品質(zhì)橫掃全球汽車(chē)市場(chǎng)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售了超過(guò)3000萬(wàn)輛汽車(chē)。

帕薩特CarPlay不支持無(wú)線(xiàn)，只支持有線(xiàn)。carplay 3360的使用當(dāng)用戶(hù)通過(guò)USB將iPhone連接到汽車(chē)上時(shí)，屏幕上會(huì)顯示雙方握手的畫(huà)面。駕駛員可以觸摸車(chē)內(nèi)的駕駛控制面板，或者按住carplay界面的虛擬Home鍵觸發(fā)iOS的語(yǔ)音助手Siri，直接說(shuō)出指令操作。用戶(hù)可以使用iPhone的各種功能，而不必動(dòng)手或看手機(jī)屏幕。Carplay支持型號(hào)3360有100多個(gè)型號(hào)。除了奔馳、奧迪、保時(shí)捷等高端車(chē)型，大眾捷達(dá)、本田思域、斯柯達(dá)明銳等汽車(chē)廠(chǎng)商的低端車(chē)型也會(huì)支持CarPlay。

帕薩特豫靈07油箱容量62升。坦克容量3360。一般小型車(chē)油箱容積在35-45升，中型車(chē)在55-75升左右。加滿(mǎn)油箱后，一般可以行駛500公里左右。根據(jù)車(chē)的排量，高油耗的油箱會(huì)大一些，低油耗的油箱會(huì)小一些。汽車(chē)油箱容積設(shè)計(jì)一般能開(kāi)400-600公里。對(duì)于重量輕、排量小的車(chē)輛，油箱的容積相應(yīng)更小；對(duì)于重量大、排量大的車(chē)輛，油箱容積自然更大；但是滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油的最大行程大多是400-600公里。油箱容量計(jì)算單位：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)都采用L(升)作為汽車(chē)油箱容量的計(jì)算單位，不同國(guó)家對(duì)汽車(chē)油箱容量都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

帕薩特變速器油應(yīng)該每5-6萬(wàn)公里或2年換一次。建議每4年或每6萬(wàn)公里檢查一次剎車(chē)油。變速器油功能:變速箱油不僅潤(rùn)滑和保護(hù)變速箱，還負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞、齒輪散熱、清洗、防銹等功能。與機(jī)油相比，變速器油的流動(dòng)性更好，粘度不如機(jī)油。剎車(chē)油的功能:剎車(chē)油的剎車(chē)工作壓力為2MPa，或4~5MPa。所有液體都是不可壓縮的。當(dāng)液體在密封容器或充滿(mǎn)液體的管道中受壓時(shí)，壓力會(huì)迅速而均勻地傳遞到液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)就是利用這個(gè)原理來(lái)工作的。制動(dòng)液使用一定時(shí)間后，容易出現(xiàn)不同程度的沸點(diǎn)降低、污染和氧化變質(zhì)。

帕薩特的質(zhì)保期是一年。不能正常享受保修服務(wù)。3360消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)產(chǎn)品已被書(shū)面告知存在缺陷；所附文件中明確說(shuō)明不允許改裝、調(diào)整、拆卸，消費(fèi)者自行改裝、調(diào)整、拆卸造成損壞的；發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，因消費(fèi)者處置不當(dāng)造成損害的；消費(fèi)者未按照使用說(shuō)明書(shū)的要求正確使用、維護(hù)和修理產(chǎn)品造成的損害；不可抗力造成的損害；超過(guò)明示保修期的易損件，產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題。需要注意的是，在“三包”的有效期和保修期內(nèi)。您必須提供有效的購(gòu)車(chē)發(fā)票和“三包”憑證(憑證日期必須與購(gòu)車(chē)發(fā)票日期相同)，才能享受相應(yīng)的“三包”保修服務(wù)。

帕薩特儀表水溫?zé)粢恢绷粒f(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有故障。具體原因如下：3360防凍液不足3360發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)防凍液不足可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的泄漏點(diǎn)，如泵漏、管路損壞、水箱損壞等。溫度存儲(chǔ)裝置3360故障發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的節(jié)能器因水溫過(guò)高而出現(xiàn)故障。因?yàn)楣?jié)溫器打不開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液流動(dòng)受阻，所以冷卻液溫度過(guò)高。故障：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇工作不正常，導(dǎo)致冷卻液冷卻不良，所以水溫輕，導(dǎo)致冷卻液溫度過(guò)高；發(fā)動(dòng)機(jī)故障：泵工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，泵轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)，導(dǎo)致冷卻液流動(dòng)不暢，水溫?zé)袅痢?/div>

帕薩特加95及以上等級(jí)汽油。推薦燃油：一般情況下，不建議用低于隨車(chē)手冊(cè)中油品標(biāo)準(zhǔn)的汽油等級(jí)進(jìn)行更換。更換低標(biāo)號(hào)汽油后，可能導(dǎo)致汽油過(guò)早燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，汽油燃燒不完全，導(dǎo)致積碳增加，管路和噴嘴堵塞，供油中斷，車(chē)輛熄火。92號(hào)與95號(hào)的區(qū)別336092號(hào)汽油與95號(hào)汽油的區(qū)別不在于品質(zhì)，而在于添加的異辛烷含量不同，導(dǎo)致汽油抗爆性能不同。95號(hào)汽油異辛烷含量高，所以?xún)r(jià)格略高，抗爆性能更好。不同的抗爆性能適用于不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。95號(hào)汽油將用于高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，92號(hào)汽油可用于低壓縮比的車(chē)輛。

扳手閃爍提醒維修車(chē)輛，閃爍的檔位燈表示波箱電控系統(tǒng)有問(wèn)題。建議去維修店，用診斷儀讀取故障碼。汽車(chē)維修：汽車(chē)維修是在規(guī)定的期限內(nèi)對(duì)汽車(chē)的相關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換部分零件的預(yù)防性工作，也稱(chēng)汽車(chē)維修。現(xiàn)代汽車(chē)維修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。箱體電控系統(tǒng)故障的表現(xiàn)；自動(dòng)變速器升檔過(guò)晚故障；自動(dòng)擋不能升檔；車(chē)跑不動(dòng)3360無(wú)論變速桿在倒檔還是前進(jìn)檔，車(chē)都跑不動(dòng)；車(chē)子啟動(dòng)后能跑一小段距離，稍微熱一點(diǎn)就跑不動(dòng)了。

帕薩特是前輩。即前輪驅(qū)動(dòng)和前輪驅(qū)動(dòng)，這是汽車(chē)中比較流行的驅(qū)動(dòng)形式。前輪重量輕，穩(wěn)定性高，散熱好，空行李空間大。整車(chē)重量減輕：省略了傳動(dòng)軸裝置，減輕了車(chē)輛重量，結(jié)構(gòu)較為緊湊。提高穩(wěn)定性：發(fā)動(dòng)機(jī)總成的前部增加了前橋的載荷，提高了汽車(chē)高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。在雪地或路面行駛時(shí)，前輪牽引車(chē)身，保證方向的穩(wěn)定性。散熱效果好的3360汽車(chē)的散熱器布置在車(chē)頭，散熱條件好，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻充分。空房間尺寸：后備箱安排在車(chē)尾，后備箱空間足夠空。

帕薩特冷車(chē)風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)可能是熱控開(kāi)關(guān)、風(fēng)扇繼電器、空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)損壞造成的。汽車(chē)散熱風(fēng)扇工作原理3360散熱風(fēng)扇通常有4-15度的顯著散熱效果。氣溫下降后，空氣被迅速置換，空氣質(zhì)量迅速改善。當(dāng)冷卻風(fēng)扇開(kāi)啟時(shí)，腔體內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，通過(guò)水幕的高效蒸發(fā)吸引外界空氣降低溫度，并轉(zhuǎn)化為涼爽的新鮮空氣。風(fēng)冷風(fēng)扇3360的作用在高溫工作環(huán)境下，必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s，使其工作在合適的溫度，以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。冷卻系統(tǒng)在這里起著關(guān)鍵作用。包括冷卻風(fēng)扇、水箱、恒溫器和其他部件。

帕薩特有三個(gè)排量，分別是1.4t、1.8t和2.0t所有車(chē)都配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱。下面是關(guān)于帕薩特的介紹。動(dòng)力：采用1.4T、1.8T、2.0T、3.0L四種動(dòng)力系統(tǒng)，新增的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kw(131馬力)/5000 rpm，最大扭矩220n . m/1750-3500 rpm。變速器：配備手動(dòng)變速器和DSG雙離合變速器；3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184 kW(250 HP)/6400 rpm，最大扭矩310 Nm /3500rpm，匹配6速DSG雙離合變速箱。

帕薩特最小離地間隙為110mm。以下是關(guān)于最小離地間隙的介紹:最小離地間隙是指:滿(mǎn)載和靜止時(shí)，汽車(chē)除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離用來(lái)表示汽車(chē)在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)巖石和樹(shù)樁等障礙物的能力。關(guān)于最小離地間隙，以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，大概是150-160mm，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)強(qiáng)制性的最小離地間隙。最小離地間隙效應(yīng):最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加穩(wěn)定性。

帕薩特380變速箱型號(hào)為DQ381。變速箱介紹3360變速箱是改變傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向的齒輪箱。在離合器和中央傳動(dòng)裝置之間。變速箱功能：的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩不變的情況下，改變車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度(換擋)；使車(chē)輛能夠向后行駛(倒車(chē))；可以在不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下停止發(fā)動(dòng)機(jī)(空檔位置)。變速箱按傳動(dòng)形式可分為兩軸、三軸和復(fù)合式。雙軸式有兩個(gè)主軸(不包括倒檔軸)，只通過(guò)一對(duì)齒輪減速。三軸式有三個(gè)主軸(第一軸、中間軸和第二軸)，由兩對(duì)齒輪減速。它由兩個(gè)變速箱串聯(lián)或并聯(lián)組成，以較少的檔位獲得較多的檔位。

帕薩特b5機(jī)油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)里，發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋要拆開(kāi)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)前下方。油泵3360的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，輸油量大。擺線(xiàn)轉(zhuǎn)子泵系統(tǒng)采用內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合結(jié)構(gòu)，齒數(shù)少，結(jié)構(gòu)和尺寸緊湊。不需要其他隔離元件就能形成密封腔體，零件數(shù)量少。運(yùn)動(dòng)特色：運(yùn)行流暢，噪音低。擺線(xiàn)轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)外轉(zhuǎn)子只有一個(gè)齒差。相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，齒面滑動(dòng)速度小，嚙合點(diǎn)沿內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒廓連續(xù)移動(dòng)。因此，兩個(gè)轉(zhuǎn)子齒面的相互磨損很小。由于吸油腔和排油腔的包絡(luò)角較大，接近145度，吸油和排油時(shí)間充足，所以油流比較平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)比較平穩(wěn)，噪音明顯低于齒輪泵。

帕薩特在野外踩不上油門(mén)可能是汽油壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣缸壓力、進(jìn)排氣管、點(diǎn)火時(shí)間、汽油質(zhì)量等問(wèn)題造成的。及時(shí)去4S店檢查問(wèn)題。故障排除問(wèn)題：檢查汽油壓力和清潔度，更換汽油濾芯。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、氣缸管路、火花塞等。檢查氣缸壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)是否出缸。檢查進(jìn)排氣管是否通暢。點(diǎn)火時(shí)間是否正確，節(jié)氣門(mén)位置傳感器，怠速電機(jī)等。汽油質(zhì)量問(wèn)題。日常汽車(chē)保養(yǎng)3360定期檢查是否有防凍液、剎車(chē)油、玻璃水等。已經(jīng)足夠了。防凍液可以保證車(chē)輛在冬季正常行駛，不容易結(jié)冰。剎車(chē)油是剎車(chē)系統(tǒng)的重要組成部分。用水清洗玻璃應(yīng)該足以使車(chē)輛正常行駛。

帕薩特的后備箱無(wú)緣無(wú)故自己開(kāi)了，因?yàn)橛袞|西堵住了，后備箱開(kāi)關(guān)壞了，硬件故障。以下是后備箱自動(dòng)打開(kāi)的具體原因。當(dāng)：的后備箱被什么東西堵住的時(shí)候，我沒(méi)有注意到。后備箱里的東西有點(diǎn)擋住了，導(dǎo)致后備箱關(guān)的很松。雖然看起來(lái)關(guān)得很好，但是行李箱會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)。行李箱開(kāi)關(guān)損壞：行李箱開(kāi)關(guān)按鈕卡住。這里的按鈕有很多種，比如遙控鑰匙上的開(kāi)關(guān)，方向盤(pán)附近的，后備箱里的。只要其中一個(gè)卡住，就會(huì)導(dǎo)致后備箱控制程序接收錯(cuò)誤指令，使后備箱升降電機(jī)始終處于工作狀態(tài)。硬件故障：其他硬件故障，如trunk模塊故障，鎖塊故障燈。

帕薩特水中有油，原因如下:氣缸墊:氣缸墊損壞后，油路與水路連通。因?yàn)闄C(jī)油的壓力高于冷卻水的壓力，所以機(jī)油進(jìn)入水道，然后進(jìn)入水箱。觀(guān)察水箱的冷卻水表面有氣流溢出。停機(jī)后，冷卻水將流入油道，然后流入油底殼。缸套裂紋:由于氣缸內(nèi)燃油壓力高，機(jī)油和柴油在高壓的作用下通過(guò)氣缸套的縫隙被擠入冷卻水中。觀(guān)察冷卻水的表面，氣團(tuán)的循環(huán)非常劇烈。油冷卻器故障:機(jī)油冷卻器在組裝制造時(shí)，冷卻管本身開(kāi)裂，焊接不良，或冬季存放時(shí)因冷卻水無(wú)標(biāo)題而凍裂冷卻管，使機(jī)油進(jìn)入冷卻水。如果觀(guān)察水箱的冷卻水面，一般是平靜的。

帕薩特1.8t滿(mǎn)油能跑500到600km。帕薩特油耗：1.8t帕薩特百公里油耗6.8升，這款車(chē)油箱最大容量69升。帕薩特車(chē)型3360帕薩特phev和燃油版在外觀(guān)上基本一致，但有一些PHEV特有的標(biāo)識(shí)，比如專(zhuān)屬的車(chē)身標(biāo)識(shí)。車(chē)身兩側(cè)的側(cè)面和前翼子板上增加了PHEV側(cè)標(biāo)。同時(shí)，該車(chē)型采用PHEV專(zhuān)屬低風(fēng)阻輪轂(17寸空氣動(dòng)力學(xué)鋁合金專(zhuān)屬輪轂)，專(zhuān)屬迎賓臺(tái)階造型也能彰顯混動(dòng)車(chē)型的身份。內(nèi)飾保持不變。機(jī)身顏色方面，國(guó)行版本六提供了香檳金、玄武巖黑、典雅白和珠光銀，國(guó)行版本五還增加了珊瑚紅和水晶鉆灰。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停失敗的原因有：安全帶未系好、駕駛員車(chē)門(mén)未關(guān)好、蓄電池溫度過(guò)高或過(guò)低、車(chē)輛在陡坡上、車(chē)輛正在加熱或冷卻。啟停系統(tǒng)3360是的，當(dāng)車(chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)(非停止?fàn)顟B(tài))時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止工作(而不是傳統(tǒng)的怠速保持)，而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部得到潤(rùn)滑；當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將再次起動(dòng)。這時(shí)候因?yàn)闈?rùn)滑油一直在循環(huán)，所以即使發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁的停止和啟動(dòng)，也不會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)：當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，這時(shí)起動(dòng)機(jī)就可以啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以快速啟動(dòng)。司機(jī)掛上擋，踩下油門(mén)，汽車(chē)很快就啟動(dòng)了。