鵬鮮聲,你好,準(zhǔn)備買臺(tái)車跑滴滴,預(yù)算在十萬之內(nèi),我看大多數(shù)都是標(biāo)志301、起亞K2、雪鐵龍愛麗舍、大眾桑塔納,哪臺(tái)車好一點(diǎn)?這位朋友提到這些車確實(shí)是我們?nèi)粘I钴嚱?jīng)常打到的車,但是目前來說,標(biāo)志的301和雪鐵龍愛麗舍只有滿足國(guó)五排放的車,所以只能從起亞K2和大眾桑塔納中選。作為營(yíng)運(yùn)車輛跑滴滴,建議選擇兩款車的最低配,也就是桑塔納1.5L手動(dòng)風(fēng)尚版和起亞K2 1.4L MT GL版。同樣是丐版、同樣是手動(dòng)擋,今天我更推薦大眾桑塔納。“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”,相信很多人都聽過這句話,從公務(wù)、商務(wù)到家用,桑塔納實(shí)現(xiàn)了很多人的汽車夢(mèng)想,說桑塔納是“國(guó)民神車”一點(diǎn)兒也不過,30多年的時(shí)間,桑塔納也成功走出了一條“從豪車變情懷”的道路。雖然現(xiàn)在逐步淪為入門級(jí)轎車,但銷量依舊占據(jù)上風(fēng),幾乎每月都突破兩萬。同樣前幾年,韓系車依靠顏值與性價(jià)比在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也是占有一席之地尤為突出的起亞K2,被稱為縮小版的K5,曾經(jīng)也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷過一陣子。然而到新一代起亞K2到來之后,輝煌幾乎只能是曾經(jīng),銷量已經(jīng)跌破到幾百甚至幾十輛。作為大家共同的選擇,用桑塔納跑滴滴肯定沒錯(cuò)。另一方面,還是價(jià)格,桑塔納的最低配在優(yōu)惠后的價(jià)格也就六七萬左右,而K2幾乎沒有什么優(yōu)惠,兩者相較,桑塔納更劃算。當(dāng)然,跑滴滴最重要的還是自己開起來舒服,不要經(jīng)常出現(xiàn)一些小問題,桑塔納最大的特點(diǎn)也就是三大件表現(xiàn)穩(wěn)定,皮實(shí)耐造故障率低。大眾EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)在很多車型上都有搭載,經(jīng)過多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的。變速箱無論是在穩(wěn)定性還是換擋平順性上也都是有口皆碑的。底盤做的也比較扎實(shí)的,就算是桑塔納這么便宜的車型,操控方面真的可以“傲視群雄”了,清晰的路感,穩(wěn)定的車身,即使高速行駛也沒有輕飄飄的感覺。而起亞K2,雖然能做到動(dòng)力平順,但是開起來的底盤質(zhì)感和桑塔納相比有很大差距,高速穩(wěn)定性也相比較差,過了110有點(diǎn)兒“發(fā)飄”,另外,方向盤指向性一般,虛位過大。在同級(jí)別來說,大眾桑塔納的硬件以及操控感受還是位于前列的,所以作為滴滴司機(jī),桑塔納或許更適合你。其實(shí),在六七萬價(jià)位的車,配置都不豐富,不過在電子輔助系統(tǒng)方面,新K2仍沒有全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制等等最基礎(chǔ)的安全配置,這點(diǎn)有些說不過去。同樣因?yàn)槌杀居邢蓿琄2的入門車型甚至還缺席了后排電動(dòng)車窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。總的來說,大眾桑塔納在國(guó)內(nèi)一直是有影響力的,在三大件的穩(wěn)定性,價(jià)格的優(yōu)惠力度等等方面也都擁有不錯(cuò)的口碑,所以選擇一款入門的桑塔納跑滴滴是一個(gè)很好的選擇。