途安

途安輪胎主要使用馬牌輪胎、米其林輪胎、漢科輪胎。新途安輪胎尺寸參數(shù)規(guī)格為：195/65R15。途安輪胎是一種環(huán)形的彈性橡膠制品，裝配在各種車輛或機(jī)械上，接地滾動(dòng)。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，行駛過(guò)程中會(huì)受到各種變形、載荷、力和高低溫的影響，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。

大眾途安每2萬(wàn)公里更換一次火花塞。途安的長(zhǎng)寬高分別為4,395mm、1,795mm和1,634mm，軸距為2,678mm。驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤式。途安配備了智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、兒童座椅同步安裝裝置、前后排高度可調(diào)的安全頭枕、一鍵升降和防夾功能?；鸹ㄈ?，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)上的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。

大眾途安剎車油4萬(wàn)公里換一次。剎車油，也稱為制動(dòng)液或制動(dòng)液，是由精制柴油餾分與增稠劑和抗氧化劑制成的制動(dòng)液。更換剎車油時(shí)，要注意更換原來(lái)的剎車油，以保證剎車油的質(zhì)量。途安是大眾推出的一款mpv。它的長(zhǎng)寬高分別為4527毫米、1829毫米和1659毫米，軸距為2791毫米。外觀方面，大眾途安繼承了大眾汽車的傳統(tǒng)風(fēng)格，車身線條圓潤(rùn)優(yōu)雅。車外嵌在鏡子里的銀色行李架和轉(zhuǎn)向燈是唯一能起到裝飾作用的部件。

大眾途安的火花塞每6萬(wàn)到7萬(wàn)公里更換一次?；鸹ㄈ吞?hào)為NGK03C905601，為雙白金火花塞?；鸹ㄈ牧显胶?，使用時(shí)間越長(zhǎng)?；鸹ㄈ牟馁|(zhì)和型號(hào)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。大眾途安是在大眾PQ35平臺(tái)上誕生的新車。它采用了很多汽車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適性和細(xì)節(jié)方面都與汽車技術(shù)直接媲美。同時(shí)也吸收了很多car 空房間設(shè)計(jì)的人性化理念，內(nèi)飾空房間不僅大而且舒適體貼，能夠滿足不同的需求。

大眾途安每2年或4萬(wàn)公里更換一次防凍液。途安的長(zhǎng)寬高分別為4,395mm、1,795mm和1,634mm，軸距為2,678mm。驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤式。途安配備了智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、兒童座椅同步安裝裝置、前后排高度可調(diào)的安全頭枕、一鍵升降和防夾功能。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸、全年防結(jié)垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。

途安2.0的同步帶換了8萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸連接，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。用皮帶代替齒輪驅(qū)動(dòng)是因?yàn)槠г胍舻停兓?，容易補(bǔ)償。途安2.0搭載6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4411mm、1794mm、1670mm，軸距2678mm，油箱容量60L。該車輪胎尺寸采用205/55R16，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

大眾途安汽車火花塞每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。它由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成。大眾途安是一款5門5座MPV，長(zhǎng)寬高分別為4395毫米、1794毫米和1634毫米，軸距為2678毫米。懸架方面，這款車的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為四連桿式獨(dú)立懸架。

途安2.0的電機(jī)帶每12萬(wàn)公里更換一次，每3萬(wàn)公里檢查一次。發(fā)電機(jī)皮帶連接發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、增壓泵、惰輪、張緊輪、曲軸皮帶輪等。它的動(dòng)力源是曲軸皮帶輪，由曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力，然后帶動(dòng)其他部件一起運(yùn)轉(zhuǎn)。途安2.0是大眾PQ35平臺(tái)上誕生的一款車。它采用了很多汽車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適、細(xì)節(jié)等方面直接與汽車技術(shù)相媲美。同時(shí)也吸收了很多車空位設(shè)計(jì)的人性化理念，車內(nèi)空位不僅大而且舒適體貼。

途安航空的空濾第一次更換是5000公里，之后是22500公里。車主5000公里可以檢查清洗一次。要清潔空氣過(guò)濾，可以使用家用吹風(fēng)機(jī)。因?yàn)闉V芯的過(guò)濾能力很好，所以要先從進(jìn)氣側(cè)吹，再?gòu)膬?nèi)向外吹，吹完后再用手輕輕拍打。途安是上汽大眾旗下的一款mpv，采用1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250牛米。該車長(zhǎng)寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm，軸距為2791mm。輪胎規(guī)格為205/60R16。

大眾途安的輪胎是漢泰K407，輪胎規(guī)格為205/55 R16，最高時(shí)速240 km/h，大眾還有明銳、帕薩特、途安、速騰等車型支持這款輪胎。漢泰k407系列主要擁有卓越的操控安全性，合理的凹槽排列降低噪音，提高駕駛舒適性，高剛性擋塊增強(qiáng)抓地力，縱向凹槽實(shí)現(xiàn)卓越的排水性能。途安輪胎是一種環(huán)形的彈性橡膠制品，裝配在各種車輛或機(jī)械上，接地滾動(dòng)。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。

途安一般兩年或4萬(wàn)公里更換一次防凍液。途安是大眾旗下的多功能面包車。該車長(zhǎng)寬高分別為4,395mm、1,795mm和1,634mm，軸距為2,678mm。動(dòng)力方面，途安搭載1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)防凍液在寒冷季節(jié)停止使用時(shí)，它可以防止冷卻液使散熱器開(kāi)裂并凍結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。不只是冬天，一年四季都是。防凍液是保證水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作必不可少的工作介質(zhì)。它由水、防凍劑和添加劑組成。根據(jù)防凍液成分的不同，可分為酒精、甘油和乙二醇冷卻液。

安自動(dòng)變速器6萬(wàn)公里變速器油需要更換。變速器油的更換方法如下：33601。用重力代替：用工具松開(kāi)螺母，變速器油在重力作用下會(huì)自動(dòng)流下來(lái)；2.循環(huán)機(jī)的更換。循環(huán)機(jī)與變速箱的油接口連接。在液壓的作用下，新油將舊油推出。途安是上汽大眾旗下的緊湊型mpv。其長(zhǎng)寬高分別為4,527mm、1,829mm和1,659mm，軸距為2,791mm，油箱容量為60L。該車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm。配備7速干式雙離合變速箱。

途安防凍液通常每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次。在寒冷季節(jié)停車時(shí)，防凍液可以防止冷卻液凍結(jié)和破裂散熱器，并凍結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。不僅冬天用，一年四季都用。防凍液是保證水冷發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行必不可少的工作介質(zhì)。它由水、防凍劑和添加劑組成。根據(jù)防凍成分的不同，可分為醇類、甘油類和乙二醇類冷卻液。途安是大眾旗下的多功能廂式汽車。該車長(zhǎng)寬高分別為4395毫米、1795毫米和1634毫米，軸距為2678毫米。動(dòng)力方面，途安搭載1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

途安采用博世品牌，剎車油型號(hào)DOT4。途安是大眾PQ35平臺(tái)上的一款新車。上海大眾為途安打造了全新概念的MPS多功能車。雖然與SMPV不同，但都是在轎車平臺(tái)上誕生的多功能轎車，既有轎車的舒適性，又有MPV的多功能性。與MPV相比，MPS這種多功能汽車采用了大量汽車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適性、細(xì)節(jié)等方面都直接與汽車技術(shù)相媲美。同時(shí)，MPS也大量吸收了汽車空位設(shè)計(jì)的人性化思想。內(nèi)飾空位不僅大，而且舒適體貼，可以滿足不同場(chǎng)合的需求。

途安用的是93號(hào)汽油。途安是2003年在大眾PQ35平臺(tái)上誕生的一款新車。此次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海大眾打造了全新的MPS(多功能汽車)概念。雖然與SMPV不同，但都是汽車平臺(tái)上誕生的多功能車型，既有汽車的舒適性，又有MPV的多功能性。與MPV相比，MPS采用了大量汽車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適性、細(xì)節(jié)等方面直接與汽車技術(shù)相媲美。同時(shí)空房的設(shè)計(jì)也吸收了很多汽車空房的人性化理念。內(nèi)部空房不僅大，而且舒適體貼，能滿足不同場(chǎng)合的感受。

途安汽車輪胎一般每6萬(wàn)到10萬(wàn)公里更換一次。途安是大眾旗下的多功能面包車。該車長(zhǎng)寬高分別為4,395mm、1,795mm和1,634mm，軸距為2,678mm。動(dòng)力方面，途安搭載1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。是否更換汽車輪胎，主要看輪胎的磨損情況。如果輪胎磨損嚴(yán)重，輪胎上的胎面磨損過(guò)大，就要更換輪胎了。否則在濕滑的路面上很難剎車，在凹凸不平的路面上很容易爆胎。輪胎是汽車的重要組成部分，與路面直接接觸，保證車輪與路面良好的乘坐舒適性和附著性，從而提高汽車的牽引力、制動(dòng)力和通過(guò)性。

老款途安使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA111。動(dòng)力方面，該車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍是1500-3500轉(zhuǎn)/分，也就是說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在最常用的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，會(huì)給人一種滿功率的感覺(jué)。在行駛過(guò)程中，即使?jié)M載超車也毫不費(fèi)力。大眾車型，如果配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都將帶有TSI標(biāo)志。TSI標(biāo)識(shí)指的是雙增壓技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。有了這些先進(jìn)的技術(shù)，無(wú)論是低速還是高速，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中都是很有動(dòng)力的。相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的問(wèn)題就是渦輪遲滯，導(dǎo)致節(jié)氣門線性度差。如果是在急加速的情況下，渦輪遲滯的現(xiàn)象會(huì)更加明顯。但是切換到運(yùn)動(dòng)模式后，這種情況得到了很大的改善，只是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持比較高的轉(zhuǎn)速。

進(jìn)口途安是進(jìn)口車，叫途安。途安是大眾推出的一款車型。這款車誕生于2003年大眾的PQ35平臺(tái)，是一款非常適合家用的多功能車。大眾途安一直是歐洲MPV的代表車型，因?yàn)檫@款車兼具舒適性和操控性，非常適合家用。外觀方面，途安的車采用了流行的家族式設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)繼承了大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格。行李架用在車廂頂部，是唯一能起到裝飾作用的部分。內(nèi)飾方面，這款車采用家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)被大面積軟性材料包裹。做工和用料也很符合這款車的定位。動(dòng)力方面，途安搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。大眾生產(chǎn)的很多車型也使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，匹配7速雙離合變速箱，這個(gè)黃金動(dòng)力組合表現(xiàn)非常出色。

老款途安采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。相信很多車主對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)很熟悉了。途安使用的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾家族中的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，在大眾推出的多款車型中都有使用。一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)渦輪遲滯。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，渦輪遲滯會(huì)消失，這主要是由于大眾對(duì)渦輪增壓干預(yù)的精確控制。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將完全參與。其實(shí)只要發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，渦輪就會(huì)介入，只是介入的程度很小，增壓的程度可以忽略不計(jì)。我們常說(shuō)渦輪介入，就是渦輪全面介入，所以只有當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓才會(huì)全面介入，為汽車提供強(qiáng)大的動(dòng)力。

車載診斷界面位于方向盤的左下方。打開(kāi)方向盤左下方的儲(chǔ)物盒蓋，可以看到obd接口。obd的英文名是on-board diagnosis，翻譯成中文就是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。根據(jù)車輛類型的不同，obd接口的位置可能會(huì)有所不同。車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒的燃料會(huì)產(chǎn)生廢氣。車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)會(huì)隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車尾氣是否超標(biāo)。一旦汽車尾氣超標(biāo)，就會(huì)在汽車的儀表盤上提示司機(jī)。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，obd不僅可以檢測(cè)汽車尾氣，還可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車存在的問(wèn)題，隨時(shí)監(jiān)控汽車上的安全隱患，保證汽車的行駛安全。需要注意的是，在使用汽車的過(guò)程中，需要定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，同時(shí)也需要觀察汽車零部件的使用狀況。