速騰

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

小保一般就做更換機油和機濾，然后空調(diào)濾芯和空氣濾芯拿出來吹一下，其他的地方檢察一下!用美孚全合成0w-30

內(nèi)飾異響比較麻煩，而且嚴重影響心情。內(nèi)飾大多都是很多塊塑料件組成的。一般發(fā)出異響的位置都是塑料件相互連接，壓合的地方。比如卡扣。有異響的時候可以嘗試按壓大致發(fā)出異響的塑料件邊緣?？窗磯旱侥臅懈纳?。找到異響發(fā)出的位置一般都可以解決的。相關(guān)的內(nèi)飾件拆下來，在卡扣或兩塊塑料件結(jié)合的地方貼一層植絨膠帶就好。

送的沒一樣好東西，送我的腳墊味道很大，我用幾天就換，倒車影像晚上模糊不清，行車記錄儀我在馬云家搜了一下也就幾十塊錢的貨，膜還行，銷售顧問和我關(guān)系不錯，車是他自己幫我開去貼的膜

冬季大燈里面有霧氣正常的 ，這和為什么冬天眼睛鏡片進屋里會有哈氣一個道理，為什么天冷時呼吸式大燈內(nèi)會有水霧？因為它有一個進氣孔和一個排氣孔，作用就是：在大燈點亮時候，均衡車燈內(nèi)的空氣溫度，讓熱空氣排出去，冷空氣吸進來，（每個孔里面都有過濾海綿的）當你外界空氣潮濕的時候，被吸入車燈內(nèi)，熱空氣排出去了，你把燈關(guān)了，這樣，車燈內(nèi)溫度低了，潮濕空氣就冷凝成水霧，附著在車燈上。這就是你發(fā)現(xiàn)大燈內(nèi)有霧汽的原因。還有一個原因，以前沒改氙氣燈的時候，是鹵素的，55W的功率大，溫度高，里面的水霧一烤就沒了！現(xiàn)在改了氙氣燈，是35W的，而且所有溫度都集中在透鏡的正前方，水霧，要很長時間才能烤沒了！這個是正常的物理現(xiàn)象。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側(cè)重發(fā)動機保護，殼牌機油選用為原廠機油的廠家：通用、東風日產(chǎn)、長安汽車等。

打方向盤倒車的時候后輪蹦蹦的響，是什么原因：一、很有可能是驅(qū)動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應該靠邊停車檢查。解決方法：若是齒輪損壞，應該及時更換新齒輪。二、可能是輪子的鏈接部件松動而導致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太松動，在過彎的時候會發(fā)出響聲。解決方法：到維修點調(diào)整傳動箱齒輪間隙。三、冬季許多部件冰冷堅硬，潤滑度不夠，從而導致了異響，同時驅(qū)動輪打滑時不能猛加油，造成行星齒輪咬死在其軸上。解決方法：給齒輪添加潤滑油。

剎車油正常來說3萬公里左右更換一次就可以了，后續(xù)注意檢查一下剎車油的含水率，含水率比較高的要提早一點更換吧，變速箱和這個看不同的變速箱手動的2萬公里，自動的4萬公里，部分的變速箱屬于沒維護的，就不需要更換變速箱油，你可以參考說明書里面的詳細的保養(yǎng)的要求吧，這個都比較簡單和直觀的，一般之間保養(yǎng)的時候咨詢一下事師傅就可以。

去4兒子，讓他去廠家申請渦輪卡子，要蝎子形狀那種，不要圓片的，申請回來給你打電話，過去免費安裝，這是通病，廠家已有解決措施

4s都去了不知道多少次了，他們現(xiàn)在看到我都害怕，減震器更換了兩套，鋁座也換了兩套，剎車分泵總成，后減震所有的膠套，平衡桿，小拉桿，直臂，除了后懸掛總成沒換，能換的東西都換了，4s最后給我的答案是通病，不影響正常行駛

首保一般只需要更換新的機油和新的機油濾芯的，其他一律不用做，檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規(guī)定。檢查制動器及離合器液面位置，轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象，電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面，發(fā)電機、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況，汽車前后車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。車輛有問題也是質(zhì)保修理。全合成就是比半合成保養(yǎng)周期長一些，對發(fā)動機養(yǎng)護好一些。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車子啟動以后怠速都比較高，也會有輕微抖動2、這個高怠速和抖動，實際上是電腦ECU自動控制的，兩個目的，一個是為了熱車，一個是為了減少排放。發(fā)動機正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達到這兩個指標，水溫傳感器會給行車電腦上傳發(fā)動機溫度低的數(shù)據(jù)，行車電腦自動增大噴油量，讓發(fā)動機溫度以及三元催化的溫度盡快上來。3、要解釋的更仔細些是這樣：冷車時,由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，發(fā)動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動機噴油量也逐步減少，等到發(fā)動機溫度完全正常后，ECU會維持一個的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發(fā)動機進入閉環(huán)運行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來調(diào)整噴油量，以達到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。

1、換空氣濾清器在汽車行駛?cè)f公里之后，空氣濾清器將會沾滿非常多的灰塵以及油污，而且行駛?cè)f公里時，空氣濾清器的性能也會受到非常大的影響了，因此最好進行更換，保證工作性能。2、節(jié)氣門清洗：車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的，電噴發(fā)動機在運行過程中，氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣，會有一小部分通過進氣門、進氣管道在節(jié)氣門體處生成積炭這些污物積累下來，時間長了就會在節(jié)氣門體處形成污垢，造成節(jié)氣門開關(guān)阻力增大，發(fā)動機怠速不穩(wěn)等故障，所以要定期清洗節(jié)氣門。3、更換空調(diào)濾芯：空調(diào)濾芯內(nèi)含有活性炭，可以吸附細微顆粒，活性炭會隨著時間的流逝和使用的頻率逐漸減少。如果空調(diào)濾芯過臟會造成制冷效果下降，還有異味。4、更換防凍液：一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產(chǎn)生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產(chǎn)生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發(fā)動機傷害。

首保一般只需要更換機油和機油濾清器，視情更換空氣濾和空調(diào)濾。另外首保還會對其他部位進行檢查，松動的部位會及時緊固，如果車輛行駛中有不穩(wěn)定，方向跑偏，轉(zhuǎn)向費力等還要及時做四輪定位，如有輪胎跳動或胎噪過大，可以進行輪胎動平衡。另外對于新車來講，機械部件實際是需 要經(jīng)過一段時間的磨合，才能進入良好運轉(zhuǎn)的狀態(tài)的，不僅僅是發(fā)動機，還有變速箱、輪軸等部件都是這樣。

車輛的表顯示油耗要比車輛實際使用的油耗要低的，也就是比如表現(xiàn)是6.3實際車輛使用油耗差不多得到7.5個左右了。但是油耗也跟車輛的車況，車輛的行駛的路況，車輛的額載重情況，車輛的胎壓的高低，使用空調(diào)的頻率，油品等等都有關(guān)系的。一般市區(qū)行車的情況下油耗會比較高的，。長期行駛高速油耗就會比較低的，胎壓高省油胎壓低就會費油。重置油耗之后表現(xiàn)也會高使用一段時間就會回到正常的

打方向異響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3、檢查萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；正確打方向盤的方法：1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導致磨損嚴重等情況，得不償失。

1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等配件，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。