什么情況下要清洗油路,今天來和大家聊一聊汽車油路的問題,給大家說一說在什么情況下可以清洗汽車油路,為甚買汽車會(huì)產(chǎn)生積碳,不清晰的話都有哪些壞處,喜歡的朋友跟我一起來看一看吧,希望對(duì)大家有所幫助。不清洗汽車油路會(huì)造成什么后果。第一,積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能,導(dǎo)致噴油不暢,霧化不良,動(dòng)力性能下降等。再者,積碳和沉積物會(huì)致使進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán),汽缸壓力下降甚至回火,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳,容易使燃燒室局部過熱、汽油預(yù)熱而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障。這些故障都會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。為什么會(huì)產(chǎn)生積碳?這是因?yàn)槿加捅旧砗心z質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等,日積月累地在油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物;其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映,形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物,這些粘稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位,燃燒時(shí)沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。另外,交通擁堵,汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài),更會(huì)加重積碳和沉積物的形成和加劇。為何要定期清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴:噴油嘴其實(shí)就是個(gè)精密的電磁閥。當(dāng)電磁線圈通電時(shí),產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)產(chǎn)生的積炭沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質(zhì)堵住噴油嘴的通路。汽車在行駛一定的里程后,燃油系統(tǒng)中也會(huì)形成一定的沉積物。汽油本身含有的膠質(zhì)、雜質(zhì)或在儲(chǔ)運(yùn)過程中帶來的灰塵、雜質(zhì)也會(huì)在汽油的油箱、進(jìn)油管路等部位形成油泥狀的沉積物質(zhì)。加入的機(jī)油過多,從活塞環(huán)竄氣缸內(nèi),附著在噴油嘴上,經(jīng)高溫燃燒后形成積炭。汽油中的不穩(wěn)定成分也會(huì)在一定的溫度下發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物,這些物質(zhì)在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位燃燒時(shí),會(huì)變成堅(jiān)硬的積炭。電噴車燃油系統(tǒng)中的沉積物有很大的危害性,它會(huì)影響到電子噴油系統(tǒng)高精密度部件的工作性能。如會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降;還會(huì)在進(jìn)氣閥中形成積炭導(dǎo)致其關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn);油耗增大,排放超標(biāo);同時(shí)還會(huì)在活塞頂氣缸蓋形成積炭。由于積炭的熱容量高而導(dǎo)熱性能差,容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震;縮短三元催化器的壽命。因此,噴油嘴工作的好壞,對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率發(fā)揮起著決定性的作用。因此要定期清洗噴油嘴。免拆清洗方式。需要注意的是,目前市場(chǎng)上的清洗劑品種繁多,且規(guī)格不一。質(zhì)量差的清洗劑由于熱值不同,在清洗過程中,容易對(duì)進(jìn)排氣門、活塞、缸壁產(chǎn)生損害;對(duì)噴油器的噴口和密封圈、三元催化劑造成一定損害。動(dòng)手能力強(qiáng)的車友可買質(zhì)量好的化油器清洗劑一罐,導(dǎo)線兩根,找?guī)褪忠蝗?。用?dǎo)線分別接電瓶正負(fù)極,另一端分別接到噴油嘴插頭里的兩極,纏些絕緣膠帶隔一下,注意千萬不能短路。再將化油器清洗劑噴嘴纏點(diǎn)生膠帶,頂在噴油嘴進(jìn)油口上,盡量頂緊。在脈沖式的進(jìn)行電源通斷的同時(shí),噴射清洗劑。目前,普遍采用的是超聲波清洗機(jī)進(jìn)行清洗,需要拆下噴油嘴。其優(yōu)點(diǎn)在于,可以用超聲波對(duì)噴油嘴有無霧化、響應(yīng)程度、開關(guān)靈敏度、是否漏油等進(jìn)行檢測(cè)。針對(duì)盲孔、凹凸不平的地方可以均勻的清洗到,減少清洗的成本及人工勞損費(fèi)。