邁騰

我的也是17款豪華，去年也是從邊上裂開了，修了兩次，最后還是不行了。原廠一般都是福耀的，4S的貴，專賣店的便宜一些但沒有VW標識，據(jù)說專供4S的質量品控要好一點。因為我沒買玻璃險，當時和保險協(xié)調走的車損，換的專賣店的，感覺和4S的沒有什么區(qū)別。這個玻璃是后視鏡底座是帶雨感的，只預留了位置和線束，但沒有裝感應器?？梢宰约荷?，但要刷電腦。如果以后還要貼膜，個人建議，多花點錢在專賣店時換鍍膜玻璃吧，大概1700左右。省去貼膜了，我當時舊玻璃貼的歐帕斯，換玻璃后又重新貼的，將近4000元，還不如換鍍膜玻璃呢

這地方大多數(shù)都是平時開車的時候不謹慎導致的，尤其是平時在側方位停車的時候，一不小心就會導致這種情況，一般來說只是表面的傷痕沒有太大的問題，后續(xù)可以多加注意檢查吧，因為側面的位置相對來說非常的脆弱，而這些傷痕也是無法進行完美的修復的，總體來說平時多加注意檢查就可以，開車的時候也要小心一點吧，且用且珍惜。

機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機油加多了會使得發(fā)動機內部壓力增加，容易導致發(fā)動機密封件滲油。關于機油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號來進行保養(yǎng)和選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機、空調、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據(jù)有關規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機、空調、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據(jù)有關規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

上面加下面排，大都是這個模式，操作上的區(qū)別是：人工腳踩和壓縮空氣排。須知，排的第一個輪胎，應該是距離制動分泵最遠的那個輪，即右后側，注意提醒干活的工人。

用手拍打車身周邊，如大燈，小燈，葉子板，后尾燈，牌照，前后保險杠。檢查一切可能松動的地方，拍打有震動或者有明顯的震動的地方，就是異響的來源。我上次修車無意拍了一下大燈，大燈明顯有松動，結果拆開一看，大燈螺絲松了，低速行駛沒有問題，高速行駛時震動明顯有震動響聲。2接下來，用腳踢輪胎上部和鋼圈中部，檢查輪胎或者鋼圈是否有明顯的振動聲音。鋼圈外表的標志蓋松動，汽車高速運轉時同樣也會發(fā)出很大的振動聲音，檢查要重點注意。3檢查剎車卡鉗和導向銷是否有松動，直接用手試能不能晃動。如下圖紅色部分。4檢查葉子板內襯跟減震膠套是不是靠得很近，如果內襯跟減震膠套之間間隙不超過1厘米，那么在不平路面減震膠套上下運動時就會和內襯磨擦而有咚咚的響聲。END到維修店檢查項目到維修店上升降機，先不忙拆下護板。用手敲敲發(fā)動機防板四周，檢查有無松動異響。敲中心位置有無異響。小狗或小貓把骨頭放到防板上，高速也可能有這樣的聲音。檢查小吊桿有沒有被撞傷或碰傷，有碰傷或撞傷建議換掉。碰傷或撞傷的小吊桿往往是汽車響聲或振動的很大部分來源之一，然后可以請小工拆下小吊桿檢查內孔有無變形，和小吊桿外部膠有無裂，發(fā)現(xiàn)以上兩種情況直接換掉，也不貴幾十塊一根，熬著用也用不了多久。別省這個銀子，得不償失。站在輪胎下方，用力往上頂輪胎，檢查輪胎往上有無松晃。有則更換頂膠。平時如果打開引擎蓋看到如下方圖片，間隙超過1cm直接換頂膠，4S開外銷單買頂蓋二十多元，小修店里面換60元。檢查減震彈簧是否有頂?shù)降妆P，這樣的不良直接會引起輪胎跳動，有輕微的咚咚聲，滿載則無影響。這種不良有可能是頂膠沒有裝到位，可先請小工拆下來檢查，付人工費，沒有問題可以不用換。但一定讓彈簧裝到位，不能直接頂?shù)降妆P。接下檢查平衡桿膠套，這個膠套最直接的辦法是下掉平衡桿螺絲，用鐵絲綁起來，去外面開一圈，沒有聲音可以確定是這里的問題。如果還有聲音，那么接下來去檢查底盤膠套和減震。直接在底盤下面檢查四個減震表面是否有明顯的漏油，有漏油不用考慮直接更換減震。檢查下擺臂膠套和球頭，有無明顯開裂和破損。檢查半軸，用手左右搖晃半軸，上下?lián)u晃。左右兩根左右兩側都要試。左右兩根也要試。不能有明顯晃動。冷啟動發(fā)動機有振動，半分鐘后怠速下降聲音正常。但出現(xiàn)加速沒力，深踩油門時，其實是發(fā)動機的間隙抖動，平路可能不明顯。但是在不平路面發(fā)動機會振動更大，新手往往以為是路面或減震的問題。其實發(fā)動機的偶爾振動加大路面的振動，放大振動的結果。所以，出現(xiàn)加油無力，發(fā)動機聲音大，先檢查機油是否過多，過多放掉機油。然后把車上開到坡上，原地加油發(fā)動機振動加油，換機濾。這個東西不貴20多元，最好3-6萬公里換一次。10左右兩側面受過撞擊事故的車，如果出現(xiàn)左右擺動，同時還有咚咚響的現(xiàn)象，檢查兩側的方向球頭。如果不差錢，這兩側直接去4S店換掉兩側方向球頭。你會發(fā)現(xiàn)換過以后，車平穩(wěn)得讓你驚喜。

.8豪華版 中控的感應器周圍有沒有喇叭小孔 車沒在身邊 要買個遮陽墊 ，這個東西能不能自己看看看啊，不是每個人都要搞這個遮陽墊去注意這個問題的。

1) 分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞。2) 分離軸承與分離杠桿內端之間無間隙。3) 分離軸承套筒與導管之間油污、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。

現(xiàn)在的汽車一般是不需要特別熱車的，原地熱車對變速箱沒有效果，正確的是啟動后10-20秒開走，低速行駛3、4分鐘熱車

剛試駕了亞洲龍帕薩特，前者底盤濾振隔音明顯好于后者后排主要噪音是80以后的風躁但開到120以后也不影響前后交流完全可以接受前排風躁也有略小于后排急加速發(fā)動機介入聲音較大自吸的嘶吼聲帕薩特由于速度沒開起來風躁這塊不評論主要是急加速發(fā)動機聲音大后排底盤轟隆轟隆響真的挺大的轟隆聲（回來和同事交流他他們說可能試駕車被開壞了我也只試駕過這一輛車所以僅供參考）前排也能聽見明顯好于后排兩臺車試駕路線是一樣的

1、目前能正常行駛，沒有出現(xiàn)上述癥狀的。應及時到最近的4S店作如下處理：徹底排空油箱內剩余油品，重新加入優(yōu)質汽油，清洗噴漆嘴，清洗燃燒室，并更換汽油格。2、行駛正常,但發(fā)動機怠速有輕微抖動的:應及時到最近的4S店作如下處理：徹底排空油箱內剩余油品，重新加入優(yōu)質汽油，清洗節(jié)氣門、清洗噴漆嘴，清洗燃燒室，并更換汽油格、汽油泵。3、起動困難、不能啟動、發(fā)動機抖動,加速無力,換檔沖擊,氣門響的車輛也應立即停駛,申請4S店實施救援。測量缸壓，如果缸壓正常，拆卸缸蓋清洗，徹底排空油箱內剩余油品，重新加入優(yōu)質汽油，清洗節(jié)氣門、清洗噴漆嘴，清洗燃燒室，并更換汽油格、汽油泵。

新速騰上市后雖然在定價上受到了不少的爭議，半獨立后懸以及一些細節(jié)上的減配令輿論一時間對它的質疑聲不少。但即便如此，新速騰在上市后依舊銷量一路飄紅，7、8、9連續(xù)三個月的銷量都超過了2萬臺。#速騰值得買嗎_太平洋汽車百科

路上挺多的。同樣24萬，君越跟帕沙特邁騰，凱美瑞雅閣，對比銷量不應該差那么多啊。這還是君越基本達到了C級車的標準啊。C級車賣的B級的價格，這可是別克啊，可不是雜牌車，要是雜牌可以理解。

現(xiàn)在看4s的態(tài)度還是積極的，如果出了質保期問題還復現(xiàn)，4s要是拒接索賠并且廠家也不負責，至少可以憑借證據(jù)向管理部門、消費者協(xié)會投訴，或者借助媒體的力量。多試試備用鑰匙吧，看看備用鑰匙會不會也出現(xiàn)這種現(xiàn)象，排除備用鑰匙用得少而沒發(fā)現(xiàn)，一旦備用鑰匙也出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象，那就得轉移故障查找方向了。

今天去SSSS看車了，車門很輕，完全沒有以前大眾車的厚重感，雖然安全性不在于關門聲，但是心里感覺還是不太爽。