邁騰

有30萬的話，確實是可以購買一下上汽大眾的輝昂，畢竟丐版的配置也是非常高的了，當(dāng)時我去看了這個車子最后還是買了1.8的頂配邁騰

同樓主一樣，邁騰380的起步確實在同級車?yán)锊凰憧斓?，畢竟商?wù)車，其實380跟280330城里正常開區(qū)別不大，只有高速才有差距

綜合邁騰好，外形君威新穎。這兩款車一直是中級車性能排行的一二名，比凱美瑞，雅閣之輩不知要好多少。有一點提醒樓主現(xiàn)款邁騰在2012年會垂直換代成帕薩特B7（外形完全不同）.如果現(xiàn)在買邁騰，那么明年可就成過時車型了。

來啊小B把我之前發(fā)的那些一個個截圖拿出來了我一共發(fā)了92個帖子都是邁騰論壇的你在這裝啥？你的截圖呢？

首先要確定有沒有必要？你要改裝是給自己聽還是為了朋友面前炫耀，如果是自己聽，那你是否懂立體聲音樂欣賞？是否能分清楚小提琴與單簧管的音色和舞臺位置？如果能達(dá)到上面的欣賞水平，那就可以改，但是，改的時候一定要注意功放與喇叭的技術(shù)參數(shù)配套，千萬不要被改裝店忽悠了?，F(xiàn)在90%的改裝店不懂瞎搞，連技術(shù)指標(biāo)都不知道，就敢開門頭改裝音響。

原因可能是螺絲松動、膠條老化或松動、尾門門鎖的問題等等。壓縮機(jī)是由引擎帶動，當(dāng)引擎與壓縮機(jī)間的連動裝置不順暢的時侯，壓縮機(jī)就容易有異音產(chǎn)生。另個容易產(chǎn)生異音的時侯是怠速時，壓縮機(jī)對引擎來說是一個負(fù)荷，引擎怠速，拖動壓縮機(jī)時會產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象，因而使噪音變大。還有很多其它可能原因，建議找專業(yè)人員仔細(xì)評估一下。壓縮機(jī)的聲音分很多種，具體如下：撞擊聲：一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可能是發(fā)動機(jī)固定架因長時間嚴(yán)重磨損，當(dāng)發(fā)動機(jī)速度發(fā)生變化時就會發(fā)出撞擊。但還有可能是汽車的前后懸架瓦損壞或者傳動液過低引起的嗡叫聲：這種聲音像蜜蜂發(fā)出的聲音，它的出現(xiàn)很可能是某零件松動，發(fā)動機(jī)底部的塑料或金屬部件及空調(diào)和壓縮機(jī)的固定支架松動為常見嘶嘶聲：像氣球漏氣，大多是空調(diào)或冷卻系統(tǒng)有毛病。如果是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在車的底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發(fā)動機(jī)真空室漏氣也出現(xiàn)這種聲音重敲聲：像沉悶的敲門聲。這種情況大多是發(fā)動機(jī)原因，很可能是因為車輛老化所致。軸承或發(fā)動機(jī)閥門損害也可引起輕敲聲：聲音類似重敲聲，但聲響較小，當(dāng)這種聲音發(fā)出時，駕駛員分析一下是否使用了劣質(zhì)汽油，如果使用了劣質(zhì)汽油還可出現(xiàn)爆鳴聲響轟鳴聲：常從車下發(fā)出帶有一種“嗚旺……”的叫聲。很可能是輪子里、壓縮機(jī)里或水泵里的滾珠軸泵壞了，也有可能是空調(diào)或壓縮機(jī)出現(xiàn)故障嘯鳴聲：大多出現(xiàn)在汽車轉(zhuǎn)彎時，可能是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動帶松動或已磨損。有時輪胎氣量不足，也出現(xiàn)這種聲音咔嗒聲：可能是驅(qū)動軸的萬向節(jié)損壞，也可能由輪胎里的小石塊敲打輪胎或風(fēng)扇葉片彎曲松動造成的變調(diào)聲：主要是電動機(jī)老化發(fā)出的不協(xié)調(diào)聲音尖叫聲：很刺耳，通常是剎車有問題

冠道無論高低速的隔音在同級別都是頂尖的存在，只是1.5的發(fā)動機(jī)機(jī)腳不夠2.0的用料好，導(dǎo)致急加速時發(fā)動機(jī)噪音增大，我的輪胎是普利司通的泰然者er33，除了發(fā)動機(jī)噪音，其它各方面優(yōu)秀。

如果你不是在特別炎熱的城市還有車不長時間停在太陽下暴曬不建議你貼天窗玻璃本來就是具有一定的抗紫外線等等功能

這個問題我已經(jīng)發(fā)現(xiàn)很久了，就是這個奇葩的情況。。。我也很郁悶。目前能解決的辦法貌似就是買個點煙器的USB插頭。或是等高德地圖可以映射在中控屏。。

如果預(yù)算夠且原廠高配車型有更好的大燈總成，可以選擇高配車型的原廠大燈，效果也有改善和提升，但是價格比較貴而且原廠的效果不會太好。如果您選擇副廠的大燈總成，一般質(zhì)量沒有保障，只是多了一些功能，這個年審一般都通不過。家家商城的阿帕大燈全國免費(fèi)包安裝，家家、阿帕和安裝店三方聯(lián)保，套餐所有配件免費(fèi)三年質(zhì)保。活動時間5/23-6/09日，團(tuán)減，秒殺和發(fā)帖獎勵，而且帖子精選或者首頁還有免單哦。家家商城活動鏈接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d1487fdc6e1fe699/73550460-1.html

方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。

大眾又不是我家開的，我有啥強(qiáng)顏歡笑，再說這銷量應(yīng)該睡覺都笑醒了吧反而是那些小人干著急也黑不掉，你說好笑不沒看回復(fù)？你自己信不，哈哈哈，看不看我高興就拿事實打你小臉蛋子，反正你也就是我們娛樂的笑柄而已

發(fā)動機(jī)護(hù)板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護(hù)板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護(hù)板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

這車重和平臺，排量上大些更合適。很多時候，小排量是車企為了拉低售價區(qū)間才設(shè)置的，但真正的銷量是很低的，個人觀點。

我在成都沒覺得63起步怎么了輕輕點一點油門讓車先起來然后那些在我前面的就全被超了畢竟動力在那兒擺著你意思是個大馬力后驅(qū)起步就滑的你不能控制那63m3m4還賣錘子。既然你這么糾結(jié)城市起步那就去選rs啊沒毛病三

連桿變形不大也要換，4S給你的建議沒錯，你是13年的車，說明用到現(xiàn)在都有磨損，徹底的做法是4個活塞連同密封全換，這樣保證新?lián)Q的磨損程度相同，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。將就省錢的做法就是只換一個變形的連桿，但是磨損程度和你的其它3個連桿可能有略微差別，運(yùn)氣好換上去感覺不出來。其實只要涉水熄火基本都是某個缸體進(jìn)水，活塞沒法壓縮把連桿頂彎，一定要拆發(fā)動機(jī)的。其實換的東西就那么幾個，但是要拆到那里就是車的核心了，你這費(fèi)用4S店估計沒2萬下不來。我也經(jīng)歷過涉水進(jìn)水，沒在4S修，算下來只換一個連桿的費(fèi)用和更換4個連桿活塞費(fèi)用差了1千左右，相對于總花費(fèi)1萬覺得買個安心就全換了，修完和原來動力感覺沒啥差別