朗逸

大眾朗逸1.4T雙離合官方油耗：5.70L u002F100km處于綜合工作狀態(tài)；市區(qū)油耗8.60L u002F100km；郊區(qū)工況油耗5.30L u002F100km；網(wǎng)友平均油耗：6.8Lu002F100km。下面介紹一下如何處理油耗過高的問題：1。清理汽車發(fā)動機積碳：發(fā)動機積碳過多是油耗過高的一個很重要的原因。2.檢查車上的氧傳感器：氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。一旦損壞，發(fā)動機的油氣比就會失衡，油耗增加。3.定期更換車輛的三濾：車輛在使用過程中，機油機濾、空氣濾清器、汽油濾清器都要定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動機控制單元發(fā)送錯誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動機積碳增加。

高爾夫比朗逸貴的原因如下：1。定位：大眾高爾夫在定位上高于高朗逸，因為高爾夫是基于最新的大眾平臺打造的，也就是說這款車與奧迪A3、速騰、帕薩特來自同一個平臺。大眾朗逸是在老款MOB平臺上設(shè)計的，所以高爾夫在整車制造工藝和材料上更加精致，整車的舒適性配置也比朗逸多很多。2.駕駛體驗：高爾夫更注重操控和駕駛體驗，所以高爾夫在底盤方面有更好的調(diào)校，其中底盤的穩(wěn)定性和減震效果都很出色；大眾朗逸側(cè)重乘坐空間和舒適性，整車的設(shè)計要求不如高爾夫，所以高爾夫的價格更高也就很好理解了。

朗逸更換剎車燈燈泡的步驟是：打開后備箱，用螺絲刀擰開燈上的螺絲，然后拆下壞掉的燈，換上新的。最后，用和燈泡一樣的方法擰緊。以下是剎車燈燈泡的相關(guān)介紹：1。氣體剎車燈：即使用的材料是氣體，比如鹵素。氣體剎車燈技術(shù)成熟，價格低廉，會產(chǎn)生輻射，含有水銀。外殼為玻璃材質(zhì)，容易破碎，造成環(huán)境污染。2.LED剎車燈：所用材料為LED，LED制成的剎車燈無輻射，無污染，使用壽命長。

很棒的特點，比如新舊的前保險杠，非常明顯。以下是關(guān)于朗逸的介紹：1。歷史背景：朗逸是上海大眾生產(chǎn)的一款車，2008年6月上市。朗逸在延續(xù)A級車市“動感時尚”設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為一款為中國消費者量身打造的新車，朗逸朗逸不僅保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，還融入了許多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念和站在時代前沿的設(shè)計元素。2.車名寓意：朗逸朗逸作為上海大眾推出的全新A級車，命名寓意深刻。它的英文名LAVIDA是一個典型的西班牙詞，代表著生命、生活和希望，代表著無拘無束、充滿活力的生命力和有趣的生活方式，從心底張揚著generate的生命潛力，以及對美好生活的激情和動力。朗逸的中文名也有著獨特的魅力：“朗”代表著清晰、流暢、優(yōu)雅的汽車設(shè)計風(fēng)格和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，“逸”則代表著動力充沛、科技領(lǐng)先的產(chǎn)品配置所帶來的自由、優(yōu)雅的駕乘體驗。

先按下儀表盤左側(cè)的按鈕，等時間一閃再按下右側(cè)的按鈕進行調(diào)整。以下是關(guān)于朗逸的相關(guān)介紹：1.5升自然吸氣發(fā)動機：朗逸是大眾旗下的一款緊湊型車。這款車搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機的代號為ea211-dmb。這款發(fā)動機最大功率83kw，最大扭矩145 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,900 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。2.1.4升渦輪增壓發(fā)動機：1.4升渦輪增壓發(fā)動機的代號為ea211-djs。這款發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

在中控屏幕的燈光設(shè)置選項中，有一個選項是打開日間行車燈。選中“是”打開，取消選中“否”打開。日間行車燈是很多車的配置。日間行車燈是白天開車時打開的燈。更多信息如下：1 .目的：日間行車燈不起到照明作用，但是日間行車燈可以引起他人的注意，可以降低發(fā)生事故的概率。許多汽車將配備日間行車燈。2.關(guān)閉：大部分車的日間行車燈在通電后開啟，大部分車的日間行車燈無法關(guān)閉。3.耗電：有些車主擔(dān)心日間行車燈會耗電。其實日間行車燈都是led光源，不會很耗電，不用擔(dān)心。

以下是生產(chǎn)日期所在地：1。發(fā)動機艙：在發(fā)動機艙內(nèi)，一般會有鋁制的汽車銘牌，上面標(biāo)明汽車的品牌和型號，以及具體的生產(chǎn)日期。2.門縫周圍：車輛駕駛室或副駕駛的門縫周圍還有一個小銘牌，上面清楚地寫著車輛的品牌、型號和生產(chǎn)日期。3.車架號：看車架號。車架編號的第十個數(shù)字代表年款。4.說明書：一般的汽車說明書里，汽車的生產(chǎn)日期都寫得很清楚。

朗逸全系標(biāo)配esp系統(tǒng)。下面是關(guān)于esp系統(tǒng)的介紹：1。功能：車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)其實就是一個牽引力控制系統(tǒng)。與其他牽引力控制系統(tǒng)相比，ESP不僅控制驅(qū)動輪，還控制從動輪。2.分類：ESP系統(tǒng)包括ABS(防抱死制動系統(tǒng))和ASR(行駛防滑系統(tǒng))，是這兩個系統(tǒng)的功能延伸。它在汽車系統(tǒng)中起著非常重要的作用，可以說是必需品。

大眾朗逸官方保養(yǎng)周期建議：6萬公里之前需要考慮更換變速箱。朗逸變速箱知識：1。變速器油更換周期：每6萬公里更換一次變速器油。2.換變速器油注意事項：自動變速器油利用大氣壓無法完全排出，所以只能排出1u002F2左右的廢油，需要人工干預(yù)。3.新舊機油不能混合：舊機油必須徹底排干。使用其他品牌的機油會導(dǎo)致新舊機油混用，長期使用后會發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致變速箱損壞。

大眾朗逸近光燈開關(guān)位于駕駛座左下方的儀表盤上。以下是打開車燈的具體方法：1。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向燈和駐車燈：只要打開點火開關(guān)，將操縱桿轉(zhuǎn)動到相應(yīng)轉(zhuǎn)向燈或駐車燈的相應(yīng)位置，相應(yīng)的燈就會閃爍。2.遠光燈：只有按下燈光控制桿才能打開遠光燈。3.霧燈開啟：開關(guān)位于中控臺左側(cè)，可以操作旋轉(zhuǎn)開關(guān)到相應(yīng)位置。4.汽車大燈、近光燈、示寬燈：按鈕的AUTO指示燈亮，表示汽車大燈工作。旋轉(zhuǎn)旋鈕切換自動大燈、近光燈和示寬燈。

朗逸1.5手動擋車型百公里油耗6.5升，自動擋車型百公里油耗7.0升。以下是朗逸的具體介紹：1。車型定位：朗逸定位緊湊型車，車身尺寸分別為4605u002F1765u002F1460mm，軸距2610mm。2.動力方面：朗逸提供1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4TSI發(fā)動機兩種選擇。傳動系統(tǒng)上，1.4T發(fā)動機搭載5速手動變速箱和7速雙離合變速箱，1.6L車型搭載5速手動變速箱和6速手自一體變速箱的組合。

大眾朗逸正常胎壓2.3-2.5bar加油口蓋可以打開，朗逸標(biāo)準(zhǔn)胎壓背面有備注。以下是展開的材料：1。大眾朗逸的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)：朗逸雖然配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，但與其他車型不同。其胎壓監(jiān)測系統(tǒng)并不通過儀表顯示屏實時顯示每個輪胎的胎壓值，僅在胎壓異常或系統(tǒng)故障時點亮胎壓警示燈提醒駕駛員。所以最好買個胎壓測量工具，方便自檢和充氣。2.胎壓過高或過低時：胎壓過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。胎壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋和過熱，導(dǎo)致橡膠老化，輪胎接觸面積增大，胎肩磨損加速。胎壓過高會使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負荷。

朗逸1.5手動擋車型百公里油耗6.5升，自動擋車型百公里油耗7.0升。以下是朗逸的具體介紹：1。車型定位：朗逸定位緊湊型車，車身尺寸分別為4605u002F1765u002F1460mm，軸距2610mm。2.動力方面：朗逸提供1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4TSI發(fā)動機兩種選擇。傳動系統(tǒng)上，1.4T發(fā)動機搭載5速手動變速箱和7速雙離合變速箱，1.6L車型搭載5速手動變速箱和6速手自一體變速箱的組合。

大眾朗逸空調(diào)濾芯3萬公里更換一次。以下是大眾朗逸的具體介紹：1。內(nèi)飾方面：高配車型設(shè)計有氛圍燈。朗逸配備了ACC自適應(yīng)巡航、8寸中控面板、自動雙區(qū)空調(diào)、空氣過濾、座椅加熱、電子手剎、自動駐車等。根據(jù)不同的型號。2.功率是：朗逸搭載1.6L和1.4T兩款發(fā)動機，同屬于EA211系列。最大功率為85kW(116PS)和110kW(150PS)，峰值扭矩分別為150nm和250nm。

朗逸發(fā)動機是EA211。以下是大眾朗逸的具體介紹：1。內(nèi)飾方面：高配車型設(shè)計有氛圍燈。朗逸配備了ACC自適應(yīng)巡航、8寸中控面板、自動雙區(qū)空調(diào)、空氣過濾、座椅加熱、電子手剎、自動駐車等。根據(jù)不同的型號。2.動力方面：朗逸搭載1.6L和1.4T發(fā)動機，同屬于EA211系列，最大功率分別為85kW(116PS)和110kW(150PS)，峰值扭矩分別為150nm和250nm。

大眾朗逸的空調(diào)制冷是將空調(diào)按鈕旋轉(zhuǎn)到au002Fc方向(最左邊)，然后調(diào)節(jié)風(fēng)速，按下Au002FC按鈕。以下是關(guān)于大眾朗逸的相關(guān)介紹：1。大眾朗逸介紹：朗逸是上海大眾生產(chǎn)的一款車。作為一款為中國消費者量身打造的新車，朗逸朗逸不僅保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，還融入了許多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念和站在時代前沿的設(shè)計元素。2.大眾朗逸的技術(shù)亮點：朗逸的設(shè)計源于2006年北京車展上的Nezha概念車。源自哪吒概念車的設(shè)計元素，預(yù)告了大眾在中國本土化汽車設(shè)計的基本風(fēng)格。相比大眾在歐洲的產(chǎn)品，哪吒的設(shè)計相對內(nèi)斂。

1.4t朗逸城市真實油耗6.5Lu002F100km以下是關(guān)于朗逸的介紹：1。歷史背景：朗逸是上海大眾生產(chǎn)的一款車，2008年6月上市。朗逸在延續(xù)A級車市“動感時尚”設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為一款為中國消費者量身打造的新車，朗逸朗逸不僅保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，還融入了許多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念和站在時代前沿的設(shè)計元素。2.車名寓意：朗逸朗逸作為上海大眾推出的全新A級車，命名寓意深刻。它的英文名LAVIDA是一個典型的西班牙詞，代表著生命、生活和希望，代表著無拘無束、充滿活力的生命力和有趣的生活方式，從心底張揚著generate的生命潛力，以及對美好生活的激情和動力。朗逸的中文名也有著獨特的魅力：“朗”代表著清晰、流暢、優(yōu)雅的汽車設(shè)計風(fēng)格和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，“逸”則代表著動力充沛、科技領(lǐng)先的產(chǎn)品配置所帶來的自由、優(yōu)雅的駕乘體驗。

大眾朗逸的變速箱1.6和2.0車型有5速手動和6速手自一體；1.4T車型是TSI雙離合。以下是關(guān)于大眾朗逸的介紹：1。技術(shù)亮點：朗逸的設(shè)計源于2006年北京車展的Nezha概念車。源自哪吒概念車的設(shè)計元素，預(yù)告了大眾在中國本土化汽車設(shè)計的基本風(fēng)格。相比大眾在歐洲的產(chǎn)品，哪吒的設(shè)計相對內(nèi)斂。2.車載導(dǎo)航：朗逸的車載導(dǎo)航系統(tǒng)采用觸摸屏和旋鈕控制相結(jié)合，具備MP3播放能力，兼顧USB、AUX和SD卡擴展槽。使用方便，功能強大，液晶屏采用折疊式設(shè)計。

朗逸的最小離地間隙在空載狀態(tài)下為140mm，滿載狀態(tài)下為110mm。汽車最小離地間隙可以反映汽車在各種道路上的行駛能力。以下是關(guān)于離地間隙過低可能造成的后果的部分介紹：1。排氣管破裂：排氣管非常脆弱，位于車輛底部，甚至可能被堅硬的石刀割破。減速帶很常見，高度不同，形狀各異。有的比較高或者比較寬，有的車主沒有通過減速帶減速的習(xí)慣，很容易被夾住，導(dǎo)致排氣管破裂。2.橫臂變形：汽車輪胎在空間上受到五個角度的限制，影響汽車的轉(zhuǎn)向控制和扭矩傳遞。當(dāng)汽車墊底時，汽車的橫擔(dān)很可能變形，對準(zhǔn)確的輪胎定位參數(shù)影響很大。汽車在高速轉(zhuǎn)向時的操控安全性有非常不好的影響，所以在進行底保養(yǎng)時，最好去專業(yè)機構(gòu)進行四輪定位參數(shù)的保養(yǎng)。

朗逸最小離地間隙110mm。更多信息如下：1 .最小離地間隙是指在額定滿載的前提下，汽車停放在水平地面上時，底盤最低凸出部分與水平地面之間的距離。2.最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，增加了穩(wěn)定性。3.最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺在運輸過程中的通過性，并考慮汽車靠近普通人行道邊緣時不被蹭到的可能性。