寶來

寶來自動手動的使用方法如下：1。將檔位轉到M使用手動擋；2.自動擋在運動模式下用D做前進檔，R做倒車檔，P做駐車檔，L做低檔，N做空擋，E做經濟檔，S做主動檔。以下是寶來的相關介紹：1。以2021款寶來為例。是一款緊湊型轎車，車身尺寸長4663mm，寬1815mm，高1462mm，軸距2688mm，最小離地間隙126mm，油箱容積50l，行李廂容積506l，車身重量1320kg。2.新寶來采用兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。

每個車型的油箱容積是不相同的：油箱容積的大小是衡量一款車所能承裝油量的能力，般的汽車廠家都遵循一個規(guī)律，一般一箱油都能行駛500公里以上。

大眾寶來和明銳pro的區(qū)別如下：1。外觀設計。寶來更偏向于家居風格，外觀比較穩(wěn)重；明銳更穩(wěn)重，更注重細節(jié)。2.內飾對比。寶來的內飾穩(wěn)重美觀，中控偏向駕駛員一側，更加關注駕駛員；明銳的內飾材料以塑料件為主，內飾設計沒有看上去那么精致。3.駕駛體驗。明銳的低速動態(tài)響應更好，在操控性和舒適性上的平衡比寶來更好。

以下信息為2021寶來第一保障規(guī)定：1。寶來1.6L車型應在行駛里程達到7500-10000公里時進行首次保養(yǎng)，每15000公里或一年進行一次常規(guī)保養(yǎng)。2.寶來1.4TSI車型行駛里程5000公里需要進行首次保養(yǎng)，每1萬公里或1年進行一次常規(guī)保養(yǎng)。以下是關于2021寶來保養(yǎng)的更多信息：1。新寶來的質保周期為兩年或6萬公里，保養(yǎng)包括更換機油和機濾。2.6萬公里以內，建議兩種車型每3萬公里更換一次汽油濾清器、空調濾清器和火花塞。3.變速器油應該每6萬公里換一次。

p一汽-大眾寶來2019款評測：p1、外觀方面：全新寶來和現款寶來可謂涇渭分明，整體造型非常運動。新車采用了大眾品牌的最新設計理念。進氣格柵和LED大燈為一體式設計，內部使用了大量的鍍鉻裝飾。霧燈位于保險杠的兩側。車身側面的俯沖腰線營造出更強的運動感。車尾層次感很強，LED尾燈點亮后辨識度很高。此外，仿排氣管的鍍鉻裝飾也更加精致；P2。內飾方面：新寶來整體設計更加年輕時尚，中控臺布局整體偏向駕駛員一側。8寸中控液晶屏集成MIB交互系統(tǒng)，具有語音控制功能。配置方面，新車有一鍵啟動、倒車影像、雙區(qū)自動空調、座椅加熱、電子手剎、自動駐車、發(fā)動機啟停等。P3。動力方面：全新寶搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇。其中1.5L發(fā)動機最大功率85kW，為4kW高于現金。1.4T發(fā)動機最大功率110kW，比現款提高了14kW。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配5MT、6AT或7DSG變速箱。

p2019寶來落地價格在8萬元左右，具體看配置：p1。安全配置方面，2019款配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動剎車等。

p新寶來胎壓燈復位方法：p1。首先啟動汽車，找到中控顯示屏的家，找到設置，選擇車輛。進入后，將顯示輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)校準。選擇校準后，胎壓警示燈會消失；P2。當汽車啟動時，汽車儀表盤上的所有報警燈都會亮起，這意味著汽車正在進行自檢。自檢完成后，報警燈會熄滅。如果報警燈不滅，可能是車的某個系統(tǒng)或某個部件出現了故障，需要及時檢查；P3。如果胎壓警示燈一直亮，說明車的胎壓有問題。校準操作后，如果警告信息仍然出現，建議檢查輪胎壓力并再次執(zhí)行校準操作。如果沒有辦法排除，就需要把車開到4s店保養(yǎng)檢查。P4。汽車上的胎壓監(jiān)測有兩種，一種是間接胎壓監(jiān)測，一種是直接胎壓監(jiān)測。當汽車輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減少。此時輪胎壓力比較大，輪胎的抓地力會受到影響，乘坐舒適性也會降低。如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會增加，汽車的油耗也會增加。嚴重時會發(fā)生爆胎。

2021年12月23日下午一汽大眾寶來傳奇這款車的質量挺好的：p1、這款車空間大、操控給力、性價比很不錯、油耗低以及在市區(qū)路段的加速動力很強勁。寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款"傳承經典，超越經典"的神車；p2、外觀方面前臉采用了大眾家族式的設計風格，辨識度極高，貫穿式的中網與大燈連為一體，搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得頗為精致，車身側面線條緊湊硬朗，腰線一直貫穿到車尾，非常的協(xié)調耐看；p3、內飾方面橫平豎直的布局看上去簡潔大方，非常的耐看，搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得非常的時尚精致，平底式的方向盤凸顯了一定的運動感；p4、動力方面搭載了一臺全新的1.5L發(fā)動機，達到了國六排放標準，最大功率112馬力，最大扭矩145牛米，匹配5擋手動變速箱，百公里加速時間12.3秒，日常使用動力夠用；p5、底盤方面搭載了前麥弗遜后扭力梁非獨立懸掛，與現款車型一樣，調教偏運動化，底盤質感扎實穩(wěn)重，方向盤指向靈敏，操控性穩(wěn)定性以及舒適性都非常不錯。

p一汽-大眾寶來車價10.78-15.98萬，各地價格不同：p1。新寶來在外觀上延續(xù)了寶來自然、流暢、強勁、飽滿的運動風格，并融入了德國大眾最新的設計理念和中國文化元素，使其外形更具動感；P2。相比老款寶來，新寶來在保持原有2513mm軸距不變的情況下，適當增加了車身的長度和寬度。老款寶來長寬高分別為4376mm、1735mm、1446mm分別是；新寶來的尺寸為4383mm、1742mm、1446mm，長寬高增加了7mm。P3。新寶來采用了大眾家族最新標志性的V型前臉，與速騰相同零件的VW logo置于立體鍍鉻散熱格柵中央。借鑒輝騰的設計元素，水晶鉆魚眼立體組合大燈為雙環(huán)造型，內嵌VW車標的立體轉角大燈延伸至車側，亮度提升15%-20%；P4。新寶來的車身強度和精度都達到了國際先進水平，整個車身的縫隙均勻緊密，縫隙接近0 mm，這種工藝只有在奔馳、寶馬等高端車型上才能看到。新技術還使整車造型更加美觀，并能大大提高安全性。

p2020大眾寶來還沒發(fā)現敲缸現象：p1。首先，基于MQB平臺打造的新一代寶來在外觀上采用了最新的前臉設計，簡潔干練。大燈與前網融為一體，條狀日間行車燈辨識度很高；P2。引擎蓋上凸起的棱線和車身側面的腰線，讓車身運動感十足。尾部上部采用突出式設計，老鷹尾燈富有層次感。整體設計符合現在年輕人的審美。P3。內飾采用了大眾最新的非對稱設計，看起來年輕時尚，中控布局也比較簡潔。鋼琴烤漆面板的裝飾，還是有塊頭感的，空間也比上一代有所提升，尤其是后排空間明顯增大；P4。1.5L寶來搭載的是EA211的四缸自吸發(fā)動機，加上6AT的愛信變速箱。這種動力組合加入了大眾最新的發(fā)動機技術，動力輸出穩(wěn)定，但加速感與1.4T動力車型相比；P5?？雌饋磉€是很弱。不能急著超車。如果只是日常家用電，還是夠用的。這款車雖然動力不是很強，但是油耗表現很出色。百公里6.5油，在同級中還是很不錯的。

p寶來后剎車盤的拆卸方法如下：p1。檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，不需要更換制動盤。是否更換剎車盤根據實際情況判斷。制動盤中有超過3MM的缺口，可以更換制動盤。P2。拆下前輪胎。要更換剎車盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；P3。拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外側的制動鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗連接著油管，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。P4。拆下舊的制動盤。舊的剎車盤安裝在前輪軸承上，會在軸承和剎車盤上產生銹蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉動剎車盤，這樣剎車盤的四面都可以敲。敲幾下就可以拆下舊剎車盤了。P5。安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼與軸承上的孔眼對準后，用錘子輕輕敲擊制動盤內側，使其完全固定在軸承上；P6。安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，用旋轉軸承檢查旋轉時是否有異常聲音。

p2019大眾新寶來胎壓燈排除方法如下：p1。胎壓警示燈有兩種排除方法，一種是去4s店讓維修人員用專業(yè)的維修設備排除，另一種是長時間按胎壓監(jiān)測按鈕排除；P2。在胎壓預警消除之前，需要確定汽車輪胎的胎壓是否正常。當胎壓正常時，警示燈可以消除。通常情況下，胎壓警示燈會在更換胎壓或更換輪胎后亮起。P3。要維持正常的胎壓值，你需要打開汽車的點火開關，按下輪胎充氣壓力控制系統(tǒng)的按鈕組并按住。此時儀表盤上的胎壓指示燈會亮起，確認存儲了新的參數后熄滅。P4。如果汽車的胎壓警示燈一直亮著，可能是由于輪胎充氣壓力低、輪胎內部結構損壞、車軸上車輪負載過重、車輪上安裝了防滑鏈、車內使用了臨時備胎等原因造成的。如果問題仍不能解決，則需要使用診斷儀進入ABS系統(tǒng)進行檢查，清除故障碼；P5。大眾的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通常配合ABS系統(tǒng)工作。如果車輪的胎壓低于系統(tǒng)的設定值，組合儀表上的報警燈就會亮起。

p大眾的新寶來車個人覺得挺好的：p1。一直想買一輛大眾的車，車型太多可以選擇了。但基于入門級車型適合家用的原則，我鎖定了桑塔納和寶來。經過仔細比較，我決定買這款寶來。原因是更年輕，更有活力，更有上進心；P2。這個設計很運動，有點像之前的豐田銳志，不過銳志好像停產了。尤其是尾燈的位置，不知道這款大眾車的消費群體是如何定位的。前后大燈設計時尚，正應了眼睛是心靈的窗戶這一說法。腰線突出，動感十足，輪轂動感十足?？梢哉f，寶來是因為外觀而買的；P3。中控臺到處都是塑料，硬硬的！四個門的內把手看起來很高級，但是關門的時候手握起來會有異響，高級感馬上就沒了。前排靠背的調節(jié)還是反人類的旋鈕方式，很不方便；P4。新寶來a柱盲區(qū)小。在一些人多的路段，車身兩側的障礙物基本都能照顧到。轉彎時，不必前傾后仰刻意避開a柱盲區(qū)。雖然兩側的反光鏡沒有采用曲率設計，但還是有不錯的可視范圍。

p新寶來這車不錯，值得買：p1。外觀設計方面，新寶來有了翻天覆地的變化。新一代家族設計元素的融入，讓它煥發(fā)出更加年輕時尚的光彩，同時又與“同門大哥”邁騰十分相似。P2。同時有黑色和米色兩種不同的內飾配色可供選擇。其中米色內飾采用仿桃木裝飾，視覺上有遮擋，有居家氛圍；黑色內飾側重運動風格，顯然更適合年輕消費者。2017款寶來還標配了ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)；P3。新寶來1.4T發(fā)動機最大功率131馬力。動力方面，新寶來依然提供兩種動力選擇，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機可輸出最大功率105馬力(77kW)，新寶來峰值扭矩達到155N？m，匹配5速手動和6速手自一體變速箱；另有1.4TSI發(fā)動機可選，最大功率131馬力(96kW)，峰值扭矩220N？除了5速手動變速箱，還有一款7速DSG雙離合變速箱可供選擇。

p大眾新寶來這款車質量很高，值得購買：p1。外觀設計方面，新寶來有了翻天覆地的變化。新一代家族設計元素的融入，讓它煥發(fā)出更加年輕時尚的光彩，同時又與“同門大哥”邁騰十分相似。P2。同時有黑色和米色兩種不同的內飾配色可供選擇。其中米色內飾采用仿桃木裝飾，視覺上有遮擋，有居家氛圍；黑色內飾側重運動風格，顯然更適合年輕消費者。2017款寶來還標配了ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)；P3。新寶來1.4T發(fā)動機最大功率131馬力。動力方面，新寶來依然提供兩種動力選擇，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機可輸出最大功率105馬力(77kW)，新寶來峰值扭矩達到155N？m，匹配5速手動和6速手自一體變速箱；另有1.4TSI發(fā)動機可選，最大功率131馬力(96kW)，峰值扭矩220N？除了5速手動變速箱，還有一款7速DSG雙離合變速箱可供選擇。

p寶來大燈需要根據車主自己的意愿進行改裝。大燈開關在方向盤左側的燈光開關總成上，旋鈕可以關閉近光燈；停車關閉遠光燈。前照燈開關控制前后霧燈、示寬燈和近光燈。燈開關附近還有一個大燈高度調節(jié)旋鈕。p大燈的更換(拆卸和安裝)步驟如下：p1。拔掉燈泡的電源插座。拔出燈泡電源插座時，力度要適中，避免插座連接松動或損壞燈泡插頭；P2。拔下電源接口后，取下燈泡后面的防水蓋。車燈的防水罩多為軟膠材質，部分車型配有軟塑料材質的防水罩沒有區(qū)別。稍微用力就能看到防水蓋被掰下來；P3。從反射器中取出燈泡。取出燈泡時，需要用手指捏住兩側的線夾彈簧，待燈泡松開后再取出燈泡。P4。將新燈泡放入反射器中，并將其與燈泡的固定夾對齊。燈泡底座上有幾個固定夾。安裝時，將取出舊燈泡的步驟反過來：握住鋼絲卡簧將燈泡插入反光罩，對準安裝位置，然后松開卡簧固定燈泡；P5。蓋上防水蓋時，請確保防水蓋的邊緣和固定位置完全貼合。最后連接大燈的電源插座，更換大燈。

p一汽-大眾寶來圖例參數配置：p1。新車外觀和內飾設計與2018款寶來基本保持一致，配置有所升級和調整。新車全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、RKA智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、GRA定速巡航系統(tǒng)、HHC坡道輔助功能、后倒車雷達、駕駛員安全帶未系提醒、CleanAirPM2.5 HEPA濾芯、四門一鍵防夾電動窗、遙控鑰匙、6揚聲器音響系統(tǒng)等。P2。時尚款配備16寸輪圈，領先款配備17寸輪圈。此外，領先車型還配備了MIB-GStandardPlus信息娛樂系統(tǒng)，采用6.5英寸觸摸彩屏，支持蘋果CarPlay、搜索引擎CarLife車載互聯系統(tǒng)和MirrorLink手機地圖功能。智能防夾電動天窗、鍍鉻真皮前后保險杠、多功能方向盤、駐車后視影像系統(tǒng)、藍牙電話免提系統(tǒng)等。也裝備在領先車型上；P3。動力方面，新車搭載EA2111.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kW，峰值扭矩150Nm。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。

p大眾新寶來2019款手剎在擋位后面：p1。全新一代2019款大眾寶來配備了8英寸中控屏，這應該只有高配車型才有，包含了很多主流功能。屏幕的觸摸反饋非常靈敏，UI設計合理，有GPS導航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、手機互聯系統(tǒng)、行車信息顯示；P2。它還具有自動雙區(qū)空調、后排空調出風口、空氣凈化系統(tǒng)和車內USB接口等。資源豐富，滿足了消費者對手機充電的需求。前排座椅加熱支持三級調節(jié)?，F款寶來只在頂配車型上使用該功能。不知道新寶來能不能厚道一點，降一些車型？電子制動器取代了舊的機械手制動器，并且更容易與自動保持功能一起使用。簡潔的布局讓新車更加高級；P3。只有現款寶來的頂配車型配備了一鍵啟動和無鑰匙進入。預計該功能的覆蓋面在新車上會有所提升。值得一提的是，四個電動車窗都支持一鍵升降的功能，這在同級別車型中非常少見，值得點贊。新一代寶來依然配備電動天窗，但尺寸增加了不少，足以滿足家用需求。全景天窗對于這個級別來說還是有點奢侈。

p寶來1.4t變速箱是干的。濕式雙離合器變速箱必須有液泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)。由于省去了相關的波浪力系統(tǒng)，電阻式雙離合器在制造成本、輕量化和空間結構優(yōu)化方面將更具優(yōu)勢。另外，由于干式雙離合沒有液壓阻力，傳動效率會更高，燃油經濟性也會優(yōu)于濕式雙離合。離合器損壞的癥狀如下：p1。離合器打滑：汽車低速起步時，抬起離合器踏板后汽車無法起步或起步困難；加速行駛時，車速不要隨著發(fā)動機轉速的提高而提高，嚴重時會出現焦味或冒煙的現象。P2。離合器分離不完全：如果將離合器踏板踩到底，離合器主動盤和從動盤之間的動力無法完全切斷，導致齒輪嚙合困難，打齒或無法停止，離合器發(fā)熱；P3。離合器振動：起步時整車振動，尤其是怠速時，掛低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，車輛有持續(xù)沖擊；P4。離合器異響：稍微踩下離合器踏板，分離軸承內端面一接觸分離杠桿，離合器就發(fā)出“咔噠、咔噠、咔噠”的連續(xù)響聲；旅行中起步、嚙合或分離時，發(fā)出響聲，并伴有顫抖。

p寶來值得買，質量很好。主要配置：p1。外觀方面：在外觀設計方面，新寶來有了翻天覆地的變化。新一代家族設計元素的融入，讓它煥發(fā)出更加年輕時尚的光彩，同時又與“同門大哥”邁騰十分相似。P2。內飾方面：同時提供黑色和米色兩種不同的內飾配色供選擇。其中米色內飾采用仿桃木裝飾，視覺上有遮擋，有居家氛圍；黑色內飾側重運動風格，顯然更適合年輕消費者。2017款寶來還標配了ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)；P3。動力方面：全新寶來1.4T發(fā)動機，最大功率131馬力。動力方面，全新寶來依然提供兩種動力選擇，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機可輸出最大功率105馬力(77kW)，全新寶來峰值扭矩達到155N？m，匹配5速手動和6速手自一體變速箱；另有1.4TSI發(fā)動機可選，最大功率131馬力(96kW)，峰值扭矩220N？除了5速手動變速箱，還有一款7速DSG雙離合變速箱可供選擇。