Jeep

1、二者的概念是不一樣的，空氣懸掛的話是包含在可調(diào)懸掛?？烧{(diào)懸掛還有機械調(diào)節(jié)的。 空氣懸掛是通過氣壓來調(diào)節(jié)懸掛的高度和舒適度，是現(xiàn)在高檔車的標準配置之一。2、空氣懸掛的好處很多，減震效果好；缺點是里面的氣囊要求有空氣壓縮機給它沖空氣，保持由傳感器接受路面情況對氣囊的充氣量也不一樣，有專門的空氣壓縮機對發(fā)動機能量有消耗。可變懸掛應(yīng)該指的是減震器可變阻尼。3、可變 懸掛 跟空氣懸掛區(qū)別：空氣懸掛是通過氣壓來調(diào)節(jié)懸掛的高度和舒適度，是現(xiàn)在高擋車的標準配置之一。

汽車空調(diào)不制冷有很多原因造成。首先要測試空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)壓力是否正常，用表連接空調(diào)系統(tǒng)高低壓接頭測試空調(diào)系統(tǒng)壓力。如果壓力不夠規(guī)定值但有壓力，可以加注制冷劑R134到規(guī)定值即可?？照{(diào)設(shè)置的模式不正確。比如遙控器設(shè)的模式是送風(fēng)、制熱、抽濕等，室外機是不會啟動的。解決方法：更換空調(diào)模式，使其正常運行。當空調(diào)機出現(xiàn)配件損壞。室內(nèi)機出現(xiàn)相對應(yīng)的故障代碼后，室外機不工作或整機不啟動。先查電磁離合是不是接通空調(diào)壓縮機了。再看是不是缺制冷劑了。這是最簡單的兩條?？照{(diào)不工作原因：空調(diào)管道或冷凝器泄露?？照{(diào)壓縮機出現(xiàn)損壞，空調(diào)壓縮機皮帶過松，造成壓縮機電磁離合器打滑，傳動效率下降。電子扇檢修 空調(diào)系統(tǒng)與發(fā)動機冷卻系統(tǒng)共用電子風(fēng)扇，靜態(tài)時，拔下上水管水溫傳感器，車輛起動著車，觀察電子扇是否狂轉(zhuǎn)，狂轉(zhuǎn)說明電子扇系統(tǒng)正常。

1、指南者是Jeep家族中的成員之一，Jeep指南者在中國以外市場叫Jeep-Compass，這款車于2007年9月正式登陸中國市場，jeep指南者機械鑰匙孔在車門把上，車門把上就可以找到鑰匙。2、駕駛位手把方有個孔位，可以直接用實體鑰匙打開 可遙控打開?？稍O(shè)置為按1次開駕駛側(cè)門，按2次5門全開，不能單獨打開。如果遙控失靈了，用鑰匙從駕駛員一側(cè)進入車子，然后用中控解鎖。3、車門把上。Jeep指南者擁有都市常規(guī)兩驅(qū)、特殊路況四驅(qū)、極限路況四驅(qū)鎖定三種模式，確保同級最強的行駛穩(wěn)定性和路面通過性，這款車的隱藏鑰匙孔在車門把上。

1、JEEP自由俠一鍵啟動時，需要隨身攜帶鑰匙，并在有效感應(yīng)范圍和距離內(nèi)，才能實現(xiàn)該功能。一鍵啟動方式。確認智能鑰匙在車內(nèi)，并關(guān)閉車門。2、T是7速雙離合變速箱（DCT），是基于手動擋演變的，但又不是自動擋，比手動擋要先進，換擋快，沒有頓挫，說起來比較復(fù)雜，您可以百度一下。3、肯定是勁能版+好了，比勁能版多胎壓監(jiān)測、定速巡航、無鑰匙進入和啟動，GPS，自動空調(diào)和分區(qū)控制，才多了8000，比較值。4、JEEP自由俠的鑰匙，沒有很花哨。是一個比較實用的設(shè)定。表面只有三個按鍵，分別是鎖車，解鎖和后備箱開啟(高配的才有)，用法就是按下之后即激活相應(yīng)的功能。注意的是，高配車型的一鍵啟動，和舒適進入是免去上述步驟的。

1、前輪距（mm）：1520。后輪距（mm）：1520。最小離地間隙（mm）：205。整備質(zhì)量（Kg）：1480。車身結(jié)構(gòu)：SUV。車門數(shù)（個）：5。座位數(shù)（個）：5。油箱容積（L）：51。2、新指南者的離地間隙是199MM。越野版可能更大一些。3、道奇(進口)-酷搏19點99～21點99萬車離地間隙208MM。Jeep吉普-指南者22點19～27點29萬離地間隙205MM。Jeep吉普-自由客24點59～26點39萬離地間隙205MM。4、不過，可能該車考慮了越野性能的設(shè)計，懸掛支撐性略有欠缺，方向盤也存在一定曠量，所以，操控性并不是指南者的優(yōu)勢。

1、普利司通、米其林、鄧祿普、馬牌這幾種輪胎最好。2、S要2000多，外面1000左右，到專賣輪胎的地方找個同品牌型號的換沒問題。。3、我換的是原尺寸倍耐力的蝎子胎，抓地力比馬牌的好一些，可以換的品種很多，可以到網(wǎng)上搜一下或者到論壇里看看綜合一下。4、斜交輪胎又稱普通結(jié)構(gòu)輪胎，是一種老式結(jié)構(gòu)的輪胎。5、根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 215/60 R17。如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：Latitude（攬途） Tour是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。6、Jeep指南者原廠輪胎是德國馬牌輪胎215/60R17花紋CPC2載重指數(shù)96速度級別H。 指南者輪胎尺寸是215/60R17。

雖然在路試諜照中該車仍采用極為嚴密的偽裝，但我們?nèi)匀豢梢钥闯?，新?022款指南者在前臉部分依舊采用了Jeep標志性的7孔式縱向前格柵設(shè)計，并采用蜂窩式中網(wǎng)填充。日前，選車君從外媒獲悉，2022款Jeep指南者最新的路試諜照已經(jīng)曝光，新車的外觀及內(nèi)飾都有一定程度的變化，或為中期改款的車型，新車有望于明年正式亮相。在前臉設(shè)計上，新車采用了Jeep家族式的七孔進氣格柵設(shè)計，進氣面積進一步增大，并將會采用全新的、更加狹長的前大燈造型設(shè)計，前保險杠也有小幅調(diào)整。

匯總：很多人問買jeep自由俠的利和弊是啥，下邊就和我們歸納一下。利取決于外型與眾不同、配備較高、3T汽車發(fā)動機低扭主要表現(xiàn)非常好，低速檔跟車驅(qū)動力逸佳。這款變速器口碑不佳，導(dǎo)致自由俠起步時油門響應(yīng)不太靈敏，檔位會抖動，加速過程稍有延遲。Jeep在這些方面需要很多改進。試駕之前，我對這種干式雙離合有些感觸。在我看來，雙離合的設(shè)計非常出色，在節(jié)能方面發(fā)揮了重要作用。利在于外觀獨特、配置較高、3T發(fā)動機低扭表現(xiàn)很好，低速跟車動力尚佳。弊在于7速雙離合變速箱頓挫嚴重，內(nèi)飾質(zhì)感有待提高，乘坐舒適性較差。

jeep指南者運動版，舒適版是原廠的高保真喇叭，音響效果音質(zhì)平平常常。其他版本是Boston波士頓相對于好些。JEEP指南者的音響師波斯頓的，美國白宮專用的品牌。波斯頓。JEEP指南者的音響波斯頓的，美國白宮專用的品牌。Jeep指南者充分將時尚精致汽車與純粹越野性能完美地結(jié)合在一起。它的車身融入了更多流線型的時尚元素。就是喇叭，費點心自己也能搞定。所以這個車要我說的話，要么就是4運動，要么就是4豪華。進口指南者音響是波斯頓牌子。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示：08進口指南者音響是波斯頓的，美國白宮專用的品牌，終極版是9揚聲器的，帶低音炮，還有雙外放音箱，立體音很強。

1、JEEP自由光油耗多少？首先我給大家講講這款車0L車型的油耗。工信部給出的油耗是每百公里2-3L，但實際平均油耗是每百公里10L左右。這個油耗對于這款0L發(fā)動機來說并不高，還是一款中型suv。2、作為Jeep旗下的一款中型SUV， 自由光指導(dǎo)價為198-398萬，車身尺寸為4669*1865*1691 mm，軸距為2705-2720 mm，空間方面令人滿意。3、畢竟自由光還是帶著jeep的基因，中高端城市SUV，也要滿足jeep忠實粉絲的一些越野情節(jié)。自由光很難做到油耗經(jīng)濟。近8噸自由光在如今的城市道路上走走停停，油耗不高是個問題。

1、大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道與競賽技術(shù)部SRT公司基于吉普大切諾基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的車身配備了空氣動力學(xué)的外觀套件，加之超級跑車常用的Brembo制動器，使大切諾基SRT8更顯運動性能。2、是大切諾基的高性能版本，是個可以跑進5s的機械變態(tài)。售價大約是大切的兩倍。3、吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款車型，長 (mm)4875，寬 (mm)1943，高 (mm)1792，軸距 (mm)2915，最小離地間隙 (mm)220。4、SRT不僅針對克萊斯勒旗下車型進行強化，同時還兼顧了道奇和Jeep品牌。如蝰蛇、大切諾基SRT等。5、大切諾基SRT8于2014年在巴黎車展首次亮相。外觀方面，SRT8采用了不同于普通版的進氣格柵，使得SRT8前臉的Jeep家族特征更加明顯。帶LED的大燈更具科技感，日間行車燈也提高了安全性。

1、款指南者變速箱和大眾變速箱不一樣。17款指南者變速箱型號菲亞特C725的七速干式雙離合變速器。大眾汽車常用的變速箱包括6速濕式雙離合車型DQ250和7速干式雙離合車型DQ200。2、車友回答9： 你好，指南者確實干式雙離合，穩(wěn)定性差，投訴率較高。3、干式變速器油更少、更小、更緊湊、更高效，適用于小型車，但比濕式能承受的扭矩小。4、jeep指南者搭載有6速手動變速箱，7擋干式雙離合變速箱和高配的9速手自一體變速箱。5、手動一體的意思就是這個變速器有手動模式。如果沒有手動模式，那就叫自動檔。在民用轎車中，AT變速器被認為是綜合實力最強的變速器，其成本也是最高的。雙離合包括干式雙離合和濕式雙離合。

1、/50R16適配的輪轂寬度范圍為6J-7J，而215/50R16的適配寬度范圍為5J-5J。由此，如果輪轂寬度為5J或者7J，則兩種規(guī)格的輪胎都可以安裝，而寬度為6J的輪轂無法安裝215/50R16的輪胎。2、根據(jù)國標，205/50R16適配的輪轂寬度范圍為6J-7J，而215/50R16的適配寬度范圍為5J-5J。由此，如果輪轂寬度為5J或者7J，則兩種規(guī)格的輪胎都可以安裝，而寬度為6J的輪轂無法安裝215/50R16的輪胎。3、用原裝輪胎要買15輪轂，j值是輪轂寬度，15寸的一般是5J、6j 5j 7j ，原裝胎最好是6J原尺寸，當然5也可以上。

1、/55/18輪胎外徑是637厘米，245/50/18外徑是70.22厘米輪胎外徑差小于3%，可以替換并不會對時速表造成太大誤差，但是輪胎寬度提高后油耗胎噪會提高，但是穩(wěn)定性和路感也會有提升。2、是的，可以更換成這個輪胎，相對來說這個輪胎更寬一點。3、大切最小的輪轂是18寸的，指南者換不了，不和套，很可能輪胎會蹭輪眉了，里面外面那套也都得換。4、通常輪胎升級是要改變扁平率的，比如245/45/20升級到275，就得用275/40/20的胎才能保證輪胎外徑一致。去百度一個輪胎尺寸計算器，誤差3%以內(nèi)就可以換裝。然后兩厘米的升級通常不會蹭胎的。

1、是帶靜音鏈條的。指南者采用的是與三菱，現(xiàn)代，戴姆勒合作開發(fā)的一款發(fā)動機。對于三菱和現(xiàn)代來說這款發(fā)動機是量產(chǎn)中最先進的了。因此只有自己本國采用或者出口歐美的車才配備這款雙VVT發(fā)動機。2、不是。08進口指南者不是正時皮帶，而是鏈條，在發(fā)動機內(nèi)部，并且終身不需要更換，你所看到的不是正時皮帶，是發(fā)動機傳動皮帶。正時皮帶還是正時鏈條，都是推動發(fā)動機運作的一個橋梁。3、你好，按規(guī)定是六到八萬公里之間必須更換。希望可以幫到你，祝您用車愉快4、款進口指南者4四驅(qū)正時是鏈條。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，指南者帶靜音鏈條，采用的是與三菱，現(xiàn)代，戴姆勒合作開發(fā)的一款發(fā)動機。5、鏈條式。指南者是Jeep旗下一款入門緊湊型城市SUV。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示：08年進口的該車發(fā)動機是帶靜音鏈條的，采用的是與三菱，現(xiàn)代，戴姆勒合作開發(fā)的一款發(fā)動機。

1、自由客和指南者同平臺，外形有些不同，更加方正，圓燈設(shè)計。最大的區(qū)別是在四驅(qū)性上。吉普自由客標配了Freedom Drive II四驅(qū)系統(tǒng)，具有低速四驅(qū)系統(tǒng)，通過性更強，主打越野性能。2、發(fā)動機的噪音大。油耗量高。經(jīng)銷商較少，保養(yǎng)不便，俺們這里的4s店還在建，不過建好以后離家挺近，進口車關(guān)稅，購置稅等挺高，價格不是太理想。3、所以cvt相對于傳統(tǒng)at和mt來說就需要一個過冷過熱保護功能。個人認為這個保護功能算不上什么問題，很正常的嘛。4、指南者發(fā)動機使用防凍液有以下保護作用：對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用。防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。5、款進口吉普指南者使用年限不限。只要駕駛妥當定期保養(yǎng)，年限可延長。2011款的指南者屬于jeep的進口車型，顏色包括黑色、白色、綠色和紅色等。2011款的jeep指南者已經(jīng)全面停產(chǎn)。6、不錯，2012年的吉普指南者，4升四驅(qū)車型的綜合燃油消耗量在百公里12升左右。

1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。小故障。2、原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發(fā)動機保養(yǎng)不良；燃油和機油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。3、汽車指南者的發(fā)動機故障燈長亮一般是傳感器問題，去修理廠用電腦診斷儀查下。并維修更換就好了，最后消除下故障。4、因為其實早就有了燃燒不好的數(shù)據(jù)記錄在發(fā)動機電腦。這種情況不需要更換配件，更換也沒有用，比如說更換傳感器就是為了打個時間差，過一段時間就繼續(xù)故障燈，因為根源問題沒有解決。5、傳感器損壞。因為傳感器如果壞了，會傳導(dǎo)錯誤信號，同樣會引發(fā)故障燈報警。如果是這個原因，需要更換傳感器就好。如果確認傳感器正常，那么引發(fā)尾氣排放問題的原因，大部分是來自于積碳，并且車輛的積碳還屬于比較嚴重的程度了。

車輛一次小保養(yǎng)的費用在600元左右，一年保養(yǎng)的費用就要看車主每年行駛的里程數(shù)是多少。很一般，故障率高，維修昂貴，變速箱的故障是多樣化的，故障原因也分大小，小的故障點幾百就能修好，大的故障幾千甚至幾萬才能解決掉。我開的專業(yè)，比全能便宜6萬多，保險只交車損三者交強的話是8000多，全險12000多。

自由光0L采用自然吸氣發(fā)動機，最大功率155PS，最大馬力114KW，最大功率6200rpm，最大扭矩190Nm/4600rpm。家用綽綽有余。Jeep自由光是JEEP的最新車型。至于Jeep自由光的質(zhì)量，我們從這款車的發(fā)動機、變速箱和底盤上得到了一些東西，這些東西決定了自由光的質(zhì)量。這三件質(zhì)量都很好，所以這輛車沒有問題，所以我們可以放心購買。發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這是發(fā)動機最基本原理。

自由光燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。發(fā)動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。任何車保養(yǎng)不當都是會燒機油的。燒機油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。這款車發(fā)動機燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。發(fā)動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。Jeep自由光這款車，動力油耗滿足家用需求，前后懸掛都是獨立懸掛，操控配置齊全，4L車型安全配置也更為豐富一些，結(jié)合售價來看，性價比還是不錯的。會燒的。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。