Jeep

一成都jeep4s店在哪里有好幾家，華興華馳是成都比較老的，成都東豪，金中關(guān)，城市車輛，中升博樂二成都什么地方有小型越野車賣。小型越野車推薦：終極越野---Wrangler Rubicon（Jeep Wrangler Rubicon 2-Door）三成都什么地方有賣JEEP男鞋專賣店？ 太平洋百貨有吉普店四成都奧特萊斯有沒有jeep這個(gè)品牌啊 有新展，不過我沒去過雙流，不知道

一吉普指南者的油箱是多少升 51升，這是短板。二jeep指南者的實(shí)際油耗是多少 城市通用10-11L三進(jìn)口指南者加幾號(hào)油 1進(jìn)口指南者車型配備0L和4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該車型可正常加注92號(hào)汽油，無需添加高標(biāo)號(hào)汽油。四Jeep指南者的油耗百公里大概多少 1買個(gè)4L的Compass還是可以的，這車動(dòng)力還是挺靠譜的。我家買了個(gè)高配置的北斗，到現(xiàn)在已經(jīng)開了半年了。開空調(diào)的話，動(dòng)力不會(huì)不足，就是油耗會(huì)高一點(diǎn)，百公里9油左右。

牧馬人汽車為JEEP吉普旗下的一款車型，是美國克萊斯勒旗下的品牌。Jeep 牧馬人的歷史可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)中的美國軍用威利斯吉普車。牧馬人是美國的品牌。牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep汽車型號(hào)，牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強(qiáng)悍的品種，真正意義上的ORV越野車。最先要了解的是牧馬人并不是一個(gè)品牌汽車，它是JEEP車輛集團(tuán)旗下的一款越野車型，而JEEP則是英國第三汽車制造業(yè)企業(yè)菲亞特汽車集團(tuán)集團(tuán)旗下的知名品牌，因此JEEP牧馬人是土生土長的美系車。

1、自由俠安全性有保障 Jeep自由俠質(zhì)量怎么樣，全新Jeep自由俠采用70%高強(qiáng)度鋼，車身部分100%，機(jī)器人全自動(dòng)焊接。這些近乎偏執(zhí)的設(shè)計(jì)和流程使其成為同級(jí)別中唯一獲得“電子NCAP”的公司五星安全分的車輛。2、對于搭乘空間來講，頭頂部空間主要表現(xiàn)問題不大，乃至超過一眾競爭對手?jǐn)橙恕５拖骂^看一下腳部空間，額~和那類54人座的擁堵旅游大巴車類似，日常應(yīng)用問題不大，但要想舒適度？也許并不是自由俠的優(yōu)勢。3、Jeep自由俠配置高，性價(jià)比好，值得購買。內(nèi)飾方面這臺(tái)車是越野取向，粗壯的三幅方向盤，簡單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及副駕駛前方的扶手，一切都顯得很硬派。4、這款車是不錯(cuò)的，女性駕駛也很有逼格。自由俠的配色是同價(jià)位最豐富的。多達(dá) 11 種外觀個(gè)性化配色、 4 種輪轂樣式和 4 種個(gè)性化定制內(nèi)飾可供選擇。自由俠的車身設(shè)計(jì)非常方正，與以往 Jeep 車型一樣采用專業(yè) SUV 車身比例。5、因?yàn)?019年自由俠車型全部更換為新的3t小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并與干式雙離合器匹配。6、自由俠后備箱空間不錯(cuò)，放倒后排座椅還能擴(kuò)大儲(chǔ)物空間，足夠日常使用。同時(shí)，該車配備了防抱死制動(dòng)(ABS)、制動(dòng)輔助(EBA/BAS)等安全配置)、制動(dòng)力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS)等。)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等。

吉普汽車是哪國的品牌 jeep是美國的汽車品牌，jeep旗下有牧馬人，大切諾基，指南者，自由光，指揮官等。牧馬人是一款硬派越野車，這款車有雙門版車型也有四門版車型。牧馬人使用了一款0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。吉普是美國的品牌。美國軍方與Ford及Willys-Ove rland的設(shè)計(jì)構(gòu)想加以綜合改良，于1941年7月23日這一天，與位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠簽訂制造Willys MB車款的合約，Jeep從此便正式開始拓展汽車市場領(lǐng)域。jeep是美國的汽車品牌，隸屬于世界上第二大汽車生產(chǎn)商戴姆勒-克萊斯勒公司所有。Jeep誕生在戰(zhàn)爭時(shí)期，世界上第一輛Jeep越野車是在二戰(zhàn)中為滿足美軍軍需生產(chǎn)的，在第二次世界大戰(zhàn)期間約有六十萬部的Jeep車種加入作戰(zhàn)行列。Jeep服飾是中國的品牌，Jeep服裝是一種高檔戶外休閑服裝品牌，該品牌位于二零一零年中國中高檔男士便服市場十大品牌行列。Jeep服裝產(chǎn)品設(shè)計(jì)獨(dú)特，充滿個(gè)性化、功能化及自然舒適的風(fēng)格。是美國汽車品牌，美國克萊斯勒汽車品牌之一。世界上第一輛Jeep品牌越野車是在1941年二戰(zhàn)時(shí)期為滿足美軍需求而生產(chǎn)的，至今已有75年的歷史。需要明確的是，Jeep是一個(gè)汽車品牌，不是一個(gè)車型，更不是一件服裝。Jeep不是國產(chǎn)而是合資車，Jeep是美國一個(gè)汽車品牌，既有在國內(nèi)合資生產(chǎn)的車型又有從國外進(jìn)口國內(nèi)的車。Jeep車在72年的發(fā)展歷程中，Jeep無疑是最受世人尊敬的品牌，其自誕生之日起就創(chuàng)造的無數(shù)傳奇毋容置疑。

吉普是美國的品牌。美國軍方與Ford及Willys-Ove rland的設(shè)計(jì)構(gòu)想加以綜合改良，于1941年7月23日這一天，與位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠簽訂制造Willys MB車款的合約，Jeep從此便正式開始拓展汽車市場領(lǐng)域。JEEP是美國汽車品牌，起源于二戰(zhàn)時(shí)期的軍用多用途運(yùn)輸車。吉普，吉普，起源于美國。第一輛吉普車誕生于1941年，為二戰(zhàn)服務(wù)。JEEP是美國克萊斯勒集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌?？巳R斯勒與其他品牌合作或者一開始被收購過幾次。吉普是美國的品牌。隸屬于世界上第二大汽車生產(chǎn)商戴姆勒-克萊斯勒公司所有。吉普屬于克萊斯勒公司旗下產(chǎn)品，世界上第一輛Jeep越野車于1941年生產(chǎn)，至今已具有75年的歷史。美國。屬于克萊斯勒公司旗下產(chǎn)品，世界上第一輛Jeep越野車于1941年生產(chǎn)，至今已具有75年歷史。旗下有大切基諾、牧馬人、指南者、自由光、自由俠、指揮官等車型，其中指南者采用適時(shí)四驅(qū)，牧馬人采用分時(shí)四驅(qū)。jeep是吉普牌的車，是美國的一個(gè)汽車品牌，以制造越野車和suv為主。作為一個(gè)美系品牌，jeep汽車得外形和內(nèi)飾都比較粗獷，符合美系硬漢的風(fēng)格。JEEP是美國第三大汽車生產(chǎn)企業(yè)克萊斯勒汽車公司旗下的品牌。以下是關(guān)于JEEP的具體介紹：起源：吉普車的起源要追述到1941年當(dāng)時(shí)為滿足二戰(zhàn)中美軍軍需世界上第一輛Jeep越野車就此誕生。

易車訊 日前，Jeep品牌首席執(zhí)行官M(fèi)ike Manley在年度股東大會(huì)上對外宣布，牧馬人4xe車型，即牧馬人插電混動(dòng)車型將于年底前運(yùn)達(dá)到美國市場的經(jīng)銷商手中，并同步上市銷售。Mike Manley同時(shí)表示，將于2022年對牧馬人電氣化車型進(jìn)行升級(jí)，至少達(dá)到雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)配置。目前Jeep旗下的插電混動(dòng)車型產(chǎn)品線非常單薄，這也使得Jeep的電氣化進(jìn)程迫在眉睫。在售的指南者插電混動(dòng)車型采用的是后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而從車型結(jié)構(gòu)來看，Jeep牧馬人4xe或?qū)⒉捎们爸玫尿?qū)動(dòng)電機(jī)。結(jié)合此前報(bào)道，新車或?qū)⒋钶d由2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，該動(dòng)力總成的最大功率與峰值扭矩目前尚未可知，但在電機(jī)的加持下，動(dòng)力性能勢必非常強(qiáng)勁。

在我看來這款指南者的性能還是十分不錯(cuò)的，但是動(dòng)力方面還是有點(diǎn)令人失望。雖然銷售量不高，但是這款車的產(chǎn)品力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，下面我們就來一起看看這款車型吧。外觀方面，jeep車的外觀一直都很容易辨認(rèn)，指南者也是如此。無論你在哪里看到它，總能第一眼就能認(rèn)出它來自哪個(gè)品牌。所有這一切都?xì)w功于汽車前部的七孔格柵，這是非常經(jīng)典的。車身線條也非常強(qiáng)勁，具有吉普車型特有的陽剛氣質(zhì)。從A柱延伸到后擋風(fēng)玻璃的鍍鉻裝飾條也非常個(gè)性化，增加了許多亮點(diǎn)。內(nèi)飾方面，指南者的內(nèi)飾延續(xù)了品牌的粗獷的形象。整個(gè)中央控制設(shè)計(jì)非常簡單，沒有任何復(fù)雜的元素。中間的凸線也表現(xiàn)出一定的力量感。但是，老實(shí)說，從大多數(shù)年輕消費(fèi)者的審美角度來看，這套室內(nèi)設(shè)計(jì)不太令人愉悅，也讓人感覺不到強(qiáng)烈的質(zhì)感。配置也是指南的短板。車型只配備兩個(gè)安全氣囊，沒有雷達(dá)。配置基本上都是鹵素?zé)?，該車配備?0.25英寸的全液晶儀表盤。jeep指南者在銷的車型中，所有車型均配備1.3t四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173匹馬力，峰值扭矩270牛米，兩輪驅(qū)動(dòng)車型匹配雙離合器變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)車型匹配9at變速箱。但是同價(jià)位的國產(chǎn)車型都基本配備了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論1.3t四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有多大，它都無法與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或具有相同排量的混合動(dòng)力車型相媲美。購買這款車只需13萬多元。對于合資緊湊型SUV來說，價(jià)格并不高，但我還是不推薦購買，畢竟同價(jià)格的國產(chǎn)SUV比他更值得購買。所有想購買這款車的朋友還是再看看吧。

Jeep自行車隸屬于菲亞特克萊斯勒美國有限公司，同Jeep越野汽車，屬于同一家集團(tuán)公司旗下的產(chǎn)品；名稱叫法上分以下兩種

Jeep自行車和喜德盛都是知名的自行車品牌，以下是它們各自的特點(diǎn)：Jeep自行車：Jeep自行車屬于美國有名的Jeep汽車品牌旗下的子品牌，產(chǎn)品線包括山地車、公路車、折疊車等類型。Jeep自行車以設(shè)計(jì)獨(dú)特、品質(zhì)穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而廣受歡迎。同時(shí)，Jeep自行車采用先進(jìn)的制造技術(shù)和材料，使其在操控性、耐用性和舒適性方面都表現(xiàn)出色。喜德盛自行車：喜德盛是中國大陸知名自行車品牌，成立于1999年。當(dāng)時(shí)，喜德盛僅制造自行車零部件，后來便開始生產(chǎn)自有品牌自行車。目前，喜德盛的產(chǎn)品線涵蓋山地車、公路車、城市輕騎和折疊車等。喜德盛自行車以高性價(jià)比、輕量化、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特點(diǎn)而受到廣泛認(rèn)可，得到了許多消費(fèi)者的信任和喜愛?？傮w而言，Jeep自行車和喜德盛都是具有一定知名度和口碑的自行車品牌，選擇哪個(gè)品牌的自行車需要根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求和偏好來決定。建議您可以考慮車型、尺寸、材料、價(jià)格、售后服務(wù)等因素進(jìn)行對比，并結(jié)合自身的實(shí)際情況做出最佳的選擇。

是。很多汽車品牌的4s店等都有相關(guān)品牌的山地車自行車，這些自行車百分之九十九以上是在其他生產(chǎn)自行車的訂做的，只是打上自己的商標(biāo)，這種車基本上就是低配高價(jià)的代名詞，說白了就是賣個(gè)牌子，一般就是要面子的小白才會(huì)買這些東西。

jeep不產(chǎn)自行車，所謂jeep自行車其實(shí)是國內(nèi)經(jīng)銷商為了促銷而找人定做的自行車罷了

2.8tjeep牧馬人保養(yǎng)一次費(fèi)用大概在輪散滑800左右，我覺得比較貴，就自己買的進(jìn)口的GT機(jī)油和曼牌的機(jī)濾，然后臘臘自己找的汽修店保養(yǎng)都能達(dá)到10000公里而且費(fèi)用還便宜300多，性價(jià)比真的沒得說了掘舉。

汽車前擋風(fēng)玻璃。jeep大切諾基雨蘆和刮器在汽車前擋風(fēng)玻璃下沿，是下沿上邊的一條長長的黑陪者盯色物品，并且刮水器開關(guān)位于方向盤的右桿上，撥動(dòng)便可打開雨嫌畢刮器。jeep大切諾基雨刮器是機(jī)動(dòng)車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進(jìn)行簡單清理的一種工具，以保證駕駛員良好的能見度，雨刮器是重要的安全件，jeep是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型。

前驅(qū)。品牌官方顯示,17款指南者家享版是前驅(qū),指南者前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素,搭配黑色歲冊飾乎叢宏物,讓整車氣場鄭橘變得更強(qiáng)。

指南者是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力，不是電子的，所以方向盤比較沉，路面回饋感好

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的常見故障有： 轉(zhuǎn)向沉重、單側(cè)沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動(dòng)/打手、穩(wěn)定性差、轉(zhuǎn)向盤回正能力差等現(xiàn)象。 1、 轉(zhuǎn)向沉重 1） 故障原因： （1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。 （2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。 （3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。 （4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝位置松動(dòng)。 （5） 油管各連接部位螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。 （6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障原因及故障排除維修方法 2） 故障診斷與排除： （1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 （2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。 （3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 （4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。 （5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。 （6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。 （7） 更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。 2、 打方向時(shí)單邊轉(zhuǎn)向沉重 1） 故障原因： （1） 轉(zhuǎn)向器油封密封不良，油管連接螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。 （2） 轉(zhuǎn)向器控制閥被堵塞或損壞，造成控制閥工作不良。 （3） 轉(zhuǎn)向油泵控制閥內(nèi)有異物，造成油泵不能正常工作。 （4） 輪胎氣壓和前輪定位不符合正常行駛要求。 2） 故障診斷與排除： （1） 從車上取下轉(zhuǎn)向器，檢查油封、油管及轉(zhuǎn)向器控制閥，必要時(shí)更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。 （2） 清潔油管、油泵，檢查油泵控制閥內(nèi)的閥芯是否滑動(dòng)自如，不要試圖分解油泵，這可能會(huì)破壞油泵的端蓋密封，造成泵漏油。告隱枝 （3） 檢查和調(diào)整汽車輪胎氣壓和前輪定位。 3、 快速打方向時(shí)轉(zhuǎn)向沉重 1） 故障原因： （1） 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 （2） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。 （3） 油杯內(nèi)油面過低，油杯或襪敏系統(tǒng)內(nèi)部有雜質(zhì)。 （4） 前輪定位失效，各轉(zhuǎn)向連桿有松動(dòng)跡象或泵的皮帶松動(dòng)、打滑。 （5） 轉(zhuǎn)向泵控制閥被異物堵塞從而造成運(yùn)行不規(guī)則。 2） 故障診斷與排除： （1） 調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速性能。 （2） 對整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排氣。 （3） 檢查或更換油杯并對油杯注油。 （4） 檢查調(diào)整前輪定位，橫直拉桿，各連接、轉(zhuǎn)向連桿，皮帶的松緊度，并緊固各安裝螺栓。 （5） 拆卸和清洗整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 4、轉(zhuǎn)向泵及系統(tǒng)有異響噪音 （注：轉(zhuǎn)向泵異響主要原因可能是由于整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部清潔度差及泵在過度疲勞的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，在排除故障前，應(yīng)首先檢查整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清潔度。） 1) 故障原因： (1) 油杯油面過低，系統(tǒng)有漏油或動(dòng)力轉(zhuǎn)向系攜乎統(tǒng)中有空氣。 (2) 油杯內(nèi)的濾芯臟造成轉(zhuǎn)向泵吸油不足。 (3) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部清潔度差，造成定子、轉(zhuǎn)子、分油盤、端蓋、輸入軸過度磨損。 (4) 油管在安裝和連接過程中有堵塞、彎折或產(chǎn)生共振及進(jìn)出油不暢現(xiàn)象。 (5) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因過度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過度磨損，從而造成泵內(nèi)的油液不規(guī)則運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生異響聲。 (6) ?發(fā)動(dòng)機(jī)其它轉(zhuǎn)動(dòng)部件，如：水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、漲緊輪、皮帶輪等軸承響。 (7) 泵的安裝位置低、或汽車的行駛路況極差等問題，極易造成油泵的殼體外表 堆積大量的泥沙和油垢，這容易造成油泵的輸入軸及殼體的滾珠軸承在使用過程中被外界的水、酸、堿物所腐蝕，若不按期維護(hù)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則油泵的滾珠軸承極易發(fā)生被燒壞或被卡死的現(xiàn)象，同時(shí)也極易在此處產(chǎn)生異響聲。 （8） 轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上的安裝出現(xiàn)松動(dòng)，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損及齒輪、齒條調(diào)整不當(dāng)。 2) 故障診斷與排除： (1) 清潔整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 (2) 檢查并維修油管、油杯、油泵、轉(zhuǎn)向器，并更換新的動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力油和油杯。 (3) 排除整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的空氣。 (4) 按規(guī)定調(diào)整轉(zhuǎn)向器齒輪、齒條間隙。 (5) 檢查其它轉(zhuǎn)動(dòng)件，在特殊情況下需更換轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器總成。 5、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油 1）故障原因： （1） 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油管、油杯、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向助力泵的各個(gè)連接部分。 （2） 在泵的進(jìn)油口處，若進(jìn)油管存在松動(dòng)的情況，則往往在此處出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，所以我們要求在任何時(shí)候不可對泵上的進(jìn)油管進(jìn)行撞擊（油管是過盈配合壓入泵體的）。 （3） 檢查油管與轉(zhuǎn)向泵的接口處，若此處漏油，需重新調(diào)換密封圈，扭緊油管上的安裝螺栓，與泵的本身質(zhì)量無法，無需更換油泵。 （4） 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、機(jī)油箱、轉(zhuǎn)向泵油杯、變速箱油箱及變速箱冷卻油管等有無漏油情況。(注：助力泵在無損傷的情況下，是不會(huì)存在漏油的。) （5） 若油杯處漏油可能是因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的清潔度較差，造成轉(zhuǎn)向助力泵的流量-壓力控制閥內(nèi)的閥芯被異物堵塞，在快速打方向盤的情況下，此時(shí)助力泵油杯內(nèi)回油壓力過大，而泵的出油口又被堵塞，壓力油往往從油杯的油蓋空氣孔處向外滲漏，從而造成助力泵漏油的假象。 2）故障診斷與排除： （1） 更換各密封件及油管，擰緊各接頭的螺栓。 （2） 油位低于規(guī)定值要及時(shí)補(bǔ)充助力轉(zhuǎn)向油。 （3） 若發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、機(jī)油箱、變速箱油箱、冷卻油管漏油，則需檢修發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油箱、變速箱及各冷卻油管。 （4） 仔細(xì)確認(rèn)和檢查一下滲漏的部位，拆卸并清洗助力泵的壓力-流量控制閥（助力泵不可分解），檢查整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的清潔度，并清潔外部滲漏的油液。 6、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液產(chǎn)生乳狀泡沫 1）故障原因： （1）?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。 （2）?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有液體泄漏。 2）故障診斷與排除： （1）?排出空氣，檢查有無漏油并加以解決。 （2）?檢查油杯并對油杯注油。 7、汽車偏駛（跑偏） （應(yīng)在平坦路面上從兩個(gè)方向試車） 1）故障原因： （1） 油杯油面過低。 （2） 轉(zhuǎn)向輪球頭節(jié)松動(dòng)或前輪定位不當(dāng)。 （3） 轉(zhuǎn)向桿系出現(xiàn)扭曲變形或過多磨損。 （4） 轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒條預(yù)緊度失調(diào)。 （5） 方向盤回正不良，方向盤抖動(dòng)或打手。 2）故障診斷與排除： （1）?調(diào)整前輪定位，轉(zhuǎn)向輪球頭。 （2）?注充轉(zhuǎn)向液并排氣。 （3）?調(diào)整或維修轉(zhuǎn)向器齒條預(yù)緊度。 （4） 按規(guī)定檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的各個(gè)連接部位。

不可以的，現(xiàn)在大多數(shù)的車裝的都是EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不可調(diào)，以前的車是液壓助力比較有路感手感，所以一開始會(huì)不習(xí)慣，慢慢就好了。方向盤一般是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大鄭畝些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝喊爛森時(shí)產(chǎn)生的誤差，歷笑使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤在整車上的安裝更合理。

指南者這款車的質(zhì)量是很好的，通過你的描述車況還不錯(cuò)，行駛里程正常，6萬元的價(jià)格屬于正常市場價(jià)，可以購買。

遙控打不開車門 可能是電子沒電了 機(jī)械鑰匙打不開可能是你的鎖壞了 仔細(xì)看下 可能是別人撬了 沒弄開門 如果打不開車門的話 最好拿著相關(guān)證件 讓開鎖的師傅給你開一下鎖 然后修一修。Jeep指南者 雙頂置凸輪軸每缸4氣門，在過去的美系發(fā)動(dòng)機(jī)里是不多見的，而指南者的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是這樣，而且還配備了雙VVT技術(shù)，進(jìn)氣排氣都能實(shí)現(xiàn)氣門正時(shí)的連續(xù)可調(diào)。這種過去只在豐田高端發(fā)動(dòng)機(jī)上能看到的技術(shù)，已經(jīng)在越來越多的美國發(fā)動(dòng)機(jī)上出現(xiàn)了。