Jeep

乘客的自由油耗適中，不高不低，百公里10公里左右：1。這款車價格適中，動力強勁，值得購買。是Jeep品牌下的一款城市SUV，偏重于公路性能，也有Jeep品牌一貫的越野性質(zhì)。2.在Clay Freerider Siller的展臺，我們拍攝到了將要展出的愛國者車尾銘牌上的中文名稱為“Freerider”，這應(yīng)該是愛國者進入中國后使用的官方名稱，這也意味著Jeep已經(jīng)決定將這款車引入國內(nèi)市場；3.Freeriders以同級最硬核的態(tài)度致敬Jeep的經(jīng)典設(shè)計語言，在規(guī)規(guī)矩矩的城市交通中獨樹一幟。

自由客評價不錯：1。自由客傳承的是Jeep品牌最純粹的家族血脈，體現(xiàn)了Jeep對當(dāng)今消費者多樣化需求的深刻洞察；2.Jeep自由職業(yè)者是為熱愛硬派SUV風(fēng)格，愿意隨時逃離城市，沉迷周末郊區(qū)時光的人而生；3.尤其是對于曾經(jīng)擁有Jeep切諾基而又懷念它的中國鐵桿Jeep粉絲來說，Jeep自由俠將是他們升級換代的不二之選；4.如果說導(dǎo)游和新大切是西裝革履的越野高手，那么自由職業(yè)者們在午休時挽起袖子下樓的時候就展現(xiàn)了他們的真性情。

jeep的指揮官停產(chǎn)的原因是它失去了競爭力，所以導(dǎo)致停產(chǎn)的問題有以下幾點：1。Jeep“wagon eer”和“切諾基”以及同平臺車型“grandcherokee”的外觀原型?；凇皐agoneer”和“cherokee”車型傳統(tǒng)外觀的指揮官擁有復(fù)古外觀和第三排座椅；2.在動力、底盤、配置上與大切諾基相同。事實上，自從2005年7月28日，第一個生產(chǎn)指揮官在底特律克萊斯勒的杰弗遜工廠下線以來；3.無論是在底特律的杰斐遜，還是在澳大利亞的麥格納，指揮官和大切諾基都是同一個平臺生產(chǎn)的，這也意味著Jeep。

jeep自由俠油耗還可以，不是特別高，可以選擇代理購買：1。自由俠是Jeep品牌下的城市SUV，強調(diào)公路性能，也有Jeep品牌一貫的越野性質(zhì)；2.在克萊斯勒Freerider展臺，我們拍攝到即將展出的愛國者的銘牌上的中文名稱為“Freerider”，這應(yīng)該是愛國者進入中國后使用的官方名稱，這也意味著Jeep已經(jīng)決定將這款車引入國內(nèi)市場。這款Jeep品牌SUV還沒有正式引入中國，所以一直沒有正式的名字；3.“Patriot”，之前根據(jù)Patriot的意譯翻譯過來的，按照慣例成了這款車的名字。不過，上海車展之后，這款車將采用正式名稱“Freerider”。

5個吉普指揮官還行，如下：1。這款車售價25.9-31.58萬元，這款車綜合性能得分4.58分；2.首先，這款車的空間足夠大，超重的人坐起來也很舒服。而且外觀也比較霸氣，冷峻的造型，加上線條營造的美感，完美呈現(xiàn)出一車之王的風(fēng)范；3.這款對于喜歡旅行的人來說是非常不錯的選擇，因為人可以坐夠，后備箱也夠大。城市里的家庭也是很好的推薦。平時周末帶著家人去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是非常好的。4.這款車高速很穩(wěn)，動力推背感很強，外觀比較霸氣，配置中上。操控的感覺也很好，輕松，不累，操控方便，剎車反應(yīng)靈敏，比較有力。

jeep自由光2019款這款車油耗介紹：1。jeep自由光2019款油耗這款車是2.09自動手動變速箱2.0L155馬力L4平均油耗：10.26油耗區(qū)間：8.7611.76；2.EEP自由光是吉普的最新型號。Jeep自由光采用全新空氣動力學(xué)外觀，內(nèi)飾靈感源自圣地，并為駕駛者提供自動、運動、雪地、沙地、巖石四種駕駛模式，以及更先進的互聯(lián)人機交互系統(tǒng)；3.Jeep自由光的英文名是“Cherokee”，是一個美國印第安部落酋長的名字。這個部落的人以勇敢、足智多謀和勇氣著稱。以這款車型命名，意味著這款車型有著不錯的性能，而全新Jeep自由光將延續(xù)其良好的性能，成為同級別中最好最好的城市SUV。

對吉普指揮官的評價：1。其實大統(tǒng)領(lǐng)這款車的定位比較尷尬。其實JEEP品牌一直是硬派越野車。比如經(jīng)典的《牧馬人》就是；2.然后因為在越野市場的口碑和知名度越來越大，JEEP品牌開始向城市和家用產(chǎn)品發(fā)展，一系列“城市SUV”應(yīng)運而生。比如這個指揮官是；3.但另一方面，離開了JEEP真正好的設(shè)計，剩下的不怎么樣的產(chǎn)品是否有足夠的競爭力就成了問題；4.Jeep為指揮官配備了兩款不同調(diào)教的2.0T發(fā)動機，其中低功率版最大馬力234Ps，最大扭矩350Nm，高功率版最大馬力265Ps，最大扭矩400Nm。熟悉這個細分市場的朋友應(yīng)該都知道，目前同類型產(chǎn)品還沒有一款在同排量上超過統(tǒng)帥。

Jeep經(jīng)典：1。其實大統(tǒng)領(lǐng)這款車的定位比較尷尬。其實JEEP品牌一直是硬派越野車。比如經(jīng)典的《牧馬人》就是；2.然后因為在越野市場的口碑和知名度越來越大，JEEP品牌開始向城市和家用產(chǎn)品發(fā)展，一系列“城市SUV”應(yīng)運而生。比如這個指揮官是；3.但另一方面，離開了JEEP真正好的設(shè)計，剩下的不怎么樣的產(chǎn)品是否有足夠的競爭力就成了問題；4.Jeep為指揮官配備了兩款不同調(diào)教的2.0T發(fā)動機，其中低功率版最大馬力234Ps，最大扭矩350Nm，高功率版最大馬力265Ps，最大扭矩400Nm。熟悉這個細分市場的朋友應(yīng)該都知道，目前同類型產(chǎn)品還沒有一款在同排量上超過統(tǒng)帥。

jeep指揮官和自由光的區(qū)別：1。自由光是全球知名汽車品牌Jeep的最新車型。Jeep自由光采用了全新的空氣動力學(xué)外觀，匹配以圣地為靈感的內(nèi)飾，為駕駛者提供自動、運動、雪地和沙地四種駕駛模式，以及更先進的互聯(lián)人機交互系統(tǒng)。此外，自由光最大的亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱；2.Jeep指南者，一款里程碑式的SUV，賦予了Jeep更豐富的內(nèi)涵。作為Jeep品牌顛覆緊湊型SUV市場的開山之作，Jeep指南者將時尚精致的汽車與純粹的越野性能充分結(jié)合。其車身融入了更多流線型的時尚元素，整體外觀洋溢著新穎動感的現(xiàn)代氣息；3.指南者是緊湊型SUV，自由光是中型SUV。自由光的發(fā)動機和變速箱都優(yōu)于指南者，各項配置和性能都遠高于指南者。

jeep自由光2019款介紹這款車的口碑：1。jeep自由光2019款這款車口碑不錯。內(nèi)飾方面，新車采用了面向駕駛員的設(shè)計，車主還可以選擇加熱真皮方向盤等配置。根據(jù)配置的不同，新車儀表盤內(nèi)的液晶屏有3.5英寸單色和7英寸彩色，可以顯示油耗、導(dǎo)航、巡航、四驅(qū)等信息。2.Jeep自由光將城市SUV的燃油經(jīng)濟性提升到一個新的高度。全球首次使用9速自動變速箱，所有車型均為標(biāo)配。它的許多優(yōu)點包括快速響應(yīng)能力和在整個路況下平穩(wěn)的動力傳遞；3.Jeep自由光采用ZF9速自動變速箱，這也是汽車行業(yè)首款9速自動變速箱。擁有迄今為止業(yè)內(nèi)最寬的9.81倍傳動比范圍，超過40種實時換擋行程，甚至傳動比區(qū)間設(shè)定，提供快速響應(yīng)能力，全路況動力傳遞順暢，燃油經(jīng)濟性優(yōu)于轎車。

2019款jeep自由光這款車還不錯。關(guān)鍵是越野性能強，動力足：1。全新Jeep自由光搭載2.4LTigershark四缸發(fā)動機，最大輸出功率128.5kW，峰值扭矩227.5nm，并配備最新一代發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)；2.進口高配車型搭載3.2LPentastar發(fā)動機，最大功率輸出271馬力，峰值扭矩324Nm .變速器該車搭載同級首款9速自動變速器；3.同級唯一采用創(chuàng)新多氣電子氣門正時可變升程技術(shù)的全鋁發(fā)動機，同級更豐富5種駕駛模式的Selec-Terrain路況模式可選系統(tǒng)，行業(yè)首創(chuàng)的ActiveDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用電子后輪軸分離技術(shù)；4.同級唯一具備低速扭矩放大功能，且同級更智能的Uconnect8.4寸7寸雙液晶人機交互系統(tǒng)。

jeep自由光的價格區(qū)間為20.98萬-21.98萬元：1。Jeep自由光將城市SUV的燃油經(jīng)濟性提升到一個新的高度。全球首次使用9速自動變速箱，所有車型均為標(biāo)配。它的許多優(yōu)點包括快速響應(yīng)能力和在整個路況下平穩(wěn)的動力傳遞；2.Jeep自由光采用ZF9速自動變速箱，這也是汽車行業(yè)首款9速自動變速箱。擁有迄今為止業(yè)界最寬的9.81倍傳動比范圍，超過40種實時換擋行程甚至區(qū)間傳動比設(shè)置，提供快速響應(yīng)能力，全路況動力傳遞順暢，燃油經(jīng)濟性優(yōu)于轎車；3.Jeep搭載自由光2.4升虎鯊全鋁發(fā)動機，業(yè)內(nèi)知名，擁有同級突破的MultiAir電子全時可變氣門升程技術(shù)。它可以無級調(diào)節(jié)進氣量，使缸內(nèi)燃油在各種轉(zhuǎn)速區(qū)間都能充分燃燒。最大輸出功率137 kW峰值扭矩為232牛米。

Jeep自由光2019年環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)屬于國家5: 1。外觀方面，F(xiàn)reelight的設(shè)計風(fēng)格與之前有很大不同。雖然依然是7輻式進氣格柵，但是格柵樣式并不是傳統(tǒng)的豎排式設(shè)計。同時，細長的大燈讓這款車看起來與之前的Jeep風(fēng)格產(chǎn)品完全不同；2.新車采用面向駕駛員的設(shè)計，車主還可以選擇加熱真皮方向盤等配置。根據(jù)配置的不同，新車儀表盤內(nèi)的液晶屏有3.5英寸單色和7英寸彩色，可以顯示油耗、導(dǎo)航、巡航、四驅(qū)等信息。根據(jù)配置不同，中控面板有5英寸和8.4英寸兩種。此外，新車還引入了ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、盲點監(jiān)測、自動泊車等配置，并標(biāo)配10安全氣囊；3.Jeep自由光將城市SUV的燃油經(jīng)濟性提升到一個新的高度。全球首次使用9速自動變速箱，所有車型均為標(biāo)配。它的許多優(yōu)點包括快速響應(yīng)能力和在整個路況下平穩(wěn)的動力傳輸。

這款車售價259.8-31.58萬元：1。首先，這款車的空間足夠大，對于超重的人來說很舒適。而且外觀也比較霸氣，冷峻的造型，加上線條營造的美感，完美呈現(xiàn)出一車之王的風(fēng)范；2.對于喜歡旅行的人來說，這款是非常不錯的選擇，因為人可以坐夠，后備箱也夠大。城市里的家庭也是很好的推薦。平時周末帶著家人去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是非常好的。3.這款車高速很穩(wěn)，動力推背感很強，外觀比較霸氣，配置中上。操控的感覺也很好，輕松，不累，操控方便，剎車反應(yīng)靈敏，比較有力。

Jeep經(jīng)典：1。其實大統(tǒng)領(lǐng)這款車的定位比較尷尬。其實JEEP品牌一直是硬派越野車。比如經(jīng)典的《牧馬人》就是；2.然后因為在越野市場的口碑和知名度越來越大，JEEP品牌開始向城市和家用產(chǎn)品發(fā)展，一系列“城市SUV”應(yīng)運而生。比如這個指揮官是；3.但另一方面，離開了JEEP真正好的設(shè)計，剩下的不怎么樣的產(chǎn)品是否有足夠的競爭力就成了問題；4.Jeep為指揮官配備了兩款不同調(diào)教的2.0T發(fā)動機，其中低功率版最大馬力234Ps，最大扭矩350Nm，高功率版最大馬力265Ps，最大扭矩400Nm。熟悉這個細分市場的朋友應(yīng)該都知道，目前同類型產(chǎn)品還沒有一款在同排量上超過統(tǒng)帥。

jeep指揮官的價格在30萬：1左右。其實大統(tǒng)領(lǐng)這款車的定位還是比較尷尬的。其實JEEP品牌一直是硬派越野車。比如經(jīng)典的模特牧人。然后因為在越野市場的口碑和知名度越來越大，JEEP品牌開始向城市和家用產(chǎn)品發(fā)展。一系列“城市SUV”應(yīng)運而生。比如這個大指揮官就是；2.然而另一方面，離開了JEEP真正好的設(shè)計，剩下的不怎么樣的產(chǎn)品是否有足夠的競爭力就成了問題。Jeep為指揮官配備了兩款不同調(diào)教的2.0T發(fā)動機，其中低功率版最大馬力234Ps，最大扭矩350Nm，高功率版最大馬力265Ps，最大扭矩400Nm。3.熟悉這個細分市場的朋友應(yīng)該都知道，目前同類型產(chǎn)品還沒有一款在同排量上超過統(tǒng)帥。

Freerider的試駕體驗：1。自由俠的官方定位是硬派四驅(qū)SUV，更看重越野性能。在整個試駕過程中，無論是臺階路、搓板路，還是傾角35的邊坡，F(xiàn)reerider都顯得游刃有余；2.這得益于Freerider搭載的FreedomDrive四驅(qū)系統(tǒng)。開啟4WDLOCK功能后，F(xiàn)reerider可以通過開啟該模式鎖定中央耦合器，使驅(qū)動力以50: 50的最佳比例不斷分配到前后輪，無論Freerider是在雪地、沙地還是其他惡劣條件下行駛，都能讓駕駛者自由操控車輛；3、無愧于硬派SUV，自由俠的底盤調(diào)校非常硬朗，每一步路、搓板路的沖擊都能原汁原味的還給你，這也是SUV最大的樂趣。

五座吉普指揮官的缺點是油耗高，其他都還可以：1。此車售價25.98-31.58萬元，此車綜合性能得分4.58分；2.首先，這款車的空間足夠大，超重的人坐起來也很舒服。而且外觀也比較霸氣，冷峻的造型，加上線條營造的美感，完美呈現(xiàn)出一車之王的風(fēng)范；3.這款對于喜歡旅行的人來說是非常不錯的選擇，因為人可以坐夠，后備箱也夠大。城市里的家庭也是很好的推薦。平時周末帶著家人去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是非常好的。4.這款車高速很穩(wěn)，動力推背感很強，外觀比較霸氣，配置中上。操控的感覺也很好，輕松，不累，操控方便，剎車反應(yīng)靈敏，比較有力。

大切諾基售價37.9-49.99萬元：1。大切諾基配備真皮座椅，具有十向電動調(diào)節(jié)功能，適合各種身材的駕駛者；2.配備真皮大切諾基Atlas方向盤，全車胡桃木裝飾，四個電動門窗，電動可調(diào)四輻方向盤，可控制聲道選擇，調(diào)節(jié)音量；配備定速巡航系統(tǒng)，讓大切諾基擁有豪華車的品質(zhì)；3.隨著1999年Jeep大切諾基的推出，Jeep的工程師和設(shè)計師們再次將他們對高端SUV市場的理解提升到了一個新的高度。業(yè)內(nèi)人士評價其為“有史以來最通用的SUV”，搭載最先進的Jeep四驅(qū)系統(tǒng)，獲得多項大獎，包括“北美年度卡車獎”。

指南者四驅(qū)越野車：1。指南者四驅(qū)越野車在噪音和震動方面，指南者的整體表現(xiàn)體現(xiàn)了美國廠商的造車技術(shù)，控制的很好。無論你怎么“踩”油門，發(fā)動機的震動都不會傳到車上。作為一款A(yù)級平臺的城市SUV，做到這一點真的很不容易；2.只有加速時才能聽到發(fā)動機噪音。只要處于接油狀態(tài)，即使轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)也很難聽到明顯的噪音。這種排氣產(chǎn)生的噪音不僅悅耳不吵，踩下油門踏板和抬起油門踏板時有出現(xiàn)也有消失，非常享受。3.整車隔音降噪也很到位。不僅自身的風(fēng)噪和胎噪小，而且對路上行駛的其他車輛產(chǎn)生的噪音也有很好的隔離。整車行駛時沒有異響和噪音，只有隨油門踏板變化的發(fā)動機排氣聲，這是典型的符合駕駛者需求的設(shè)計制造工藝。