遠(yuǎn)景機油

吉利遠(yuǎn)景機油每5000公里換一次，機油是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數(shù)改進劑，主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并清除發(fā)動機中的污泥和油漆，中和來自燃料和潤滑劑氧化產(chǎn)生的酸，改善活塞環(huán)的密封性，并通過從運動部件帶走熱量來冷卻發(fā)動機。以2020款手動超值版遠(yuǎn)景為例，其車身長寬高是4599mm、1747mm、1482mm，軸距是2615mm。

吉利的機油跑5000公里或半年換一次。機動車油能有效保護車輛發(fā)動機，使發(fā)動機在良好的工作環(huán)境下運行，減少發(fā)動機內(nèi)部零件的磨損。更換機油時，需要同步更換機油濾清器。注意機油的更換。冬季需要更換防凍油，否則會影響車輛冬季使用。一旦機油在發(fā)動機缸體中凍結(jié)，就會導(dǎo)致發(fā)動機故障。嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機缸體出現(xiàn)裂紋，造成一定影響。冬季應(yīng)選擇流動性好的機油，尤其是機動車輛。

吉利遠(yuǎn)景機油每5000公里換一次，機油是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數(shù)改進劑，主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并清除發(fā)動機中的污泥和油漆，中和來自燃料和潤滑劑氧化產(chǎn)生的酸，改善活塞環(huán)的密封性，并通過從運動部件帶走熱量來冷卻發(fā)動機。以2020款手動超值版遠(yuǎn)景為例，其車身長寬高是4599mm、1747mm、1482mm，軸距是2615mm。

機油分為礦物油和合成油，礦物油一般5000公里或者半年換一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9個月時換一次，全合成油通常10000公里或者1年換一次。

由于此車已經(jīng)報出機油壓力傳感器電壓過高，所以需要重點檢查機油壓力的電源線是否正常，如車輛故障現(xiàn)象為偶發(fā)，建議重點檢查相關(guān)電源線束插接件是否正常。

冷車不亮熱車亮，考慮發(fā)動機過度磨損導(dǎo)致大小瓦間隙過大或者機油泵磨損嚴(yán)重泵油能力下降或者集濾器臟堵 用壓力表檢測機油壓力，必要時拆檢發(fā)動機

機油的主要是不同品牌的機油的特點是不同的，因為不同機油的原料配比的原因，他們的保護的側(cè)重點是不一樣的，一般如果是長期城區(qū)道路行駛的，建議選擇殼牌機油，殼牌機油的自潔性比較好，能有效的清理發(fā)動機內(nèi)的積碳產(chǎn)生，如果長期高速公路長途行駛的，建議選擇美孚機油，美孚機油的耐高溫效果比較好，機油的性能穩(wěn)定性好，如果是北方地區(qū)，特別是冬季建議選擇嘉實多機油，因為磁護的功能特別是在冬季能很好的保護發(fā)動機的部件。一般標(biāo)號上建議選擇0W-20或者5W-30的機油比較好，

嘉實多殼牌半合成就可以；做百度知道任務(wù)，請采納；發(fā)動機機油不抗磨，就會燒機油，會磨損，動力不足。挖掘機，小車，大貨車沒勁燒機油？前幾天有寶馬五系的車，嚴(yán)重?zé)龣C油，1000公里就要加一桶機油，后來朋友介紹用超美共晶潤滑油，結(jié)果半個月過去了，居然一點都不用加。后來就那朋友就做了廠家代理，而且他的大車小車都不燒機油。柴油汽油通用，提速快，不燒機油，抗磨修復(fù)；如果覺得車子沒力氣，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油寶；該機油的桶上清楚的寫不燒機油的，抗磨修復(fù)的賣點。該產(chǎn)品上市前經(jīng)過了大量的性能試驗，從試驗情況看，該產(chǎn)品確實可以起到很好的綜合效果：

發(fā)動機適合的粘度以發(fā)動機的制造工藝決定，一般廠家會有建議值，以遠(yuǎn)景為例機油粘度建議使用30級，這是四季通用的標(biāo)準(zhǔn)。至于溫度值要以實際氣溫決定，想要搞清楚應(yīng)該怎樣選擇機油首先要搞清楚機油字母數(shù)字的意義。以適用車型最廣泛的【5W-30】機油為例：W代表winter冬季，前綴數(shù)字代表機油能保證正常流動的極限低溫，以前綴數(shù)字減去-35為實際適應(yīng)溫度，5W為零下30℃、10W為零下25℃以此類推。橫杠后的數(shù)字代表機油粘度，指機油在高溫環(huán)境下的流動性，制造工藝差一些缸套活塞間隙大的發(fā)動機適合高粘度機油，粘度高有利于油膜的厚度可以保證不拉缸，但高粘度機油會增加曲軸活塞的運行阻力也會導(dǎo)致動力的下降，所以粘度合適就好也不宜過高。但廠家建議值只能提升不宜降低，低粘度機油雖然能提高性能但大部分情況下油膜厚度較差還是會導(dǎo)致缸套活塞從液力摩擦到固體摩擦，初期雖然能表現(xiàn)出節(jié)油可一旦因為拉缸磨出溝槽燒機油和高油耗就會接踵而至了。

你錯了，兄弟我用這個油兩年多了，從來沒換過，一般行駛3000公里過后黏度就會降低，如果你是40的，3000公里過后就會變成30的，如果你用30的，3千公里過后就是20的，只有日產(chǎn)車才用20的，長時間用30的話你的車發(fā)動機磨損就很大了，為什么廠家規(guī)定用30的，都很清楚，因為廠家規(guī)定保養(yǎng)里程是三個月，或者5千公里，這個里程內(nèi)用30的自然是沒有問題的，但是大多數(shù)人都是半年或者9000公里左右才去保養(yǎng)，所以建議你用40的，

這種情況就考慮到4S檢查一下機油情況，油底殼螺絲擰開放點機油就看見有沒乳化現(xiàn)象。

呵呵，機油性能各有特點，關(guān)鍵你看中那方面，你的駕駛習(xí)慣和地區(qū)路況溫度，車子現(xiàn)在公里數(shù)，沒有素材亂回答什么，有素材呢才能推薦你適合的機油