凌渡

凌渡2020款和速派對比：1、尺寸方面：凌渡2020款車身長寬高分別是4615mm、1826mm、1425mm；速派車身長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm。2、軸距不同：凌渡軸距為2656mm；速派軸距為2841mm。3、動力方面：凌渡2020款搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中230TSI車型最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，280TSI車型最大功率110kW，峰值扭矩250Nm；速派搭載1.4T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110kw、137kw，峰值扭矩分別為250Nm、320Nm。

凌渡和思域的對比：1、發(fā)動機(jī)不同：凌渡是1.4TL4的發(fā)動機(jī)；思域是1.0TL3的發(fā)動機(jī)。2、變速箱不同：凌渡是7擋雙離合變速箱；思域是CVT無級變速變速箱。3、后懸掛類型不同：凌渡是四連桿獨立懸掛；思域是多連桿式獨立懸掛。凌渡（Lamando）是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車，凌渡擁有俯沖橫拓的前臉，兩條鍍鉻裝飾置于上個格柵，與鍍鉻燈眉連為一體，前保險杠搭配下格柵，共同向兩側(cè)水平張開。思域前臉造型，質(zhì)感而英氣俊朗，大氣的尾部造型設(shè)計，更富質(zhì)感與張力，流線型車身與犀利腰線，舒展質(zhì)感，暢快動感。

大眾汽車的易損零件不再屬于保修范圍。主要部件需要前后雨刷，前后剎車片，空調(diào)清洗，油門清洗，油路清洗，發(fā)動機(jī)清洗，這些都是要花錢的。4S商店的替換價格并不便宜。一些簡單的車友可以自己動手，省時省錢。 凌渡雨刮器更換價格為112元，前剎車片更換825元，后剎車片652元，空調(diào)清洗280元，油門和油路清洗481元。

首先汽車必須要在關(guān)閉狀態(tài)。先把鑰匙關(guān)閉。一手按住保養(yǎng)燈歸零按鈕，同時另一手打開鑰匙，一會兒，儀表上手板的圖標(biāo)就會消失。圖標(biāo)消失證明保養(yǎng)燈已經(jīng)歸零。為了避免導(dǎo)致提示錯誤，不要在保養(yǎng)周期消除保養(yǎng)提示，但保養(yǎng)提示緊緊作為提示的作用，實際還要參照廠商說明書的規(guī)定。一般情況下5000KM一次小保養(yǎng)，10000Km一次大保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)是對汽車的零件，性能進(jìn)行檢查，清潔，調(diào)整，補給，潤滑和某些零件預(yù)防性作用。主要保養(yǎng)項目包括引擎，變速箱系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。其目的為了保持汽車整潔，性能正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，延長汽車使用壽命。

關(guān)閉汽車點火開關(guān)，使汽車熄火；之后按住儀表盤上面的0.0按鈕保持不動，再打開點火開關(guān)直到出現(xiàn)復(fù)位保養(yǎng)服務(wù)的選項，做出歸零選擇之后，再次按壓0.0按鈕即可。凌渡是德國大眾汽車集團(tuán)旗下的一款汽車，這款汽車的外觀是偏年輕化的，前臉扁平，側(cè)面車身設(shè)計線條流暢醒目，識別度比較高。內(nèi)飾上沿襲了傳統(tǒng)的大眾汽車的風(fēng)格，簡潔中庸，有質(zhì)感，門手把處的開關(guān)帶有氛圍燈，方便又美觀。這是一款緊湊型汽車，空間不算寬敞，但是也不擁擠，儲物空間設(shè)計比較人性化，可利用空間比較多。動力上搭載的是1.4T配7擋雙離合，實際駕駛感和操控感還是不錯的。

Fista和凌渡這兩款車的前臉采用了穿透式網(wǎng)狀設(shè)計，營造出寬體視野。菲斯塔更兇猛，而凌渡更威嚴(yán)。側(cè)面造型是轎跑的最大亮點，極度傾斜的C柱營造出良好的流暢線條。在這一點上，菲斯塔的設(shè)計更加引人注目。 菲斯塔的車尾是全車最美的地方。上翹的車尾和小尾巴很帥，而凌渡更穩(wěn)重。 與凌渡的17英寸輪轂相比，菲斯塔的輪轂尺寸更大，張力更大。相比于的17寸輪轂，它的胎壁更薄，高檔感和運動感更有優(yōu)勢。

菲斯塔的內(nèi)飾設(shè)計并沒有過分夸張，而是在細(xì)節(jié)上點綴了很多運動元素，可以被更多人接受。方向盤換成了更運動的平底造型，液晶儀表有多種變化模式，而凌渡的內(nèi)飾繼承了大眾的內(nèi)飾風(fēng)格。你可以在很多大眾車型上看到這樣的設(shè)計，簡潔大氣，儀表升級為全液晶，但只配頂配。 Fista中的中控面板尺寸為10.25英寸，屏幕顯示細(xì)膩，具備聯(lián)網(wǎng)功能?？照{(diào)部分設(shè)計的很周到，座椅通風(fēng)和方向盤加熱都有配備。凌渡還升級了多媒體系統(tǒng)，以跟上時代的步伐?？照{(diào)區(qū)的操作按鍵設(shè)計比較簡單，超前感不強(qiáng)。

凌渡和速騰有著鮮明的家族式設(shè)計。凌渡更運動，配得上寬體轎跑的稱號，而速騰更成熟穩(wěn)重，也很討喜。凌渡較寬的車身和細(xì)長的進(jìn)氣格柵使其前視寬度非常突出，符合一款跑車的設(shè)計風(fēng)格。速騰的進(jìn)氣格柵雖然沒有凌渡精致，但更大氣。 兩車的車尾造型差異也很明顯。凌渡上翹的尾部動感十足，而速騰的車尾更飽滿、更厚重。兩款車均采用17英寸輪轂。凌渡的雙色設(shè)計有更強(qiáng)的性能味道，而速騰的風(fēng)格更大氣。

凌渡和速騰的前排座椅也令人滿意。一方面，兩車頭部都不凹陷，空間充足。另一方面，兩款車的主駕駛座椅都是電動調(diào)節(jié)的，但凌渡的副駕駛座椅仍然是電動調(diào)節(jié)的，而速騰是手動操作的。 兩款車的座椅支撐性和包裹性都非常出色。此外，從真皮座椅的材質(zhì)來看，凌渡的座椅材質(zhì)手感更加細(xì)膩。不過兩款車的座椅都是兩種材質(zhì)的，設(shè)計還是挺不錯的。 凌渡的軸距是2656毫米，速騰是2651毫米。區(qū)別不明顯，所以后排座位空間差不多。也是兩個身高175的體驗者，兩條腿都有兩拳的空間。

作為緊湊型轎跑的代言人，凌渡采用了扁平化的車頭設(shè)計，鍍鉻中網(wǎng)與大燈緊密相連，共同拉伸了前臉的視覺寬度。簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格，符合時下年輕人的審美趨勢；思域的車頭造型很有侵略性，多層次的線條，黑煙熏雙進(jìn)氣格柵，都是比較個性的設(shè)計，辨識度更高。 凌渡的側(cè)面線條纖細(xì)流暢，她沒有使用復(fù)雜的設(shè)計手法。只有寥寥幾筆描繪出那些生動的感受，間接的設(shè)計風(fēng)格也符合當(dāng)下年輕人的審美趨勢。本田思域采用溜背式車型，運動感明顯，但更多的輪廓組合帶來了一些夸張的感覺，復(fù)雜的造型區(qū)域多為ABS材質(zhì)，有點避重就輕。 凌渡的尾部造型從運動尾翼到簡單的尾箱，再到雙邊鍍鉻排氣樣式結(jié)束。上下層次感強(qiáng)，經(jīng)典而不失動感的設(shè)計符合大眾審美；思域夸張的尾燈造型和復(fù)雜的尾線也有年輕運動的氣質(zhì)，但過于個性的設(shè)計似乎不如凌渡經(jīng)得起推敲，也不太受群眾歡迎。

凌渡思域和思域轎車的內(nèi)飾各有千秋。凌渡依然保持了大眾品牌簡潔實用的理念，包括儀表和中控面板，都是扁平化直白的語言，非常經(jīng)典；即使是中期改款后的思域，內(nèi)飾也沒有大的突破。嵌入式中控面板中規(guī)中矩，儀表設(shè)計采用獨立區(qū)域設(shè)計，體現(xiàn)運動感。 凌渡的內(nèi)飾用料考究，大面積的軟材料精心拼裝。在一些細(xì)節(jié)上，比如旋鈕和按鍵，手感非常緊繃，反饋力度一致，綜合質(zhì)感極佳；思域在中控臺和車門上鋪設(shè)了很多軟性材料，但是整車內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，部分細(xì)節(jié)缺少德系車的細(xì)節(jié)，按鍵的松緊和反饋也不太一致。

凌渡大眾EA211系列發(fā)動機(jī)，經(jīng)過多次升級，不僅擁有巨量的汽車裝載，而且油耗和技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性也持續(xù)領(lǐng)先。更重要的是，經(jīng)過這么多年的測試，發(fā)動機(jī)工況成熟穩(wěn)定，不會讓消費者感到不安。這一代思域主要搭載1.5T本田地球夢發(fā)動機(jī)，一度造成機(jī)油門和熄火門，從而引發(fā)外界對其可靠性的一直質(zhì)疑。不過最大功率130kW比凌渡的110kW強(qiáng)。 凌渡采用的7速雙離合，在換擋敏捷度、輸出效率、省油等方面都優(yōu)于思域CVT。即使長時間高強(qiáng)度驅(qū)動，也不容易出現(xiàn)過熱保護(hù)。思域用的是CVT變速箱，雖然有平順性和舒適性的先天優(yōu)勢，但也有加速和打滑過快的缺點。另外，CVT變速箱在高強(qiáng)度行駛下容易進(jìn)入過熱保護(hù)，這也是CVT變速箱的通病。

直觀來看，大眾凌渡是一款相對時尚和年輕化的設(shè)計，扁平的車頭和流暢的車身線條確實凸顯了時尚感。至于速騰，整體上也是大氣時尚觀感的提升。當(dāng)然，與凌渡相比，它有些溫和。 兩款車在外觀上的很大區(qū)別在于車身側(cè)面的造型。四門轎跑的造型讓凌渡更有看點，尤其是C柱流暢的滑背設(shè)計，無疑年輕時尚，是大眾速騰無法比擬的。速騰的車身線條當(dāng)然是流暢自然的設(shè)計，看起來更加立體生動，但視覺效果還是較差。 再看車尾的兩款車型，凌渡的尾燈造型獨特，與后備箱尾部相呼應(yīng)，看起來更加運動。相比速騰的鷹嘴式尾燈設(shè)計，看起來更加搶眼。

縱觀兩款車的內(nèi)飾，凌渡的內(nèi)飾采用了相對簡潔的設(shè)計思路，特別方便駕駛者的日常操作。另外，在用料和做工上，呈現(xiàn)出更有質(zhì)感的一面是比較正常的水平。速騰是傾斜布局，做工用料也很有質(zhì)感。 兩車多功能方向盤造型相似，皮質(zhì)包裹手感非常細(xì)膩。兩者在德語中的質(zhì)量都比較高，很難區(qū)分好壞。儀表盤采用雙盤儀表設(shè)計，左邊是轉(zhuǎn)速和水溫，右邊是車速和油量，中間是液晶屏，顯示了很多信息。 至于配置，凌渡比速騰多了無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動系統(tǒng)。車主不需要拿出鑰匙按遙控器就可以完成從進(jìn)入到離開的一系列流程，使用起來更加方便。 此外，凌渡還提供倒車影像，加上倒車?yán)走_(dá)，相比速騰只配備單個倒車?yán)走_(dá)，可以進(jìn)一步提高行車安全性，避免車輛受損。

都是大眾品牌的車，搭載的動力組合一樣，所以整體參數(shù)幾乎沒有區(qū)別。但是日常生活中開車的時候，確實是有區(qū)別的。凌渡注重靈活運動的駕駛感，滿足年輕人對駕駛樂趣的需求。 對于速騰來說，以舒適為主的代表風(fēng)格，雖然有很好的底盤基礎(chǔ)，但作為一體化的結(jié)果，并不是流行的駕駛趨勢。凌渡與生俱來的駕駛激情是大眾旗下速騰無法比擬的。

雨刷是日常使用中比較多的零件，經(jīng)常損壞，很多車友還不知道怎么更換。事實上，在凌渡更換雨刷非常簡單。車主只要買對配件，主雨刮片尺寸，接口尺寸，就可以開始更換了。步驟很簡單。 大眾在凌渡采用了帶卡扣式接口的無骨雨刷。車友買的時候要注意尺寸和接口形式。不要買錯了，一定要有正規(guī)渠道。 我們在凌渡啟動雨刮保養(yǎng)模式，抬起雨刮臂，按住方扣，向上拉出雨刮。整個過程就是這樣，可以節(jié)省很多時間和金錢。

在凌渡如何更換空氣過濾器？在凌渡如何更換空氣濾芯？以下是凌渡空氣過濾指南步驟的匯編。不需要被4S坑，只需要幾分鐘。

大眾汽車的官方建議是，凌渡應(yīng)該每1萬公里或每年更換一次空調(diào)濾芯。空調(diào)過濾器位于手套箱后面。更換和拆卸的教程比較簡單。一把螺絲刀就夠了，車主買了配件可以自己在家更換。下面是一步一步的教程。希望對你有幫助。 首先，我們打開凌渡的手套箱，用螺絲刀撬開頂部的塑料扣，用力將手套箱放下。這里要溫柔，不要蠻力。 拉出黑色塑料擋板，就能看到凌渡的空調(diào)濾芯。這里做了一半，還是很簡單的。之后我們拿出來吹灰再用或者直接更換一個。

保養(yǎng)時添加的機(jī)油有利于發(fā)動機(jī)的潤滑和清潔，車友可以養(yǎng)成經(jīng)常檢查愛車機(jī)油的好習(xí)慣。下面是凌渡檢查機(jī)油的方法，希望對大家的汽車保養(yǎng)有所幫助。第一，出發(fā)前，我們先停車10分鐘以上，確保檢查無誤。 首先我們把需要的油表拿出來，先清洗干凈，然后放進(jìn)發(fā)動機(jī)。清洗后，我們將其插入發(fā)動機(jī)。然后拔出來觀察油和質(zhì)量。 如果機(jī)油油位在標(biāo)尺的兩個警告點之間，則為正常油位。如果是最低的，就要加機(jī)油，應(yīng)該是同品牌同型號。

凌渡的新車如果進(jìn)行第一次保養(yǎng)，會像其他新車一樣免費。首保里程按一年5000公里計算，以后每次都按10000公里計算，不用自己掏錢。 在保養(yǎng)的內(nèi)容上，除了常見的儀表指示燈提醒車主保養(yǎng)外，多媒體系統(tǒng)保養(yǎng)單還可以查看車輛保養(yǎng)的里程和時間，比較直觀。