途昂

前艙蓋需要打開進行大燈調整，這兩個大燈的固定位置要調整。兩個大燈正上方有幾個洞。外面是調節(jié)大燈高度的旋鈕。內部左右調整。內部順時針旋轉以擴大燈光，逆時針收縮燈光。向外順時針旋轉打開燈，逆時針旋轉關閉燈。以下為延伸信息：大眾途安介紹：大眾途安配備了自動調節(jié)大燈，在懸架處配備了車身高度傳感器。由于負載情況不同，車身高度會有所不同。根據車身高度變化，大燈高度會自動調節(jié)。此外，在拓昂的高配版中，還有自適應燈光功能。

大眾最新的水平車頭也出現在途銳上，視覺效果進一步橫向加寬。棱角分明的線條，營造出強烈的硬核形象。大燈與中央格柵相連，很有規(guī)律。全部采用內部LED光源，照明效果沒問題。車身側面的腰線很粗獷，尤其是前后翼子板，充滿了野性。動力方面，采用第三代EA8882.0T大功率發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱代號DQ500。除了駕駛模式的選擇，途昂還配備了雪地、公路、山路、定制四種公路模式。途昂的4MOTION四驅系統與途觀L相同，中央差速器為多片離合式。

這是一個自適應懸掛系統。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。懸架系統是車架與車軸或車輪之間所有傳力裝置的總稱。它的作用是在車輪和車架之間傳遞力和扭矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的振動，從而保證車輛的平穩(wěn)行駛。汽車懸架系統分為獨立懸架和獨立懸架。非獨立懸架車輪安裝在整個車軸的兩端。當一個車輪跳動時，另一個車輪相應跳動，導致整個車身振動或傾斜。獨立車軸分為兩段，每個車輪通過螺旋彈簧獨立安裝在車架下。當一個車輪跳動時，另一個車輪不受影響，兩側車輪可以獨立運動，提高了汽車的穩(wěn)定性和舒適性。

大眾途安的保養(yǎng)手冊規(guī)定首保在3000公里或3個月進行，首保項目包括換油和機濾。我們稱之為新車落地到首保的磨合期。磨合過程中，因為發(fā)動機、變速箱等的齒輪。我們不能開太快，千萬不要超過100碼，最好不要超過80碼。新車落地后，4S店通常要求車主在3000公里內辦理首保。所以不要跑3000多公里買首保。因為如果不按照說明書進行正常保養(yǎng)，就意味著已經過了保修期。如果你的車有問題，4S的商店和制造商有權不保修。如果4S要求你做其他收費項目的維護，你可以不做。當然還有檢查胎壓，燈光等免費項目。

大眾途安保養(yǎng)手冊如下。保養(yǎng)價格一次1500元左右。保養(yǎng)項目越多，價格越高。另外，日常保養(yǎng)對汽車來說也很重要。日常保養(yǎng)是出車前、行駛中、收車后的操作，由駕駛員進行。運營中心的內容是清潔、補給和安全檢查，是保持汽車處于正常工作狀態(tài)的常規(guī)和必要工作。維修項目主要包括發(fā)動機系統(發(fā)動機)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統的維修范圍。按照規(guī)范，大眾途安每次保養(yǎng)都要換機油機濾。1.4手動擋和自動擋車型的變速器油應每6萬公里更換一次。放空氣體，放空調整濾芯和火花塞到20，000，000km。在其他方面，電子動力和鏈傳動通常終身免維護。

途安是上汽大眾旗下的中型SUV。2.0T版本分為高功率和低功率調校，其中低功率330TSI MIIT的綜合油耗為7.5Lu002F100km，高功率380TSI MIIT的綜合油耗為8.8Lu002F100km，但據統計2.0T的實際油耗在9-12Lu002F100km范圍內。以下是土昂的介紹：1。外觀方面：途昂借鑒了很多CrossBlue概念車的設計，整體很有力量。細節(jié)上采用了雙鍍鉻橫格柵，直接延伸到大燈內部。2.尺寸：長寬高分別為5039mmu002F1989mmu002F1773mm，軸距為2980mm。3.配置：將配備自適應巡航、車道保持、盲點監(jiān)測、防撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱u002F通風、全景天窗等功能。

大眾途安直接按下自動啟動按鈕(通常是包含字母A的圓形箭頭)關閉自動啟停，儀表盤會提示系統關閉。如果您想再次使用此功能，請再次按下按鈕將其打開。自動啟停可以在以下情況下工作：1。發(fā)動機水溫必須達到85以上。2.空調或暖風在最大風量下不工作。3.所有的門都必須關閉。4.司機必須系安全帶。5.電池不能處于掉電狀態(tài)。6.發(fā)動機系統或車身控制單元系統中沒有故障代碼。

2022年01月10日在Tuong有一個微粒收集器。微粒捕集器DPF是一種安裝在柴油發(fā)動機排氣系統中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物進入大氣之前將其捕獲。然后，在車輛行駛過程中，被捕獲的微粒排放物被燒掉。以下是顆粒捕集器堵塞的具體危害：1。降低車輛功率：如果某些車型檢測到顆粒捕集器堵塞，發(fā)動機的功率輸出將自動降低。同時，較大的排氣阻力也會削弱車輛的動力性能，需要及時處理。2.增加車輛油耗：顆粒捕集器堵塞后，會增加排氣阻力。此時車輛動力變弱，駕駛員不得不深踩油門，高速行駛。這會導致車輛油耗增加。

如果在大眾途安和凱迪拉克xt6之間選擇，你更傾向于凱迪拉克xt6。大眾途安雖然在動力上有些優(yōu)勢，但確實是產能過剩。對于一些日常駕駛，凱迪拉克xt6有足夠的動力應對，無論是豪華外觀還是內飾設計風格都優(yōu)于大眾途安。下面介紹Tuong和xt6: 1的區(qū)別。外觀方面：這兩款車定位于中大型SUV。途昂的尺寸為503919891773mm，軸距為2980mm，而凱迪拉克xt6的尺寸為50569641780mm，軸距為22863mm，所以尺寸差別不大。這也是豪華SUV的氣質，所以凱迪拉克xt6在外觀上更加豪華。2.內飾方面：內飾部分的整體風格設計，大眾途安有些劣勢。畢竟繼承了家族式的設計風格。凱迪拉克xt6雖然保持了不錯的做工和用料，但在整體設計風格和檔次感的營造上還是有些優(yōu)勢的。采用多種碳纖維飾板裝飾，提升整體豪華氛圍。而且電子變速桿也為車內營造了良好的高級感。所以xt6在內飾部分更勝一籌。3.配置：我們來對比一下配置方面。低配的xt6相比中高配的大眾途朗，多少有些出人意料。低配xt6相比途朗，配置也更加全面豐富。相比途朗，全系標配主動安全系統自動泊車、電動后備箱、主動降噪和多層隔音、八座bose音響、矩陣式LED大燈。唯一缺少的是可變懸掛的調整。4、動力方面：途昂搭載2.5tv6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率299馬力，搭配7速雙離合變速箱，凱迪拉克搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率241馬力，搭配9速手自一體變速箱。大眾Tuong在動力和換擋平順方面更勝一籌。

途昂底盤松動是因為零部件磨損松動。以下是大眾途昂的具體介紹：1。車型定位：途昂是大眾旗下的一款大中型suv。2.動力方面：途安搭載了3種動力，分別是2.0t高低功率版和2.5tv6發(fā)動機。途安330TSI車型搭載2.0t發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米。采用七速雙離合變速箱，330TSI車型的動力可以滿足日常用車的基本需求。3.配置：多媒體信息顯示屏將采用App-Connect手機互聯平臺，支持Apple-CarPlay和Android-Auto。配備自適應巡航、車道保持、盲點監(jiān)測、防撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱u002F通風、全景天窗等功能。

上汽大眾途安6座版已于2017上海車展全國上市。第二排座椅獨立設計，將是途安的頂配車型。途安的外觀相當魁梧，前格柵使用的雙鍍鉻條很粗，與大燈組內部直接相連，顯示出十足的力量感。同時，該車配有銀色飾條包圍的進氣口，配合銳利的霧燈，視覺效果狂野。此次發(fā)布的6座版外觀與普通車型無異。車尾530T，搭載2.5T V6發(fā)動機。預計6座版途昂僅提供2.5T V6版本，2.0T版本無法享受此待遇。減少座位數量一直是增加豪華屬性的方法之一。在各個品牌的豪華旗艦上，頂配車型只有四個版本。此前沃爾沃也推出了3座版XC90，直接去掉了副駕駛座。

大眾途安最小離地間隙160mm，底盤高度170mm。大眾Tuong底盤采用前麥弗遜后多連桿式的懸掛組合。2017年，大眾推出了全新途安，剛上市就贏得了不少好評和不錯的銷量。車長超過5米，軸距接近3米。雖然被歸類為中型SUV，但車身比例更接近全尺寸SUV。另外車尾造型和途觀L很像，就像一個大途觀L的設計，和現在大部分車一樣，底部對稱的雙排氣管其實是裝飾件，真正的排氣管藏在底盤下面。配置方面，高配車型配備了12.3英寸全液晶儀表、手機無線充電、9安全氣囊、預碰撞保護系統、360區(qū)域視野、主動胎壓監(jiān)測、盲點監(jiān)測、疲勞監(jiān)測、車道保持、自適應巡航等配置。

車載導航具有GPS全球定位系統的功能，讓你在行駛中隨時隨地知道自己的確切位置。汽車導航的功能，如自動語音導航、最佳路徑搜索等。讓您快速出行，一體化的辦公和娛樂功能讓您出行輕松高效。大眾途安的導航模式：GPS會自動搜索你的位置。你只需要輸入目的地的名稱，通過軟件自動找到與之接近的地點，將這個地方設置為目的地。然后用GPS規(guī)劃行程，就可以開始導航了。汽車GPS導航系統由兩部分組成：3360，一部分由安裝在汽車上的GPS接收機和顯示設備組成；另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星連接。大眾途安采用了非常直的線條設計元素，這也來自于CrossBlue概念車。

大眾途安有冰島銀、極光白、絲絨棕、玄武巖黑、曜石石灰、墨田金、瑪瑙紅等顏色。每種顏色都給人不同的感覺。消費者有不同的心理需求，需要不同的顏色來滿足內心?？紤]到保值，白色讓人感覺時尚百搭，銀色和黑色的途觀車型相對不錯。大眾途觀冰島銀版更漂亮。銀色代表憂郁、消極、謙虛、平庸、沉默、節(jié)制、孤獨。會讓車看起來更高檔。汽車色彩作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導，受汽車造型因素的影響。外形比較規(guī)整的中大型車。這些車在設計上保守、內斂、沉穩(wěn)。黑色、深灰色、棕色等深色是這類車的常見選擇。不同的造型搭配不同的顏色，這是從審美的角度來說的。合適的顏色能更好的襯托出造型的設計，顯示出車的特點。

其實途安變速箱油的這個定義并沒有明確的時間。變速器油只需要在大保養(yǎng)時更換，一般在6萬公里。增加的變速箱油型號為濕式雙離合變速箱油DCT FW。變速箱油是保持齒輪系統清潔的油，可以保證變速箱的正常運轉，延長傳動裝置的使用壽命。它是一種保持齒輪系統清潔的油，起到潤滑和延長傳動裝置使用壽命的作用，即使在低溫下也有極其有效的潤滑效果，從而減少惡劣工況下的油量損失。途安采用大面積啞光鍍鉻裝飾，標配主動式胎壓監(jiān)測裝置。旗艦版和尊貴型旗艦版的車門和座椅采用菱形網格拼接，前排配備6向可調導航枕，中控配備9.2英寸玻璃屏高清導航和多媒體交互系統，10色柔光氛圍燈。

途觀的質量無論是外觀、內飾還是動力配置都非常不錯。途昂是目前MQB平臺的巨頭，長寬高503919891773mm，軸距2980mm。配置方面，新車標配車頂行李架、LED日間行車燈、帶位置記憶功能的電動尾門以及自動感應雨刷。在車內，途安標配7座布局。豪華型和旗艦型還提供6座車型可供選擇。新車在主駕駛座上標配了12向電動可調和真皮多功能方向盤。配置方面，途昂全系標配前排雙氣囊、前后排頭部氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統、倒車影像等配置。動力方面，新車提供高功率版本的2.0T發(fā)動機和全新的2.5TV6發(fā)動機。傳動方面，新車將匹配DQ5007速濕式雙離合變速箱。此外，380TSI和530V6車型將配備四驅系統。

這款車無論是外觀、內飾還是動力配置都非常優(yōu)秀。途昂是目前MQB平臺的巨頭，長寬高503919891773mm，軸距2980mm。配置方面，新車標配車頂行李架、LED日間行車燈、帶位置記憶功能的電動尾門以及自動感應雨刷。在車內，途安標配7座布局。豪華型和旗艦型還提供6座車型可供選擇。新車在主駕駛座上標配了12向電動可調和真皮多功能方向盤。配置方面，途昂全系標配前排雙氣囊、前后排頭部氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統、倒車影像等配置。動力方面，新車提供高功率版本的2.0T發(fā)動機和全新的2.5TV6發(fā)動機。傳動方面，新車將匹配DQ5007速濕式雙離合變速箱。此外，380TSI和530V6車型將配備四驅系統。

大眾Tuong底盤采用前麥弗遜后E型多連桿的懸掛組合。最小離地間隙為160毫米。雖然途昂和途觀L懸架是同一類型，但是由于途昂的維修質量較高，前懸架的下控制臂采用鑄鐵材質，可以更好的承受車身較重給懸架系統帶來的較大負荷。當然，也可以使用更好的材料來增強懸架的承載能力，同時減輕重量。途昂采用麥弗遜前懸掛的原因之一是MQB平臺采用了麥弗遜前懸掛設計。Touang作為這個平臺的衍生產品，遵循了這個平臺的通用設計。為了應對前懸架增加的載荷，Tuong的前懸架不僅下控制臂是鑄鐵的，軸承座也是鑄鐵的。前懸架下控制臂通過兩個襯套與副車架連接，后襯套為液壓襯套。與普通橡膠襯套相比，液壓襯套對通過大溝的車輛振動有更好的濾波效果。

途觀防凍液位于汽車發(fā)動機艙水箱內。添加防凍液時，應先熄火，放出舊的防凍液，用清水清洗液道，再添加新的。防凍液具有防凍、防腐、導熱、不變質的特點。功能：冷卻液的基本功能是在發(fā)動機工作時產生大量熱量，其中60%通過冷卻系統散發(fā)到周圍空氣中。防腐3360在電解液的作用下容易發(fā)生電化學腐蝕；同時，冷卻液中乙二醇分解形成的酸性產物和燃料燃燒后的酸性廢氣也可能滲入冷卻系統，會促進冷卻系統的腐蝕。防垢功能3360去離子水，在生產和加注冷卻液時需要軟化。防凍功能3360為了使汽車在冬季低溫下繼續(xù)使用，在發(fā)動機冷卻液中加入一些可以降低水的冰點的物質作為防凍劑，防止冷卻系統在低溫天氣下結冰。

大眾途昂coupe的競爭對手應該是本田冠道，本田冠道的官方指導售價為22.00-32.98萬元。