途昂

途安2.0t車型百公里油耗11升，2.5t車型百公里油耗13.5升。以下是關(guān)于Touang的更多內(nèi)容：1。大眾途昂搭載EA888-2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0T低功率版最大功率137kW(186Ps)，最大扭矩320Nm。2.0T高功率版最大功率162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm。2.大眾途安匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。3.Tuong新車配備了自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測、防撞預(yù)警、方向盤加熱、前排座椅加熱或通風(fēng)、全景天窗等功能。

途安有四種駕駛模式，包括公路模式、雪地模式、越野模式和個性化越野模式。您可以根據(jù)不同的路況和交通狀況選擇相應(yīng)的駕駛模式來使用。以下是其使用的具體介紹：1。在干鋪路面上可以直接選擇道路模式。切換到公路模式后，有三種模式可供選擇：經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動模式。2.經(jīng)濟(jì)模式是讓汽車保持低功率狀態(tài)，從而達(dá)到省油的目的。此時，如果松開油門，車輛可以在怠速下自由滑行。3.標(biāo)準(zhǔn)模式處于相對平衡的狀態(tài)，最適合日常駕駛。4.運(yùn)動模式是讓車輛保持在高效率狀態(tài)，此時懸架會調(diào)整到運(yùn)動模式。在這種模式下駕駛，是最動感的駕駛樂趣。

途昂X和途昂X有以下區(qū)別：一是尺寸不同；一、Touang X:長寬高分別為4905mmu002F1989mmu002F1719mm。2.圖朗：長寬高分別為5039mmu002F1989mmu002F1773mm。二、發(fā)動機(jī)不同，一是途昂X: 2.5 TV6渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.途安：2.0TSI高u002F低功率發(fā)動機(jī)。 3.最大馬力不一樣。1.途安X:最大馬力分別為299匹。2.途安：最大功率分別為220馬力。

途昂混動版油耗2升左右：1。首先，從外觀上來看，大眾TPrimeGTE可以算是大眾途昂的升級版，前臉依然采用了大眾最新的家族式設(shè)計理念。進(jìn)氣格柵采用多重設(shè)計，中間格柵與兩側(cè)內(nèi)置LED日間行車燈的大燈完美搭配；2.在外觀上表現(xiàn)出非常強(qiáng)的氣場，奧迪Q7在豪華程度上根本不允許看車身側(cè)面。整體線條硬朗；3.尾部線條明顯下降，采用目前最流行的溜背設(shè)計風(fēng)格，能明顯感受到運(yùn)動感?？雌饋硖貏e霸氣。

2019 Tuong的致命缺點(diǎn)暫時沒有發(fā)現(xiàn)。參數(shù)：1。單從設(shè)計上，我個人認(rèn)為Tuong的設(shè)計很有氣勢。大眾留下的元素不多，新的設(shè)計語言很有技巧。展現(xiàn)整體的奢華和大氣質(zhì)感，真的很搶眼；其次，這款車的尺寸確實(shí)巨大。當(dāng)我開車經(jīng)過它的時候，我側(cè)身看了一眼，真的被它驚呆了。很大的大眾，給人豪車的氣勢。說起來真的很棒；3.至于變速箱，大眾新一代車型很大程度上解決了上一代車型的燒油和正時鏈條失靈的問題。應(yīng)該是比較穩(wěn)定可靠的。

途安轉(zhuǎn)向器異響的解決方法如下：1。氣囊游絲斷裂或方向盤塞松動也會造成轉(zhuǎn)向器異響，可以到店檢查、更換或修理；2.橫拉桿球頭老化松動，需要更換橫拉桿球頭，需要四輪定位；3.轉(zhuǎn)向器防塵套漏油可通過更換防塵套或重新涂黃油來解決；4.旋轉(zhuǎn)方向有“特特特”的聲音，很可能是減震器的頂膠。

途朗五座車參數(shù)：1。采用X型前臉設(shè)計的途朗X整體更加運(yùn)動。帶有蜂窩狀格柵的中網(wǎng)和前包圍也有效提升了前臉的視覺寬度和運(yùn)動感。通過和途朗的對比可以看出，途朗X的前臉有點(diǎn)臃腫，要有活力很多；2.大燈的造型采用了全新的設(shè)計，與途牛的U型LED日間行車燈的造型有所不同。Tuong X采用L型，同時取消了前霧燈的設(shè)計；3.2.5TV6車型的中網(wǎng)左下角還增加了V6發(fā)動機(jī)的logo，以凸顯V6的動力。

大眾途安混動版配置：1。途安X前臉延續(xù)了途安的設(shè)計，大燈采用了雙翼式日間行車燈；前格柵由兩個改為三個，前保險杠改為一體式亞光仿鋁裝飾板，蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計；2.側(cè)面部分，Tuong X采用溜背式設(shè)計，后保險杠改為啞光仿鋁裝飾板，左右雙出排氣設(shè)計；3.途安X提供2.0T發(fā)動機(jī)和2.5TV6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為186馬力、220馬力和299馬力，峰值扭矩分別為320牛米、350牛米和500牛米。傳動系統(tǒng)將全部匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

19款SAIC途安380售價30.09-50.59萬元：1。前臉部分延續(xù)了途安的設(shè)計，大燈采用雙翼式日間行車燈；前格柵由兩個改為三個，前保險杠改為一體式亞光仿鋁裝飾板，蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計；2.側(cè)面部分，Tuong X采用了后滑式設(shè)計。后保險杠改為啞光仿鋁裝飾板，左右雙出排氣設(shè)計；3.Tuong X配備了10.25英寸的全液晶儀表和9.2英寸的中控屏幕?？照{(diào)面板是一個觸摸感應(yīng)面板。整個車頂覆蓋著夏目超細(xì)纖維、真皮打孔座椅、6向電動可調(diào)頭枕、丹拿音響系統(tǒng)和十色可調(diào)氛圍燈。

20途安可以用u盤讀取。原因：1。將u盤插入電腦的USB接口，看電腦能否識別和讀取數(shù)據(jù)。如果電腦不能識別和讀取數(shù)據(jù)，證明u盤壞了；2.如果電腦能識別讀取數(shù)據(jù)，那就是u盤的格式問題；3.常見的u盤文件系統(tǒng)有四種：FAT16、FAT32、NTFS和ExFAT。根據(jù)汽車音響的系統(tǒng)情況，后兩種是汽車音響系統(tǒng)無法識別的。

大眾全新途昂參數(shù)：1。采用X型前臉設(shè)計的途昂X整體更加運(yùn)動。帶有蜂窩狀格柵的中網(wǎng)和前包圍也有效提升了前臉的視覺寬度和運(yùn)動感。通過與拓昂的對比可以看出，拓昂X的前臉有些臃腫，也精神了很多；2.大燈的造型采用了全新的設(shè)計，與途牛的U型LED日間行車燈的造型有所不同。Tuong X采用L型，同時取消了前霧燈的設(shè)計；3.2.5TV6車型的中網(wǎng)左下角還增加了V6發(fā)動機(jī)的logo，以凸顯V6的動力。

Tuong 330豪華版沒有遮陽簾，需要自己安裝：1。遮陽傘不僅可以避免騎行時被太陽暴曬，減少強(qiáng)烈陽光對我們視線的影響，還可以減少紫外線對我們的傷害；2.更重要的是，配合汽車遮陽簾，不僅可以遮擋陽光，還可以讓車內(nèi)更加私密，尤其是防盜系數(shù)。3.汽車窗簾是針對特種車輛的，根據(jù)每個車型車窗的弧度定制，與車窗無縫貼合。

關(guān)閉Tuong 19臺收音機(jī)的步驟：1。左下角這個旋鈕不旋轉(zhuǎn)，要直接按收音機(jī)才能關(guān)機(jī)；2.除了收音機(jī)和GPS，看導(dǎo)航儀有沒有插SD卡的卡槽，就是讀取SD卡里音樂和文件的那個。如果有，可以在播放收音機(jī)時直接選擇讀取SD卡中的文件；3.比如音樂文件。然后，如果您播放音樂，直接按停止按鈕，然后單擊GPS。此時，不會有音樂或收音機(jī)的聲音干擾導(dǎo)航和播放語音。

途朗v6發(fā)動機(jī)不錯。參數(shù)：1。這臺2.5TV6發(fā)動機(jī)最大功率299馬力，最大扭矩高達(dá)500牛米。扭矩參數(shù)甚至超過輝昂上的3.0TV6動力；2.V6是指發(fā)動機(jī)氣缸的數(shù)量和排列。V6是指6缸發(fā)動機(jī)，氣缸呈V字形排列，這樣排列的各個氣缸相互協(xié)調(diào)，噪音小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；3.V型發(fā)動機(jī)的長度和高度都很小，所以布置起來非常方便。而且一般認(rèn)為V型發(fā)動機(jī)是比較高級的發(fā)動機(jī)，也成為了轎車檔次的標(biāo)志之一。一般安裝在中高擋車上。

途朗v6發(fā)動機(jī)需要1萬元左右：1。這臺2.5TV6發(fā)動機(jī)最大功率299馬力，最大扭矩高達(dá)500牛米。扭矩參數(shù)甚至超過輝昂上的3.0TV6動力。綜合還不錯；2.V6是指發(fā)動機(jī)氣缸的數(shù)量和排列。V6是指6缸發(fā)動機(jī)，氣缸呈V字形排列，這樣排列的各個氣缸相互協(xié)調(diào)，噪音小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；3.V型發(fā)動機(jī)的長度和高度都很小，所以布置起來非常方便。而且一般認(rèn)為V型發(fā)動機(jī)是比較高級的發(fā)動機(jī)，也成為了轎車檔次的標(biāo)志之一。一般安裝在中高擋車上。

一汽-大眾速騰的前拖車鉤在左前霧燈處，拆下格柵后才能使用：1。大眾的V6很好，配的是性能車和b級車，肯定和日系不一樣。它有自己的技術(shù)，直噴技術(shù)，國內(nèi)買的都是德國制造；2.可以看看大眾R36的數(shù)據(jù)，進(jìn)口邁騰和CC的數(shù)據(jù)。都是V6發(fā)動機(jī)，100km加速很猛烈；3.如果德國工程師對發(fā)動機(jī)功率輸出的偏差(這一點(diǎn)我從德國人那里一直不是很懂，動力總是有所保留，更注重可靠性和耐久性)和自身重量不保守，那就更有惡意了。 r36和日產(chǎn)的G37是一個級別的，可以對比一下。

途安v6一般在5升左右。備注：1。油量應(yīng)略低于油尺上的刻度。機(jī)油對于發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)真的非常重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。所以一般小型車加三到四升，中型車加四至五升；2.添加潤滑油時，一定要保持略低于油尺上的刻度。另外還要掌握機(jī)油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動機(jī)排量、技術(shù)性能等諸多因素。3.另外，夏天要及時給車換機(jī)油，按照汽車說明書的保養(yǎng)周期，按照汽車說明書規(guī)定的里程數(shù)給車換機(jī)油。不用太頻繁換油，一個周期太長也換不了油。這兩種做法都對車輛有害。

大眾途安混動版上市時間：2018年12月21日：1。采用X型前臉設(shè)計的途安X整體更加運(yùn)動。帶有蜂窩狀格柵的中網(wǎng)和前包圍也有效提升了前臉的視覺寬度和運(yùn)動感。通過和途安的對比可以看出，途安X的前臉有點(diǎn)臃腫，要有活力很多；2.大燈的造型采用了全新的設(shè)計，與途牛的U型LED日間行車燈的造型有所不同。Tuong X采用L型，前霧燈的設(shè)計也取消了；3.2.5TV6車型的中網(wǎng)左下角還增加了V6發(fā)動機(jī)的logo，以凸顯V6的動力。

途昂530v6的發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)缸體上：1。外觀采用滑背，比途昂短134mm，高度低54mm，軸距和寬度相同；2.內(nèi)飾安裝了新的方向盤，內(nèi)飾增加了更多的運(yùn)動元素來凸顯風(fēng)格；3.途朗是7座車型，而途朗X是5座車型；4.動力系統(tǒng)與途安一致，采用2.0T高低功率發(fā)動機(jī)和2.5TV6發(fā)動機(jī)，傳動匹配7速雙離合變速箱。

途安19款碰撞4.6星，配置：1。外觀方面，上汽大眾途安大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計，整車看起來很有力量；2.細(xì)節(jié)方面，新車采用雙鍍鉻橫格柵，直接延伸至大燈內(nèi)部；3.尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm。