途昂

530、380、330是大眾現(xiàn)行的動(dòng)力標(biāo)注體系，數(shù)字是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩近似值來(lái)劃分的。以2019年四季度這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，途昂的上述3個(gè)尾標(biāo)分別表示：530 V6=2.5T VR6發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率299馬力，最大扭矩500Nm，標(biāo)配四驅(qū)。官方0-100km/h加速6.9秒。380TSI=2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350Nm，標(biāo)配四驅(qū)。官方0-100km/h加速8.3秒，之家實(shí)測(cè)8.04秒。330TSI=2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩320Nm，標(biāo)配前驅(qū)。官方0-100km/h加速9.3秒，之家實(shí)測(cè)9.26秒。配置方面，途昂從低到高依次分為舒適、豪華、旗艦、尊崇旗艦4個(gè)級(jí)別。330TSI搭配舒適和豪華，380TSI搭配舒適、豪華和旗艦，530 V6搭配豪華、旗艦和尊崇旗艦?？傮w來(lái)說(shuō)，豪華和舒適的性價(jià)比差不多，配置上的差價(jià)基本算是一分錢(qián)一分貨。不過(guò)就沖膝部氣囊、前泊車?yán)走_(dá)、后視鏡電動(dòng)折疊、副駕電動(dòng)座椅、前后排座椅加熱這幾個(gè)配置，我會(huì)選擇豪華版，這都是些非常實(shí)用的配置，而且后期不好加裝。動(dòng)力方面，雖然330TSI的實(shí)際加速性能比它的賬面參數(shù)好看的多，但畢竟推重比已經(jīng)＜100馬力/噸，總體上還是會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué)，尤其是油門(mén)前半段且轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下會(huì)覺(jué)得明顯拖沓。所以我的建議是，除非你預(yù)算極其吃緊，否則不要買(mǎi)330TSI。畢竟配置買(mǎi)低了，后期還有可能加裝一些；動(dòng)力要是買(mǎi)低了，可就沒(méi)后悔藥吃了。大眾這套高低功率2.0T的硬件都不完全一樣，別指望刷個(gè)ECU就能提升動(dòng)力而不付出其他代價(jià)。至于有沒(méi)有必要上530，就看你的錢(qián)包和對(duì)動(dòng)力的追求程度了。

感謝邀請(qǐng)題主想要入手指導(dǎo)價(jià)32.89萬(wàn)元的2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版。上海大眾途昂定位于中大型SUV，主要針對(duì)諸如漢蘭達(dá)，銳界等車型。但卻有更大的尺寸，更豐富的配置，更精致的做工用料。尤其是極具美式肌肉車的設(shè)計(jì)風(fēng)格更讓途昂看起來(lái)氣勢(shì)十足，亦商亦家來(lái)說(shuō)都是一款非常不錯(cuò)的車型。四驅(qū)舒適性雖然是四驅(qū)入門(mén)車型但整體配置還是不錯(cuò)的，尤其是安全配置很齊全，同時(shí)也有LED大燈等舒適性配置。大眾使用的4Mation四驅(qū)系統(tǒng)還是很強(qiáng)大的，其實(shí)該系統(tǒng)是一套全時(shí)四驅(qū)雖然只有5%的動(dòng)力傳輸至后輪但這也極大的提高了該車在告訴行駛的穩(wěn)定性，安全系數(shù)提高很多。目前該車型就全國(guó)來(lái)說(shuō)都有不錯(cuò)哦現(xiàn)金優(yōu)惠政策，哪怕向我所在地區(qū)大眾品牌力很強(qiáng)勢(shì)的地區(qū)都有2.5W的優(yōu)惠政策，部分地區(qū)甚至高達(dá)4W以上.我們就按中間值3.5W來(lái)計(jì)算，題主在跟4S店談判時(shí)可以直接以4W的又開(kāi)開(kāi)盤(pán)，在逐步降低，以現(xiàn)金優(yōu)惠為主不要被大禮包所打動(dòng)：目前途昂部分地區(qū)有兩年零利率貸款政策，但是我們還是以三年正常貸款計(jì)算：如果所在地區(qū)貸款貼息活動(dòng)（兩年零利率之類的）而手續(xù)費(fèi)等雜費(fèi)太高的話，我建議題主可以自己跑銀行辦理（要求題主有資產(chǎn)或擔(dān)保人），雖然很麻煩，但是銀行貸款不收手續(xù)費(fèi)等雜費(fèi)。可以省下一筆不小的支出。我當(dāng)年就是自己銀行辦理，沒(méi)有收取任何手續(xù)費(fèi)，而且服務(wù)態(tài)度相當(dāng)好。這里首推建行，利息很低。在這里我并不推薦走小型金融公司，雖然辦理要求很低，但是年利率基本在8%左右，購(gòu)車成本很高。希望我的回答對(duì)您有用。

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題大眾途昂是一款標(biāo)準(zhǔn)意義上的大七座suv車型，開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)獨(dú)立的細(xì)分市場(chǎng)，這款車上市以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，最初還一度加價(jià)，2018年累計(jì)售出新車8.62萬(wàn)臺(tái)，平均月銷在7千臺(tái)左右。途昂外觀設(shè)計(jì)怎一個(gè)霸氣了得，龐大的車身絲毫不輸陸巡這樣的硬派越野車，氣勢(shì)奪人，開(kāi)出去相當(dāng)唬人。動(dòng)力方面，途昂最低配搭載的是一臺(tái)2.0t低功版ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，配7速雙離合變速箱，零百成績(jī)9.3秒，對(duì)于一款如此大的車來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是能讓人滿足的，加速超車并不羸弱。底盤(pán)方面，調(diào)教偏硬，對(duì)路面的震動(dòng)過(guò)濾能力一般，坐在車內(nèi)顛簸感比較明顯。好的一方面是開(kāi)起來(lái)不笨拙，操控性還行，過(guò)彎側(cè)傾小，讓人很有信心。空間方面，堪比mpv,即使是第三排也不局促，腿部還有相當(dāng)余量，而且在三排座椅都打開(kāi)的情況下后備箱還能放幾個(gè)登機(jī)箱，非常寬裕。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)覆蓋了不少的銀色金屬材質(zhì)飾板，看上去不掉價(jià)，能摸到的很大一部分區(qū)域都是軟的，質(zhì)感也不錯(cuò)，各種按鍵旋鈕用起來(lái)也都很順手。售價(jià)方面，2018款途昂330兩驅(qū)舒適，裸車報(bào)價(jià)27.19萬(wàn)，全部落地再加購(gòu)置稅23239，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)1100，商業(yè)險(xiǎn)7929，上牌500，共合計(jì)30.5萬(wàn)左右。在這個(gè)價(jià)位上除了途昂之外就是漢蘭達(dá)和銳界了，具體選哪個(gè)可以去試駕一下。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問(wèn)題的觀點(diǎn)【李老貓說(shuō)車】

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題途昂是大眾旗下首款7座suv，定位于中大型,對(duì)飚漢蘭達(dá)，銳界，采用mqb平臺(tái)打造，實(shí)際上也就是途觀l的加強(qiáng)版。由于其車身尺寸大，外形剛猛，空間寬敞，而深得消費(fèi)者追捧，上市之初曾一度加價(jià)銷售，一車難求。目前雖然過(guò)了瘋狂出貨期，但平均月銷量依然能達(dá)到6千臺(tái)左右，無(wú)疑還是很成功的。途昂在動(dòng)力方面主打2.0t和2..5t兩種排量，其中2.0t又細(xì)分了高低功率兩個(gè)版本，2.0t低功版最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，零百成績(jī)9.3秒，也算夠用，四平八穩(wěn)的日常代步壓力不大，當(dāng)然如果有更高的追求可以上2.0t高功或者2.5t。個(gè)人感覺(jué)2.0t高功版是最合適的，動(dòng)力性和價(jià)格取得了很好的平衡。底盤(pán)方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，駕駛感覺(jué)在鋪裝路面上非常舒適，柔和淡定，再加上相對(duì)出色的隔音降噪，比較有高級(jí)感，但稍微爛一點(diǎn)的坑洼路面，它的表現(xiàn)就沒(méi)那么出色了，懸掛的拉伸力好像不太夠，沖擊感明顯，同時(shí)車身有較大的晃動(dòng)，有點(diǎn)顧此失彼。空間方面，途昂車身軸距2980mm,232七座布局，這臺(tái)車在某種意義上可以算的上真正的大七座，比漢蘭達(dá)還要優(yōu)秀一些，前中后排在調(diào)整好座椅之后都比較寬松，坐七個(gè)成年人完全不局促，更難能可貴的是在滿員的情況下后備箱還有相當(dāng)?shù)挠嗔浚苋菁{幾個(gè)尺寸不小的登機(jī)箱，實(shí)用性很高。售價(jià)方面，目前在售的途昂只有2019款，共有九種配置可供選擇，另外每種配置還有國(guó)五，國(guó)六兩個(gè)版本，也就是說(shuō)總共18款車。最低配330兩驅(qū)舒適裸車報(bào)價(jià)在27.09萬(wàn)，落地30.4萬(wàn)左右，而最頂配的550四驅(qū)尊崇旗艦，裸車47.59萬(wàn)，落地53.19萬(wàn)左右。個(gè)人推薦380低配四驅(qū)舒適版，裸車報(bào)價(jià)29.09萬(wàn)，落地32.64萬(wàn)，價(jià)格不高，配置也算豐富，全景天窗，倒車影像，四驅(qū)，自動(dòng)空調(diào)，導(dǎo)航，電尾等等平時(shí)常用的配置都有，性價(jià)比較高。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問(wèn)題的觀點(diǎn)【李老貓說(shuō)車】

2.0T的分高低功率版本，首先建議買(mǎi)高功率版，必定這么大的車，低功率就怕帶不動(dòng)，高功率在60公里以內(nèi)起步都算不上特別快，再建議考慮考慮380TSI四驅(qū)豪華版，這款車除了并線輔助、疲勞提醒等使用率不是特別高的配置沒(méi)有外，基本該有的都有了，生活實(shí)用非常方便，而且現(xiàn)在基本都是降價(jià)5萬(wàn)左右，更是合適，買(mǎi)吧！

目前我們這里還是有優(yōu)惠的，優(yōu)惠在一萬(wàn)多塊錢(qián)，這個(gè)車子我覺(jué)得是真的非常漂亮也非常的大氣，我覺(jué)得也算是大眾非常用心的一款suv，做工什么的都算無(wú)可挑剔，現(xiàn)在優(yōu)惠還算可以，喜歡的可以考慮入手。

高速油耗還是很省的一般在6.5個(gè)油是沒(méi)有問(wèn)題的，但是市區(qū)路況下油耗就相對(duì)比較高了，不過(guò)我們這非常堵，特別是上下班時(shí)間經(jīng)常走走停停，油耗目前在9個(gè)左右，不過(guò)對(duì)于一款suv來(lái)講，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的吧。

大眾途昂這款車現(xiàn)在最低配的優(yōu)惠力度大概在2萬(wàn)元左右，不過(guò)不同的地區(qū)優(yōu)惠力度是不一樣的，如果按2萬(wàn)的優(yōu)惠計(jì)算落地，價(jià)格大概會(huì)在31.7萬(wàn)左右。

380t的官方給出來(lái)的綜合的油耗是8.8個(gè)。330t給出來(lái)的是7.5個(gè)，所以380t的總的油耗每百公里大概要高上1.3個(gè)左右。具體要看路況和駕駛習(xí)慣。

一般多少個(gè)油耗啊

應(yīng)該有3萬(wàn)

我覺(jué)得還是途昂，改款之后途昂更顯的有誠(chéng)意，中配也能滿足你的需求，動(dòng)力也夠，日后想升級(jí)大眾的原廠件也穩(wěn)定，頂配冠道價(jià)格高，沒(méi)優(yōu)惠，動(dòng)力也虛高，不值得。

我還真沒(méi)遇見(jiàn)過(guò)途昂漏油的這種情況。你的這種情況應(yīng)該是個(gè)案。這應(yīng)該是你的油封封閉不嚴(yán)。所以說(shuō)你應(yīng)該去4s店好好的查查，如果真的是缺陷的話，就可以去索賠了。

家用的話2.0T真的夠用，動(dòng)力總成也穩(wěn)定，空間更沒(méi)得說(shuō)，大眾的品牌也夠硬，所以不用擔(dān)心！但是你有追求，花點(diǎn)錢(qián)上2.5T的話，那絕對(duì)是大玩具，讓你駕駛感覺(jué)真的沒(méi)得說(shuō)！

這個(gè)車子在北京目前有兩萬(wàn)多塊錢(qián)的優(yōu)惠吧，北京市是帝都比一般的地方在車子價(jià)格上有很大的優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得是可以入手的，北京有時(shí)候淡季甚至可以便宜到三萬(wàn)以上非常不錯(cuò)的

公路上跑起來(lái)了，輕點(diǎn)油還行6-7個(gè)油，路況必須好 正常的市區(qū)破道，怎么也得十好幾個(gè)15-16個(gè) 農(nóng)村破路20多個(gè)30多個(gè)不用想 我就是途昂車主

如果是純家用的話建議你買(mǎi)漢蘭達(dá)，因?yàn)闈h蘭達(dá)的內(nèi)部空間更大，開(kāi)起來(lái)舒適感更強(qiáng)。保有率高后期也更加的保值。如果對(duì)操控和提速有要求的話那就買(mǎi)銳界，操控感更好底盤(pán)也夠緊湊。

搶劫變速箱油！

黑色，鵝絨宗