途觀L

途觀L擋旁邊的關(guān)鍵是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。相關(guān)信息如下。配置：途觀L標(biāo)配ESP車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)和前排側(cè)氣囊，頂配旗艦版車(chē)型會(huì)有預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)、膝部氣囊、車(chē)道保持系統(tǒng)、360度泊車(chē)影像和HUD抬頭顯示系統(tǒng)。2.車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的工作原理是：在一定的路況和車(chē)輛載荷條件下，車(chē)輪所能提供的最大附著力是一個(gè)固定值，即在極端情況下，車(chē)輪上的縱向力(沿車(chē)輪滾動(dòng)方向)和橫向力(垂直于車(chē)輪滾動(dòng)方向)是一個(gè)權(quán)衡關(guān)系。電子程序可以單獨(dú)控制每個(gè)車(chē)輪的縱向制動(dòng)力，從而影響橫向力，提高車(chē)輛的操縱性能。

途觀L全系匹配顆粒捕集器。以下是粒子捕捉器的具體介紹：1。排除顆粒捕集器故障燈：顆粒捕集器故障燈亮，證明顆粒捕集器堵塞。對(duì)于柴油車(chē)型，中控上會(huì)有一個(gè)再生按鈕。按下后，車(chē)輛會(huì)高速運(yùn)行一段時(shí)間。過(guò)一會(huì)兒，微粒捕集器會(huì)自動(dòng)清洗。汽油車(chē)可以適當(dāng)?shù)能?chē)速行駛，或者高速行駛，提高排氣溫度，燒掉顆粒捕集器中的顆粒，這樣就可以消除顆粒捕集器的故障燈。2.取消顆粒捕集器的影響：國(guó)六所有汽油車(chē)都裝了顆粒捕集器。微粒捕集器拆除后，廢氣未通過(guò)年檢。雖然微粒收集器會(huì)減少車(chē)輛輸出，但整體影響并不顯著。對(duì)于柴油車(chē)來(lái)說(shuō)，顆粒捕集器是不能拆的，因?yàn)轭w粒捕集器對(duì)柴油車(chē)排放影響很大。

對(duì)于顆粒捕集器的堵塞問(wèn)題，廠家沒(méi)有給出解決方案。目前這個(gè)問(wèn)題只能通過(guò)高速跑和店內(nèi)再生來(lái)解決，但不能完全避免。以下是粒子捕捉器和途觀L: 1的介紹。微粒捕集器：微粒捕集器是安裝在柴油機(jī)排氣系統(tǒng)中的一種陶瓷過(guò)濾器，可以減少柴油機(jī)產(chǎn)生的碳煙90%以上。顆粒捕集器的工作原理是將煤煙顆粒吸附在濾網(wǎng)上，當(dāng)顆粒的吸附量達(dá)到一定程度時(shí)，吸附在上面的煤煙顆粒就會(huì)被燒掉。2.途觀L2021 280TSI自動(dòng)兩驅(qū)智能版：其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4712mm、1839mm和1673mm，軸距為2791mm，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV。

途觀L電瓶沒(méi)電了，人可以在后面推車(chē)輛，幫助車(chē)輛點(diǎn)火。下面介紹一下汽車(chē)電池的保養(yǎng)：1。經(jīng)常駕駛：車(chē)輛不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著，這樣可以保持電池充滿(mǎn)電。2.注意設(shè)備的使用：停車(chē)前先關(guān)燈再關(guān)音響，盡量少用車(chē)上的充電設(shè)備，防止電池掉電。3.定期檢查：您應(yīng)該每半年在4S店檢查一次電池的存儲(chǔ)容量。4.定期清潔：定期清潔電池，防止電池產(chǎn)生酸粉。

19款途觀L已經(jīng)是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，2019款上汽大眾途觀L在2018廣州車(chē)展上市。以下是關(guān)于大眾途觀L: 1的介紹。簡(jiǎn)介：途觀L來(lái)自上海大眾，搭載1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)的7款車(chē)型。2.外觀方面：在外觀上，途觀L保持了與海外版標(biāo)準(zhǔn)途觀車(chē)型相似的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快。與標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型相比，增加了一些鍍鉻裝飾件，而C柱造型有所變化。Tourl的長(zhǎng)寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。3.配置方面：途觀LPHEV是上汽大眾途觀L的插電式混動(dòng)版，整體造型與途觀L基本一致，細(xì)節(jié)上有差異。全新設(shè)計(jì)的上格柵鑲嵌著藍(lán)色的PHEV標(biāo)志，C型LED日間行車(chē)燈為插電式混動(dòng)版專(zhuān)屬。

2020新款途觀L將于2020年10月13日上市。以下是關(guān)于途觀L的介紹：1。簡(jiǎn)介：途觀L來(lái)自上海大眾，搭載1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)的7款車(chē)型。SAIC途觀L插電式混動(dòng)版正式上市。新車(chē)提供混動(dòng)豪華版和混動(dòng)旗艦版兩款車(chē)型。2.外觀方面：在外觀上，途觀L保持了與海外版標(biāo)準(zhǔn)途觀車(chē)型相似的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快。與標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型相比，增加了一些鍍鉻裝飾件，而C柱造型有所變化。Tourl的長(zhǎng)寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。3.安全配置：安全配置方面，全新途觀L標(biāo)配ESP車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)和前排側(cè)安全氣囊，頂配旗艦版車(chē)型將擁有預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)、膝部安全氣囊、車(chē)道保持系統(tǒng)、360度泊車(chē)影像和HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

2020款途觀L于2019年9月5日上市。以下是途觀L的相關(guān)介紹：1。配置：搭載EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和第三代EA8882.0TSI高 低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.座椅分布：途觀L升級(jí)為7座車(chē)型，座椅布局2.32，滿(mǎn)足家庭更多出行需求。3.車(chē)輛亮點(diǎn)：第三排座椅采用平座折疊設(shè)計(jì)，使車(chē)內(nèi)擁有靈活多變的空間組合。第三排座椅折疊后，后備箱容積達(dá)到1780L，可以輕松滿(mǎn)足消費(fèi)者的各種出行要求。

8L左右。全新途觀L的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)最新的EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。相比同級(jí)別車(chē)型，這款車(chē)的油耗很不錯(cuò)。以下是更多相關(guān)介紹：實(shí)測(cè)油耗：大眾途觀L380TSI 4WD Ultimate旗艦版還沒(méi)有走出磨合期。它貫穿50%的城市路況和50%的郊區(qū)路況，載重一人。測(cè)試人員全程107公里，準(zhǔn)確的說(shuō)是107.6公里，平均速度29kmu002Fh。包括高速、市區(qū)環(huán)路和擁堵的市區(qū)晚高峰，實(shí)際油耗為9.021L，最終實(shí)測(cè)油耗為8.4Lu002F100km，符合預(yù)期。巡回測(cè)試時(shí)未開(kāi)空調(diào)，總里程107.6km，油耗9.02L，平均油耗8.38Lu002F100km。這個(gè)成績(jī)很不錯(cuò)，也說(shuō)明這套動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)效率很高，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)非常接近MIIT的油耗。

以下是新途觀L的方向盤(pán)功能相關(guān)介紹：1。方向盤(pán)左側(cè)巡航控制：(1)巡航開(kāi)關(guān)：按一下開(kāi)啟巡航，再按一下關(guān)閉巡航。(2)速度設(shè)定鍵：開(kāi)啟定速巡航并不意味著汽車(chē)可以開(kāi)始以固定的速度行駛。按速度設(shè)置鍵設(shè)置速度。(3)res鍵：主要用于恢復(fù)到設(shè)定速度。2.按方向盤(pán)右側(cè)的按鍵控制多媒體：(1)語(yǔ)音控制按鍵：可以通過(guò)語(yǔ)音控制車(chē)輛的各種功能，如空調(diào)、天窗、多媒體等。(2)“查看”按鈕：按下后可以切換公里顯示，主要切換內(nèi)容為總公里和單公里。(2)儀表切換按鈕：主要用于切換液晶儀表盤(pán)的顯示風(fēng)格和模式。3.方向盤(pán)位置調(diào)節(jié)：方向盤(pán)下方有一個(gè)調(diào)節(jié)按鈕，可以通過(guò)拉桿打開(kāi)，完成四次調(diào)節(jié)。向上是升高方向盤(pán)位置，向下是降低位置；向前推和向后拉分別控制方向盤(pán)的向前或向后位置。另一種是手動(dòng)的，抬起壓桿手動(dòng)調(diào)整位置。

兩種受眾都不一樣，可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。寶馬x1和途觀L對(duì)比如下：1。動(dòng)力方面：寶馬X1搭載了由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的總功率為172kW，最大扭矩為385nm。TUL混動(dòng)搭載大眾全新1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和特殊動(dòng)力電機(jī)，綜合功率155 kW，最大扭矩400 Nm。2.空間方面：途觀L是一款中型SUV，車(chē)身體積和空間表現(xiàn)突出，而寶馬X1是一款緊湊型SUV，空間相對(duì)較小，操作性更好。

途觀L330使用5w40機(jī)油或0w40合成機(jī)油。下面是關(guān)于機(jī)油的介紹：1。礦物油：礦物油是市場(chǎng)上常用的潤(rùn)滑油。是石油煉制過(guò)程中分餾出來(lái)的有用物質(zhì)，如汽油、航空油，然后剩下的基礎(chǔ)油再加工提取。2.半合成機(jī)油：半合成機(jī)油采用半合成機(jī)油，是在礦物油的基礎(chǔ)上，通過(guò)加氫裂變技術(shù)提純的產(chǎn)品。它是礦物發(fā)動(dòng)機(jī)油和所有合成發(fā)動(dòng)機(jī)油的混合物，比例為4: 6。半合成油的純度和全合成油的純度非常接近。3.全合成機(jī)油：全合成機(jī)油是機(jī)油中的高級(jí)油。它是由乙烯、丙烯經(jīng)氣體或氣體分散在原油中，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)精制而成的大分子組成的潤(rùn)滑液。

途觀l2021比2020便宜的原因如下：1。銷(xiāo)量下滑：途觀L作為上汽大眾旗下的一款重型SUV，曾經(jīng)取得了優(yōu)異的銷(xiāo)量成績(jī)。然而近年來(lái)，途觀L的銷(xiāo)量卻出現(xiàn)了嚴(yán)重下滑。從2020年途觀L的銷(xiāo)售情況來(lái)看，途觀L累計(jì)銷(xiāo)量為187，542輛，同期為200輛。2.降價(jià)額度吸引消費(fèi)者關(guān)注：在中國(guó)保險(xiǎn)研究院的碰撞測(cè)試中，途觀L也因?yàn)樾Ч患讯鴦褡枇瞬簧倌繕?biāo)受眾。所以大眾意識(shí)到這樣下去不是辦法，所以重拾銷(xiāo)售業(yè)績(jī)最好的辦法就是降價(jià)，增加分銷(xiāo)，以更高的性?xún)r(jià)比吸引消費(fèi)者的眼球，這樣2021款途觀L的價(jià)格會(huì)更便宜。

途觀L胎規(guī)格不低。380TSI標(biāo)配19英寸德國(guó)馬牌CSC5輪胎(235u002F50R19)，速度V級(jí)(240kmu002Fh)。任何符合這種型號(hào)規(guī)格的輪胎都可以使用。下面是輪胎的具體介紹：1。標(biāo)記：輪胎是汽車(chē)的重要部件，汽車(chē)輪胎上有10多種標(biāo)記。正確識(shí)別這些標(biāo)志對(duì)輪胎的選擇、使用和維護(hù)非常重要，對(duì)保證行車(chē)安全和延長(zhǎng)輪胎使用壽命具有重要意義。2.標(biāo)記數(shù)字的含義：輪胎型號(hào)標(biāo)記大多像途觀L輪胎型號(hào)235u002F50R19。這些數(shù)字的含義是：235代表輪胎的橫截面寬度，單位為mm，一般輪胎的寬度在145-285mm之間，間隔為10mm；50是扁平率，即輪胎壁高與輪胎斷面寬度的比值，50代表70%，一般輪胎的扁平率在30%-80%之間；r是英文Radial的縮寫(xiě)，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，19為輪輞外徑，單位為英寸。

2018年，19款途觀l已經(jīng)是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。以下是19途觀l的具體介紹:,1、動(dòng)力:,提供280TSI、330TSI、380TSI三種動(dòng)力，結(jié)合不同配置共有8款車(chē)型。,2、配置:,全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)等裝備；新推出全景舒適版，配置雙色鋁合金精工輪轂及Panorama全景電動(dòng)天窗；智動(dòng)豪華版上，雙色鋁合金精工輪轂，智能電動(dòng)尾門(mén)帶尾門(mén)延遲關(guān)閉及記憶功能、PLA3.0智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)等科技配備一應(yīng)俱全。,3、動(dòng)力:,搭載2.0TSI高、低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，330TSI低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137千瓦，峰值扭矩為320牛米；380TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。,4、傳動(dòng):,匹配7速濕式雙離合變速器。

大眾途觀L防凍液5-6升，每4萬(wàn)公里更換一次途觀L防凍液。1.盡量使用同一品牌的防凍液：不同品牌的防凍液使用不同的金屬緩蝕劑，所以不同品牌的防凍液不能混用。2.注意防凍液的保質(zhì)期，是：防凍液的有效期大多是兩年(有些產(chǎn)品會(huì)更長(zhǎng))。添加時(shí)應(yīng)確認(rèn)產(chǎn)品在有效期內(nèi)。3.避免用水使用：傳統(tǒng)的無(wú)機(jī)防凍液不能和水一起使用，會(huì)產(chǎn)生沉淀，嚴(yán)重影響防凍液的正常作用。4.不要直接補(bǔ)充自來(lái)水：對(duì)于使用防凍液的車(chē)輛，不要直接補(bǔ)充自來(lái)水。應(yīng)加入蒸餾水或去離子水。如果沒(méi)有條件，加冷開(kāi)水比自來(lái)水好。如果防凍液因泄漏而丟失，應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。

途觀L備胎不是全尺寸。備用輪胎只在緊急情況下使用。無(wú)論是全尺寸還是非全尺寸備胎，都不要長(zhǎng)時(shí)間使用。最高行駛速度在每小時(shí)80公里以?xún)?nèi)，行駛距離不得超過(guò)100公里。以下是關(guān)于備胎的介紹：1。全尺寸備胎：全尺寸備胎與原車(chē)的其他四個(gè)輪胎規(guī)格相同，可用于更換任何臨時(shí)或不再可用的輪胎。 2.非全尺寸備胎：該備胎的直徑和寬度略小于其他四個(gè)輪胎，只能作為臨時(shí)替代，且只能用于非驅(qū)動(dòng)輪，最高時(shí)速不能超過(guò)80kmu002Fh。

大眾途觀L有國(guó)六，上汽大眾途觀l2020是國(guó)六排放。以下是相關(guān)介紹：1。版本：途觀L推出7個(gè)版本，讓喜歡途觀L的消費(fèi)者有更多選擇。國(guó)六途觀L比途觀長(zhǎng)206mm，軸距長(zhǎng)107mm，這款車(chē)是一款中級(jí)SUV。之后途觀L的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是昂科威、冠道、漢蘭達(dá)等中級(jí)SUV車(chē)型。2.保養(yǎng)方面：在保養(yǎng)方面，劉國(guó)途觀L的首次保養(yǎng)是5000公里，之后會(huì)進(jìn)行10000公里的保養(yǎng)。大眾途觀L有國(guó)六，上汽大眾途觀l2020是國(guó)六排放。以下是相關(guān)介紹：1。版本：途觀L推出7個(gè)版本，讓喜歡途觀L的消費(fèi)者有更多選擇。國(guó)六途觀L比途觀長(zhǎng)206mm，軸距長(zhǎng)107mm，這款車(chē)是一款中級(jí)SUV。之后途觀L的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是昂科威、冠道、漢蘭達(dá)等中級(jí)SUV車(chē)型。2.保養(yǎng)方面：在保養(yǎng)方面，劉國(guó)途觀L的首次保養(yǎng)是5000公里，之后會(huì)進(jìn)行10000公里的保養(yǎng)。

途觀L符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。以下是途觀L的具體介紹：1。動(dòng)力方面：途觀L搭載2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137 kW，峰值扭矩320 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速濕式動(dòng)力換擋。2.外觀方面：途觀L在前進(jìn)氣格柵上增加了大量的鍍鉻裝飾，全景舒適版可以打開(kāi)全景天窗，而智動(dòng)豪華版在智能配置上有所增強(qiáng)。3.內(nèi)飾方面：搭載全新的雙液晶大屏設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)升級(jí)為10.2英寸數(shù)字全液晶儀表盤(pán)。

大眾途觀和途觀L的區(qū)別如下：1。外觀不同：途觀L在前格柵造型上加入了大量的鍍鉻裝飾，橫向拉伸了視覺(jué)效果，兩側(cè)大燈組與前格柵相連；途觀外觀圓潤(rùn)，沒(méi)有突出點(diǎn)。途觀L屬于途觀的升級(jí)版。2.平臺(tái)不同：途觀采用較老的pq35平臺(tái)，而途觀L采用最新的mqb平臺(tái)。3.動(dòng)力不同：途觀主要搭載1.4t、1.8t、2.0t，變速箱1.4t配6速雙離合，1.8t、2.0t配6速手自一體；途觀L主要搭載1.4t和2.0t，變速箱1.4t搭配7速干式雙離合，2.0t搭配7速濕式雙離合，途觀發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用直噴，而途觀L采用更先進(jìn)的混動(dòng)噴射。

配置方面，途觀L豐富多了，可以甩好幾條街，沒(méi)有可比性。途樂(lè)還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然它沒(méi)有很強(qiáng)的脫困能力，但是遇到濕滑的雪天路面或者高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，安全性會(huì)大大提高?？偟膩?lái)說(shuō)，路比較好。不過(guò)冠道的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有本田黑科技，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)擠壓太大，發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性有待考驗(yàn)。希望不要重蹈1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的舊夢(mèng)，推薦途觀L。