軸承壞了

汽車(chē)軸承壞了會(huì)有以下癥狀：1、汽車(chē)軸承損壞后，在行駛中會(huì)從底盤(pán)車(chē)輪發(fā)出吱吱聲，車(chē)輪從相應(yīng)位置發(fā)出“咯噔咯噔”的持續(xù)摩擦碰撞聲；2、通常制動(dòng)輪轂和制動(dòng)片的異常摩擦?xí)剐旭傋枇Υ蟠笤黾?，?yán)重時(shí)還會(huì)損壞車(chē)輪機(jī)構(gòu)，還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪減速，造成嚴(yán)重的交通事故；3、有時(shí)候車(chē)輛跑偏也有可是因?yàn)閴毫S承損壞所造成的。

分離軸承損壞，應(yīng)及時(shí)更換，以備影響行車(chē)安全：1、軸承分離時(shí)如有噪音，只能暫時(shí)使用，但不要長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)磨碎壓力機(jī)，建議盡快更換軸承；2、變速箱分離軸承斷裂是危險(xiǎn)的，在汽車(chē)高速行駛時(shí)，變速箱溫度過(guò)高造成分離軸承燒死，變形會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)不能掛起；3、也可能導(dǎo)致汽車(chē)高速行駛時(shí)，齒輪卡滯不能回到間隙位置，這將直接導(dǎo)致其他事情的發(fā)生。

轉(zhuǎn)向軸承壞了換一個(gè)大概要300元左右，軸承主要有兩個(gè)作用：1、一是保持車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)減振器能隨車(chē)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，使之保持轉(zhuǎn)向的靈活性；2、二是壓力軸承的外圈為橡膠制品，可保持車(chē)身與減振器之間的軟性連接，防止汽車(chē)行駛時(shí)由于路面不平將振動(dòng)通過(guò)減振器傳到車(chē)身；3、汽車(chē)在行駛過(guò)程中，因路況等原因使壓力軸承經(jīng)常出現(xiàn)開(kāi)裂損壞現(xiàn)象，以致在顛簸的路面行駛時(shí)前部會(huì)發(fā)出“咣當(dāng)”的響聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車(chē)輪定位失準(zhǔn)；4、維修費(fèi)用：更換壓力軸承工時(shí)費(fèi)350元/個(gè)，材料費(fèi)79元/個(gè)，更換前減緩沖塊工時(shí)費(fèi)300元/個(gè)，材料費(fèi)45元/個(gè)。

汽車(chē)的水泵軸承壞了的現(xiàn)象：1、怠速不穩(wěn)定：水泵故障會(huì)導(dǎo)致水泵轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，由于水泵與正時(shí)皮帶相連，水泵轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，在怠速時(shí)表現(xiàn)為啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速的跳動(dòng)，在冬季更為明顯，甚至可造成熄火；2、發(fā)動(dòng)機(jī)部分的噪聲：這是一種旋轉(zhuǎn)摩擦聲，類(lèi)似于“噌噌噌”聲，這種聲音會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的加快，這種噪聲一般是隨著故障程度的增加而變得越來(lái)越明顯，一般經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員應(yīng)該能夠聽(tīng)到，但在輕微的時(shí)候，可能由于水泵的更換過(guò)于復(fù)雜，他們都說(shuō)沒(méi)事，結(jié)果又搞出了很多問(wèn)題；3、冷卻系統(tǒng)故障：這是一系列現(xiàn)象，都與水泵有關(guān)，而并不一定是多么復(fù)雜的問(wèn)題。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向軸承壞了的表現(xiàn)如下：1、轉(zhuǎn)向軸承是連接方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向機(jī)最直接的部件，如果出現(xiàn)故障會(huì)嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向，威脅行車(chē)的安全；2、你會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)竟然上下可以晃動(dòng)，而且左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，會(huì)感到非常吃力；3、汽車(chē)行駛中，轉(zhuǎn)向盤(pán)位于中間位置不動(dòng)，汽車(chē)卻自動(dòng)地向某一邊行駛，也就是所謂的方向偏移。

可能會(huì)出現(xiàn)踩下離合器踏板后，離合器片無(wú)法完全分離的情況，這樣就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)換擋困難的現(xiàn)象。因?yàn)榉蛛x軸承損壞之后，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在分離軸承損壞后要立即更換。分離軸承是與離合器踏板連接在一塊的，踩下離合器踏板后，分離軸承會(huì)頂住壓盤(pán)上的膜片彈簧，這個(gè)時(shí)候膜片彈簧會(huì)規(guī)起，這樣子離合器片即可分離了，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的連接也可能會(huì)斷開(kāi)。離合器是汽車(chē)上的傳動(dòng)系統(tǒng)，離合器是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)輪上的。

電動(dòng)車(chē)軸承壞了是不能再開(kāi)的了，除非想讓問(wèn)題變得更嚴(yán)重：1、判斷汽車(chē)軸承故障的辦法是：提高車(chē)速后將擋位置于空擋讓車(chē)輛滑行，觀(guān)察噪音是否來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，如果空擋滑行時(shí)嗡嗡聲沒(méi)有變化那多半是車(chē)輪軸承有問(wèn)題；2、軸承壞了一般為磨損嚴(yán)重而造成磨損加劇，一般是沒(méi)有潤(rùn)滑油了才會(huì)發(fā)生的，磨損了軸承的情況下會(huì)繼續(xù)行駛會(huì)加劇磨損，直到燒死，這些影響安全性能的東西建議別拖；3、具體還能開(kāi)多遠(yuǎn)，其實(shí)要看軸承損壞的程度如何，不過(guò)一般是不能開(kāi)的了。

汽車(chē)軸承壞了會(huì)根據(jù)不同情況出現(xiàn)幾種聲音：1、在原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)會(huì)發(fā)出“吱吱聲…吱吱聲，方向盤(pán)劇烈振動(dòng)；2、當(dāng)行駛時(shí)輪胎噪音明顯變大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的聲音；3、在顛簸的道路上行駛或越過(guò)減速帶時(shí)會(huì)聽(tīng)到“咚咚咚”的聲音。

汽車(chē)水泵軸承壞了的癥狀：1、怠速不穩(wěn)定：水泵故障會(huì)導(dǎo)致水泵轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，由于水泵與正時(shí)皮帶相連，因此水泵的總轉(zhuǎn)動(dòng)量增加會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)；2、在怠速時(shí)表現(xiàn)為啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速的跳動(dòng)，在冬季更明顯，甚至?xí)斐上ɑ穑?、發(fā)動(dòng)機(jī)部分會(huì)出現(xiàn)噪聲，這是一種轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦聲，類(lèi)似于“噌噌噌”聲。這種聲音可以隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而加速，音量也會(huì)發(fā)生變化。隨著故障程度的增加，這種噪聲越來(lái)越明顯。

離合器分離軸承壞了的現(xiàn)象：1、空擋聲音正常，踩離合有沙沙聲的響聲，帶擋行駛的時(shí)候有絲絲聲類(lèi)似金屬摩擦的聲音。不影響正常行駛，但是發(fā)現(xiàn)有聲音；2、分離軸日常的保養(yǎng)：按照操作規(guī)定，避免離合器出現(xiàn)半接合半分離狀態(tài)，減少離合器使用次數(shù)。注意保養(yǎng)，定期或在檢查維修保養(yǎng)時(shí)，將分離軸承卸下并清除雜質(zhì)，用蒸煮法讓潤(rùn)滑油浸透，使其有允分的潤(rùn)滑劑；3、注意淵平離合器分離杠桿，保證回位彈簧的彈力符合規(guī)定。涮整自由行程，使其符合要求（35--45mm）。防止自由行程過(guò)大或過(guò)小。盡量減少接合、分離次數(shù)，減少?zèng)_擊載荷；4、輕踩，輕松、腳從離合器踏板挪開(kāi)，使其甲．穩(wěn)地接合及分離。如果分離軸承磨損嚴(yán)重或燒壞，建議更換新的，安裝前要充分潤(rùn)滑。

如果是輪轂軸承壞了，會(huì)出現(xiàn)金屬的摩擦聲。如果是胎噪，并不會(huì)出現(xiàn)金屬的摩擦聲，并且在不同路面行駛時(shí)胎噪發(fā)出的聲音是不同的。汽車(chē)的輪胎在比較粗糙的路面行駛時(shí)，胎噪比較大。如果在不是很粗糙的路面行駛時(shí)，胎噪不會(huì)很大。如果是輪轂軸承壞了，無(wú)論在什么路面行駛，軸承都會(huì)發(fā)出金屬摩擦的聲音。判斷軸承是否出現(xiàn)故障的方法：將車(chē)用舉升機(jī)或千斤頂支起來(lái)，然后用手用力轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，看一下車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢，并且聽(tīng)一下轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中是否會(huì)出現(xiàn)異響。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不是很順暢，并且轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生異響，那就是輪轂軸承出現(xiàn)了故障。如果輪轂軸承出現(xiàn)了故障，只需要更換就可以了。平時(shí)輪轂軸承也是需要保養(yǎng)的，很多車(chē)友都會(huì)忽視這個(gè)部件的保養(yǎng)。有時(shí)候輪轂軸承出現(xiàn)損壞后，在舉升機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是不會(huì)出現(xiàn)異響的，這一點(diǎn)在診斷時(shí)需要注意。

汽車(chē)的平面軸承壞了，汽車(chē)在方向行駛時(shí)會(huì)有異響，汽車(chē)的方向會(huì)偏離，行駛中輪胎噪音會(huì)增大，方向盤(pán)會(huì)變重。如果車(chē)輛出現(xiàn)上述情況，去修理廠(chǎng)或4s店找專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)檢查。關(guān)于汽車(chē)平面軸承：平面軸承，也叫壓力軸承，位于減震器頂部的彈簧和減震器頂部橡膠之間。它由鋼球、軸環(huán)和座環(huán)組成，是汽車(chē)減震器系統(tǒng)的重要部件。平面軸承的作用：平面軸承主要起到減震和鏈接車(chē)身的作用，防止減震器直接摩擦車(chē)身。如果平面軸承斷裂，車(chē)輛減震系統(tǒng)會(huì)因摩擦產(chǎn)生“砰砰”的異響，影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因此，我們?nèi)粘Ｓ密?chē)時(shí)，應(yīng)盡量避免高速通過(guò)坑洞，防止平面軸承被巨大沖擊力損壞。

離合器分離軸承壞了確實(shí)是需要更換三件套，原因：1、由于更換分離軸承比較麻煩，需要抬變速箱壓盤(pán)，雖然現(xiàn)在看起來(lái)還可以使用，但是過(guò)兩個(gè)月后壞了還是要再重新拆一次的；2、一般離合器、壓盤(pán)、分離軸承的使用壽命相似，所以分離軸承壞了是要連其他兩個(gè)部件一起更換新的；3、離合器壓盤(pán)、離合器和分離軸承是離合器的三件套，是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件。

最明顯的現(xiàn)象就是汽車(chē)運(yùn)行后會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音，發(fā)出很大的噪音。左手放在減震彈簧上，右手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，左手感受震動(dòng)。如果彈簧振動(dòng)大，說(shuō)明軸承壞了，需要更換。如果你搖動(dòng)輪胎，就會(huì)有空隙。因?yàn)榍拜嗇S承損壞，會(huì)加劇摩擦。剛開(kāi)完車(chē)，會(huì)產(chǎn)生高熱。這個(gè)時(shí)候用手摸一下，會(huì)有燙的感覺(jué)。如何確定哪一側(cè)壞了：如果異響是軸承引起的，開(kāi)車(chē)時(shí)左右行駛，異響消失，右行駛時(shí)有異響，說(shuō)明左前軸承有問(wèn)題，反之亦然。比如當(dāng)車(chē)速達(dá)到70km/h時(shí)，合并左線(xiàn)。如果車(chē)內(nèi)很安靜，右線(xiàn)的嗡嗡聲也會(huì)跟著，說(shuō)明左前輪壞了。原理是向左打，右前輪受側(cè)滾重壓；如果打?qū)α朔较颍笄拜啎?huì)重重的滾。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)軸承壞了是一種金屬摩擦的聲音或者是連續(xù)的刷刷聲，也可能是呲呲的聲音。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。發(fā)電機(jī)換軸承的方法是：電機(jī)拆開(kāi)后還可以順便做一個(gè)發(fā)電機(jī)保養(yǎng)，檢查一下碳刷程度、換向器磨損程度，及時(shí)更換新的碳刷等。一些年限比較長(zhǎng)的汽車(chē)，發(fā)電機(jī)軸承一旦損壞后大多數(shù)都不維修，直接換新的發(fā)電機(jī)。

方向管柱軸承壞了癥狀：1、轉(zhuǎn)向管柱是連接方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向機(jī)最直接的部件，如果出現(xiàn)故障會(huì)嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向威脅行車(chē)安全；2、方向盤(pán)竟然上下可以晃動(dòng)；3、左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，感到非常吃力。汽車(chē)行駛中，轉(zhuǎn)向盤(pán)位于中間位置不動(dòng)，汽車(chē)卻自動(dòng)地向某一邊行駛。

車(chē)輛軸承使用到一定里程后，就會(huì)失效。當(dāng)車(chē)輛軸承出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過(guò)以下兩種方法進(jìn)行判斷：通過(guò)車(chē)輛的異常噪聲特征和位置來(lái)判斷。讓前輪加速行駛，速度越快異響越多，那么就是軸承，靜音就是輪胎異響；通過(guò)檢查軸承間隙進(jìn)行判斷：左手放在減震彈簧上，右手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，左手感受震動(dòng)。如果彈簧振動(dòng)大，說(shuō)明軸承壞了，需要更換。

平面軸承壞了必須換，平面軸承要承載大部分的車(chē)身重量，而且還要發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，平面軸承壞了，輕則影響舒適性，車(chē)輛跑偏，重則造成懸掛損壞，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。平面軸承（推力軸承）是由帶滾針或圓柱滾子或鋼球的平面保持架組件和平面墊圈組成的元件。平面軸承分為帶滾針的平面軸承和帶球的平面軸承。平面滾針和保持架組件是平面滾針軸承的主要元件。滾針由輻射狀排列的袋囊保持和引導(dǎo)。保持架剖面具有特定形狀，是用淬硬鋼帶成型。小尺寸保持架采用工業(yè)塑料制造。

汽車(chē)的軸承壞了。開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)聽(tīng)到持續(xù)的嗡嗡聲，速度越快噪音越大。提高速度后，掛空擋讓車(chē)輛滑行，觀(guān)察噪音是否來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。如果空檔滑行時(shí)嗡嗡聲不變，多半是車(chē)輪軸承有問(wèn)題。用電梯吊起汽車(chē)。沒(méi)有電梯的時(shí)候，可以用千斤頂把輪子一個(gè)個(gè)吊起來(lái)。每個(gè)輪子靠人力快速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)它遇到有故障的傳動(dòng)軸時(shí)，會(huì)發(fā)出聲音，和其他傳動(dòng)軸不一樣。這種方法可以用來(lái)判斷哪個(gè)傳動(dòng)軸有問(wèn)題。如果你覺(jué)得高于正常溫度，果斷更換。而且損壞嚴(yán)重的話(huà)，發(fā)熱會(huì)更快，傳動(dòng)軸和端蓋會(huì)拉傷。這個(gè)一拖再拖，應(yīng)該馬上更換。去汽配市場(chǎng)買(mǎi)一塊，找個(gè)售后服務(wù)中心更換就行了。因?yàn)橄啾戎?S店會(huì)很貴，而且也沒(méi)那么必要。

分離軸承壞了不換會(huì)影響安全駕駛的：1、汽車(chē)在長(zhǎng)期使用中，由于離合器系統(tǒng)工作頻繁，超載和使用中操作不當(dāng)?shù)惹闆r；2、會(huì)導(dǎo)致離合器系統(tǒng)損壞，出現(xiàn)打滑、分離不完全、抖動(dòng)、噪音等故障，影響離合器的正常工作；3、為此，在維修分離軸承時(shí)，要有序地檢查離合器系統(tǒng)零件的磨損、燒蝕、變形、斷裂等損壞情況。