凱迪拉克

考慮凱雷德近期銷量比較喜人的因素，通用汽車或?qū)⑼瞥龃钶dV6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，該車型很有可能被命名為V-sport版本，屆時(shí)將會(huì)降低目前該車型的售價(jià)。一份數(shù)據(jù)顯示，從六月份的銷量來看，凱迪拉克品牌的全球銷量較去年同期有所下降，但是凱雷德單個(gè)車型的全球銷量卻增長了74%。這也增加了凱迪拉克為凱雷德增加V6發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃的決心。據(jù)悉，通用將會(huì)推出兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是渦輪增壓柴油機(jī)型以及雙渦輪增壓汽油機(jī)型，但目前暫時(shí)沒有這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)。此外，凱雷德將繼續(xù)保留搭載6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，V8車型將作為最高配車型銷售。

從上海某凱迪拉克4S店了解到，新款2.0T凱迪拉克SLS賽威的最新版本2.0T均都有現(xiàn)車。目前購車可享受現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，現(xiàn)車充足。詳情請參見下表：凱迪拉克應(yīng)該是世界上第一個(gè)也是唯一一個(gè)標(biāo)榜豪華、叛逆、張揚(yáng)精神的豪華汽車品牌，也正因此，凱迪拉克與其它品牌相比才獨(dú)具魅力。平直、鋒利的線條勾勒出的寬大中還帶著幾分叛逆，與現(xiàn)今汽車設(shè)計(jì)趨勢完全不在一個(gè)頻道，無時(shí)不刻彰顯著自己的品味和性格。凱迪拉克從“刀鋒”時(shí)代的CTS開始就改變了旗下車型的駕駛風(fēng)格，為其注入了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)元素。堅(jiān)韌的避震系統(tǒng)對車身的支撐力非常充足，良好的支撐力也讓賽威的駕駛感受完全不像看上去遲鈍。

追高鐵的凱迪拉克型號(hào)是ATS-L，凱迪拉克ATS-L亮相于2014年8月15日。1、首先，從性能上來說：創(chuàng)才采用了輕量化車身設(shè)計(jì)，而且廣泛應(yīng)用輕量化的資料，很自豪地說了是都采用了榮膺WARD'SAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的2.0T高效能渦輪增壓直到噴發(fā)動(dòng)機(jī)。2、豪華談得來官方指導(dǎo)價(jià)為36.88萬，給于精英談得來在設(shè)定上多了車道偏來算警、倒車視頻圖像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)座椅記憶以及轉(zhuǎn)左頭燈和后視鏡記憶功能；3、領(lǐng)先談得來官方指導(dǎo)價(jià)為42.88萬，給于豪華談得來在設(shè)定上多了并線輔助、主動(dòng)剎車\安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、電磁感應(yīng)懸的、方向盤加熱一、HUD抬頭顯示以及手機(jī)無線充電和感應(yīng)雨刷功能。

凱迪拉克在售的車型沒有新能源車輛，只有燃油版車輛。新能源車輛指的是插電式混動(dòng)車輛和純電動(dòng)車輛。凱迪拉克在近期也推出了旗下第一款純電動(dòng)概念車—EYRIQ。凱迪拉克EYRIQ的定位是一臺(tái)中型純電SUV，車身長寬高分別為4945mm、1760mm、1703mm。前后燈光均配備LED燈光。凱迪拉克EYRIQ配備當(dāng)下主流的一體式中控屏，后排座椅均配備娛樂大屏，就連后排座椅調(diào)節(jié)都是液晶屏幕操控，整車的液晶屏尺寸達(dá)到33英寸。凱迪拉克EYRIQ基于通用全新電動(dòng)化平臺(tái)BEV3打造，搭載前后雙置電機(jī)，長續(xù)航里程車型的最高續(xù)航里程達(dá)到634公里，電機(jī)總功率達(dá)到355千瓦，峰值扭矩為670牛米，在電動(dòng)四驅(qū)的加持下，凱迪拉克EYRIQ的零百加速僅僅需要4.1秒，升降底盤可以針對不同的路況有著更強(qiáng)的通過性。

凱迪拉克有跑車車型，它旗下跑車主要包括：ATS-V、CTS-V、CT6-V三大系列。凱迪拉克CTS-V高能型搭載一臺(tái)6.2升v8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為415kw，最大扭矩為747牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。且這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。前懸架使用長短臂懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。ATS-V采用與CTS-V相同的黑色金屬特殊漆面，標(biāo)配碳纖維包、18英寸輪圈及紅色Brembo剎車卡鉗、Recaro賽車座椅等運(yùn)動(dòng)化套件。動(dòng)力方面，現(xiàn)款A(yù)TS-V車型，搭載3.6TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為470馬力，峰值扭矩603牛米；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，提供6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱。凱迪拉克CT6-V搭配全新4.2L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率將超過CT6V-Sport的557馬力。

1打開點(diǎn)火開關(guān)燃油表會(huì)顯示油箱中剩余的燃油量，在燃油表上有一個(gè)箭頭，指示燃油加注口所在的位置。2觀察油表盤指針燃油表指示箭頭1表示油箱是滿的狀態(tài)，0表示油箱為空的狀態(tài)，量表讀數(shù)為滿之前，燃油泵就會(huì)關(guān)閉。

Stabilitrak是凱迪拉克上的穩(wěn)定跟蹤控制系統(tǒng)。出現(xiàn)stabilitrak維護(hù)的信息，說明stabilitrak系統(tǒng)出現(xiàn)故障。此時(shí)應(yīng)該去4s店檢查維修。stabilitrak系統(tǒng)利用轉(zhuǎn)向角度傳感器、車身偏航傳感器、橫向加速度傳感器和輪速傳感器來感知汽車的響應(yīng)是否與駕駛員的操控意圖一致。stabilitrak系統(tǒng)的作用：StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)是一個(gè)電腦控制的四回路車身穩(wěn)定系統(tǒng)，它把制動(dòng)、循跡、轉(zhuǎn)向和懸掛等車輛的各個(gè)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)結(jié)合起來，通過分析傳感器數(shù)據(jù)及對比車身對方向盤的反應(yīng)，對行車動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)提供對應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)力，以保證行車路線的穩(wěn)定，幫助駕駛者在濕滑、下雪或結(jié)冰的路面上或者在急轉(zhuǎn)彎、猛打方向時(shí)，保持對車輛的控制。

凱迪拉克上的Stabilitrak是穩(wěn)定跟蹤控制系統(tǒng)。出現(xiàn)stabilitrak維護(hù)的信息，說明stabilitrak系統(tǒng)出現(xiàn)故障。此時(shí)應(yīng)該去4s店檢查維修。stabilitrak系統(tǒng)利用轉(zhuǎn)向角度傳感器、車身偏航傳感器、橫向加速度傳感器和輪速傳感器來感知汽車的響應(yīng)是否與駕駛員的操控意圖一致。stabilitrak系統(tǒng)的作用：StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)是一個(gè)電腦控制的四回路車身穩(wěn)定系統(tǒng)，它把制動(dòng)、循跡、轉(zhuǎn)向和懸掛等車輛的各個(gè)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)結(jié)合起來，通過分析傳感器數(shù)據(jù)及對比車身對方向盤的反應(yīng)，對行車動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)提供對應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)力，以保證行車路線的穩(wěn)定，幫助駕駛者在濕滑、下雪或結(jié)冰的路面上或者在急轉(zhuǎn)彎、猛打方向時(shí)，保持對車輛的控制。

凱迪拉克（Cadillac），香港譯作“佳得利”，是美國通用汽車集團(tuán)旗下一款豪華汽車品牌。1902年（壬寅年）誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。主要車型有Cadillac、SLS-2.0T、凱迪拉克XLR、凱迪拉克XTS、凱迪拉克CT6、凱迪拉克ATS-L、凱迪拉克XT5、凱迪拉克XT4和凱雷德等。凱迪拉克重要發(fā)展歷程如下：1902年10月17日，第一輛凱迪拉克完成。1905年，凱迪拉克推出了封閉式車身汽車。1907年，成立不久的通用公司購買了凱迪拉克。1930年，凱迪拉克發(fā)明的v16發(fā)動(dòng)機(jī)第一次用于客車。1949年底，凱迪拉克公司生產(chǎn)出第一百萬輛凱迪拉克汽車。1965年，采用的第一套車用冷暖空調(diào)系統(tǒng)等。1977年，凱迪拉克朝小型方向發(fā)展。2021年2月2日，凱迪拉克正式向全球發(fā)布了CT4-V和CT5-V-Blackwing兩款性能車型。

凱迪拉克的首次保養(yǎng)是5000公里或6個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)。維護(hù)手冊中注明了第一次維護(hù)的時(shí)間和里程數(shù)。第一次保養(yǎng)的內(nèi)容一般包括：更換機(jī)油和機(jī)油濾清器濾芯，清潔空氣濾清器濾芯。檢查各種油位是否正常。一般來說，除了更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器外，第一個(gè)保修項(xiàng)目還將對車輛的狀況和使用情況進(jìn)行全面的檢查和診斷。通常，第一個(gè)保修項(xiàng)目是免費(fèi)的。在首次服務(wù)之前，我們應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：首先，最好提前和4S店預(yù)約。否則，您可能會(huì)遇到?jīng)]有車間或需要排隊(duì)半天的情況。第一次保養(yǎng)時(shí)，要帶上必要的東西，如保養(yǎng)手冊、駕駛手冊等，如果不確定，預(yù)約時(shí)一定要問清楚。此外，如果您在正常駕駛過程中遇到一些故障或問題，您可以記錄下來，并在第一次保養(yǎng)登記時(shí)告知工作人員，以便技術(shù)人員在第一次保養(yǎng)時(shí)一起檢查各種問題。

凱迪拉克汽車的手剎在司機(jī)座椅和乘客座椅中間的中央扶手箱前面。如果車輛配備了機(jī)械手制動(dòng)器，則手制動(dòng)器桿位于中央扶手箱的前面。對于配備電子手制動(dòng)器的凱迪拉克車型，電子手制動(dòng)器的按鈕位于中央扶手箱的前面，并且按鈕靠近換檔桿。1、凱迪拉克是一家來自美國的汽車制造商。凱迪拉克擁有許多豪華轎車、跑車和豪華SUV。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，很多汽車都采用了電子手制動(dòng)，而傳統(tǒng)的機(jī)械手制動(dòng)已經(jīng)越來越少見。2、機(jī)械手制動(dòng)器和電子手制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和工作原理完全不同。機(jī)械手制動(dòng)器有手制動(dòng)器拉桿和手制動(dòng)器拉線，而電子手制動(dòng)器沒有手制動(dòng)器拉桿和手制動(dòng)器拉線。3、裝有電子手制動(dòng)器的汽車在兩個(gè)后輪上有一個(gè)手制動(dòng)器電機(jī)。手剎電機(jī)可以控制剎車片夾緊剎車盤，使汽車不會(huì)打滑。一些高端豪華車也將配備自動(dòng)停車系統(tǒng)，但只有配備電子手剎的車才會(huì)配備自動(dòng)停車系統(tǒng)。

1在駕駛室中央扶手箱前凱迪拉克手剎有兩種，分別是電子手剎和機(jī)械手剎，凱迪拉克機(jī)械手剎在駕駛室中間的中央扶手箱前面，，使用的時(shí)候向上提即可。2位于車輛的方向盤左側(cè)“凱迪拉克ATSL的電子手剎位于車輛的方向盤左側(cè),儀表板下方,向下傾斜的位置,是一個(gè)寫有P字樣的開關(guān),”使用電子手剎的方法是：停車時(shí)踩剎車，掛上P擋，電子手剎向上抬起，就能聽到剎車聲響，行車過程中會(huì)顯示已啟動(dòng)電子駐車；踩剎車時(shí)踩剎車掛D擋，電子手剎按下，松開剎車就可以啟動(dòng)。3要檢查手剎是否正常汽車手剎調(diào)節(jié)步驟。調(diào)整手剎位置首先要檢查手剎是否正常，可以先查看汽車手柄的位置，一般而言，當(dāng)手剎把手提至70%時(shí)，手剎制動(dòng)系統(tǒng)處于正常狀態(tài)制動(dòng)位置。可先測試手剎的性能，把車開到坡度較大的斜坡上，踩一下制動(dòng)器，然后把汽車的擋位放在空擋上，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋都要把擋位放在空擋上。

凱迪拉克是美國通用汽車集團(tuán)旗下一款豪華汽車品牌。凱迪拉克旗下有很多轎車和suv車型，并且凱迪拉克旗下的很多車型都已經(jīng)被國產(chǎn)化，例如ct4，ct5，ct6，xt4，xt5，xt6等。凱迪拉克公司的歷史可以追溯到1902年。當(dāng)時(shí)底特律汽車公司重組并更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時(shí)之所以選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險(xiǎn)家安東尼.門斯.凱迪拉克（LeSieurAntoinedelaNotheCadillac）表示敬意，因?yàn)樗?701年建立了底特律城。自2008年起，凱迪拉克就開始開發(fā)CUE系統(tǒng)。凱迪拉克CUE采用Linux操作系統(tǒng)和ARM11三核處理器，可以實(shí)現(xiàn)400MIPS運(yùn)算處理能力，比現(xiàn)有系統(tǒng)快3.5倍。凱迪拉克CUE還整合了安吉星OnStar車載安全信息服務(wù)，例如全程音控領(lǐng)航，碰撞自動(dòng)求助，全音控免提通話和車門遠(yuǎn)程應(yīng)急開啟等功能均可實(shí)現(xiàn)，同時(shí)還可以通過LCD屏幕、中控臺(tái)和方向盤上的按鈕來控制主要的動(dòng)能。

凱迪拉克是美國的汽車品牌，凱迪拉克汽車公司原名底特律汽車公司，底特律汽車公司是通用汽車公司凱迪拉克事業(yè)部的前身，凱迪拉克品牌創(chuàng)始人為亨利馬代恩利蘭，品牌主做的是小型車輛。凱迪拉克代表著通用公司豪華轎車的最高品質(zhì)和形象。凱迪拉克1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。雖然1994年的車型與前一年的車型一致，但在性能上作了較大改進(jìn)；發(fā)動(dòng)機(jī)為EF1系統(tǒng)，排氣管變成雙管，馬力增加到280匹。美國通用汽車成立時(shí)間為1908年9月16日，總部位置是在美國密歇根州底特律，品牌創(chuàng)始人是威廉杜蘭特，美國通用汽車旗下品牌，包括別克品牌，雪佛蘭品牌，凱迪拉克品牌，五菱品牌，寶駿品牌等等品牌。

上汽通用旗下凱迪拉克車型均已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，包括：凱迪拉克ATS-L、XTS、XT5、XT4、CT6、CT6插電混動(dòng)版車型。在國內(nèi)上市的凱迪拉克車型當(dāng)中，僅有凱雷德屬于進(jìn)口車型。其中，凱迪拉克ATS-L定位為中型轎車；CT6和XTS均定位為中大型轎車；CT6則是凱迪拉克旗下旗艦級(jí)轎車；XT5定位為中型SUV；XT4定位為緊湊型SUV凱雷德ESCALADE則屬于全尺寸大型SUV。凱迪拉克XTS和ATS-L在同一售價(jià)區(qū)間，兩款車型的不同之處在于，XTS定位為中大型車，而ATS-L定位為中型車。因此，XTS車內(nèi)空間更寬敞，更加注重駕乘舒適性，主打豪華商務(wù)座駕；ATS-L更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和性能，動(dòng)力總成方面，XTS和ATS-L搭載相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，XTS匹配6速手自一體變速箱，ATS-L則匹配8速手自一體變速箱。

凱迪拉克的手剎位置在主副駕駛座椅中間的中央扶手箱前方，手剎也稱為駐車制動(dòng)，手剎根據(jù)車系、型號(hào)、款式的不同存在差異。凱迪拉克手剎有兩種，分別是電子手剎和機(jī)械手剎。機(jī)械手剎為拉桿形態(tài)，電子手剎為按鈕形態(tài)，電子手剎操作更加輕松省力，還能有效節(jié)省車內(nèi)空間。手剎的作用是在平地斜坡停車時(shí)制動(dòng)，能夠保持汽車不動(dòng)，防止汽車滑坡，避免發(fā)生交通事故；轉(zhuǎn)彎時(shí)向上拉手剎可以起到漂移的效果。汽車手剎的工作原理是與傳動(dòng)軸連接的制動(dòng)盤通過鋼索，將拉力傳動(dòng)回去，實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)；拉動(dòng)手剎后利用液壓輔缸，推動(dòng)車下方的液壓總缸運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)氣閥動(dòng)作之后，制動(dòng)傳動(dòng)軸。

凱迪拉克比較耗油，凱迪拉克綜合油耗(L/100km)是7.8-8.2L/100km，常用省油技巧如下：1、控制轉(zhuǎn)速：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)影響汽車的油耗，一般汽車的轉(zhuǎn)速在2200-2500轉(zhuǎn)左右，將汽車的轉(zhuǎn)速保持在穩(wěn)定的狀態(tài)，避免因汽車的轉(zhuǎn)速而影響汽車的油耗。2、控制車速：每輛車都會(huì)有經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般小排量的汽車時(shí)速在60-80公里時(shí)油耗比較低，中排量的汽車在80-100公里時(shí)油耗比較低。3、減少制動(dòng)：開車過程中，頻繁出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)，車輛的油耗會(huì)上升，在通過路口或下坡時(shí)，需要提前抬起油門，避免因制動(dòng)導(dǎo)致汽車的油耗上升。4、柔和起步：車輛起步是油耗較高的時(shí)間，汽車起步時(shí)，要緩踩油門，緩加速，當(dāng)汽車到達(dá)一定的速度時(shí)，恢復(fù)正常駕駛，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油的利用率，大腳油門提速不僅對發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷，對汽車的油耗也有影響。

凱迪拉克suv的車型有三款，分別是凱迪拉克XT4、凱迪拉克XT5、凱迪拉克XT5混動(dòng)版。凱迪拉克XT4：凱迪拉克XT4全系搭載全新的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)基于單缸最優(yōu)理念開發(fā)的Tripower可變氣門管理技術(shù)，可以在低能耗工況下關(guān)閉兩個(gè)氣缸，從而實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)僅提供一種調(diào)校功率，最大功率輸出為177kW（241PS），最大扭矩輸出為350N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)1500rpm。凱迪拉克XT5：XT5全系搭載通用LTG系列2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出269匹馬力和400N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力。凱迪拉克XT5混動(dòng)：凱迪拉克XT5混動(dòng)搭載一套輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成，匹配通用最新的9速自動(dòng)變速箱，提供包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、動(dòng)力輔助以及能量回收等功能。

當(dāng)車輛的儀表盤AFL故障燈持續(xù)亮?xí)r，說明了車輛自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能出現(xiàn)了故障。當(dāng)車輛行駛過程中，受到顛簸時(shí)，可能會(huì)造成傳感器接口出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致接觸不良，只需要重新插進(jìn)即可。也可能是傳感器接收到了異常的光信號(hào)，也會(huì)報(bào)故障，這時(shí)可以重新啟動(dòng)一下車輛。還有一種可能是蓄電池長時(shí)間欠壓，可以檢查電瓶的電壓是否處于正常，處于12.8V-14.5V以外就屬于非正常，更換電瓶即可。

1.凱迪拉克CT4。根據(jù)2022年4月太平洋汽車官方指導(dǎo)價(jià)為23.97-25.97萬，此前該車的優(yōu)惠較大，全系車型普遍有4萬元的優(yōu)惠。這款車為4門5座三廂車，搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及8擋手自一體的變速箱，最大功率為174kW，最大扭矩為350N·m，車身的長寬高分別為4760、1815、1421mm。它的原車剎車距離39.09米，升級(jí)后測試效果為31.26m/100公里，車側(cè)整體線條設(shè)計(jì)修長，車身線條流暢，車身配重為50:50。2.凱迪拉克CT5。根據(jù)2022年4月太平洋汽車官方指導(dǎo)價(jià)為27.97-34.17萬，該車也有4萬元的優(yōu)惠。這款車為4門5座三廂車，搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及10擋手自一體的變速箱，最高車速為240km/h，官方百公里加速時(shí)間為7.3s，車身長寬高分別為4924、1883、1445mm。它的剎車距離為33.79米，中控上搭載了10英寸的中控屏幕，搭配了較多的實(shí)體按鍵。3.凱迪拉克XT4。根據(jù)2022年4月太平洋汽車官方指導(dǎo)價(jià)為26.17-35.47萬，XT4的終端優(yōu)惠在5萬元左右。這款車為5門5座的緊湊型SUV，車身長寬高分別為4600、1881、1627mm。它的剎車距離為38.41米。動(dòng)力及操控是凱迪拉克XT4一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，裝備了2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)241Ps匹。凱迪拉克XT4配備9擋手自一體變速箱，動(dòng)力反饋強(qiáng)烈。4.凱迪拉克XT5。根據(jù)2022年4月太平洋汽車官方指導(dǎo)價(jià)為33.27-45.27萬，全系車型優(yōu)惠7.4萬元。這款車為5門5座的中型SUV，搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及9擋手自一體的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174kW，最大扭矩為350N·m。它的剎車距離為41.64米，它的外形有風(fēng)阻和降噪，將跑車化的流線設(shè)計(jì)和大傾角擋風(fēng)玻璃融入其中，并且車身高長比值達(dá)到了0.35，體現(xiàn)了纖長流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。5.凱迪拉克ATS-L。根據(jù)2022年4月太平洋汽車官方指導(dǎo)價(jià)為27.38-42.88萬，這款車優(yōu)惠在8萬元左右。這款車有4門5座三廂車和4門5座轎車，搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓的進(jìn)氣形式，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。它的剎車距離為38米。凱迪拉克ATS-L具有雙層玻璃，具有隔音效果。