別克

別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個(gè)汽車品牌。它在北美、中國、獨(dú)聯(lián)體國家以及中東都有銷售：1、別克（BUICK）商標(biāo)中那形似“三顆子彈”的圖案為其圖形商標(biāo)，它是別克分部的標(biāo)志。它被安裝在汽車散熱器格柵上；2、那三顆顏色不同（從左到右：紅、白、藍(lán)三種顏色）并依次排列在不同高度位置上的子彈，給人一種積極進(jìn)取、不斷攀登的感覺；3、它表示別克分部采用頂級技術(shù)，刃刃見鋒，也表示別克分部培養(yǎng)的人才個(gè)個(gè)游刃有余，是無堅(jiān)不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，別克（BUICK）的商標(biāo)更換為簡潔的形式。

二手別克威朗價(jià)格需要7.9萬元，配置：1、優(yōu)點(diǎn)：對這款車的外形外形比較滿意內(nèi)飾比較不錯(cuò)，在這個(gè)級別來說還是比較可以，性價(jià)比比較高，因?yàn)楫?dāng)時(shí)也是國五國六在切換，聽銷售顧問這樣一說就十分的心動，買了一款動力比較強(qiáng)的，169匹馬力，250牛，動力提速方面非常的給力，穩(wěn)定操控性很好；2、缺點(diǎn)：不滿意的地方就是收音機(jī)的音質(zhì)效果不是那么的理想，儲物空間也比較小，中央儲物盒也沒有放的地方都沒有什么東西可以放；3、后排空間感覺還是有一點(diǎn)小，這款車沒有前霧燈，在車輛前部就是兩個(gè)黑色的塑料貼在大燈下面，會溜坡，變速箱要是智能變速箱就好了。

別克新英朗召回有補(bǔ)助的，但是需要自己去爭?。?、首先汽車召回制度，就是投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時(shí)向國家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準(zhǔn)后對在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患；2、而作者說您的途觀L的召回就是返廠修理或者更換配件，車主將車交給當(dāng)?shù)厣掀蟊?s店，再由4s店統(tǒng)一送回廠家修理或更換相應(yīng)配件，并會告訴你一個(gè)還車時(shí)間；3、在這段時(shí)間耽誤您的使用時(shí)，消費(fèi)者有權(quán)向4s店提出補(bǔ)償或替代的車輛。

2019款別克英朗還蠻不錯(cuò)的，噪音的話還是有點(diǎn)大的，目前只發(fā)現(xiàn)胎噪音，其他都行：1、外觀介紹：全新英朗融匯了全新Riviera別克“未來”概念車的設(shè)計(jì)精髓，車身線條更加立體，菱角分明的設(shè)計(jì)更符合其運(yùn)動的氣質(zhì)；2、內(nèi)飾方面：新車的內(nèi)飾布局變化很大，中控臺并未像現(xiàn)款車型那樣大面積向前延伸，讓車內(nèi)乘客可以獲得更寬裕的腿部空間；3、動力方面：最大功率106kW

全新別克英朗通?。?、中網(wǎng)使用更大的別克logo標(biāo)識，還加入了飛翼鍍鉻條，顛覆了對別克的認(rèn)識；2、底盤部分缺點(diǎn)明顯：雖然使用的是多連桿獨(dú)立懸架，但那3根連接桿是普通的鋼管，它們特點(diǎn)就是重量非常輕，導(dǎo)致底盤略顯單薄，并且還加入了工程塑料件，用塑料去連接輪轂羊角；3、并且采用彈簧避震筒一體式避震器，最大缺點(diǎn)，縮短避震器震器行程偏短，過大顛簸容易拉不住彈簧，從而整車會出現(xiàn)比較大的彈跳，實(shí)際乘坐體驗(yàn)是；4、細(xì)碎顛簸過濾比較任性，能明顯感覺到彈簧能迅速拉住車身，但小坑洼彈簧不能快速支撐車身，可能使用的側(cè)傾桿較細(xì)，側(cè)傾也相對較大。

全新別克君威售價(jià)需要17.28-25.98萬元，配置：1、新一代君威搭載的動力是1.5T和2.0T兩款普通燃油發(fā)動機(jī)，而且還提供一款1.8L的混動車型，可以說車型的選擇上相當(dāng)豐富，完全符合年輕消費(fèi)者的需求；2、如果說你關(guān)注的是燃油車型，那么別克君威這里我個(gè)人建議還是準(zhǔn)備充足的預(yù)算更好，盡可能選擇28T車型，也就是2.0T版本；3、它搭載的2.0T發(fā)動機(jī)與凱迪拉克同源，最大功率261馬力，百公里加速官方實(shí)測7.2秒，但這個(gè)數(shù)據(jù)絕對要更低，所以它的加速性能絕對是同價(jià)位最強(qiáng)，6.5秒是沒有任何問題的，非常適合喜歡性能的年輕消費(fèi)者。

新別克英朗不算費(fèi)油，在8個(gè)左右：1、外觀設(shè)計(jì)方面，英朗用的是家族式的設(shè)計(jì)元素，整體風(fēng)格時(shí)尚耐看；2、車身尺寸方面，英朗長寬高為4609*1798*1486mm，軸距2640mm?？臻g大，適合家用。后排座椅支持四六比例放倒，在裝載大件物品顯得更從容些；3、動力方面，別克英朗提供1.0T與1.3T兩款動力，為三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。英朗1.0T車型額定功率為92kW（125PS），傳動部分6擋手動或6擋雙離合變速箱。1.3T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為120kW（163PS），傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。市區(qū)道路行駛提速輕盈，穿梭于車流中毫無壓力。

新款別克凱越口碑一般般：1、外觀方面，全新一代凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動感；2、車側(cè)靈動的車身特征線與高光曲面組合，營造了前低后高的俯沖車身姿態(tài)，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升操控性，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；3、內(nèi)飾方面，新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級少見的麂皮絨材質(zhì)，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

別克君威混動油耗5L，配置：1、都配置了1.8L的發(fā)動機(jī)，搭載了E-CVT無級變速箱，換擋是相當(dāng)靈活的，動力也是很充沛，而且它起步很快，據(jù)檢測從零加速到百公里的時(shí)速只需不到10秒，真是可以和有些小跑車相媲美了，要求再高的人對它也沒什么可挑剔了吧；2、我們最關(guān)注的油耗方面君威混動也做的非常不錯(cuò)，百公里4、5L的油耗還有什么不滿意？從這方面是真正的了解到混動汽車的好處啊，如果擁有這輛汽車身邊的人都會羨慕嫉妒吧，擁有它，愜意生活新開始；3、君威混動還有很多優(yōu)秀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，乘坐也很舒適，這些就需要喜歡它的你們?nèi)ビH自體驗(yàn)了，感受到底如何呢？讓我們拭目以待。

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機(jī)在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時(shí)的磨合。

別克全新凱越性價(jià)比一般般吧：1、全新一代凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力；2、展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動感，車側(cè)靈動的車身特征線與高光曲面組合，營造了前低后高的俯沖車身姿態(tài)；3、展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升操控性，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；4、內(nèi)飾方面，新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級少見的麂皮絨材質(zhì)，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

別克威朗落地15萬左右，配置：1、這款車采用了家族式“三維展翼立體美學(xué)”設(shè)計(jì)。上半部格柵采用橫向直條紋設(shè)計(jì)，提升了前臉視覺寬度；下半部格柵采用動態(tài)的全新水波紋設(shè)計(jì)，配以鍍鉻式條，打造出雙展翼效果；2、這樣的設(shè)計(jì)給人以一個(gè)更加低重心、大空間的視覺效果，不難看出這輛車的設(shè)計(jì)是為了吸引更多的年輕消費(fèi)者。它所面向的客戶群體也應(yīng)該是看重運(yùn)動低趴外觀，顏值至上的年輕人；3、車身側(cè)面依舊保留了上款的造型，快背式車頂辨識度極高。值得一提的是車尾增加了一體式尾翼，大多數(shù)的轎跑或者強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性的車型通常都會有這樣的尾部設(shè)計(jì)，這使2020款威朗相比較19款車型增加了青春氣息。

全新別克威朗需要15萬，配置：1、這款車采用了家族式“三維展翼立體美學(xué)”設(shè)計(jì)。上半部格柵采用橫向直條紋設(shè)計(jì)，提升了前臉視覺寬度；下半部格柵采用動態(tài)的全新水波紋設(shè)計(jì)，配以鍍鉻式條，打造出雙展翼效果；2、這樣的設(shè)計(jì)給人以一個(gè)更加低重心、大空間的視覺效果，不難看出這輛車的設(shè)計(jì)是為了吸引更多的年輕消費(fèi)者。它所面向的客戶群體也應(yīng)該是看重運(yùn)動低趴外觀，顏值至上的年輕人；3、車身側(cè)面依舊保留了上款的造型，快背式車頂辨識度極高。值得一提的是車尾增加了一體式尾翼，大多數(shù)的轎跑或者強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性的車型通常都會有這樣的尾部設(shè)計(jì)，這使2020款威朗相比較19款車型增加了青春氣息。

別克新款凱越車頂天線不能改的，配置：1、外觀方面，全新一代凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動感；2、車側(cè)靈動的車身特征線與高光曲面組合，營造了前低后高的俯沖車身姿態(tài)，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升操控性，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；3、內(nèi)飾方面，新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級少見的麂皮絨材質(zhì)，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

別克英朗強(qiáng)悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，兼顧強(qiáng)勁動力、優(yōu)異能耗和綠色排放的ECOTEC1.8L和1.6L智能發(fā)動機(jī)，并配備同級最先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動變速箱。

別克昂科旗試駕碰撞測試五顆星：1、2020款昂科旗采用2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，該發(fā)動機(jī)采用可變缸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)四缸性能、四缸經(jīng)濟(jì)和兩缸經(jīng)濟(jì)模式之間的不同模式切換。搭配9速變速箱，提供了更平順的換擋邏輯和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；2、昂科旗的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)定有是個(gè)模式：舒適模式、運(yùn)動模式、四驅(qū)模式、越野模式。根據(jù)雪地競賽項(xiàng)目的不同，需要選手自行選擇合適的模式來駕駛。如果是比賽起步速度時(shí)，用上了只有兩驅(qū)的驅(qū)動模式，那你可能連車都開不起來；如果想要漂移的更爽，那必須要關(guān)閉動力牽引；3、這次的比賽車輛都配備了裝有釘子的雪地輪胎，可以提供更好的抓地力和操控。

新別克凱越口碑不錯(cuò)的，配置：1、新一代別克凱越一改以前的“誠實(shí)、樸素”的設(shè)計(jì)。全新的家族的設(shè)計(jì)，讓全新一代別凱越脫胎換骨，儼然沒有了此前老款的時(shí)代感，從內(nèi)而外感到了年輕氣質(zhì)，而且加大軸距和車身尺寸整車多了份家用車的大氣；2、全新一代別克凱越采用家族環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心，整體內(nèi)飾向駕駛員側(cè)傾斜，中控面板高亮黑材質(zhì)與鍍鉻條形相結(jié)合視覺效果很顯科技感；3、同時(shí)在中控交互系統(tǒng)上也緊跟互聯(lián)時(shí)代的需求，科技配置和安全配置也與時(shí)代接軌，提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等配置。

別克新款英朗碰撞測試五顆星，比較安全：1、正面遭受100%重疊剛性的壁障碰撞：碰撞后，引擎艙迅速吸能潰縮。前排氣囊正常彈出，起到很好的保護(hù)作用，前排假人腿部與內(nèi)飾板無明顯接觸痕跡；后排假人運(yùn)動幅度較大，但安全帶緊扣；2、從實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)場看，碰撞后，英朗整部車迅速向后退，引擎艙吸能潰縮，前包圍斷裂脫落，翼子板變形；前排氣囊正常彈出；A、B、C柱無明顯變形，四門可正常開啟，方便了駕乘人員迅速打開車門自救逃生；3、在碰撞后，前排駕駛席假人坐姿正常，安全帶緊扣假人身上，假人頭部與氣囊有明顯接觸印跡；腿部與前艙接觸。前排乘員假人坐姿仍保持正常，頭部與氣囊接觸，腿部與前艙接觸，痕跡明顯。

新款別克凱越上市是4.9--6.5萬，各地價(jià)格不同：1、全新一代凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力；2、展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動感，車側(cè)靈動的車身特征線與高光曲面組合，營造了前低后高的俯沖車身姿態(tài)；3、展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升操控性，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；4、內(nèi)飾方面，新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級少見的麂皮絨材質(zhì)，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

別克新車首保有限制時(shí)間的：1、別克英朗首保時(shí)間為6個(gè)月或5000公里，根據(jù)官方的保養(yǎng)手冊，保養(yǎng)周期為每10000公里或者6個(gè)月，但機(jī)油需要每5000公里或者6個(gè)月更換一次；2、也就是說5000公里的首保只是進(jìn)行機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換，而6個(gè)月的保養(yǎng)才會進(jìn)行保養(yǎng)項(xiàng)目的檢查；3、新車的首保期是車輛的磨合期，出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患；4、另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤滑的效果。所以需要及時(shí)的更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。