別克

別克velite6于2019年4月15日上市。這款車作為別克旗下首款純電動車型，有著獨特定位。它定位為MAV多功能運動型轎車，高度還原了VELITE概念車。封閉式的前格柵設(shè)計，凸顯其電動車身份，側(cè)身線條復(fù)雜并與發(fā)動機(jī)蓋上的線條相互呼應(yīng)，搭配藍(lán)色車漆，外觀別具一格。車內(nèi)，流行的全液晶儀表盤與大尺寸懸浮式中控屏相互配合，還有電子手剎等配置。擋把雖造型傳統(tǒng)，但并不影響整體內(nèi)飾的時尚感。內(nèi)飾整體采用黑、米、藍(lán)三色搭配，中控臺線條柔和，座椅采用麂皮與皮質(zhì)拼接，乘坐體驗良好。后排地板近乎純平，還有后排出風(fēng)口，考慮到了后排乘客的舒適性。從動力來看，電動機(jī)最大功率為85kW，最高車速150km/h，綜合續(xù)航能力在291km至301km之間。作為合資品牌為數(shù)不多的純電動車型，它在品牌、設(shè)計等層面都展現(xiàn)出了優(yōu)勢，自上市后就備受關(guān)注 。

別克威朗2020款發(fā)動機(jī)不是國五，而是國六排放標(biāo)準(zhǔn)。別克威朗2020款搭載通用汽車新一代驅(qū)動系統(tǒng)，即第八代Ecotec1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。與之匹配的是全新CVT智能無級變速箱或6速DSS智能變速箱。這套動力系統(tǒng)使得新車全系滿足“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。相比國五標(biāo)準(zhǔn)，國六在排放限值上更為嚴(yán)格，能更好地減少汽車尾氣對環(huán)境的污染，推動汽車行業(yè)向更環(huán)保的方向發(fā)展。這不僅符合當(dāng)下環(huán)保趨勢，也讓用戶在使用車輛時更加綠色、低碳。別克威朗2020款發(fā)動機(jī)采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了其在環(huán)保方面的積極作為，為消費者帶來更環(huán)保、更符合時代要求的出行選擇。

2019款別克英朗自動擋值得購買。19款別克英朗自動擋在配置與性能方面可圈可點。它的發(fā)動機(jī)配置較為豐富，不同的動力組合能滿足多樣的需求。比如英朗XT搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具備高性能的特性，讓駕駛者能感受到充沛的動力輸出，享受駕駛的激情；而ECOTEC 1.8L、1.6L智能發(fā)動機(jī)，在提供日常足夠動力的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，體現(xiàn)了別克品牌對綠色出行的考量。在變速箱方面，1.6L車型配備5速手動變速箱，能給追求操控樂趣的人帶來手動換擋的快感；1.6T車型匹配S6六速手自一體變速箱，換擋平順，駕駛起來更加輕松便捷。這樣的配置既滿足了對動力的追求，又兼顧了駕駛的效率。對于那些既想體驗駕駛樂趣，又注重性價比的消費者來說，2019款別克英朗自動擋無疑是一個不錯的選擇。它在性能與配置上達(dá)到了較好的平衡，綜合各方面表現(xiàn)，確實值得考慮購買 。

別克英朗2019款自動擋的操作需熟悉擋位、中控按鈕及一些特殊情況的處理方式。先來說擋位操作。P擋為停車擋，停車不用時掛入，能防止車輛溜動；R擋用于倒車，車輛要完全停穩(wěn)才能掛入；N擋是空擋，等紅綠燈短時間停車可用，但在斜坡上掛入需踩住剎車；D擋是前進(jìn)擋，推動汽車前行且能自動升降擋；S擋為超車擋，超車時使用可讓發(fā)動機(jī)動力最佳，但油耗會增加；L擋是爬坡?lián)?，用于低速爬陡?。啟動發(fā)動機(jī)前，要確保操縱手柄置于P擋或N擋。再看中控按鈕。電子穩(wěn)定系統(tǒng)默認(rèn)開啟，濕滑天氣不建議關(guān)閉；自動啟停在紅綠燈路口能短暫關(guān)閉發(fā)動機(jī)，腳離剎車踏板車輛重啟；內(nèi)外循環(huán)需根據(jù)路況選擇；溫區(qū)同步可統(tǒng)一或個性化設(shè)置溫度；前/后擋風(fēng)除霧鍵在起霧時開啟；空調(diào)開關(guān)控制壓縮機(jī)運作。此外，還有一些特殊情況要注意。加速時應(yīng)輕踩油門，非必要別急加速。行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，要先讓車完全停下，掛入P擋或N擋再啟動。下長坡選1擋或L擋，泥濘路面驅(qū)動輪打滑要立刻松油門。掌握這些操作要點，能讓駕駛更順暢安全。

別克威朗2020款沒有四缸發(fā)動機(jī)，全系搭載的是三缸發(fā)動機(jī)。別克威朗作為一款備受關(guān)注的家用轎車，2020款在動力配置上延續(xù)了三缸發(fā)動機(jī)的布局。這一選擇是基于多種因素考量的，三缸發(fā)動機(jī)在輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著獨特的優(yōu)勢。雖然相較于傳統(tǒng)四缸發(fā)動機(jī)，三缸發(fā)動機(jī)在平順性等方面可能存在一定挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，別克通過一系列先進(jìn)的技術(shù)手段對其進(jìn)行優(yōu)化，盡可能地彌補(bǔ)這些不足。比如采用平衡軸技術(shù)、先進(jìn)的發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)等，來提升發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，為用戶帶來更好的駕乘體驗?？傊?，2020款別克威朗雖然沒有配備四缸發(fā)動機(jī)，但它所搭載的三缸發(fā)動機(jī)也具備自身的特點與優(yōu)勢，在技術(shù)的助力下，為消費者提供了一種別樣的動力選擇，滿足不同人群的需求。

2019款別克威朗是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。2019款別克威朗在動力方面，搭載了1.5升自然吸氣和1.5升渦輪增壓兩款四缸發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)均符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，暫時還未達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為87kW，峰值扭矩為146N·m，輸出舒適平順，匹配的是6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗最低可達(dá)5.9L。而1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，0-100km/h加速僅需8.8秒，匹配7速雙離合變速箱，采用SIDI中置直噴技術(shù)提升了燃油利用效率，百公里綜合油耗僅需5.8L 。由此可見，2019款別克威朗雖為國五車型，但兩款發(fā)動機(jī)在動力與油耗方面各有亮點，不同的動力搭配也為消費者提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費者的需求。

2019款別克英朗配置參數(shù)展現(xiàn)出精致與實用的融合，能為用戶帶來良好駕駛體驗。從外觀上看，它采用新款家族設(shè)計語言，飛翼式進(jìn)氣格柵與大燈無縫連接，LED大燈極具科技感，飛翼式中網(wǎng)拓寬視覺效果，鐮刀形日間行車燈十分醒目，整體大氣時尚。內(nèi)飾方面，與舊款變化不大，保持了別克一貫的優(yōu)雅風(fēng)格，乘坐空間寬敞，儲物空間充足，智能人機(jī)交互系統(tǒng)也帶來不少便利。動力上，該車搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.0T發(fā)動機(jī)可滿足日常駕駛需求；1.3T車型最大功率120kW ，最大扭矩230N·m，匹配6擋手自一體變速箱，動力表現(xiàn)良好。在油耗方面，1.3T車型城市綜合路況百公里油耗7 - 8升，高速5 - 6升。安全配置上，有主副駕駛安全氣囊等基礎(chǔ)配置，部分車型還配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。車內(nèi)還有多功能方向盤等實用配置。這些配置相互配合，讓2019款別克英朗無論是外觀、內(nèi)飾，還是動力、安全等方面，都表現(xiàn)出色，滿足了消費者多方面的需求。

別克英朗2019款可通過藍(lán)牙或USB連接手機(jī)。連接藍(lán)牙時，先打開手機(jī)藍(lán)牙，進(jìn)入設(shè)置菜單，確保藍(lán)牙開關(guān)開啟。隨后進(jìn)入車輛，打開車載藍(lán)牙。手機(jī)自動搜索到車輛藍(lán)牙設(shè)備后，點擊連接，輸入配對密碼“0000”，待提示配對成功，就能將手機(jī)音樂等媒體內(nèi)容通過車載藍(lán)牙音箱播放。這樣的連接方式方便快捷，能輕松享受手機(jī)里的音頻資源，在行車途中帶來愉悅的聽覺體驗。若想通過USB連接實現(xiàn)手機(jī)映射功能，需在手機(jī)下載CarLife客戶端，用USB線將手機(jī)與汽車的USB接口相連。連接后啟動客戶端，保持手機(jī)解鎖，就能把手機(jī)內(nèi)容投屏到車載顯示器上，進(jìn)而通過顯示器操作手機(jī)里的導(dǎo)航、視頻等功能。這種連接方式拓展了車載設(shè)備的功能，讓駕駛過程中的操作更加便捷。別克英朗2019款提供的兩種手機(jī)連接方式，滿足了用戶不同的需求，無論是單純享受音樂，還是拓展更多功能應(yīng)用，都能輕松實現(xiàn)，提升了用戶的駕乘體驗。

別克英朗2019款全款價格因車型配置不同而有所差異，大致在3萬多到11萬上下。別克英朗2019款官方指導(dǎo)價處于11.59萬至14.39萬之間，不過經(jīng)銷商處裸車報價有較大優(yōu)惠。像15T雙離合互聯(lián)精英型國六市場價12.89萬元，經(jīng)銷商裸車報價能低至8.49萬元。以此裸車價計算，加上購車必要花費約9000元，以及商業(yè)保險全險一年約4583元，全款購車落地價約為9.81萬元 。此外，還有19年的手動1.0T豪華版，若車況精品無事故，全款3萬多即可拿下；也有自動款車型，全款4.9萬。別克英朗2019款的價格區(qū)間跨度較大，消費者可以根據(jù)自己的預(yù)算和對配置的需求來選擇合適的車型。在購車時，多關(guān)注經(jīng)銷商的優(yōu)惠活動，能以更實惠的價格將心儀的愛車開回家。

2019款別克英朗搭載的是三缸機(jī)。2019款別克英朗在動力配置上，全系配備的都是三缸發(fā)動機(jī)。它一共搭載兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款為1.0升，另一款是1.3升。盡管是三缸機(jī)，但別克在發(fā)動機(jī)技術(shù)調(diào)校等方面下了不少功夫。從市場反饋來看，消費者對英朗三缸機(jī)的接受度也在逐漸提升。而且三缸發(fā)動機(jī)也有自身的優(yōu)勢，比如在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較為出色，能夠為車主節(jié)省一定的燃油成本。同時，車輛在日常城市道路行駛中，這兩款三缸發(fā)動機(jī)也能提供足夠的動力輸出，滿足人們?nèi)粘３鲂幸约爸卸掏抉{駛的需求。2019款別克英朗的三缸發(fā)動機(jī)，憑借合理的調(diào)校和自身優(yōu)勢，在動力性能與日常使用需求間找到了平衡，為消費者提供了一種別樣的選擇。

2019款別克君威國六平均油耗為11.6L/100公里，兼顧了燃油效率與行駛體驗。這款車在設(shè)計上運用前沿空氣動力學(xué)原理，營造出0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)。低風(fēng)阻不僅提升了行車效能，還帶來寧靜舒適的駕乘環(huán)境，在一定程度上對油耗控制起到積極作用。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，流暢現(xiàn)代，給人貼心安全的氛圍，雖然內(nèi)飾設(shè)計與油耗無直接關(guān)聯(lián)，但卻提升了整體駕駛感受。先進(jìn)的全數(shù)字化4路CANBUS電氣總線科技，實現(xiàn)超高速雙向信號傳遞及大容量數(shù)據(jù)傳輸能力。多達(dá)17個ECU對全車狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測和控制，全新一代全球平臺架構(gòu)的底盤，歐式運動化底盤調(diào)校，讓車輛高速行駛穩(wěn)定扎實、操控精準(zhǔn)隨心、乘坐舒適寧靜。這些先進(jìn)技術(shù)和底盤調(diào)校，使車輛在行駛過程中能更高效地運行，也間接影響著油耗表現(xiàn)。2019款別克君威國六在設(shè)計、實用性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有著出色的表現(xiàn)，以其11.6L/100公里的平均油耗，為駕駛者帶來滿意的駕駛體驗。

別克君威 2019 款油耗測試表現(xiàn)良好，具備一定競爭力和實用價值。別克君威 2019 款作為中高檔轎車，提供了豐富的動力選擇。其綜合工況下平均油耗在 6.3 - 7.4L/100km 。不過車主實際反饋的真實平均油耗約 9.2L/100km 。這樣的油耗水平，既能夠滿足日常通勤的需求，也在一定程度上考慮到了燃油經(jīng)濟(jì)性。從動力系統(tǒng)來看，像 2.5 排量車型搭載 V6 SFI 順序多點燃油噴射發(fā)動機(jī)，匹配 4T65E 電控四速自動變速箱，保證換擋順暢，動力輸出高效穩(wěn)定。國產(chǎn)后還引入混合動力技術(shù)，進(jìn)一步降低耗油量。而且按照 0.58 元/公里油價計算，每年行駛兩萬公里，一年油費約 11,555 元，每月約 963 元，在日常使用成本上，是多數(shù)消費者能夠接受的范圍。當(dāng)然，實際油耗會受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，但總體而言，別克君威 2019 款在油耗和性能上都有不錯表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型 。

別克君威 2019 款精英版的鎖車方式取決于是否有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，沒有則用遙控鑰匙鎖車，有則在門把手上按小按鈕鎖車。若該車沒有配備無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，操作起來也很簡便，只需拿出遙控鑰匙，按下上面的鎖車按鈕，車輛就能順利鎖定。這種方式是較為傳統(tǒng)和常見的鎖車手段，大家都比較熟悉。要是車輛配備了智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（PKE），那就更便捷了。當(dāng)遙控鑰匙在身邊時，只需輕輕按下車門把手旁邊的小按鈕，車輛就能迅速鎖上。再次按下這個按鈕，車門便會解鎖。汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)采用先進(jìn)的 RFID 無線射頻技術(shù)與車輛身份編碼識別系統(tǒng)，融合了遙控和無鑰匙系統(tǒng)，實現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)與雙重防盜保護(hù)。它既給車主帶來了極大的便利，又提升了車輛的安全性。別克君威 2019 款精英版這兩種鎖車方式，滿足了不同需求，讓車主的用車體驗更加舒適、安心。

別克君威2019款的落地價格在17.28 - 25.98萬元之間。這一價格區(qū)間涵蓋了不同配置車型的落地花費。不同配置版本在價格上存在差異，消費者可按需選擇。例如1.5T領(lǐng)先型，經(jīng)優(yōu)惠后提車價再加上購置稅、保險、上牌費等，最終落地價在一定范圍內(nèi)；28T尊享型提車價格與其他費用相加后，落地價約為21萬。精英版經(jīng)優(yōu)惠報價后，各項費用疊加得出全款落地價。 落地價格受多種因素影響，包括車型配置不同、各地優(yōu)惠政策有別，以及購車方式（如全款或貸款）的差異等。在購車時，消費者需綜合考慮這些因素，以便在心儀的車型配置下，獲取最符合自身經(jīng)濟(jì)實力的價格。別克君威2019款在價格區(qū)間內(nèi)，能滿足不同消費者的預(yù)算與需求，為消費者提供了多樣的選擇。

2019款別克君威國六版配置較為豐富，在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都有不錯的表現(xiàn)。從外觀上看，它融入了別克全新家族設(shè)計風(fēng)格，標(biāo)志性的鍍鉻橫向進(jìn)氣格柵搭配中央的別克標(biāo)識，極具辨識度，全系標(biāo)配的LED大燈與日間行車燈，不僅照明效果好，也提升了車輛的整體質(zhì)感。走進(jìn)車內(nèi)，大量軟質(zhì)材料和真皮包裹的運用，營造出舒適且高級的駕乘環(huán)境。空間布局合理，前排座椅距中控臺有較為充裕的空間，后排腿部和肩部空間也足夠，即便滿載三人也不會過于局促，只是中間乘客的頭部空間稍顯緊湊。動力上，它搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱，動力響應(yīng)迅速且油耗較低，還全系配備自動啟停功能，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，采用技術(shù)升級后的發(fā)動機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。2019款別克君威國六版在各方面配置都展現(xiàn)出自身優(yōu)勢，無論是日常通勤還是長途旅行，都能較好地滿足需求，是一款值得考慮的車型 。

2019款別克英朗試駕測評整體表現(xiàn)不錯，在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都有可圈可點之處。外觀上，它延續(xù)經(jīng)典造型，透鏡式遠(yuǎn)近光一體頭燈組搭配“飛翼”中網(wǎng)，頗具辨識度。車身側(cè)面線條流暢自然，車尾的精致小鴨尾設(shè)計更是增添了幾分靈動。進(jìn)入車內(nèi)，最大亮點是加入了別克eConnect互聯(lián)技術(shù)多媒體系統(tǒng)，功能豐富多樣，還提供每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費”服務(wù)，極大提升了駕駛的便利性與娛樂性。動力層面，其搭載的1.3T三缸發(fā)動機(jī)動力迸發(fā)迅猛。通用6速自動變速箱與之默契配合，前麥弗遜后雙連桿懸架設(shè)計讓舒適與操控得以兼顧。發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時扭矩輸出正常，振動與噪音控制也接近主流四缸車型水平。此外，不同排量發(fā)動機(jī)展現(xiàn)了精湛工藝與環(huán)保理念，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。2019款別克英朗在多方面都有著良好表現(xiàn)，無論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計，還是動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，都為駕駛者帶來了出色體驗，是一款值得考慮的車型。

別克velite6有三處后備箱開關(guān)，分別在主駕駛室門內(nèi)飾板上、后備蓋下方左右牌照燈中間位置，以及車鑰匙上。主駕駛室門內(nèi)飾板上的開關(guān)操作起來十分便捷。當(dāng)你置身車內(nèi)，只需輕松將位于左前門門內(nèi)飾板上的按鈕向上拉起，后備箱蓋就能順利開啟。這一設(shè)計方便了駕駛員在車內(nèi)直接控制后備箱的開合，無論是取放物品都無需下車再尋找其他開啟方式。后備蓋下方的開關(guān)位置也很好找。在車輛后備蓋下方的邊上，也就是左右牌照燈的中間位置，有一個按鈕。用手向上扳動這個按鈕，后備箱蓋便會應(yīng)聲打開。這種設(shè)計方便了在車后想要打開后備箱的人員操作。車鑰匙上的按鈕同樣能開啟后備箱。車鑰匙上有三個按鈕，按下并保持中間按鈕大約3秒鐘，后備箱蓋就會自動打開。這讓車主即便在離車有一段距離時，也能輕松開啟后備箱。別克velite6這三處不同位置的后備箱開關(guān)，從車內(nèi)到車外，再到車鑰匙控制，全方位滿足了不同場景下用戶開啟后備箱的需求，極大提升了使用的便利性。

別克凱越2019款配置參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異。外觀上，2019款凱越采用年輕設(shè)計語言，盾形進(jìn)氣格柵搭配飛翼式鍍鉻飾條和車標(biāo)，與大燈組相連，精致又時尚。車身側(cè)面雙腰線凌厲，車標(biāo)點綴其中，與大燈組交相輝映。車尾尾燈借鑒中國毛筆字元素，既有厚重感又富有線條感，整體年輕帥氣。內(nèi)飾方面，摒棄老氣設(shè)計，采用家族式風(fēng)格。三輻式方向盤設(shè)計漂亮，環(huán)抱式座艙營造出豪華氛圍，中控臺偏向駕駛員，方便操作。黑色織物座椅不僅舒適，還易于清潔。配置上更是亮點滿滿。不僅有智能互聯(lián)系統(tǒng)、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、自動空調(diào)等高科技配置，還全系標(biāo)配ESP、6安全氣囊、OnStar安吉星道路救援服務(wù)等。此外，電動天窗、自動啟停、倒車?yán)走_(dá)等實用配置也一應(yīng)俱全。靜音效果也不錯，多處都有厚實隔音棉。動力上，搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)配合5MT或CVT變速箱，最大馬力107匹，滿足日常駕駛需求。2019款別克凱越在外觀、內(nèi)飾、配置等多方面都有著出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

全新別克君越2019款的油耗大致在9到13升/100公里，整體有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn) 。不同車型的油耗有所差異，像2.0L車型實測油耗為13.10L/100km，2.0T車型平均油耗為9.40L/100km 。這主要是因為發(fā)動機(jī)不同，其動力輸出和工作模式會影響燃油消耗。2019款君越搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，因自重原因油耗相對高于部分同類車型，但它采用Tripower可變氣門管理技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，又在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，該車匹配的9速手自一體變速箱與發(fā)動機(jī)配合默契，其速比范圍和傳動比分配讓動力系統(tǒng)獲得最佳平衡，對油耗控制也有積極作用。不過，實際油耗并非固定不變，駕駛習(xí)慣、車輛狀況、路況等因素都會對其產(chǎn)生影響。溫和駕駛、避免頻繁急剎車、充分利用車輛慣性等良好駕駛習(xí)慣，都有助于降低實際油耗。 全新別克君越2019款在油耗方面有較為不錯的表現(xiàn)，雖然有多種因素會讓實際油耗有所波動，但合理駕駛與車輛保養(yǎng)能讓它發(fā)揮出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

2019款別克君威GS值得入手，適合追求駕駛樂趣與個性風(fēng)格的消費者。它的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色，搭載經(jīng)專業(yè)調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)255馬力，最大扭矩為400N·m，相比普通版本有顯著提升，無論是在城市道路超車，還是高速上疾馳，都能輕松應(yīng)對，動力儲備十分充足。外觀上，該車的“虎牙前臉”辨識度極高，豎版進(jìn)氣口設(shè)計獨特，充滿了運動氣息與攻擊性，瞬間與其他中高級轎車區(qū)分開來，獨特又個性。車內(nèi)配置方面也可圈可點，CDC可變懸架讓底盤質(zhì)感出色，布雷博剎車系統(tǒng)線性腳感好、制動力強(qiáng)，AGR認(rèn)證運動座椅舒適宜人，給駕乘者帶來不錯的體驗。油耗在不同路況下表現(xiàn)良好，保養(yǎng)服務(wù)也比較實惠。雖說BOSE音響音質(zhì)稍有不足，但瑕不掩瑜。2019款別克君威GS憑借優(yōu)秀的動力、獨特的外觀和實用的配置等優(yōu)勢，為消費者帶來出色的駕駛體驗，確實是一款值得考慮的車型。