路虎

路虎是英國(guó)豪華品牌，后備印度塔塔公司收購(gòu)。路虎在2012年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車(chē)股份有限公司和捷豹路虎汽車(chē)共同出資組建而成，合資雙方股比為50:50，位于江蘇省常熟市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是國(guó)內(nèi)首家中英合資的高端汽車(chē)企業(yè)。路虎的攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行都有國(guó)產(chǎn)版本。其他國(guó)內(nèi)在售車(chē)型中，全新衛(wèi)士和發(fā)現(xiàn)產(chǎn)自斯洛伐克。攬勝、攬勝星脈、攬勝運(yùn)動(dòng)產(chǎn)自英國(guó)。

路虎手剎就是的電子駐車(chē)制動(dòng)(EPB)，EPB開(kāi)關(guān)位于中央控制臺(tái)上。在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，然后上拉電子駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)，啟用電子駐車(chē)制動(dòng)，報(bào)警燈亮起以示確認(rèn)。路虎(Landrover)是英國(guó)的全地形車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)品牌，隸屬于捷豹路虎，現(xiàn)有攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列和Defender系列。路虎于1948年推出，是民用全地形特種車(chē)輛的先驅(qū)，也是全球第一款成功橫越公認(rèn)高難度的中美洲叢林荒野的汽車(chē)。

路虎是英國(guó)生產(chǎn)的，其中85%的產(chǎn)能集中于英國(guó)利物浦的哈利伍德工廠，其余在英國(guó)的索利霍爾工廠。但是攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行是中國(guó)產(chǎn)的。路虎公司是世界上生產(chǎn)四驅(qū)車(chē)的公司之一，推出的各個(gè)汽車(chē)車(chē)型都得到了支持和贊美。路虎公司以四驅(qū)車(chē)而舉世聞名，自創(chuàng)始以來(lái)就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車(chē)駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車(chē)領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對(duì)四驅(qū)車(chē)的熱情。

攬勝。Velar在1969年8月問(wèn)世。這部堪稱工業(yè)設(shè)計(jì)典范的越野車(chē)最初設(shè)計(jì)為三開(kāi)門(mén)式，并采用駕駛室內(nèi)乘員高坐姿，以滿足越野路段的視野需求，當(dāng)時(shí)路虎就已經(jīng)設(shè)想出可以不怕水淹的機(jī)蓋設(shè)計(jì)，配合大尺寸輪胎以及米其林 Diamaris 4×4越野花紋，一部幾乎可以全地形行駛的越野車(chē)誕生了。開(kāi)始了其長(zhǎng)達(dá)半年的測(cè)試，他們?nèi)サ搅丝釤犭y耐的阿爾及利亞和摩洛哥，在那里，沙漠和高熱地表考驗(yàn)著車(chē)輛的耐熱性，穿越撒哈拉在當(dāng)時(shí)可不是誰(shuí)都能做到的。

路虎英文標(biāo)志是Landrover。路虎（Landrover）是英國(guó)的全地形車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)品牌，隸屬于捷豹路虎，現(xiàn)有攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列和Defender系列。路虎于1948年推出，是民用全地形特種車(chē)輛的先驅(qū)，也是全球第一款成功橫越公認(rèn)高難度的中美洲叢林荒野的汽車(chē)。路虎最初是羅孚汽車(chē)公司為一款單一車(chē)型的命名，后來(lái)逐漸發(fā)展為一個(gè)品牌。

路虎velar是路虎攬勝星脈。攬勝星脈屬于攬勝家族，定位在攬勝極光與攬勝運(yùn)動(dòng)版之間。攬勝星脈采用了與捷豹F-PACE相同的平臺(tái)開(kāi)發(fā)，在車(chē)身輕量化水平上有所提升，除了將推出傳統(tǒng)動(dòng)力的車(chē)型外，還有望搭載純電動(dòng)動(dòng)力。路虎品牌在整合了攬勝和發(fā)現(xiàn)兩大產(chǎn)品系列后，其換代車(chē)型已經(jīng)系數(shù)推出。在路虎看來(lái)，攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、攬勝極光的車(chē)系產(chǎn)品還不能滿足細(xì)分市場(chǎng)的需求。這款攬勝星脈將在未來(lái)或與寶馬X4、奔馳GLC?Coupe等直接競(jìng)爭(zhēng)。

路虎vogue是攬勝新款13年以后出的攬勝新名字叫vogue，沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的意義。2010年路虎在倫敦首次向世人呈現(xiàn)了其最新款攬勝Evoque車(chē)型，這款車(chē)源自于2008年在底特律展出的LRX概念車(chē)，并最大程度地保留了其造型風(fēng)格。這是路虎對(duì)攬勝品牌重新定位后推出的第一款全新車(chē)型。路虎攬勝目前市場(chǎng)上在售的大攬勝主要分為三大類(lèi)，攬勝的行政HSE、攬勝的Vogue、攬勝的創(chuàng)世系列。路虎攬勝是路虎的一個(gè)豪華車(chē)型。路虎攬勝經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)成為有史以來(lái)精致、強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車(chē)身和底盤(pán)技術(shù)，無(wú)論是其越野能力的廣度和可通過(guò)性，還是公路的操控和舒適性，車(chē)輛的全地形性能都被提升到另一個(gè)層面。

路虎discovery是路虎發(fā)現(xiàn)suv越野車(chē)。外觀方面標(biāo)志性的橫豎設(shè)計(jì)風(fēng)格，大氣、利落的車(chē)身幾何線條。安全方面比普通底盤(pán)更為堅(jiān)固的車(chē)身整合式底盤(pán)結(jié)構(gòu)、多達(dá)8個(gè)安全氣囊、加上大量先進(jìn)的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，提供周密的安全保護(hù)。主動(dòng)轉(zhuǎn)向式前車(chē)燈照明系統(tǒng)令夜間行車(chē)更安心。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與空氣懸掛系統(tǒng)能時(shí)刻輕松駕控所有地形，提供更佳、更簡(jiǎn)易，更富有趣味的操控體驗(yàn)。

路虎eco模式是路虎攬勝的經(jīng)濟(jì)模式，也就是路虎攬勝的節(jié)油模式，只要按下ECO開(kāi)關(guān)鍵就能開(kāi)啟。eco在汽車(chē)上代表該汽車(chē)可以開(kāi)啟節(jié)能模式，更加經(jīng)濟(jì)省油。eco主要是一個(gè)節(jié)能模式，啟動(dòng)它就可以達(dá)到節(jié)省能源的效果。eco這一名稱由Ecology環(huán)保、Conservation節(jié)能和Optimization最優(yōu)化合成而得，從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。

路虎攬運(yùn)和攬勝的區(qū)別有：攬勝?gòu)S商指導(dǎo)價(jià)125.8-264.8萬(wàn)，頂配版搭載5.0T525馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)、寬、高和軸距分別為5200X2073X1868mm和3120mm。攬運(yùn)廠商指導(dǎo)價(jià)92.8-188.8萬(wàn)，頂配版搭載3.0T381馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)、寬、高和軸距分別為4879X2073X1780mm和2923mm；攬勝采用了一個(gè)很有創(chuàng)意的變速擋桿，攬運(yùn)則采用了電子檔桿。

從外觀上看尺寸上攬運(yùn)整體要比攬勝小一號(hào)，長(zhǎng)度和寬度都比攬勝要短一些，為了突出公路運(yùn)動(dòng)性，攬勝運(yùn)動(dòng)版裝備了扁平比更小的輪胎。前方的進(jìn)氣中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)版呈兩條，行政版是三條；兩側(cè)進(jìn)氣鰓（運(yùn)動(dòng)版是橫的，前方有弧線呈船頭型,行政版是由上到下呈豎著的長(zhǎng)方形），另外側(cè)裙板上的小擾流板也暗示了運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的高速性能。從正后方來(lái)看，運(yùn)動(dòng)版車(chē)尾略方，呈凸字形，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右兩邊的那個(gè)橫，略圓潤(rùn)。運(yùn)動(dòng)版尾部大部分帶SPORT標(biāo)識(shí)，行政版不帶。

路虎velar是路虎攬勝。路虎攬勝是路虎的一個(gè)車(chē)型。路虎攬勝經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)成為有史以來(lái)精致、強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車(chē)身和底盤(pán)技術(shù)，無(wú)論是其越野能力的廣度和可通過(guò)性，還是公路的操控和舒適性，車(chē)輛的全地形性能都被提升到另一個(gè)層面。整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀，最大的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟(jì)。搭配三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，各有優(yōu)點(diǎn)，整體看來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)充沛，提升乘客和駕駛者的體驗(yàn)。

路虎極光車(chē)架號(hào)印在右前懸架支架的前部，還有就是在右側(cè)B柱前部的標(biāo)簽也有，另外還可在行駛證上查看。VIN的首三位稱為WMI（WorldManufacturerIdentifier），用作識(shí)別生產(chǎn)商的名稱及所在國(guó)家。每年生產(chǎn)少于500輛汽車(chē)的生產(chǎn)者，其VIN的第三位會(huì)使用9字，并會(huì)使用第12-14位作識(shí)別的第二部分。一些生產(chǎn)商會(huì)使用VIN的第三位作為汽車(chē)車(chē)種的分類(lèi)，例如貨車(chē)或巴士。以瑞典富豪車(chē)廠（Volvo）出產(chǎn)的車(chē)輛為例，轎車(chē)使用YV1，貨車(chē)使用YV2，而巴士及客車(chē)則使用YV3。

美規(guī)版路虎攬勝上的eco是路虎攬勝的經(jīng)濟(jì)模式，也就是路虎攬勝的節(jié)油模式，只要按下ECO開(kāi)關(guān)鍵就能開(kāi)啟。路虎（Landrover）是英國(guó)豪華全地形SUV品牌 ，創(chuàng)始人是莫里斯維爾克斯，創(chuàng)立于1948年。“Landrover”在中國(guó)大陸翻譯成“陸虎”，進(jìn)入中國(guó)上市時(shí)發(fā)現(xiàn)“陸虎”兩個(gè)字已被搶注商標(biāo)，“Landrover”在中國(guó)注冊(cè)為“路虎”。路虎現(xiàn)擁有三大產(chǎn)品家族：攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列、Defender系列。

路虎星脈的售價(jià)為57.28-87.88萬(wàn)元，但250標(biāo)識(shí)為入門(mén)款車(chē)型，其中250S和250的兩款車(chē)型的售價(jià)略有不同，P250為57.28萬(wàn)元，P250S為63.58萬(wàn)元。具體差異表現(xiàn)在，P250S會(huì)配備電動(dòng)后備箱、后備箱記憶、真皮座椅、主駕駛席位電動(dòng)調(diào)節(jié)、英國(guó)之寶音響、LED日間行車(chē)燈、后視鏡折疊/記憶/自動(dòng)下翻/自動(dòng)折疊/自動(dòng)防眩目等。

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產(chǎn)四驅(qū)車(chē)的公司之一，也是著名的英國(guó)越野車(chē)品牌。路虎曾在中國(guó)大陸翻譯成“陸虎”（香港地區(qū)稱之為“越野路華”），但路虎原本是印度品牌，只是后期被英國(guó)人收購(gòu)了，但它在印度并沒(méi)有生產(chǎn)線，國(guó)內(nèi)的路虎合資工廠在常熟。其他的工廠大部分英國(guó)。主要生產(chǎn)SUV。路虎的國(guó)產(chǎn)車(chē)型是與奇瑞汽車(chē)合作的，生產(chǎn)于常熟的車(chē)型也會(huì)貼上奇瑞路虎的品牌LOGO。

路虎攬勝柴油通病主要有中控屏?xí)r(shí)?？ㄋ?、起步時(shí)噪音大并且起步慢、方向盤(pán)沉重等，除此之外目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他通病，柴油車(chē)的優(yōu)越性更為明顯，柴油車(chē)扭力大、動(dòng)力強(qiáng)，省油省錢(qián)且更為環(huán)保，同時(shí)還兼?zhèn)淞司S修方便成本低等種種好處。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油車(chē)前臉部分，新款攬運(yùn)前臉用耳目新來(lái)形容可謂分貼切網(wǎng)狀構(gòu)造，前進(jìn)氣格柵代替現(xiàn)款車(chē)型條幅式進(jìn)氣格柵，方進(jìn)氣格柵相較起老款也變帶給我們十分強(qiáng)勁視覺(jué)沖擊力，同時(shí)兩側(cè)霧燈和前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)使之看起來(lái)加威猛，整個(gè)進(jìn)氣格柵運(yùn)動(dòng)感愈加強(qiáng)烈與其名稱相益彰。

路虎天窗如果是超大全景天窗就不能打開(kāi)，但有電動(dòng)遮陽(yáng)板，可以自行調(diào)節(jié)遮陽(yáng)范圍。汽車(chē)天窗的種類(lèi)不同，打開(kāi)的方式也不同，一般的電動(dòng)天窗在操作時(shí)，需要在汽車(chē)啟動(dòng)的狀態(tài)下開(kāi)啟。汽車(chē)天窗的開(kāi)關(guān)一般在汽車(chē)頂部，有OPEN或CLOSE開(kāi)關(guān)，通過(guò)調(diào)節(jié)按鈕可以打開(kāi)和關(guān)閉汽車(chē)天窗，長(zhǎng)按開(kāi)關(guān)，達(dá)到理想的開(kāi)啟位置后松開(kāi)，當(dāng)按動(dòng)tilt或tiltup時(shí)，天窗會(huì)向后掀起，需要注意的是，如果車(chē)輛剛淋過(guò)雨或者剛洗完車(chē)，需要將積水處理干凈之后再開(kāi)天窗。

路虎極光保險(xiǎn)絲盒在汽車(chē)汽缸蓋右側(cè)的前端。當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)生機(jī)油壓力時(shí)，保險(xiǎn)盒會(huì)連接一個(gè)對(duì)的輸入至儀表盤(pán)中，這個(gè)開(kāi)關(guān)在0.15-0.3范圍內(nèi)進(jìn)行工作。保險(xiǎn)絲盒指安裝保險(xiǎn)絲的盒子(也稱保險(xiǎn)絲座)，方便安裝保險(xiǎn)絲，部分具有防水、防火、耐高溫等性能特征(按材質(zhì)及外形的不同而定)。保險(xiǎn)絲盒可分為引線式保險(xiǎn)絲盒、汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒。攬勝極光Evoque的設(shè)計(jì)靈感完全來(lái)自LRX概念車(chē)的設(shè)計(jì)，前臉的獨(dú)特之處在于同樣是超現(xiàn)代的造型，Evoque并沒(méi)有大量地運(yùn)用暗色格調(diào)散熱口和進(jìn)氣格柵。

路虎剎車(chē)片歸零方法是：1、打開(kāi)駕駛員這邊的車(chē)門(mén)；2、踩下剎車(chē)踏板，用來(lái)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；3、按下路虎攬勝美規(guī)的一鍵啟動(dòng)鍵，路虎攬勝美規(guī)的儀表燈全部亮起，證明發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；4、按一下路虎攬勝美規(guī)位于中控臺(tái)下方變速桿后側(cè)的后剎車(chē)片復(fù)位歸零按鍵，按住之后先別松開(kāi)，持續(xù)按住5秒鐘以上，復(fù)位歸零即可完成。剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車(chē)子停下來(lái)。