路虎

攬勝方向盤的拆卸方法如下：1。將掛鉤插入方向盤左右兩側(cè)的長方形孔中；2.向外拉動主安全氣囊的固定夾；3.拔下安全氣囊并松開方向盤的固定螺釘。以2021款路虎攬勝史圣版為例。其車身尺寸為：長5000mm，寬2073mm，高1869mm，軸距2922mm。2021款路虎攬勝史圣版搭載3.0l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率265kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000至5000rpm。

路虎的啟動方法如下：1。踩剎車，點擊一鍵啟動按鈕，啟動點火；2.點火啟動后，旋鈕式排擋手柄會自動升起，此時可以掛擋；3.轉(zhuǎn)到D檔，松開剎車。以2020款路虎星脈為例。是一款中型suv。其車身尺寸為：長4811mm，寬2032mm，高1685mm，軸距2874mm，油箱容積63l。2020款路虎星脈搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力250ps，最大功率184kw，最大扭矩365nm，匹配8速手自一體變速箱。

路虎發(fā)現(xiàn)hse是中大型suv，hse是指高標(biāo)準(zhǔn)版本。以2019款路虎發(fā)現(xiàn)hse為例，其車身結(jié)構(gòu)是五門七座suv，車身尺寸是：長4956mm、寬2073mm、高1893mm，軸距為2923mm，前輪距為1692mm，后輪距為1687mm，油箱容積為90l。2019款路虎發(fā)現(xiàn)hse前懸架形式是雙叉臂式獨立懸架，后懸掛形式是多連桿式獨立懸架，搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是300ps，最大功率是221kw，最大扭矩是400nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

路虎全排氣濾清器的解決方案如下：1。勻速行駛一段時間，清洗過濾網(wǎng)；2.更換排氣過濾器。以2020款路虎發(fā)現(xiàn)為例。是一款中大型suv。其車身尺寸為：長4956mm，寬2073mm，高1888mm，軸距2923mm，油箱容積90l，整備質(zhì)量2330kg。2020款路虎發(fā)現(xiàn)前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力300ps，最大功率221kw，最大扭矩400nm，匹配8速手自一體變速箱。

路虎第二代地形反饋系統(tǒng)可以實時監(jiān)測路況，自動優(yōu)化車輛設(shè)置，調(diào)整變速器、油門、后差速器等部件的協(xié)調(diào)性，實現(xiàn)全地形路況的智能識別和調(diào)整，保證在各種地形行駛時的卓越駕駛體驗。以2021款路虎攬勝運動版為例。是一款中大型suv。其車身尺寸為：長4879mm，寬2073mm，高1803mm，軸距2923mm，油箱容積104.3 l 2021款路虎攬勝運動版的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。搭載3.0l機(jī)械渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力360ps，最大功率265kw，最大扭矩495nm，匹配8速手自一體變速箱。

路虎運動版是英國豪華SUV品牌路虎的攬勝運動版。2020款攬勝運動版共有四款車型，均為SUV車型。三個是3.0排量直列六缸發(fā)動機(jī)，機(jī)械增壓和渦輪增壓，一個是5.0排量V8發(fā)動機(jī)，機(jī)械增壓。

要看車的具體用途。路虎主要生產(chǎn)越野車，也是知名的汽車制造品牌。路虎生產(chǎn)的汽車分為柴油版和汽油版。柴油發(fā)動機(jī)大多銷往國外，在國內(nèi)汽車市場很少見到。與汽油機(jī)相比，路虎使用的柴油機(jī)大大增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的耐用性，柴油機(jī)的使用壽命可以達(dá)到汽油機(jī)的三倍。這種發(fā)動機(jī)在維修和保養(yǎng)方面也更便宜。需要注意的是，路虎使用的柴油發(fā)動機(jī)一定不能在燃油完全消耗后再加油，因為在這種情況下，發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，柴油發(fā)動機(jī)吸入空氣后會損壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件。此外，柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油也不一樣。柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)該使用特殊的油，以便更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)。柴油機(jī)配備的自動啟動不要深踩油門，發(fā)動機(jī)暖機(jī)后要適當(dāng)控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速才能正常使用。

路虎有三個標(biāo)志，分別是路虎、攬勝和發(fā)現(xiàn)。因為路虎生產(chǎn)的車有很多種類型，不同類型的車使用不同的標(biāo)志。攬勝是路虎的名字。攬勝是路虎的高端品牌。攬勝是攬勝使用的標(biāo)志。發(fā)現(xiàn)定位于低端領(lǐng)域，這個logo是路虎發(fā)現(xiàn)、沈星等車型使用的logo。路虎汽車制造公司生產(chǎn)的汽車的四驅(qū)系統(tǒng)非常有名。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，路虎也在不斷完善其四驅(qū)系統(tǒng)，為消費者提供良好的駕駛體驗。在四驅(qū)領(lǐng)域，路虎占據(jù)了非常高的地位，路虎汽車制造公司擁有先進(jìn)的四驅(qū)生產(chǎn)技術(shù)。值得一提的是，路虎制造的第一輛汽車誕生于英國。這輛車是羅孚汽車公司的斯潘塞和莫里威爾克斯兄弟制造的新型汽車。這款車完美詮釋了這款車的實用性和穩(wěn)定性。一經(jīng)推出，迅速獲得巨大成功。

三角驚嘆號故障燈是儀表盤上的一種常規(guī)汽車故障燈。開啟三角驚嘆號故障燈的主要原因有：干動力換擋離合器過熱、斷油系統(tǒng)干預(yù)或失效、駐車傳感器失效、外燈失效、機(jī)油壓力傳感器失效、行駛加速滑差調(diào)節(jié)報警或失效等。車燈一般有兩種，一種是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障，一種是車燈故障，最常見的是車燈故障，一般包括側(cè)燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、牌照燈。尾燈壞了，一般不容易被發(fā)現(xiàn)。如果出現(xiàn)這種情況，就要檢查是否大燈損壞，或者燈泡壞了，或者制動液少了，或者剎車片薄了。也有可能是不同型號描述的預(yù)警內(nèi)容不一樣。有些車有時候門開著就有這個標(biāo)志，我們要仔細(xì)檢查。如果車沒問題，我們就不用擔(dān)心了。

在大副的儲物盒(也就是手套箱)發(fā)現(xiàn)路虎4空濾芯。拆下手套箱的卡扣，拉出查看。路虎發(fā)現(xiàn)4已經(jīng)停產(chǎn)，路虎發(fā)現(xiàn)5(第五代)目前在售。帶空調(diào)節(jié)濾芯的小貼士3360空濾芯可以吸附塵粒，緩解呼吸疼痛，減少對過敏人群的刺激，讓駕駛更加舒適。空氣冷卻系統(tǒng)也可以得到保護(hù)?？諡V芯有兩種，一種是沒有活性炭的，一種是有活性炭的。含有活性炭的空濾芯不僅具有上述功能，還具有吸附大量異味的功能。如果濾芯很臟，從另一側(cè)吹壓縮空氣進(jìn)行清潔。在距離濾芯5 cm處，握住氣槍，以500 kPa (5.0 kgf/cm2)的壓力吹氣約2分鐘。空的濾芯很容易被大量灰塵污染。用皮老虎和高壓氣體吹掉浮塵即可。千萬不要用水洗，否則很容易被丟棄。

目前路虎發(fā)現(xiàn)在售車型為第五代，于2018年11月上市。發(fā)現(xiàn)號6什么時候上市還沒有明確的消息。關(guān)于路虎發(fā)現(xiàn)5:Discovery 5是路虎生產(chǎn)的一款中大型suv。車身尺寸為4956*2073*1893mm，車身結(jié)構(gòu)為5門7座。目前在售車型包括2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，共計5款。其中2.0升版本300馬力，最大功率221kw，最大扭矩400nm；3.0升版本是340 force，最大功率250kw，最大扭矩450Nm，發(fā)現(xiàn)路虎5全是四驅(qū)，配備8速手自一體變速箱。外觀方面，發(fā)現(xiàn)相比上一代，5的變化更加明顯，整個車身變得更加圓潤，但保留了“階梯式車頂”的設(shè)計。內(nèi)飾方面，采用了最新的家族式設(shè)計語言，大面積的軟性材質(zhì)與攬勝保持一致，凸顯英倫豪華感。

路虎方向盤加熱開關(guān)只有在整車通電時才有效。首先，按一個按鈕開始。在多功能方向盤按鍵上，方向盤右側(cè)朝向的方向盤圖標(biāo)是路虎方向盤加熱開關(guān)，按下就會打開。如果ECO節(jié)油程序啟動，方向盤加熱功能會自動關(guān)閉，因為會影響燃油經(jīng)濟(jì)性。

路虎的后視鏡鎖車后不折疊是因為后視鏡的折疊開關(guān)沒有打開，后視鏡的折疊開關(guān)位于車的駕駛員旁邊。打開此開關(guān)，汽車上鎖時，后視鏡會自動折疊。如果打開后視鏡折疊開關(guān)，鎖車時還是不能折疊后視鏡，也有可能是后視鏡折疊了，需要去4s店維修檢查。如果車停在路邊，建議車主開啟后視鏡的折疊功能。后折疊式后視鏡可以防止碰撞，保持后視鏡完好。此外，折疊后視鏡還可以減少汽車的停放空間。如果汽車通過狹窄的車道，折疊后視鏡可以為過往車輛留出更多的空位，從而防止車與車之間的刮擦。需要注意的是，如果汽車沒有后視鏡折疊功能，建議車主在手動折疊后視鏡時不要觸摸后視鏡鏡片。如果經(jīng)常調(diào)試后視鏡，后視鏡玻璃的角度容易發(fā)生變化，不僅不利于駕駛員的視線習(xí)慣，還會導(dǎo)致后視鏡角度出現(xiàn)誤差，容易影響駕駛員的視線判斷。因此，手動折疊時，請勿觸摸內(nèi)部鏡頭。

門把手上有一個蓋子。門把手的蓋子可以用機(jī)械鑰匙打開，然后插入機(jī)械鑰匙就可以打開門。一般來說，機(jī)械鑰匙只有在鑰匙沒電的情況下才能用來開門。汽車智能鑰匙沒電打不開門。當(dāng)他打開車門時，發(fā)現(xiàn)自己的鑰匙處于死狀態(tài)，可以用智能鑰匙上的機(jī)械鑰匙打開車門。一般來說，有無鑰匙進(jìn)入功能的車，機(jī)械鑰匙是藏在或者折疊在鑰匙里的。如果是常規(guī)的折疊鑰匙，平時也能看出來。按鍵彈出機(jī)械鑰匙。另一個是隱藏的機(jī)械鑰匙。隱藏的機(jī)械鑰匙需要打開鑰匙上的安全按鈕才能拔出。門上的機(jī)械鑰匙孔有兩種，一種是外露的機(jī)械鑰匙孔，比較常見，一種是隱藏的機(jī)械鑰匙孔，只有撬開保護(hù)殼才能看到。隱藏式鑰匙孔主要是為了車的美觀。打開門后，只需要重裝外殼。

路虎極光試駕怎么樣？路虎極光試駕，配置33601。路虎極光自上市以來就讓車迷大開眼界。上市8年后，第二代路虎極光正式發(fā)布。作為換代車型，新極光在保留原有設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，對整車設(shè)計和配置進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化。2.2019款極光基于最新的PTA架構(gòu)(水平架構(gòu))打造。其車身尺寸為：長度為4371mm，寬度為1996mm，比目前國產(chǎn)版高出96mm，比2012款進(jìn)口三門版的1965mm高出31mm。3.高度1649mm，比現(xiàn)款高14mm。軸距為2681mm，比現(xiàn)款增加了21 mm，約2 cm。后備箱容積610L，比現(xiàn)款高35L。離地間隙基本不變；涉水深度保持在600mm。

這款車的綜合油耗在百公里18升左右，也和車主的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。攬勝的3.0升發(fā)動機(jī)是機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，攬勝配備了兩款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，一款是高功率版本，一款是低功率版本。低功率版的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500 ~ 5000 rpm。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大功率為280kw，最大扭矩為450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為6,500 rpm。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器。配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和承載式車身。

按下點火開關(guān)關(guān)閉，按住A鍵打開點火開關(guān)，5s后上油-修理或檢查復(fù)位-sia 5；將被顯示；松開按鈕A并按下按鈕A。超過5s后，信息重置-SIA閃爍。松開A鍵，再按一次，然后松開；顯示新的維護(hù)間隔；按下并釋放按鈕A，顯示信息結(jié)束-SIA；點火開關(guān)關(guān)閉。

攬勝保養(yǎng)燈調(diào)零方法：按下點火開關(guān)關(guān)閉，按下按鈕A打開點火開關(guān)。5s后，將顯示oil service或檢查SIA5并復(fù)位；松開A鍵，按住A鍵，超過5s后，RESETSIA信息開始閃爍；松開A鍵，再按一次，然后松開；顯示新的維護(hù)間隔；按下并釋放按鈕A，顯示消息ENDSIA；點火開關(guān)關(guān)閉。重置完成。

我們可以在很多地方找到攬勝的底盤號的位置。首先是擋風(fēng)玻璃左下角的底盤號。其次，攬勝B柱下的車輛銘牌上也可以找到底盤號。如果驗車需要底盤號戳，需要打開發(fā)動機(jī)艙，底盤號戳印在右減震器的減震袋上。

攬勝是一個系列。攬勝分為幾款車型，每款車型都有不同的四驅(qū)模式。具體如下：Evoque:適時四驅(qū)系統(tǒng)。攬勝：全時四驅(qū)系統(tǒng)。攬勝Sport 3360全時四驅(qū)系統(tǒng)。攬勝：全時四驅(qū)系統(tǒng)。也就是說，除了極光，所有攬勝車型都是全時四驅(qū)。常見的四驅(qū)模式有三種：3360全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)、適時四驅(qū)。適時四驅(qū)只會在合適的時間轉(zhuǎn)換成四驅(qū)，其他情況下還是兩驅(qū)系統(tǒng)。系統(tǒng)會根據(jù)車輛的路況自動切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無需手動操作。全時四驅(qū)是指在汽車行駛的任何時候，所有的車輪都是獨立運動的。全時四驅(qū)的原理是在前后輪之間加一個中央差速器，這樣四個輪子在任何路況下都不會互相競爭。擁有更好的動力、牽引力和駕駛體驗。四驅(qū)及時脫困的能力肯定比普通的后驅(qū)或者前驅(qū)要好。但相比于兼職四驅(qū)和全職四驅(qū)，適時四驅(qū)就差遠(yuǎn)了。