漢蘭達(dá)剎車

漢蘭達(dá)剎車異響建議檢查一下車子的剎車片磨損狀況，還有剎車分泵是否有問題，一般這些地方有可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。

一、通常來說，豐田漢蘭達(dá)的剎車油是每2年建議更換一次，但這個周期根據(jù)使用情況可長可短。剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現(xiàn)在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢測，看看是否需要更換。剎車油到了保養(yǎng)時間一定要定期更換，最好還是參照豐田漢蘭達(dá)廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)。二、漢蘭達(dá)剎車油的用處剎車油又叫汽車制動液．早期的汽車采用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，安全可靠的液壓制動剎車系統(tǒng)廣泛在汽車上應(yīng)用。汽車制動液（剎車油）就是用于汽車液壓制動系統(tǒng)的液體。當(dāng)司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達(dá)到停止車輛前進的目的，當(dāng)停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。 剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。剎車油在汽車剎車系統(tǒng)中起的是傳動作用，我們用腳踩下剎車踏板，經(jīng)過真空助力器的輔助，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力量通過剎車油傳向四個車輪所屬的制動分泵，制動分泵推動剎車片，剎車片擠壓剎車盤形成制動力。三、漢蘭達(dá)剎車油的特性剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。同時，由于剎車油吸水之后，沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響制動效果。一般情況下建議車主，兩年或者4萬公里更換一次剎車油。剎車油本身呈親水性 機油品質(zhì)的下降會使發(fā)動機形成異常磨損，而剎車系統(tǒng)內(nèi)各部件相互間的磨損比較少， 但剎車油本身的性質(zhì)而言，趨于親水性。剎車油里含有水分會使剎車性能受到影響。水的沸點是100℃，如果剎車油內(nèi)含有水分時，就會降低剎車油的沸點溫度。當(dāng)剎車系統(tǒng)因剎車片與剎車盤相互摩擦產(chǎn)生的熱量使溫度升高進而達(dá)到沸點溫度時，剎車油內(nèi)的水分就會沸騰，并產(chǎn)生氣泡，氣體是可壓縮的，剎車管路里存在一定量的氣泡時，踩下剎車踏板時就會覺得很軟，制動力明顯不足，嚴(yán)重的情況還有可能失去制動力。豐田漢蘭達(dá)剎車油的更換需要參照廠家的規(guī)定進行更換。

首先就是剎車異響的部位，絕大多數(shù)的剎車異響來源于剎車片，比率占到了80%以上，剎車片的異響一般是剎車片磨沒了的刮盤發(fā)出來的，這個時候只需要進行剎車片的更換就可以了。

如果剎車分泵出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，那么建議此時停止行車。剎車分泵漏油會降低制動力延長制動距離。剎車分泵也就是我們平時所說的剎車卡鉗，透過輪圈就可以看到剎車卡鉗。剎車卡鉗固定剎車皮，在踩下剎車踏板后剎車油會推動剎車卡鉗內(nèi)的活塞，這樣剎車皮就可以與剎車盤互相摩擦從而降低速度。有些剎車卡鉗內(nèi)有一個活塞，有些有兩個

我的也有，好像是8000公里之后才出現(xiàn)的，一直也沒檢查，因為熱車后就基本沒有了，不會是傳說中的平衡桿吧

日系車大多就這德性不過我喜歡~剎車初始階段軟未必是壞事只要最終成績比比較好就行了