蘭德酷路澤

4.7升排量的蘭德酷路澤除了在使用了排量更大的V8發(fā)動機、動力更強以外，在四驅(qū)系統(tǒng)方面也更加強悍，不僅多了電子輔助，還有KDSS、Crawl Control System（低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)）等功能，這也令它的越野能力更上一層樓。這一代的蘭德酷路澤（LC200）取消了可升降底盤的結(jié)構(gòu)，對于硬派越野車來說，可靠性是第一位的，據(jù)說空氣升降底盤會時不時地鬧些小脾氣。在四驅(qū)結(jié)構(gòu)上， 蘭德酷路澤4.7升的兩款車型加入了車輪的電子輔助制動，起到類似差速鎖的作用，再配合出色的懸掛行程，對于難度較大的交叉軸項目也能輕松通過。

我們先了解下新蘭德酷路澤的動力系統(tǒng)以及傳動裝置吧。相比老款的4.7 V8（275馬力/370牛米）發(fā)動機，新款采用了雷克薩斯LS460上那款4.6升V8 1UR發(fā)動機，雖然排量小了，但是馬力與扭矩卻提升了不少。雖說新款發(fā)動機數(shù)據(jù)有提升，看上去是個好事兒，但為了提升這點數(shù)據(jù)所付出的代價也是相當(dāng)大的，那就是現(xiàn)在的4.6L車型已經(jīng)無法再吃93號汽油了，只能用97號的細糧去滿足它的胃口！對于蘭德酷路澤來說這是個多么遺憾的事情??！試想一下多年之后，在通往西藏的公路上面一定會缺少了很多它的身影吧。

內(nèi)飾方面，改款蘭德酷路澤變化不大，主要為中控面板兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口加裝了更為時尚的鍍鉻條，車內(nèi)多處還增加了高亮度的木紋飾板提升了豪華感，同時整體的內(nèi)飾做工水平相比現(xiàn)款也有了提升。配置方面，該車配有新的帶GPS導(dǎo)航功能的Entune信息娛樂系統(tǒng)、14聲道JBL音響系統(tǒng)，其中Entune多媒體系統(tǒng)由8英寸觸摸屏顯示并擁有對話語音識別系統(tǒng)，還可利用手機提供導(dǎo)航、娛樂等信息。此外，其標配了后排隱私玻璃、智能無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動防炫目后視鏡、可加熱前排真皮座椅等裝備。

上周從廣汽豐田經(jīng)銷商處獲悉，改款蘭德酷路澤最快將于本月上市。新車對動力系統(tǒng)進行了提升。經(jīng)銷商表示，改款蘭德酷路澤對動力系統(tǒng)進行了改進，老款4.7LV8發(fā)動機由4.6L雙VVT-i發(fā)動機取代，最大功率也增加了28千瓦，提升至230千瓦。4.0LV6發(fā)動機也有20千瓦的動力提升。此外，4.6L車型將升級為6速自動變速箱。新車的前大燈、保險杠和內(nèi)飾細節(jié)也將有所改變，并配備多地形可選駕駛輔助裝置、低速巡航系統(tǒng)等。經(jīng)銷商表示，新車規(guī)劃于3月或4月上市。

上周從廣汽豐田經(jīng)銷商處獲悉，改款蘭德酷路澤最快將于本月上市。新車對動力系統(tǒng)進行了提升。經(jīng)銷商表示，改款蘭德酷路澤對動力系統(tǒng)進行了改進，老款4.7LV8發(fā)動機由4.6L雙VVT-i發(fā)動機取代，最大功率也增加了28千瓦，提升至230千瓦。4.0LV6發(fā)動機也有20千瓦的動力提升。此外，4.6L車型將升級為6速自動變速箱。新車的前大燈、保險杠和內(nèi)飾細節(jié)也將有所改變，并配備多地形可選駕駛輔助裝置、低速巡航系統(tǒng)等。

雖然內(nèi)部空間和LX570完全相同，但是考慮到這畢竟是兩款車，為了沒有看過之前文章的朋友，我們還是需要把蘭德酷路澤的空間方面再詳細介紹一下。從圖片上，好像蘭德酷路澤的頭部空間要比LX570好很多，車身高度確實比LX570要高2厘米，但實際上頭部空間的差異主要是由于體驗人身高不同所造成的。這一次我們的體驗者身高為178cm，而上一次的是183cm。

據(jù)歐洲媒體inautonews8月27日報道，豐田正式公布了2013款蘭德酷路澤普拉多，上周有關(guān)該車的圖片已經(jīng)曝光。豐田公司表示，2013款蘭德酷路澤加大了前格柵，前燈也發(fā)生了變化，還采用的新型尾燈、新的車牌裝飾。此外，該車將提供多款車輪尺寸選擇，推出四種全新的車身顏色，包括：深藍、深綠、黑色與古銅色。新車內(nèi)飾配置也進行了升級，儀表板改進，音頻板升級，多地形模式選擇、4.2英寸顯示器以及其它的調(diào)校。英國版車型將推出兩款發(fā)動機：4.0升V6汽油發(fā)動機以及3.0升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機。汽油版最大輸出功率282 HP (207 kW)，扭矩385牛米，搭配五速自動變速箱。百公里加速時間10.9秒，最高時速180 km/h。柴油版最大輸出功率190 HP (140 kW)，扭矩420牛米，百公里加速時間10.2秒，最高時速175 km/h。

新蘭德酷路澤使用了全新的4.6升V8發(fā)動機，最大功率234kW（318PS）@5600rpm，最大扭矩460N.m@3400rpm，與之配合的是6速序列式變速器，相比國內(nèi)的4.7升發(fā)動機（202kW，410N.m）雖說排量小了，但數(shù)據(jù)一點都不差，輸出提升43hp/50Nm。底盤方面依舊是非承載式車身+全時四驅(qū)驅(qū)動。越野方面同樣是陸地巡洋艦的強項，新車型像普拉多一樣增加了多地形駕駛輔助可選系統(tǒng)（MTS），但相比普拉多的4種模式，新蘭德酷路澤增加為5種，分別為ROCK、ROCK&DIRT、MOGUL、LOOSE ROCK、MUD&SAND，此外動力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)（KDSS）也將配備在新車型上。而像低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)（Crawl Control System），以及升降底盤依舊為蘭德酷路澤服役。

新款蘭德酷路澤在外觀方面并沒有明顯的變化，依舊保持了前款的造型設(shè)計，長寬高分別為5170*1970*1930mm，軸距依舊是2850mm。但在進氣格柵、前護杠以及霧燈處做了簡單的調(diào)整。不過新款在配置方面的增加卻是實實在在的，大燈不但將原來的鹵素換成氙氣頭燈，同時還增加了日間行車燈，而尾燈也隨即升級為LED的燈組。另外車門側(cè)面還增加了鍍鉻裝飾條，輪轂的尺寸也進行了升級。不過即便選擇高配18寸的輪轂，其依舊有60％的扁平比不過新款在配置方面的增加卻是實實在在的，大燈不但將原來的鹵素換成氙氣頭燈，同時還增加了日間行車燈，而尾燈也隨即升級為LED的燈組。另外車門側(cè)面還增加了鍍鉻裝飾條，輪轂的尺寸也進行了升級。不過即便選擇高配18寸的輪轂，其依舊有60％的扁平比。

在安全性能方面，同樣可以在LAND CRUISER 200蘭德酷路澤上看到大幅度的進化。除了GOA(Global Outstanding Assessment)車身、VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))，駕駛席、助手席、前排側(cè)部和窗簾式SRS空氣囊之外，全新的LAND CRUISER 200蘭德酷路澤還同時配置了第二排座席側(cè)部SRS空氣囊以及前排膝部SRS空氣囊，而多達10個的SRS空氣囊系統(tǒng)。另外，還采用了，萬一車后部發(fā)生碰撞時，頭枕可以移至頸部有效降低沖擊力對頸部傷害的主動式頭枕設(shè)計，使得LAND CRUISER 200蘭德酷路澤實現(xiàn)了世界同級別車型中更高的安全性能。

外觀方面：豐田蘭德酷路澤4000龐大的車身強悍而又霸氣，完全是一個沉穩(wěn)而有氣勢的硬漢形象。豪華又不失樸素，硬派又不失舒適，寬大又不失便捷。豐田蘭德酷路澤4000增配了帶透鏡的氙氣大燈，簡單的配置升級就在外形的點綴上起到了畫龍點睛的作用，顯得更加上檔。內(nèi)飾方面：豐田蘭德酷路澤4000出色的外形也讓它在世界車市上縱橫馳騁60年而絲毫不讓人覺得落伍。動力方面：豐田蘭德酷路澤4000提升了車輛的耐久性、可靠性和越野性能，實現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級的SUV。配備多地形可選駕駛輔助裝置、定速巡航系統(tǒng)等，以其優(yōu)異的性能成績向世人證明了巡洋艦家族的實力。

蘭德酷路澤eco關(guān)閉方法是：檔把旁邊，有一個可以左右按的按鈕，左邊是ECT（pwr）、右邊是2檔起步。把按鈕按到ECT方向時，ECO模式便取消了。蘭德酷路澤eco節(jié)能模式是通過電腦修正節(jié)氣門開度，來實現(xiàn)對駕駛員不標準操作而造成的供油量過大，而導(dǎo)致費油的狀況，開啟了這個模式后車輛的動力性會下降，也就是急加油車輛也不會大量的給發(fā)動機噴油，這個模式有一個eco專用鍵，使用這個功能的具體操作步驟如下：1、踩下豐田蘭德酷路澤的剎車踏板，用來準備啟動發(fā)動機；2、按下豐田蘭德酷路澤的一鍵啟動鍵；3、豐田蘭德酷路澤的儀表燈全部亮起，證明豐田蘭德酷路澤的電源接通了；4、按下豐田蘭德酷路澤的eco鍵即可開啟這個節(jié)能模式；5、此時的豐田蘭德酷路澤燃油經(jīng)濟性會提高，但是動力性會降低。

蘭德酷路澤不是霸道，蘭德酷路澤是豐田汽車出品的一款進口ORV越野車，比霸道的定位更高，越野性能更強，它的外觀在繼承原有設(shè)計DNA的同時，向新時代的“新鮮感、先進性”風(fēng)格進化，是四輪驅(qū)動、四輪碟剎的硬派越野車。蘭德酷路澤使用了新的技術(shù)與科技，如CrawlControl低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVTi系統(tǒng)，使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款高級的SUV。

蘭德酷路澤VXR與蘭德酷路澤GXR在內(nèi)飾及車載多媒體影音稍有區(qū)別，蘭德酷路澤VXR的內(nèi)飾要比GXR高檔，座椅也有略好于GXR，車內(nèi)多媒體VXR也有略好于GXR。蘭德酷路澤的GX-R是六缸4.0排量的 ，VX-R是8缸4.6排量的。蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，是豐田公司生產(chǎn)的一款進口ORV越野車，它的外觀在繼承原有設(shè)計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進性”風(fēng)格進化。是四輪驅(qū)動，軸距2850毫米，四輪碟剎的硬派越野車。

蘭德酷路澤后備箱打開的方法是需要按動車內(nèi)的電子開關(guān)來解鎖，蘭德酷路澤是一款中大型SUV，該車長寬高分別為5095mm、1975mm、1930mm，軸距為2850mm，車身類型為5門8座SUV，變速箱為5擋手自一體。這款車的發(fā)動機為4.0LV6，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為275ps，最大扭矩為385nm。該車的驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為托森式差速器。

目前一汽豐田蘭德酷路澤已經(jīng)停產(chǎn)，4.0L版本工信部百公里綜合油耗為13.6L。海外媒體日前報道，豐田全新蘭德酷路澤有望在2020年秋季發(fā)布，而全新蘭德酷路澤概念車將率先在今年的東京車展上首發(fā)。此外，同平臺打造的雷克薩斯LX 570有望同步換代。新車整體設(shè)計基本延續(xù)現(xiàn)款車型，比如前格柵造型基本與現(xiàn)款保持一致，不過在一些細節(jié)上有所調(diào)整。此外新車整體造型更加簡潔，同時還搭載了造型更加犀利的LED光源大燈。車身尺寸方面，據(jù)此前報道，新車長寬高分別為4950×1980×1920mm，軸距為2850mm。

豐田蘭德酷路澤speed是超速，旋鈕1、2、3指的是變速箱的低擋模式，在行駛中可以直接掛1、2、3擋而無需剎車，但是在車速高、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高的時候不要這樣做。以蘭德酷路澤2016款4.0L自動VX為例，其車身采用5門8座suv結(jié)構(gòu)，底盤系統(tǒng)采用前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，后四連桿式非獨立懸架結(jié)構(gòu)。動力方面，蘭德酷路澤2016款4.0L自動VX搭載4.0l自然吸氣v6發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10.4比1，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)匹配5速手自一體變速箱。

途樂和蘭德酷路澤的對比有：1、風(fēng)格方面：途樂是圓潤、充滿動力和活力；蘭德酷路澤是穩(wěn)重、霸氣。2、內(nèi)飾設(shè)計方面：途樂是復(fù)古；蘭德酷路澤是硬朗、清晰、簡潔富有活力。3、懸架類型方面：途樂的前后都是雙叉臂式獨立懸架；蘭德酷路澤前是雙叉臂式獨立懸架，后是四連桿非獨立懸架。4、發(fā)動機方面：途樂是V6發(fā)動機，最大扭矩394牛米，搭配的是7速手自一體變速箱；蘭德酷路澤是V6發(fā)動機，最大扭矩385牛米，搭配的是6AT手自一體變速箱。

蘭德酷路澤尺寸是長5170mm、寬1970mm、高1945mm，軸距是2850mm。蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LandCruiser200，是豐田公司生產(chǎn)的一款進口orv越野車，其外觀在繼承原有設(shè)計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感先進性”風(fēng)格進化。蘭德酷路澤采用的是四輪驅(qū)動，是四輪碟剎的硬派越野車。蘭德酷路澤使用了CrawlControl低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)。

蘭德酷路澤保險絲在發(fā)動機艙內(nèi)的保險絲盒里，車輛發(fā)動機艙蓋的發(fā)動機旁邊即是。以蘭德酷路澤2016款4.0L自動VX為例，其車身長寬高分別是：5170mm、1975mm、1930mm，軸距是2850mm，車身結(jié)構(gòu)是5門8座SUV。蘭德酷路澤2016款4.0L自動VX搭載了4.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是275ps，最大功率是202kw，最大扭矩是385nm，匹配5擋手自一體變速箱，前懸架類型是螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，后懸架類型是四連桿式非獨立懸架。