銳志

2010款2.5V風(fēng)度菁英版22.98萬 19.54萬-22.98萬發(fā)動機(jī)：V6排量：2.5經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置馬力：193變速箱：6擋手自一體 2010款2.5V風(fēng)尚菁英版25.98萬 22.09萬-25.98萬發(fā)動機(jī)：V6排量：2.5經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置馬力：193變速箱：6擋手自一體 2010款2.5V風(fēng)尚豪華導(dǎo)航版31.48萬 26.76萬-31.48萬發(fā)動機(jī)：V6排量：2.5經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置馬力：193變速箱：6擋手自一體

整車不錯，油耗低，它比銳志要好些，我對老馬六比較熟。車還可以，綜合來說第一選擇是昊銳其次是睿翼，我也是愛車之人。邁騰：比較中庸，適合中年人，技術(shù)比較成熟了，老車型，就是后續(xù)費(fèi)用不便宜。雅閣：先對省油，但安全性不高，4的排量動力不是很足。帕薩特：新款的剛上市不久，有待市場考驗(yàn)，這個不推薦。銳志車的動力不錯，但駕駛感覺一般，太舒適了，需要換避震和幾個加強(qiáng)件。思鉑睿只試駕過，沒有太多感覺，簡單的用中規(guī)中矩形容一下吧~。

豐田銳志2.5V更好。凱美瑞的名稱來自于日語かんむり，寓意為“皇冠”。這一內(nèi)涵同凱美瑞定位相適應(yīng)，該車已經(jīng)連續(xù)霸占美國市場最暢銷乘用車頭銜12年，堪稱豐田皇冠上的珠寶。豐田銳志，這是一個多么讓人勵志的名字，因?yàn)樗恍枰嗳f的價格，就可以帶回家。這還是一個頗具話題性的車型。

虧油能跑多遠(yuǎn)制約因素很多每輛車的說明書上標(biāo)有油表燈亮后，油箱還剩多少升油，有些還標(biāo)有大約能行駛多少公里。根據(jù)平時開車的油耗，可以推算出汽車還能跑多遠(yuǎn)。按普通油耗標(biāo)準(zhǔn)來算，當(dāng)油表燈亮以后，汽車大概還能跑50~90公里左右。油表亮燈后，行駛20公里之內(nèi)還是很安全的，超出這個范圍要小心行駛，最好提前準(zhǔn)備好汽油。最終能跑多遠(yuǎn)和車主的駕駛習(xí)慣、技術(shù)、車載、省油技巧、路況以及天氣等諸多因素有關(guān)。所以，油表燈亮了，盡快去加油是最好的，千萬別心存僥幸。

踩下豐田銳志的剎車踏板。擰動車鑰匙，啟動車輛。暖車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)直至水溫達(dá)到90度。按向上的箭頭鍵，開啟空調(diào)系統(tǒng)，增加風(fēng)量。按動溫度調(diào)節(jié)鍵，上箭頭是增加溫度，下箭頭是降低溫度。制冷模式需要按下A/C鍵。暖風(fēng)模式需要開啟內(nèi)循環(huán)，節(jié)省熱能。

雖然銳志性價比比較高，我朋友有買，動力充沛，油耗比較經(jīng)濟(jì)，操控特別好。但是內(nèi)部空間有點(diǎn)小。不玩運(yùn)動車的話，還是建議邁騰。先說銳志，優(yōu)點(diǎn)就是運(yùn)動特性非常好，安全性、耐用性也不錯，這些要勝過邁 騰?？隙ㄊ沁~騰好，邁騰的0TSI（渦輪增壓、分層燃燒、缸內(nèi)直噴）的最大輸出功率可以達(dá)到0L，而且是低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，可以在1700轉(zhuǎn)就達(dá)到最大扭矩輸出（提速快、節(jié)油）。：方向盤路感不清晰，整體操控感不強(qiáng)，更偏向舒適調(diào)教。2：后懸架沒有邁騰的結(jié)實(shí)。3：后排空間應(yīng)為傳動軸的關(guān)系，中間位置基本不能坐一個成年人。4：漆面沒有邁騰硬，對劃傷較為敏感。

就操控而言，GTI 占優(yōu)，它車小重量輕，操控優(yōu)秀加速也快。就是比銳志空間小一點(diǎn)。銳志：后驅(qū)物理結(jié)構(gòu)上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅(qū)的就能看出，后輪驅(qū)動能發(fā)揮引擎的最大效能。銳志是6缸后驅(qū)車，勞恩斯酷派0T動力也相當(dāng)澎湃，性能的話畢竟是跑車，肯定比較優(yōu)越，但是實(shí)用性差點(diǎn)，歌詩圖屬于跨界車，屬于公路性兼顧點(diǎn)走攔路的伸手，實(shí)用性等綜合衡量不錯。銳志和高爾夫哪個車更好更值得入手出現(xiàn)Reiz的設(shè)計(jì)就像一個“精靈男孩”，充滿了朝氣和活力。前臉采用豐田家族最新設(shè)計(jì)理念。X型進(jìn)氣格柵很猛，更夸張激進(jìn)的造型很有沖擊力。

我個人覺得銳志的外觀，絕對比邁騰要強(qiáng)，邁騰顯得太過于沉重和呆板。銳志顯得更年輕有朝氣，更流暢，也更大氣，不像邁騰咋一看好像是速騰。就這點(diǎn)，銳志讓人動心。尤其是我個人喜歡的深紅色的，看起來非常的大氣和豪華。但是內(nèi)部空間有點(diǎn)小。不玩運(yùn)動車的話，還是建議邁騰。先說銳志，優(yōu)點(diǎn)就是運(yùn)動特性非常好，安全性、耐用性也不錯，這些要勝過邁 騰。但是魚和熊掌不能兼得，舒適性就輸給邁騰了。邁騰的DSG變速器是基于機(jī)械式的，銳志的愛信6AT是純電子的。

你完全能夠彪贏他，高爾夫GTI雖然排量只有0但他加裝了一個大功率的渦輪增壓器使得最高速度達(dá)到了235MK/H0M~100M加速只需要9秒而銳志的最高車速為225，0M~100M加速則需要9秒。這就是差距。你好！整體來說高爾夫快一點(diǎn)！但跑高速銳志舒服多了就操控而言，GTI 占優(yōu)，它車小重量輕，操控優(yōu)秀加速也快。就是比銳志空間小一點(diǎn)。銳志：后驅(qū)物理結(jié)構(gòu)上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅(qū)的就能看出，后輪驅(qū)動能發(fā)揮引擎的最大效能。

如果在城市里行駛百公里，3的508平均在17升左右；邁騰8TSI平均在14升左右；5銳志平均在14升左右；0T蒙迪歐平均在13升左右；5阿特茲平均在6升左右。既然說到省油，那首先排除的就是福特蒙迪歐，美系車費(fèi)油一向是他的通病，新款的邁銳寶燃油經(jīng)濟(jì)性上有很大提升，但是蒙迪歐的油耗就真心不敢恭維了。 再說德系大眾的帕薩特和邁騰，歐洲的帕薩特其實(shí)就是中國的邁騰。馬自達(dá)阿特茲排名第9位，油耗表現(xiàn)也是不錯，就算經(jīng)常跑市區(qū)的話，也是不足9L。

豐田銳志2.5s14年的車現(xiàn)在值得購買，因?yàn)樵撥嚨膭恿ο到y(tǒng)是全車最大的亮點(diǎn)，動力系統(tǒng)非常出色，故障率也非常低，而且配備真皮座椅，整體表現(xiàn)非常不錯，所以就算是二手的車也非常值得入手。購買二手車時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：需了解車輛是否存在抵押登記情況，同時檢查車輛的使用記錄、修理情況以及事故和檢驗(yàn)等情況。同時，不建議通過網(wǎng)上購買二手車。

邁騰的引擎是大眾最先進(jìn)的8TSI引擎，動力強(qiáng)勁，每一滴油都不浪費(fèi)，操控極好，大眾汽車德國第一，世界聞名，銳志的引擎是豐田先進(jìn)的V6雙vvt-i動力強(qiáng)勁加速順暢，操控優(yōu)秀，性價比不錯，豐田汽車日本第一，世界聞名。這兩款車相比較來說，國產(chǎn)邁騰采用了德國原版的車身尺寸，是大眾PQ46平臺的重量級車型，安全系數(shù)較高，搭載了大眾最先機(jī)的8T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁、油耗控制的很經(jīng)濟(jì)，但是這款車日常保養(yǎng)費(fèi)用略微偏高。您好，這要看您的喜好了吧，邁騰是現(xiàn)在這個價位最熱銷的車型了，它大氣穩(wěn)重，配置豐富，動力強(qiáng)勁還比較省油，又秉承了大眾一如既往的造車工藝，受歡迎是必然現(xiàn)象。

：外觀：各有各的特點(diǎn)，我現(xiàn)在是23歲，開的是菱悅改裝的，如果買的話可能會選擇GTI，嘗試下兩箱運(yùn)動風(fēng)格的小車，如果我現(xiàn)在是33歲的話，我肯定會毫不猶豫的選擇銳志，原因你應(yīng)該知道。銳志和高爾夫GTI相比個人認(rèn)為考慮級別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。不同級別的車子啊??！新銳志 家用也適合啊！高爾夫 家用還不如銳志空間大呢。

1、安全性邁騰有絕對優(yōu)勢，舒適性兩車各有長處，邁騰座椅腿部支撐比較好，而銳志偏柔軟的懸掛也很有優(yōu)勢，建議看邁騰，我是0T，開了一年了，感覺比銳志好些。2、沒有給該車增加軸距，以至于后排空間相對銳志2850的軸距來說會略顯不足。邁騰就偏向商務(wù)一點(diǎn)，看起來比較沉穩(wěn)，車身修長，沒什么特別的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，一看就是中規(guī)中矩的 車。從外到內(nèi)，接下來就是內(nèi)飾對決。3、針對做工來講，兩車做工不分伯仲，日系和的德系車都是以做工精良著稱，銳志的內(nèi)飾更具備科技感，而邁騰的內(nèi)飾更具穩(wěn)重型；不要太考慮車身軟硬的區(qū)別，這是一個汽車界都爭論不休的話題。

1、兩車的對比如下：油耗：日常駕駛相差不大，高速巡航邁騰8T更有優(yōu)勢，激烈駕駛時邁騰更廢油。操控：邁騰的總體操控更穩(wěn)健，銳志日常輕巧，但激烈駕駛更有趣味性。舒適：總體上銳志更安靜、減震也更好。邁騰偏硬，且后懸掛噪音大。2、應(yīng)該是銳志快吧，8T只是到達(dá)一定轉(zhuǎn)速后開始啟動渦輪增壓器，從而達(dá)到4排量的動力，銳志本身就是5。3、我來回答這個問題，德國人給數(shù)據(jù)比較保守，邁騰8 TSI自動擋，我實(shí)測是 3秒，而手動擋剛剛進(jìn)8秒，0TSI的就不用我多說了吧。而日本人給數(shù)據(jù)給的是極限，所以我認(rèn)為還是大眾的車好。

1、不過隨著全新銳志的亮相，人們也看到了豐田果然沒食言，全新銳志搭載了一臺V6的引擎并且采用的依舊是后驅(qū)，所以在操控上它也是媲美寶馬3系，下面我們就一起去看看它吧。2、銳志剛出的時候，渦輪都沒流行，V6加后驅(qū)，已經(jīng)良好的加速，在2006年，進(jìn)口發(fā)動機(jī)，變速箱，是多么厚道啊。以至于后來拼加速的車，都以超過銳志為榮。3、車輛的官方百公里加速時間最快只需7s，比高爾夫GTI更快。而且MINI COOPER S運(yùn)動感也是這個價位車型里少有的。

1、如果純是為了玩駕駛和動力，當(dāng)然是GTI更正宗。如果只是希望有一部動力強(qiáng)、操控好的轎車，還是銳志比較全面一些。2、你好，兩款車相對比來說可以選擇gti，這款車的整體操控性更好一些，車輛的整體品質(zhì)比較高，三大件的性能都比較好。3、銳志和高爾夫GTI相比個人認(rèn)為考慮級別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。4、就操控而言，GTI 占優(yōu)，它車小重量輕，操控優(yōu)秀加速也快。就是比銳志空間小一點(diǎn)。銳志：后驅(qū)物理結(jié)構(gòu)上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅(qū)的就能看出，后輪驅(qū)動能發(fā)揮引擎的最大效能。

豐田銳志車是一款不錯的車，性價比比較高，汽車的安全性也不錯，和別的車相比也不會遜色。在一汽豐田定位中，銳志定位于一款B+級轎車，級別略高于凱美瑞、雅閣、天籟。你好！整體來說高爾夫快一點(diǎn)！但跑高速銳志舒服多了首先，它是四輪驅(qū)動。新一代高爾夫R采用大眾第五代Haldex耦合器的4MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng)，配備了XDS差速鎖并可以選裝DCC底盤適應(yīng)系統(tǒng)。其次是發(fā)動機(jī)優(yōu)良，急加速能力強(qiáng)。不過小伙對這輛車的性能還是很滿意的，大眾的內(nèi)飾確實(shí)很一般，大眾化，這對于喜歡大眾高爾夫R的人來說這都是可以理解的，畢竟不重要。

車還可以，綜合來說第一選擇是昊銳其次是睿翼，我也是愛車之人。轎車類：新帕薩塔、新邁騰、奧迪A4L、MINI、甲殼蟲（女人開比較好）、新蒙迪歐、君越、君威、雅閣、思鉑睿、英菲尼迪ESQ、銳志、天籟、紅旗H7。對動力沒有太大需求，可以選擇白金芯。銳志是一種精神，讓人上癮。即使方向盤轉(zhuǎn)得再多一點(diǎn)，底盤也沒那么一體，改裝減震器，安裝底盤套件，也會是一款非常上癮的轎跑車。后期可玩性明顯高于白金核心。

你好，兩款車相對比來說可以選擇gti，這款車的整體操控性更好一些，車輛的整體品質(zhì)比較高，三大件的性能都比較好。銳志和高爾夫GTI相比個人認(rèn)為考慮級別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。就操控而言，GTI 占優(yōu)，它車小重量輕，操控優(yōu)秀加速也快。就是比銳志空間小一點(diǎn)。銳志：后驅(qū)物理結(jié)構(gòu)上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅(qū)的就能看出，后輪驅(qū)動能發(fā)揮引擎的最大效能。