寶馬

寶馬 N13 噴射裝置 1 被關(guān)閉可能有多種原因。一是火花塞出現(xiàn)問題火花塞故障可能影響噴射裝置正常工作這時可通過更換火花塞來排除。像 N55 發(fā)動機一般行駛 6 萬公里就建議更換火花塞。二是噴射系統(tǒng)其他部件異常比如電腦版內(nèi)部控制異常如果測量發(fā)現(xiàn)保險絲線路及噴油嘴供電正常沒有斷路那就要重點檢查電腦版可能存在芯片損壞等情況。三是發(fā)動機氣門有問題這會影響氣缸壓力比如測到氣缸壓力只有 4 個多就不正常需要拆掉檢查。另外如果大修完或換完油封后出現(xiàn)噴射裝置 1 被關(guān)閉的情況也可能是相關(guān)操作導(dǎo)致的?？傊龅綄汃R N13 噴射裝置 1 被關(guān)閉的問題要先檢查火花塞再排查噴射系統(tǒng)其他部件、電腦版、發(fā)動機氣門等逐步找到問題所在并解決。

寶馬車的點煙器充電頭可以一直插著用。因為車載充電器是串聯(lián)開關(guān)穩(wěn)壓電源不使用時會自動停止工作靜態(tài)電流僅 1 2mA 左右不會影響電路。 使用點煙器時按下按鈕10 60 秒內(nèi)會彈出有聲音拿彈出那面用另一面點煙輕碰煙頭就能點燃。 行車用打火機有安全隱患點煙器更安全。 點煙器位置因車型而異有的是帶煙頭標(biāo)志的按鈕有的在 USB 插頭附近有的在后排空調(diào)出風(fēng)口處。 車鑰匙熄火后點煙器沒電不會有漏電、起火風(fēng)險。 但要注意分清充電器是多少伏的看手機能不能用 USB 線充電充電器電流過小可能充不進(jìn)去。

寶馬 740Li 更換變速箱油的時間不太一樣。手動變速箱油通常三年或者跑 10 萬公里左右就得換。自動變速箱油一般兩年或者跑 4 萬公里左右要換。無級變速箱油建議兩年或者 6 萬公里左右換。要是車跑了一定公里數(shù)像車身抖動、換擋頓挫、儀表盤顯示變速箱高溫警告、汽車熄火還有出現(xiàn)異響這時候就得換變速箱油了。換油方法有幾種能擰開變速箱底部泄油螺絲放油后加注能把變速箱油底殼直接拆下來放油再加注還能用智能循環(huán)機動態(tài)換油。智能循環(huán)機動態(tài)換油能把自動變速箱里的油泥雜質(zhì)過濾循環(huán)清洗換得更徹底。不同車型變速箱油更換周期可能有差別。要讓寶馬 740Li 變速箱油一直好得定期換這樣能保證變速箱正常工作用得更久?？傊磿r換油對車好不能拖著不換。

寶馬 n20 發(fā)動機冷車啟動冒藍(lán)煙主要原因可能是氣門油封老化密封不良或者氣門室蓋墊輕微滲漏。 氣門油封老化的話冷車時無法完全密封機油就會進(jìn)入氣缸燃燒產(chǎn)生藍(lán)煙車熱后油封受熱膨脹能完全密封藍(lán)煙消失。 氣門室蓋墊輕微滲漏機油會沿缸蓋流到火花塞處長時間停車后積累冷車啟動時被點燃冒藍(lán)煙車運行后不再積累就不冒藍(lán)煙了。 另外有的車剛做完保養(yǎng)正時跳齒打不著車還有換了油管后渦輪壞了但渦輪增壓器損壞跟換油管沒關(guān)系可能是單向簧太緊、油管出油量少等導(dǎo)致燒渦輪但這種情況很少。 要是遇到冷車啟動冒藍(lán)煙可以定期檢查氣門油封和氣門室蓋墊狀態(tài)發(fā)現(xiàn)老化或滲漏及時更換。如果懷疑是其他問題得找專業(yè)技師檢查確定具體原因再處理。

寶馬舒適模式和高度舒適模式有不少區(qū)別。 舒適模式主要追求舒適、穩(wěn)定和油耗節(jié)能。開啟后懸掛變軟平穩(wěn)通過性好緩起緩?fù)！恿敵銎巾樲D(zhuǎn)向順暢乘客不容易暈車方向盤輕便發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持較低水平很適合日常駕駛。 高度舒適模式是在舒適模式基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升舒適體驗。它能根據(jù)駕駛員和乘客的身高體型自動調(diào)整前排和后排座椅高度、頭枕高度、座椅傾斜角度等細(xì)節(jié)還能自動調(diào)整車門開門高度。 相比之下高度舒適模式更加人性化對駕乘人員的身體支撐和舒適度調(diào)節(jié)更精準(zhǔn)。 總之舒適模式能滿足一般的舒適需求適合日常平穩(wěn)駕駛和節(jié)能。高度舒適模式則更注重細(xì)節(jié)的舒適調(diào)整適合對舒適體驗有更高要求的駕乘情況。

寶馬 530LE 更新系統(tǒng)后里程會縮水這讓不少車主感到困惑。 其實主要原因是系統(tǒng)更新使油耗分配有了變化從而影響了續(xù)航里程。 那咋解決呢咱有辦法 先說說電池保養(yǎng)要給電池組和電機做常規(guī)檢查還得保持干凈。充電時間適當(dāng)延長保證電池滿電。 接著是出行熱車出發(fā)時低速行駛熱車兩三分鐘讓電機、電池還有車上電器元件都升溫這樣既能省電又能防止電器元件受損。 還有駕駛習(xí)慣很重要得保持平緩駕駛別急加速、急剎車這能提高車輛能效讓續(xù)航里程變長。 總之只要做好電池保養(yǎng)、出行熱車和養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣就能有效解決寶馬 530LE 更新系統(tǒng)后里程縮水的問題讓車保持良好行駛性能。

寶馬 740 泊車距離報警裝置失效原因通常有以下這些。 一是電路故障這會導(dǎo)致電腦自檢不通過。 二是雷達(dá)電眼損壞無法發(fā)射聲波也就不能探測與障礙物的距離。 三是車載系統(tǒng)故障比如 PDC 模塊集成在 JBE 前部電子模塊內(nèi)模塊信號有問題。 四是線路損壞電眼無法正常發(fā)射聲波。 車輛的前后保險杠上能看到雷達(dá)電眼它們會發(fā)射聲波遇到障礙物反射回來系統(tǒng)據(jù)此計算車頭或車尾與障礙物的距離。 如果電眼故障、線路故障或模塊信號問題就無法完成這一探測。 要是您的寶馬 740 出現(xiàn)泊車距離報警裝置失效的情況建議及時前往 4S 店進(jìn)行檢查和維修。 在日常用車時要注意保護(hù)保險杠避免碰撞導(dǎo)致駐車?yán)走_(dá)損壞。同時不要過度依賴倒車?yán)走_(dá)和倒車影像系統(tǒng)仔細(xì)觀察后視鏡確保行車安全。

寶馬 320li 的音響不是主動三分頻系統(tǒng)。 主動三分頻系統(tǒng)是將音頻信號分解為三個頻段分別由獨立的功放驅(qū)動不同揚聲器實現(xiàn)更好音質(zhì)。 寶馬 320li 原裝音響未采用此技術(shù)但車主可改裝來實現(xiàn)。 比如選擇意大利 ATI 精巧 6.2S 兩分頻搭配意大利尼諾帕克 N3 全能人聲王中音用意大利尼諾帕克 NP612 DSP 功放做半主動三分頻處理。 或者選擇英國 CV AS6.3 三分頻套裝喇叭搭配西瑪 S600 處理器能讓音質(zhì)更清晰、中音更甜潤、聲場更寬厚。 汽車音響最初是調(diào)幅收音機發(fā)展到如今在音色、操作和防振等方面達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)。 改裝音響能滿足車主更高要求但要注意選擇適合自己需求和預(yù)算的方案。

寶馬精英駕駛培訓(xùn)的課程設(shè)置有很多獨特之處。 理論課是重要的入門環(huán)節(jié)會教給學(xué)員正確的駕駛姿勢頭部空間留一拳左右膝蓋和肘部有適度彎曲方向盤握姿要雙手在“3、9”點位置。 課程內(nèi)容豐富像價值 3159 元的 M 純粹體驗有加速和 ABS 體驗、轉(zhuǎn)向過度體驗、金卡納體驗等。加速項目能感受車輛動力性能剎車項目強調(diào)快速準(zhǔn)確果斷制動金卡納項目得學(xué)會正確使用視線和動態(tài)糾正。轉(zhuǎn)向過度環(huán)節(jié)能掌握救援技巧有天賦還能學(xué)漂移。 課程用車有 M4 和 M2C學(xué)員先慢繞圈再提速來熟悉車輛動態(tài)。 這培訓(xùn)不是只給新手老司機也能發(fā)現(xiàn)不足糾正習(xí)慣。對日常通勤車主掌握這些技巧能更從容應(yīng)對突發(fā)狀況避免事故。 總之寶馬精英駕駛培訓(xùn)課程專業(yè)、設(shè)置豐富、注重細(xì)節(jié)教學(xué)讓學(xué)員全面提升駕駛能力。

寶馬不采用標(biāo)致的 1.6THP 發(fā)動機原因不少。首先技術(shù)適應(yīng)性是關(guān)鍵。寶馬研發(fā)團(tuán)隊強大技術(shù)儲備先進(jìn)對發(fā)動機技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很嚴(yán)格標(biāo)致的 1.6THP 發(fā)動機可能達(dá)不到寶馬的要求。再說品牌形象寶馬向來以豪華、高性能聞名自家發(fā)動機更能凸顯這一形象。燃油經(jīng)濟性方面寶馬注重提供低耗油、高效率的產(chǎn)品標(biāo)致發(fā)動機或許難以滿足。還有可維護(hù)性和成本寶馬得考慮車主使用成本和維修保養(yǎng)便利性。THP 發(fā)動機雖說是共同研發(fā)但寶馬自己發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先研發(fā)能力和技術(shù)儲備足沒必要用別家的?？傊畬汃R不采用標(biāo)致 1.6THP 發(fā)動機是綜合考量的結(jié)果是為了保持自身在技術(shù)、品牌形象、燃油經(jīng)濟性、維護(hù)成本等方面的優(yōu)勢確保給消費者提供最優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

寶馬 320li 2021 款用的是 N20 1997mL 渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機性能出色且穩(wěn)定進(jìn)氣方式為渦輪增壓能在提供強大動力時保持燃油經(jīng)濟性。變速方式是八速手自一體能根據(jù)駕駛者需求和路況精準(zhǔn)換擋提升駕駛舒適性和燃油效率最大功率達(dá)到 135kW。其高性能不僅體現(xiàn)在加速能力日常駕駛的順暢性和響應(yīng)速度也不錯。汽車發(fā)動機是汽車的核心決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。好的發(fā)動機保養(yǎng)得當(dāng)使用壽命可達(dá) 20 年。發(fā)動機正常運作離不開機油機油含多種添加劑能有效保護(hù)內(nèi)部重要移動部件。這臺發(fā)動機的氣缸排列形式是直列氣缸數(shù) 4 個配氣機構(gòu)是 dohc。

寶馬 740 的液晶鑰匙進(jìn)水后能不能正常使用這得看具體情況。要是進(jìn)水了別慌馬上采取措施還是有機會正常用的。首先趕緊拿干布或者紙巾把鑰匙表面的水弄干凈。然后拆開鑰匙殼把電池取下來再用吸水性好的紙巾仔細(xì)擦內(nèi)部的水漬接著用吹風(fēng)機冷風(fēng)來吹干。一般這樣處理后正常使用的可能性很大。寶馬 740 液晶鑰匙可是高端貨里面有液晶屏幕能顯示車輛狀態(tài)信息。但它進(jìn)水后沒反應(yīng)可能是車鑰匙電路板短路了也可能是車鑰匙芯片出故障還有可能是車鑰匙的鋰電池壞了。不過這鑰匙有點像手機還是有一定防水性的要是泡水發(fā)現(xiàn)及時也許不會損傷。為保險起見可以把電池拆下來再用抽紙包著吸干水分。總之寶馬 740 的液晶鑰匙進(jìn)水后及時正確處理還是很有可能正常使用的。

寶馬525更換氣門室蓋墊的拆裝順序來啦先準(zhǔn)備好新氣門室蓋墊、扳手、卡鉗、螺絲刀等工具。然后把車輛升起來等發(fā)動機冷卻后打開發(fā)動機艙蓋。接下來找氣門室蓋它一般在發(fā)動機頂部的前部或中部。之后用扳手從兩邊到中間對角擰開氣門室蓋的螺栓再用一字刀撬松氣門室蓋。接著小心地取下舊的氣門室蓋墊檢查氣門室蓋內(nèi)部要是有油漬或燃燒殘留物得先清潔干凈。隨后把新的氣門室蓋墊密封圈朝上放在氣門室蓋上重新安裝氣門室蓋并用扳手?jǐn)Q緊螺栓。要注意在車上拆的時候先把上面附件拆下松開蓋的螺絲慢慢用改錐敲動蓋調(diào)整好角度就能拿下來。這樣就能順利完成寶馬525氣門室蓋墊的更換啦

寶馬 320li 進(jìn)取型和時尚型區(qū)別挺大的。 價格上進(jìn)取型 32.58 萬元時尚型 34.98 萬元差了兩萬多。 配置上進(jìn)取型沒有內(nèi)外防眩目、后視鏡加熱、折疊、防眩目、商業(yè)級導(dǎo)航、倒車影像這些時尚型有。 外觀方面時尚型更精致。 內(nèi)飾上時尚型材質(zhì)更高檔。 還有啊進(jìn)取型只在 2008 款有2013 款及以后就沒了換成時尚型、豪華型和風(fēng)尚型這是國產(chǎn)車型的命名。進(jìn)口車型里根本就沒進(jìn)取型。 動力系統(tǒng)差不多但運動型和時尚型在外觀和懸架方面不太一樣。 要是追求動感外觀和操控性能選運動型更看重舒適性和商用就選時尚型。 所以您要是資金充足想要更多舒適和便利配置時尚型不錯要是預(yù)算有限進(jìn)取型也能滿足基本需求。

寶馬變速箱油需要同時更換油底殼和濾芯。為啥呢因為像車身抖動、換擋頓挫、儀表盤顯示變速箱高溫警告、汽車熄火或出現(xiàn)異響都可能是提示要換變速箱油啦。不同車型的更換周期不一樣手動變速箱三年或 10 萬公里左右換一次自動變速箱兩年或 4 萬公里左右換無級變速箱兩年或 6 萬公里左右換。換油方法有三種一是擰開變速箱底部泄油螺絲放油再加注二是拆下變速箱油底殼放油加注三是用智能循環(huán)機動態(tài)換油。油底殼螺絲得按規(guī)定力矩安裝。像寶馬 5 系因為變速箱油底殼有濾芯所以換油就得把油底殼和濾芯一起換不然效果不好新油經(jīng)過舊濾芯又被污染換了也白換。正常換不會漏油要換就去專業(yè)維修點這樣靠譜。

寶馬525在市區(qū)行駛油耗14個油是正常的。 因為寶馬525的市區(qū)油耗會受多種因素影響。比如駕駛習(xí)慣頻繁急加速和急剎車會讓油耗升高。 車輛狀況也很重要若沒定期保養(yǎng)維護(hù)燃油經(jīng)濟性會下降。 路況更是關(guān)鍵市區(qū)常有堵車、紅綠燈頻繁啟停會增加油耗。 寶馬525作為豪華轎車在市區(qū)行駛14個油在合理范圍內(nèi)。像別人的車市區(qū)油耗9個多、1213個等這是因為每個人的駕駛習(xí)慣不同。有的開得猛油耗就高有的駕駛習(xí)慣好油耗就低。 而且不同地區(qū)的路況也有影響平原地區(qū)和平原地區(qū)、山區(qū)和山區(qū)、平原地區(qū)和山區(qū)的油耗都可能不同。 要降低油耗主要是減少動能損失少踩急剎車少急加速。 總之寶馬525在市區(qū)行駛油耗14個油正常車主可通過改善駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)來進(jìn)一步降低油耗。

寶馬 S1000RR 冷車時水溫在 40 攝氏度以下屬于正常。 熱車時水溫通常會達(dá)到 100 攝氏度左右。 要注意發(fā)動機冷卻液溫度既不是越低越好也不是越高越好得保持在一定范圍內(nèi)。 這款超級摩托車自 2009 年首款車型發(fā)布以來就備受關(guān)注。 它最高時速超過 300 公里0100km/h 加速時間僅需 2.9 秒。動力方面搭載四沖程直列四缸水冷發(fā)動機總排氣量達(dá)到 999cc能提供最高 193 匹/13000rpm 的馬力輸出最大扭力為 112Nm/9750rpm。

寶馬 S1000RR 的 16 款和 17 款有不少不同之處。 動力上17 款馬力更強最高馬力從 160hp 升到 165hp也就是從 118kW 提高到 121kW發(fā)動機輸出更厲害性能更出色駕駛起來也更穩(wěn)更安全。 車架結(jié)構(gòu)有變化17 款用了全新車架車重少了 2kg有效荷載多了 2kg車把不振動騎行舒服多了。 儀表盤也不一樣17 款能顯示室外溫度可讀性變好還有新配色方案。 配置方面17 款能選鈦合金消音器、輕量化輪轂、ABS Pro 專業(yè)騎行模式和快速換擋功能。 外觀上17 款在細(xì)節(jié)處可能有調(diào)整整體看著更有科技感。 總之要是您追求更強動力、更舒適騎行和更酷外觀17 款可能更適合您。要是對動力等要求沒那么高16 款也是不錯的選擇。

寶馬523自動車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)傳感器通常位于儀表盤下方通過空氣管與空調(diào)通風(fēng)管相連。這個傳感器使用熱敏電阻材料具備負(fù)溫度系數(shù)特性能夠準(zhǔn)確測量車內(nèi)空氣溫度并將溫度信號傳輸至ECU讓ECU控制鼓風(fēng)機輸出功率實現(xiàn)車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)。傳感器也可能在中控臺的某些角落比如被按鍵遮擋的位置。還有可能在車底部需要趴下仔細(xì)查看。不同車型的傳感器位置可能存在差異有的車型傳感器位置比較顯眼容易發(fā)現(xiàn)有的車型則藏得較深需要費些功夫。此外像空調(diào)濾芯旁、中控臺里面、風(fēng)道附近、蒸發(fā)箱旁邊都有可能存在傳感器。如果自己找不到最好查看車輛說明書或者請教專業(yè)的修車師傅他們憑借專業(yè)知識和經(jīng)驗?zāi)芨焖贉?zhǔn)確地找到傳感器位置。

寶馬 F18 發(fā)動機空調(diào)高壓表跳動的原因主要有這么幾個。 一個是壓縮機內(nèi)部出了問題像單向閥片有狀況或者液壓沖擊導(dǎo)致的。 再一個就是加冷媒的時候太急了。 還有啊壓縮機高壓輸出不穩(wěn)定也是個重要原因。 要是發(fā)現(xiàn)空調(diào)高壓表跳動得趕緊檢查解決。得看看制冷劑夠不夠把空調(diào)系統(tǒng)清理干凈瞧瞧空調(diào)系統(tǒng)有沒有漏氣。 只有這樣才能保證空調(diào)系統(tǒng)正常運行讓開車的人感覺舒服。